Хроники деградации 404: планируемое закрытие ЖД-станций
Бонус с Артишока: Хочется ознакомить АШ с умонастроениями жителей довольно крупного, как для Украины (население 220 тыс.), провинциального промышленного города центральной Украины, на примере обсуждения новости на сайте местной газеты. Возможно, кому-то будет интересно увидеть реальную картину, а не через призму мнения различных блоггеров. [ Подробнее ] Сама новость банальна для нынешней умирающей Украины - железнодорожники города вышли на митинг за то, чтобы вернули отмененные составы на Москву, Харьков и Львов, и за повышение заработной платы.
Новость в Гуглопереводе: [ Нажмите, чтобы прочитать ] 21 марта, на привокзальной площади железнодорожной станции «Кременчуг» проводники и члены профсоюза железнодорожников требовали вернуть поезда на Москву, Харьков и Львов. Более 100 человек собрались с флагами свободного профсоюза и плакатами: «Власть меняется, а проблема остается», «Кременчугу не резервация», «Долой непрофессионалов». Кроме возвращения поездов на популярные направления железнодорожники требуют повышения заработной платы до 8000 гривен и возвращение социальных гарантий (по словам пикетчиков убрали надбавку за выслугу лет). Свободные профсоюзы уже готовятся к проведению всеукраинского итальянской забастовки. В случае если проблема останется нерешенной через 20-30 дней по всей Украине железнодорожники забастовкой парализуют работу железной дороги.
По словам представителя свободных профсоюзов проводников станции «Кременчуг» Александра Вольвача, Кременчуг пытаются превратить в резервацию.
- Проводников из этих направлений предлагают направить на поезд Кременчуг-Кропивницкий-Киев. Мы понимаем, что их также отменят из-за низкого пассажиропоток, - отметил Александр Вольвач. - Кременчуг превращается в резервацию, не остается почти социального транспорта. Если студенты из Харькова в Кременчуг ездили по студенческому билету, то без прямого сообщения приобрести билет почти невозможно.
Руководитель свободных профсоюзов Сергей Москалец добавил, что намеренно уничтожаются пассажирские перевозки. Поезд из Полтавы в Москву оставили, а люди из Кременчуга и окружающих сел вынуждены добираться до Полтавы.
«Они убивают пассажирские перевозки», – глава свободного профсоюза объяснил причины протеста
Андрей Гиль, начальник участка «Полтавская вагонный участок» ПАО «Укрзализныця» отметил, что отменили поезда в Москву, Львова и Новоалексеевку из-за нерентабельности. Он пообещал собравшимся, что доложит руководству о ситуации, которая сложилась и попытаются решить вопрос.
Сами комментарии. Последняя цифра в тексте комментария - его рейтинг (выделил жирным и подчеркнул). Собственно, он хорошо показывает, какие мысли близки/чужды жителям города:
evil: Подскажите кто знает, в 1942-м году железнодорожники проводили митинг за возобновление рейса "Москва-Берлин"? Я просто не в курсе, плохо учился в школе. -32
darius: Всё верно. Значит в школе учились хорошо, ты просто человек такой. +31
AWM: нет- не проводили. учебные заведения добавляют знаний но не ума. Углем и газом тоже не торговали между собой. и прочим товаром. +30
belka2: Продолжайте и дальше мимо кассы проводнику на лапу давать скоро и на Киев отменят. +42
The best: Люди деньги платили,чтобы работать на массковском поезде,а негодяи его отменили. +21
mullet: И все-таки, почему Кременчуг превращается в черную дыру? Мост будет не у нас, из Днепра на Киев трассу строят в обход, поезда отменяют. Это люди у нас не такие, или власти? +51
bodyny: Патриоты блин на маскву им поезд давай, в АТО таких патриотов оправить а за спинами поставить "народну варту" з кулеметом -28
ozki: На Днепр поезда нет (хотя лично мне не помешал бы), на поезде Харьков-Херсон был общий вагон, и хоть общий - это "курятник" на колесах, но до Знамянки можно было за 10 грн доехать, а до Долинской за каких-то 16 грн, и меня всё устраивало. Более того ЖД транспорт обожаю (с учетом наших маршруток и автодорог). Сейчас до Долинской минимум плацкарт - 64 грн в одну сторону. До Миргорода нет ничего, Кременчуг-Киев до Глобино, Хорол? Не утром блин. Раньше было удобно - с утра, Сейчас Кременчуг-Бахмач. в 00:15 отправление. Касательно Кременчуг-Москва - там главное Полтава и Харьков. +19
Yarina: Полтава просто прибирает к своим рукам выгодную работу, лишая наших железнодорожников средств к существованию. Не удивлюсь, если половину из них скоро сократят за ненадобностью. Каждый тянет одеяло на себя. +28
Webler: Ой ты какие бедные. отменили прибыльный поезд на Москву. Пусть лучше расскажу сколько они на лапу дали чтобы работать на данном маршруте, сколько они там зарабатывают и сколько зарабатывают таская товары туда-обратно. Прикрыли очередную подпольную кормушку проводников просто вот и бунтуют. -16
Hohn1988: Крики ,,патриотов,, о поезде на Москву непонятны, так как поезд теперь ходит с Полтавы. Дело в том что во-первых,лишают наших железнодорожников работы,а во-вторых теперь чтоб поехать на Москву нужно тратить деньги и время чтоб добраться в Полтаву.И а,если кто не читает статьи и пишет комментарии-отменяют не только московский поезд. +17
evil: любишь Раиссю, люби и пострадать за неё. -9
Volvoвод: Ты почему не в котле до сих пор , а за компутером сидишь? Давай наверное личным примером показывай а не подстрекай. +8
Слушатель: Капец, в дыру город превратили. В Полтаву нет нормального поезда (100 км за 4 часа - Гипер ДизельЛуп), во Львов - нет, в Ивано-Франковск - нет (горы? а что это?), в Днепр - нет. Капец, в дыру город превратили. В Полтаву нет нормального поезда (100 км за 4 часа - Гипер ДизельЛуп), во Львов - нет, в Ивано-Франковск - нет (горы? а что это?), в Днепр - нет. +6 Тема на АШ