Тарифная ставка первого разряда повышена в Беларуси с 1 марта до 34 рублей
Тарифная ставка первого разряда для оплаты труда работников бюджетных организаций и иных организаций, получающих субсидии, работники которых приравнены по оплате труда к работникам бюджетных организаций, повышена в Беларуси с 1 сентября текущего года с 33 до 34 рублей.
Такое решение содержится в постановлении Совета Министров от 1 марта 2018 года №172, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
При этом размеры корректирующих коэффициентов, ежемесячных дифференцированных доплат с 1 сентября не изменяются, отметили в Министерстве труда и социальной защиты.
ТОП-3 О МИНСКЕ Первая больница Минска. Что обновляют сейчас и отремонтируют в перспективе С теннисным кортом, бассейном и залом хореографии. В поселке Сокол построят уникальную школу Новый детский сад в «Минск Мире» планируют открыть в ноябре 2022 года- ТЕГИ
Что надеть на прогулку? Синоптики рассказали о погоде 18 июня
Синоптики рассказали, какой 18 июня будет погода в Беларуси, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды.
В субботу на территории страны прогнозируется переменная облачность и без существенных осадков. Ветер юго- и северо-западный, западный, 3–9 м/с. Ночью и утром в отдельных регионах возможен туман.
Температура воздуха в ночные часы не опустится ниже +8…+10 °С — такую погоду обещают в столице. До +9…+11 °С будет в Могилеве и Витебске, до +10…+12 °С — в остальных регионах.
Днем потеплеет до +21…+23 °С, в частности в Гродно. В Минске и Витебске воздух прогреется до +22…+24 °С, в Гомеле и Могилеве — до +23…+25 °С, в Бресте — до +24…+26 °С.
Проект «Дублер» реализован в администрации Октябрьского района
Студенты Академии управления при Президенте Республики Беларусь на один день стали руководителями структурных подразделений администрации Октябрьского района, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Как рассказали в администрации района, еще в прошлом году с вузом было подписано соглашение о сотрудничестве, а в 2022-м стороны решили реализовать проект «Дублер». Десять студентов 2–3-х курсов академии в течение двух недель изучали работу разных отделов по своим направлениям обучения в вузе — юридического, идеологического, экономического, отдела по обращению граждан. В заключительный день ребята заменяли начальников этих отделов. Все прошло на ура, а студентам вручили благодарственные письма за добросовестный труд.
— Хотелось бы выразить огромную благодарность администрации Октябрьского района и моему вузу за предоставленную возможность попробовать свои силы в проекте. Это колоссальный опыт работы в госсекторе. Две недели «Дублера» для студентов, считаю, можно приравнять к семестру лекций. Приобретенные навыки помогут нам в учебе и профессиональной деятельности, — поделился мыслями студент 3-го курса специальности «Госуправление и право» Егор Подгурский.
Егор рассказал, что работал в юридическом отделе администрации. Его начальник Екатерина Боженькина объясняла тонкости и нюансы работы. Была и практика. Так, в заключительный день Е. Подгурский помогал жительнице района в составлении искового заявления о расторжении договора купли-продажи жилого помещения.
— Проект очень важный, проект очень нужный. И это не только мое мнение. Важно, чтобы студенты академии каждый год при помощи «Дублера» получали столь важный опыт, — подытожил Е. Подгурский.
Фото Павла Русака
Что связывает Беларусь с Владивостоком, и как будет развиваться дальнейшее сотрудничество
Когда в Минске начинается рабочий день, во Владивостоке он уже завершается. Семичасовая разница во времени, конечно, влияет на режим деловых поездок, но не способна повлиять на взаимный интерес и человеческие связи.
Приморский край, как и все 11 субъектов Дальневосточного федерального округа (36 % территории России), считает Беларусь важнейшим партнером. И не только с точки зрения экономики. Наши связи — на ментальном и даже родовом, генетическом уровне.
Если на улицах Владивостока поспрашивать прохожих о белорусских корнях, как минимум в одном случае из десяти ответ будет положительным. Хотя нынешний губернатор Олег Кожемяко настаивает: белорус в Приморье если не каждый третий, то каждый четвертый точно. Недаром у самого родители из Беларуси и Украины.
О чем спор
Во времена Советского Союза социально-экономическая сфера была единой вне зависимости от географии. Ну а с распадом большой страны и переделом собственности, особенно в 1990-х, повыпадали звенья из народно-хозяйственных цепочек в целом и логистических в частности, какие-то промышленные ткани вообще превратились в рубцы. Но сегодня не об этом.
На недавнем дальневосточном медиасаммите, в котором автору довелось участвовать в качестве эксперта, много говорили о возрождении экономических и культурных связей по линии Беларусь — Приморье и о взаимодействии на медиаполе. Одни настаивали на том, что, мол, экономика первична и, значит, нужно подтягивать журналистское сотрудничество под ее темпы. Вторые… Впрочем, об их позиции — ниже. А пока о логике первых.
Этнический состав Дальнего Востока и особенно Приморского края начал формироваться в конце XIX — начале XX века. Именно тогда пошли мощные переселенческие волны: государству Российскому потребовалось населять почти пустые восточные земли. Льготы, наделы, деньги на обустройство… Заодно и всякий авантюрный народец потянулся, как говорится, подальше от правосудия. Действительно, выходцы из белорусских земель стали здесь третьими по численности (после русских и украинцев) местными жителями. На современной карте — Речица, Достоевка, Лидовка, Медвежий Кут, Новицкое, Новоселище… Эти и другие поселения основаны белорусами.
Сначала экономика?
В 2021-м наш взаимный товарооборот удвоился. А за 4–5 месяцев года нынешнего он удвоился еще раз. Не последнюю роль сыграли визиты в Минск Олега Кожемяко, кстати, единственного в России губернатора, возглавлявшего более трех субъектов федерации. Насыщенной и перспективной оказалась и поездка на Дальний Восток Александра Лукашенко. Белорусы будут активно строить космодром Восточный, в Приморье пойдет большая партия БелАЗов, намечена масштабная краевая программа замены лифтов на современные могилевские. А еще наладят сборочные производства сельхозмашин, крупные поставки амкодоровской техники, мебели, продуктов, одежды… Приморцы хорошо разбираются в таких понятиях, как цена и качество. И потому покупают белорусское, не церемонясь. Тут еще и санкции. Но они катализатор процессов, не более того. Все перечисленное покупали на Дальнем Востоке и раньше. Просто сейчас товарняки с контейнерами будут ходить чаще. И, естественно, не порожняком. С океанских берегов к западным рубежам Союзного государства повезут больше недостающих товаров: рыбы, морепродуктов, редкоземельных металлов…
Или душа?
А теперь о позиции других участников дискуссии. Их мнение: никакая взаимовыгодная экономика не сложилась бы, не будь человеческого измерения, умножаемого усилиями прессы. Общая память о войне и ее героях (как пример — судьба Василия Чернышева, Героя Советского Союза, одного из руководителей белорусского партизанского движения, а спустя годы в течение десяти лет — первого секретаря Приморского крайкома), земляческие и родственные связи, визит молодого Президента Лукашенко во Владивосток в далеком 1998-м и его неизменная убежденность в том, что пространство от Бреста до Владивостока — общее Отечество… Все это и многое другое объединительное хоть не так часто и регулярно, но становилось тематикой журналистских материалов, формировало общественное мнение, побуждало к действию. Вот и выстраивались заново хозяйственные связи.
Можно, конечно, шутить насчет яйца и курицы — что первично и что вторично. Между тем важно и одно, и другое. И порознь существовать не может. Таков был вывод нашей дискуссии.
Еще расскажем
Немного о профессиональных результатах, надеюсь, небезынтересных для читателей. Для продвижения и творческой реализации всего перечисленного между агентством «Минск-Новости» и девятью сетевыми ресурсами дальневосточных регионов в лице информагентства PrimaMedia подписано специальное соглашение о сотрудничестве. Это один из шагов по пути развития Ассоциации региональной прессы Беларуси и России. Большого и многообещающего проекта с задачей через взаимодействие журналистов информировать о ходе реальных интеграционных процессов во всех сферах жизни. Бескрайний тематический горизонт!
Мы не чужие
И в заключение — о личном. Нынешняя столица ДФО — Владивосток — город моей молодости. Здесь я учился на журфаке тогда еще Дальневосточного государственного, а теперь федерального университета. Здесь служил в большой и уважаемой газете Тихоокеанского флота, от этого причала уходил в дальний поход к берегам Вьетнама и Малайзии. В силу обстоятельств в 1992-м отсюда уезжал в Минск, на родину отца. Вернуться довелось через 13 лет для съемок документального цикла о распаде СССР. Впечатление было не очень. Казалось, этих лет еще не вполне хватило любимому городу для преодоления социального и просто бытового раздрая начала 1990-х. Знаете, как в те годы шутили владивостокцы? Они перефразировали Ленина, который по поводу окончания Гражданской войны на Дальнем Востоке заявил: «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский». Так вот, тогда говорили: «Владивосток — город нашенский, но ведь он-то далеко…»
И вот новая поездка, теперь уже почти через 17 лет. Современные трассы, зеркальные небоскребы, красавцы-мосты, о которых владивостокцы мечтали десятилетиями, но не представляли, как они могут выглядеть, грандиозный университетский кампус на острове Русском, где когда-то в безлюдных бухтах я нырял за гребешками и мидиями… И динамичная, стремительная, немного авантюрная, но такая свойственная Владику жизнь. Да, в ней самой что-то утрачено, стало балластом, от которого избавились. Хорошо это или плохо — рассудит время. Но, по крайней мере, ясно одно: так или иначе мы тоже сопричастны переменам. Пусть дальневосточники почаще приезжают в Беларусь. И пусть испытывают подобные ощущения. Мы не чужие.
Справочно
Дальневосточный федеральный округ включает в себя Приморский, Хабаровский, Камчатский, Забайкальский края, Магаданскую, Сахалинскую, Амурскую области, Еврейскую автономную область, Чукотский автономный округ, Республику Саха (Якутия), Республику Бурятия.
Население — более 8 млн человек.
Приморский край: население — 1,86 млн человек.
Город Владивосток: население — более 600 тыс. человек.
Стоимость авиабилета Москва — Владивосток — Москва — 27 тыс. российских рублей (около 940 белорусских рублей).
Борис Джонсон снова посетил Украину и встретился с Владимиром Зеленским
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон 17 июня прибыл в Киев для встречи с президентом Украины Владимиром Зеленским, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на телеканал Sky News.
Издание охарактеризовало визит Б. Джонсона как неожиданный. Поездка не анонсировалась. Сам британский премьер-министр 17 июня выложил в Twitter фотографию, на которой изображен он и В. Зеленский.
«Хорошо оказаться в Киеве снова», — подписал Б. Джонсон этот снимок.
В официальном Telegram-канале В. Зеленского говорится, что нынешние двусторонние переговоры, как и всегда, были максимально искренними и предметными. Обсуждались необходимость увеличить поставки тяжелого оружия и систем противовоздушной обороны, экономическая помощь, гарантии безопасности для Украины и другие вопросы.
Предыдущий визит в Киев британский премьер совершил в апреле текущего года. Накануне, 16 июня, столицу Украины посетили президент Франции Эммануэль Макрон, канцлер Германии Олаф Шольц и премьер-министр Италии Марио Драги.
Белорусам предлагают отдых на Мальдивах и в Италии. Вылет возможен, в том числе из Минска
Комфортный и спокойный отдых на берегу Индийского океана, а также на пляжных курортах на берегу Адриатического моря. Мальдивы и Италия — среди предложений одного из крупнейших белорусских туроператоров, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на представителей компании.
— Предлагаем вылет в Мале из Москвы через Дубай на борту авиакомпании Fly Dubai или «Аэрофлота». Возможен и другой вариант с вылетом из Беларуси по маршруту Минск — Стамбул — Мале. В Турцию летите бортом «Белавиа», далее — Turkish Airlines, — пояснили в туристической компании.
Мальдивы — явно не бюджетное направление. Цена за 6 ночей в отеле с учетом тарифа на перелет в июле составит от 1 973 долларов (5 169 рублей) на человека при размещении 1/2 DBL в отеле категорией в 4.
Что касается Италии, то белорусам предлагают добираться самолетом на венецианскую Ривьеру из Вильнюса или Варшавы.
— Мы предлагаем курорты Лидо ди Езоло и Линьяно. Сюда любят приезжать в летний отпуск сами итальянцы, так как лучшего места для отдыха с детьми в Италии не найти. Здесь очень спокойная атмосфера, широкие песчаные пляжи, качественный сервис и инфраструктура для детей и взрослых, — рассказали в компании.
Из Вильнюса в Венецию по средам и воскресеньям доставляет борт Ryanair. Самолеты авиакомпании LOT летают по этому маршруту ежедневно.
Белорусам предоставляют под тур визовую поддержку. Срок оформления документов от месяца, не считая дня подачи (регистрации на подачу не позднее 45 дней до вылета).
Перелет из Вильнюса и отдых в отеле «3 звезды» (7 ночей) будет стоить от 765 евро (2 080 рублей). Стоимость указана на одного человека при двухместном размещении.
К слову, тем, кто собирается воспользоваться рейсами Ryanair, стоит учитывать предстоящие забастовки сотрудников авиакомпании. Например, в Испании объявили, что планируют требовать повышения зарплаты целых 6 дней — с 24 июня по 2 июля. По некоторым данным, протесты затронут не только Испанию, но и Италию, Португалию, Францию и Бельгию.
Если вы планируете перелеты через эти страны в указанные дни, рекомендуем проверять статус вашего рейса на сайте авиакомпании.
ГАИ Минска усиливает контроль за соблюдением ПДД мотоциклистами
С вечера пятницы, 17 июня, и в предстоящие выходные госавтоинспекторы примут дополнительные меры по обеспечению дорожной безопасности. Об этом, как сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости», информирует Telegram-канал УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Дополнительные экипажи ДПС будут приближены к аварийно-опасным участкам дорог. Повышенное внимание инспекторы уделят пресечению грубых нарушений Правил дорожного движения водителями двухколесного транспорта, в том числе выявлению нетрезвых мотоциклистов и бесправников. Предусмотрены рейдовые мероприятия с использованием гласного, негласного и смешанного контроля за дорожным движением, в том числе с привлечением мотопатрулей.
Помимо выявления нарушений сотрудники ГАИ нацелены на оказание помощи всем участникам дорожного движения. Госавтоинспекция призывает их неукоснительно соблюдать ПДД и помнить о мерах безопасности на дорогах.