О том, как я стала автовладельцем.
Всегда сочиная мечты!Есть миллионы шансов,Что скоро будет всё сбываться!
Жизнь без определённой цели, по-моему, не имеет никакого смысла. Зачем жить, если при этом ни к чему не стремиться? Бесполезный и бессмысленный бег на месте получается. Поэтому, у меня всегда в голове на такой случай припасены чаяния, желания, мечты, а некоторые из них даже материализуются в конкретные чёткие цели. Одна из таких мечт с недавних пор очень тревожила меня, ибо я страстно и беззаветно хотела стать обладателем какой-нибудь хорошей машинки. Нет, не губозакатывательной, а той, которая с колёсами, и на которой можно перемещаться как минимум в пространстве)) А поскольку права водительские были у меня уже года 3 как, но при этом ни самой машинки, ни опыта вождения её в наличии не было, то я решила, что уже ПОРА!! Что девушка созрела для такой серьёзной покупки и готова к тому, чтоб взвалить на себя очередной геморрой (а многие люди меня как раз и убеждали в том, что недостатков в машинке больше, чем достоинств)) (хотя про татуировку и пирсинг мне раньше говорили то же самое, а о них я нисколько не жалею))). В общем, озвучила я эту свою мечту Джону Байдену и стали мы совет держать, как дальше быть. Конечно, время для покупки выбрано не совсем подходящее, да и в целом, как говорится, нисходящий тренд, акции на ММВБ падают, баррель нефти дешевеет и бла-бла-бла, но меня уже было не остановить. Никому не позволила бы похерить мою мечту. А по сему, в одно прекрасное субботнее утро 4 августа мы отправились с Джоном Байденом на авторынок в Камской долине. Порешили мы так: для приобретения опыта вождения мне вполне подойдёт недорогая подержанная отечественная тачка, не претендующая на крутизну, но при этом вместительная и в меру простая, и наиболее симпатичными вариантами мне показались «десятка» или «пятнашка». Вот на них то мы и стали обращать свой взор. Изначально просканировали сайты с объявлениями о продаже этих машинок, приценились, узнали, что можно поиметь в обмен на наш скромный бюджет. Также собрали инфу о том, как покупать подержанное авто, на что нужно обращать внимание, чего опасаться. Короче, вооружились по полной!! И само собой, мы не могли обойтись без крутого специалиста по машинкам, который бы помог нам с выбором. На наше счастье у нас такой человек был – это будущий муж сестры Джона Байдена, то есть практически родственник, по имени Гошан (а фамилия у него красноречивая – Путин!). Как оказалось, он уже давно занимается различными операциями с машинками - купля-продажа, перепродажа, перегон и прочая-прочая, так что в деле этом съел не одну стаю собак. И вот, встретились мы этак в 9 утра на авторынке и начали рыскать по этому скопищу железа. Я, само собой, была в этом месте в первый раз, поэтому всё мне было в новинку и всё интересно. Огромнейшая территория, то есть поле, которое практически полностью заставлено тачками и корытами, автомобилями и тазиками, в общем, разномастными произведениями автопрома со всего мира)) И вот, началось!! Гошан подходил к каждой машине, которая удовлетворяла нашим требованиям, глядел для начала на бумажку на лобовом стекле, на которой чаще всего была обозначена модель транспортного средства, его стоимость, год выпуска, пробег и другая полезная информация. Затем ничтоже сумняшеся открывал капот, пристально вглядывался во все те железные внутренности, что скрывались под ним, куда-то тыкал, что-то трогал, во что-то вглядывался. Если результаты первого визуального осмотра его удовлетворяли, то просил включить двигатель, слушал рыки и фырки, издаваемые этим агрегатом. Затем переходил к осмотру кузова на предмет помятостей, потёртостей, вмятин, царапин, ржавчины, покрасок и прочих косяков, затем заговаривал с владельцем, задавая наводящие вопросы. Скажу честно, что большинство машин отсеивалось ещё на первых стадиях осмотра, и мы тут же переходили к следующему объекту. А вскоре на нашем автомобильном поле началась полуденная жара и мы, немало уставшие, поспешили укрыться от неё в шавермочной, где заоднем и перекусили. Дааа… Гошан был несколько обескуражен тем фактом, что сегодня на таком огромном рынке с таким огромным количеством машин, мы не можем найти ни одной мало-мальски достойной тачилки. Но решили мы предпринять ещё одну попытку поиска – обошли по-быстрому те ряды, где мы ещё не были, а потом вернулись к тем кандидатам, которые нам наиболее приглянулись, а их было три. Гошан стал ещё раз более тщательно вглядываться и вслушиваться как в машинку, так и в хозяина, раскачивать и распрыгивать кузов, газовать тросиком и делать другие невероятные манипуляции. Короче, в итоге дошло даже до того, что мы остановили свой выбор на симпатичной «пятнашке» тёмно-зелёного цвета с классными колпаками, адекватной ценой и вразумительным хозяином. Гошан позвал своих корешей, которые работают на этом рынке и они протыкали кузов приборчиком, который измеряет толщину железа, то есть проверяет не крашеная и не битая ли машинка, не меняли ли ей какие-нибудь детали. Были обнаружены некоторые недочёты, но смертельными они не казались, поэтому решено было прокатиться, дабы проверить аппарат в деле. Один из спецов сел за руль и укатил в прекрасное далёко вместе с хозяином. Катались они недолго, минут 5, но разбирающемуся человеку этого времени хватило, для того чтобы оценить машинку со всех её сторон. Вердикт был неутешительным - года через полтора какую-то там важную хрень придётся переваривать, а значит нафиг надо! В общем, ушли мы с авторынка не солоно хлебавши около 14 часов пополудни и в этот день решили поиски моей новой машинки приостановить. Обидно, грустно и непонятно, и не терпится уже, но в этом серьёзом деле лучше не спешить, иначе можно серьёзно поплатиться. Порешили мы продолжить поиски завтра на том же месте в тот же час, ибо в воскресенье может народ ещё понаехать и машинки могут появиться другие, не те, которые сегодня. Приехали мы с Джоном Байденом домой, уставшие, слегка огорчённые, но с неиссякаемым энтузиазмом и тягой к бурной и интересной жизни. Позвонили по нескольким объявлениям в инете, поскольку этот способ поиска был весьма перспективным и даже более рекомендуемым, чем авторынок. Взяли на карандаш несколько вариантов, и после этого решили… поехать в Нытву!)))
Погода на улице классная, на дворе август, что означает, что это наверняка последние жаркие деньки, поэтому надо ими пользоваться по полной программе. К тому же и неделя рабочая была у меня достаточно напряжённая, и безумно хочется уехать подальше от города на природу. А Нытва самый подходящий вариант, к тому же и переночевать там есть где – гостиница за 400 р. А уж про прочие развлечения я и не говорю – есть чем заняться!)) Так и порешили – сейчас едем в Краснокамск, оттуда в Нытву, там гуляем и зажигаем, а с утра на первом автобусе едем из Нытвы обратно в Пермь на авторынок, где и встречаемся с Гошаном!) Схема была замечательная, если не считать одного маааленького нюанса – нам нужно было сейчас взять с собой всё для покупки машинки, в том числе и разноцветные розовые и синенькие бумажки, составляющие весьма внушительную сумму в денежном эквиваленте!)) Весьма рискованно, но степень нашей безбашенности превышала все разумные пределы, поэтому сиё обстоятельство нас ни коим образом не остановило и мы помчались в далёкие края))
Нытва!)) Лучше нет для меня города на этой зелёно-голубой планете, по сему и отдыхаю я там душой и телом достаточно часто!) Нытва, несмотря на свой внушительный возраст, с каждым годом всё молодеет и хорошеет, по крайне мере внешнее её убранство регулярно обновляется. Вот и в этот раз на самой что ни на есть центральной площади города установили светофоры, коих там отродясь не было, создали разделительные полосы, газоны, поставили ограничивающие движение знаки, в общем «облагородили» и «осовременили» центр. А мы сразу же направились за снедью и питиём, дабы не терять зря времени. Отличное разливное пиво, превосходнейшие чехонь и пелядь, и вот мы сидим на пирсе (просто слово красивое, хотя на самом деле это были всего лишь деревянные мостки!)), созерцаем нытвенский пруд, глядим на огненный закат и кормим рыб… рыбами)) Я конечно догадывалась о том, что в нытвенском пруду живности всякой много (как то раз весной мы даже бобра видели), но не подозревала, что рыбы там такие бешенные)) К маленькому кусочку хлеба (или чипсов) подплывало целое стадо разных рыбёшек, которые уминали корм практически в один присест)) Удивляюсь, как они морды друг другу не набили из-за этого)) Короче, увлекательное зрелище))
Уже порядочно отдохнув от пыльного города на этом берегу, решили мы ещё более разнообразить наш отдых и отправились на катамараны. Катаемся мы на них всё чаще с каждым годом, поскольку в этом весьма много положительных моментов – можно уплыть куда угодно, ибо пруд реально большой, во-вторых, можно покупаться подальше от берега, где чистая вода и никто не мешает. Времени уже около 22, но солнце ещё не зашло за горизонт, дневная жара тоже не отступила, так что поплавать сейчас будет самое то. Берём катамаран и плывём к центру пруда, скидываем все (сафсэм все!)) свои одеяния и ныряем в неизвестную пучину. И сразу же вспоминается эпичная фраза из ролика на youtube : «Заебись водичка!» (с) И хотя я, наверное, как и большинство женщин, боюсь плавать там, где глубоко и не ощущается дно, но если я в компании с кем-нибудь надёжным (как мой Джон Байден)), и если у меня хорошее настроение, то страх несколько притупляется и я могу наслаждаться самим процессом плавания)) В общем, отлично покупались!! (кстати, вспоминается мне наше недавнее празднование дня торговли. Оно традиционно для нашей развесёлой конторы проходит на маленьком кораблике: уплываем куда-нибудь в сторону Полазны, периодически останавливаемся в нормальном месте, чтоб покупаться, бухаем, жарим шашлыки, поём караоке, отрываемся кто как может)) В общем, всегда бывает весело. Но в этот раз погода несколько разочаровала, поскольку было едва ли +22. Но тем не менее, все пошли купаться, вот и мне пришлось - не отставать же от коллектива) ) Стали с ребятами-продавцами как обычно прыгать с верхней палубы (а это метров 5!) – экстриму полные штаны)) Но что самое удивительное, я решилась на героический поступок – захотела переплыть Каму в том месте, где мы остановились. Казалось, что противоположный берег относительно недалеко, метров 150, и у меня не возникнет никаких проблем с тем, чтоб сплавать на него, а потом вернуться обратно на корабль. Естесственно, мужественным моим спасителем выступил мальчик Рома, ведь одна бы я точно не решилась. И вот мы тихой сапой начали грести туда, в сторону терра инкогнита. А перед нами носился какой-то бешенный водный мотоциклист, который норовил проехать по нашим головам. Но всё обошлось и мы спокойно доплыли до берега. Недолго отдохнув, собравшись с силами, морально настроившись, мы поплыли обратно на корабль. Обратно плыть было намного труднее, усталость всё равно давала о себе знать, как наверное и гекалитр выпитого пива. Но тем не менее, я в таких ситуациях никогда не сдаюсь, к тому же всё ведь совсем близко!! Короче, доплыла я до корабля и обессиленная, уставшая, но довольная пошла дальше веселиться, в тайне гордясь собой!)) Для меня это действительно неординарный поступок, хоть в состоянии энного алкогольного подпития я и могу выдумать что-то бредово-невероятное, и умудриться это воплотить в жизнь, но настолько серьёзного и рискованного, пожалуй, ещё не было)
Накупавшись вдоволь, отправились мы в наш сказочный роскошный номер в гостинице за 400 р.)) А поскольку погода всё ещё не перестала шептать, то оставив вещи и приведя себя в порядок, мы снова отправились гулять, несмотря на позднее время и обязанность завтра рано проснуться. Посидели на водной станции, прогулялись до проспекта, постояли у плотины – супер!! И вернувшись в номер около 2 часов ночи поняли, что проснуться через 4 часа и успеть уехать в Пермь на 6:00 будет крайне проблематично!)) Так оно и получилось – на мои вялые попытки разбудить Джона Байдена он не реагировал практически никак, лишь только сонно отвечал, что «щас встаёт», а сам тут же начинал снова храпеть)) Удивительная, однако, способность мужчин разговаривать во сне и даже отвечать на вопросы, и тут же засыпать буквально через 5 секунд!)) Я переставляла будильник на полчаса вперёд и засыпала, потом просыпалась снова и всё повторялось!)))))) Короче, вместо 5:30 мы встали только в 8, и в итоге уехали в Пермь на 9:00, превратив задние сиденья в автобусе в лежбище!)) Около 11 на авторынке встретились с Гошаном и второй акт марлезонского балета начался. Правда, на этот раз всё было иначе, потому что к нашему удивлению, машин на поле было катастрофически мало, площади пустовали, и там где вчера простирались необъятные просторы, заставленные железными конями, сегодня остались лишь пыль да трава. Прошвырнувшись без особого энтузиазма по рядам, с грустью признали мы, что сегодня вообще нам ловить здесь нечего, поскольку машин стало меньше раза в 3, понаехали разные деревенский дядьки со своими убитыми корытами, к тому же много из сегодняшних машин мы ещё вчера посмотрели, так что шансов найти что-то действительно хорошее практически нет. Пичалька…Решили всё же зайти напоследок к перекупам, на огороженный асфальтированный участок, где расположилась как раз наша целевая аудитория машинок. Пробежав беглым взглядом по кандидатам, проведя типичные первоначальные манипуляции под капотом, задержался наш взгляд чуть дольше на одной из тачек. «Пятнашка» серебристо-молочного цвета, 2005 года, с пробегом около 75 000 км. Стали расспрашивать смотрящего о ней – эту машинку продаёт чувачок, который занимается скупкой машин и перепродажей их. Ищет машинки он очень тщательно, катается по всей области, и покупает только те, которые реально хорошие, без глобальных косяков, без скрытых подвохов. Поэтому, несмотря на немного завышенную цену, за качество тачки можно поручиться.
Гошан позвал очередного спеца и они стали рыскать по машинке этой в поисках изъянов, тыкать своими приборами в разные места, залезать в самые потаённые углы и тщательнейшим образом её обследовать. В итоге, после всех этих деяний решили мы таки на ней прокатиться. Далеко не поехали, а просто нарезали несколько кругов по территории этой стоянки. Лично мне, не разбирающейся во всех этих тонкостях ( да и в толстостях тоже) выбора машины, было трудно оценить её положительные качества, но внешне она мне понравилась)) Конечно, небольшие недочёты, по словам Гошана, вырисовывались, но не были какими-то глобально-неразрешимыми, а по сему… последнее решающее слово оставалось за мной. И это слово было…
Отправились мы в близлежащую контору для оформления договора купли-продажи. И владельцем этого агрегата должна была стать именно я, поскольку у Джона Байдена даже прав нет, хоть ездить и умеет)) Быстро оформили нам договор, ещё страховку, потом мы вручили увесистую пачечку разноцветных бумажек перекупщику, а он вручил нам ключи!!
ЙАХУУУУ. Мы всё таки это сделали!! Мы купили машииинку!! Сбылась мечта идиота!))))
Даже Гошан одобрил эту покупку, потому что тачка реально понравилась ему, а он в этом плане весьма разборчив и придирчив! В общем, радостные, поехали мы в Чайковскую, чтобы и Гошана домой отвезти и мне погонять может быть. У меня хоть и есть права уже более 3 лет, но опыта вождения нет абсолютно никакого (рассекание ночью по Краснокамску на Тойоте Селике не в счёт), покататься на машинке мне никто никогда не давал, опасаясь, что я спалю сцепление и пугая прочими ужасами)) Поэтому за 3 года и знания ПДД ослабли (хотя раньше всё это от зубов отскакивало), и навыки вождения улетучились. Короче, весь этот информационный багаж нужно было мне осваивать заново (чем я и занималась перед покупкой, хотя и недолго). Но пока я в любом случае не готова была садиться за руль и куда-то ехать, тем более по такой оживлённой дороге. Короче, за рулём был Гошан, но на трассе, ближе к Краснокамску местами мы все же поменялись и я впервые села за руль своего нового автомобильчика)) Боялась очень, что и не удивительно, ведь я на федеральной трассе как никак, и вокруг меня относительно плотный поток машин. Вспомнила давно забытые ощущения, навыки… И эххх… тут же создала аварийную ситуацию, после которой моим пассажирам потребовалось некоторое время, чтоб отдышаться на обочине от перенесённого шока и посушить штаны. Впереди ехал медленный трактор, а я ехала за ним, но обгонять уже пришла пора… а позади по другой полосе нагонял нас какой-то джипик. В итоге, я собралась обгонять трактор, а тот джипик собрался обгонять нас всех вместе… короче, в этот раз всё закончилось хорошо, хоть и не без мата. Но несколько седых волос у меня наверняка появилось. В итоге, с Гошаном за рулём мы приехали в Чайковскую, и тут он нас оставил уже без своего попечительства. Так что как минимум обратно в Краснокамск мне придётся ехать самой. Ну а пока что мы немножко погоняли по деревне – там конечно не так страшно как на трассе, но мне всё равно было боязно из-за того что дороги разбитые и узкие, на улицах много разных живых единиц, как то: дети, велосипедисты, собачки, кошки, птички, бабушки и т.д. И всех их надо умудриться не переехать)) Проблееема)))) Но справилась.. Немного переведя дух и собравшись с мыслями, поехали мы всё-таки в Краснокамск. Джон Байден, хоть прав и не имеет, но получить их пытался (там какая-то мутная история про то, что его завалили на экзамене. Но важен тот факт, что он также как и я учился на права, притом не только категории В, но и на трактор тоже, так что теорию знает, да и практику в принципе тоже), поэтому он мне объяснял что делать и был моим штурманом, что участь мою несколько облегчило, но за рулём то всё равно была я, так что страху натерпеться нам ещё пришлось по пути в Красный!) Самая жесть, как я и предполагала, ожидалась на выезде с второстепенной дороги от посёлка Майский на федеральную трассу. Там нужно переждать пока проедет этот нескончаемый поток дачников, возвращающихся в город, и выехать на свою полосу. Если бы не Джон Байден, то я бы конечно попыталась проскочить гораздо раньше, но если бы не Джон Байден, то не знаю, доехала бы я до Краснокамска или нет?)) Короче, натерпевшись страху, поседевшие и с полными памперсами, доехали мы до дому в Краснокамске и поставили таки нашу машинку на прикол. Ухххх…. Можно выдохнуть)) Но трясло нас после этого ещё минут 20, и одолел невероятный жор – пол холодильника съели тут же. Нервы!!Опыта вождения мне катастрофически не хватает, и это неоспоримый факт. Ездить с собой за рулём я сама боюсь, но всё же за руль тянет, опять же и опыт приобретается только путём езды, езды и ещё раз езды. А по сему, не раз и не два ещё предстоит нам пережить волнительные моменты, как на американских гонках или аттракционе «Bomber». Но разве не этого я хотела?))
Но разве не экстримом единым живу я?))))А значит всё идёт по плану.
Итак, очередная мечта выполнена, можно переходить к следующей!)
А пока что, я теперь свежеиспечённый владелец ааааавтомобиля ВАЗ-21150!)))ЙАХУУУУУУУУ.