Уникальная коллекция старых колоколов собрана в минском храме
Так уж получилось, что колокола положили начало будущему музею православного храма. Экспозиция расположилась в церковно-социальном центре прихода.
— Мы стали собирать колокола, которые для службы уже непригодны, но представляют духовную, историческую и культурную ценность, — пояснил заведующий отделением звонарей Минского духовного училища магистр искусств Богдан Берёзкин. — Если на колоколе образовалась трещина, то отремонтировать его уже нельзя. То есть заделать дефект можно, но только визуально, потому что восстановленный звучать не будет. Даже при производстве, если струя расплавленного металла хоть на миг прервется, в этом месте образуется так называемая неслитина, то есть микрошов, что влияет на звук. Идеальный вариант — снять копию со старого и снова залить. Получится хоть и новодел, но звучащий. И в храмах, если колокол поврежден, его обычно сдают на переплавку.
Первый экспонат привезен из Брестского Свято-Воскресенского собора. На нем образовалась трещина, поэтому его собирались переплавить. Однако в Минске нашелся спонсор по имени Александр, который оплатил ремонт музыкального инструмента, и он был подарен будущему музею храма. Место «операции» на экспонате хорошо видно.
— Вот где трещина проходила, — показал Богдан Владимирович. — Ее сначала заварили, затем шов срезали и отполировали.
— Когда он был отлит?
— В 1935 году. Его уникальность в том, что в Советской России колокола в то время уже не делали. Этот предположительно отлит на территории современной Беларуси, которая тогда была под Польшей. Он из категории подзвонных и во время церковных служб дополняет ансамбль звучанием. По форме напоминает католический. Видите, верхняя часть — корона — как срезанная, а у православных — круглая. У нас в колоколах раскачивается язык, а там — вся деревянная конструкция вместе с закрепленным в ней колоколом (очепной способ). В России такой сохранился только в Псково-Печерском Успенском монастыре.
— В Минске колокола тоже отливали?
— Да, этим до революции занимался литейный завод Бренгаша, который находился в Минске. Один из колоколов этого завода сейчас в храме села Красное под Молодечно. Весит почти 100 пудов, или около 1 600 кг. Работающий и шикарно звучащий.
Еще один раритет привезен из Зельвенского района Гродненщины. Когда в советские времена там закрывали храмы, из Академии наук приехала экспедиция ученых, которые пытались спасти старинные предметы и вещи. Собрали в деревне людей и спросили, можно ли забрать колокол из местного храма, чтобы сохранить его в фондах академического музея. Тем более что при церкви имелся еще один, весом 1,5 тонны. Жители согласились, и колокол доставили в Минск. Он целый, звучащий. В начале 2000-х его временно передали в экспозицию храма иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость».
Есть колокол весом 250 кг. Тоже звучит. Отлит в 1802-м, о чем свидетельствует надпись на его стенке. А этот, маленький, с заделанной сверху трещиной, — 1703 года. Весит, как на нем обозначено, всего 0,5 пуда. Его профиль не традиционно русский, поэтому можно предположить, что он отлит на белорусской территории. Привезен из поселка Шпаковщина Глубокского района. В 2003 году будущему музею его подарил местный священник. Во время Великой Отечественной войны в храме был и другой колокол. В него звонили, когда дозорные видели фашистов, которые ехали в деревню, чтобы угнать молодежь на работы в Германию. Узнав об этом, оккупанты решили его ликвидировать, но не успели. Жители сняли и закопали, ведь он спас столько жизней! То место до сих пор не найдено. Еще один экспонат коллекции — 1928 года — отлит на заводе Андреева в городе Валдай. Весит 40 кг. На постсоветском пространстве таких осталось всего 2 — в Минске и Валдае.
— На нем были очень большие трещины, — продолжил Богдан Берёзкин. — Есть определенные правила: если хоть одна появилась, рядом надо насквозь просверлить маленькую дырочку, и повреждение дальше не пойдет. А здесь этого не сделали.
— А на звучание повлияет, если сделать отверстие, как вы говорите?
— Смотря в каком месте треснет. Если в звуковом кольце, где бьет язык, то звон нарушится. Если трещина в других местах, то может и не влиять. На могилевском кафедральном соборе висит колокол завода Лаврова, XIX век, полтонны весом. В период, когда храмы закрывались, уничтожались, в него стреляли из винтовки, чтобы испортить звон. Пули прошли насквозь и оставили 3 отверстия. А колокол все равно звучал и звучит так, как надо.
В экспозиции есть и другие колокола. Например, один производства Московского завода Самгина привезен из Могилева. Другой — 1704 года литья — передан музею минским храмом в 2009 году. Трещинка на нем едва заметна, да и то только изнутри. Поэтому ремонтировать его не будут.
Из церковно-социального центра мы перешли в звонницу храма, где висят 12 колоколов, действующих и прекрасно звучащих. Из них только 4 — нового литья. Остальные производства XVIII–XX века. Один, например, отлит в Несвижской мастерской братьев Апановичей — известная династия белорусских литейщиков — в 1777 году. Второй сделан на заводе Павла Финляндского в Москве.
В звоннице также хранится около десятка экспонатов. Вот колокол XIX века, сделанный на заводе Самгина в России. От времени слегка позеленел. А этот — 1927 года литья — привезли из Кобрина. Еще один, небольшой — из-под Смолевичей. XIX век. Неработающий — с трещиной.
— А этот колокол — дар Валдая, — показывает Богдан Владимирович. — 1881 год. Привезли из села Пурех Нижегородской области. На нем написано: «Серебро».
— Что это дает?
— До 2 % в сплаве оно нейтрально. По легенде, от серебра исчезает всякая нечисть. Также оно обладает свойством обеззараживать. Но если в сплаве более 2 % серебра, звучание хуже и быстрее затухает. Колокола отливают из бронзы — сплава из 80 % меди и 20 % олова. У каждого мастера была своя форма отлива, свой почерк. Без соблюдения определенных пропорций лепной орнамент на колоколе — изукрас — может отрицательно повлиять на звук. Так же, как и толщина стенки. Вроде бы форма, диаметр одинаковые, а вес отличается на кило — и высота звучания уже другая.
— Отливается ли колокол специально для определенного звона и должен ли соответствовать каким-то нотам? Или что получится?
— Теоретически ноту сейчас можно рассчитать. А практически при литье разбежка может быть до полутона. Это тоже свойство бронзы. Зависит от температуры заливки, количества примесей, формы. Все влияет на высоту звучания. Современные литейщики в своем модельном ряду, к примеру, пишут: «колокол 5 кг». Далее идут размеры и основной тон — допустим, нота ми. При этом некоторые производители еще указывают: «плюс-минус полтона». На одном из российских литейных заводов я увидел 3 одинаковых по форме и размерам колокола. Но при звучании они издавали звуки разных нот. Оказывается, у них был разный вес — 6, 7 и 8 кг. Почему же так получилось, если их отливали в одинаковых глиняных формах? Оказалось, и те чуть-чуть отличались. Глина — капризный материал. Чуть больше усохла, и это сразу отразилось на звучании.
В храме продолжают собирать экспонаты для будущего музея. Так, экспозиция пополнилась формами для литья колоколов от 8 до 1 000 кг. Они достались приходу от закрывшегося в 2013 году минского завода «Отменное литье».
Справочно
Храм иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость» находится на ул. Притыцкого, 65.
Фото Сергея Пожоги
ТОП-3 О МИНСКЕ Первая больница Минска. Что обновляют сейчас и отремонтируют в перспективе С теннисным кортом, бассейном и залом хореографии. В поселке Сокол построят уникальную школу Новый детский сад в «Минск Мире» планируют открыть в ноябре 2022 года- ТЕГИ
Авиация МЧС Беларуси продолжает помогать Турции в тушении природных пожаров
За период несения дежурства белорусы выполнили 32 полета и сбросили на очаги возгораний более 200 т воды, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в МЧС.
На территории Сеферихисара и Кумлуджи работают два борта Ми-8 с водосливными устройствами.
— Именно авиационный вид мониторинга позволяет обнаруживать очаги возгораний в природных экосистемах на начальной стадии их развития, что способствует их быстрой ликвидации и минимизации последствий от их возникновения, — подчеркнули в ведомстве.
Смотрите также:
На Кургане Славы развернут самое большое в мире Знамя Победы
Самое большое в мире Знамя Победы развернут на Кургане Славы, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на Telegram-канал ATN_NEWS.
Напомним, на Кургане Славы 18 июня пройдет совместная патриотическая акция международного проекта «Непокоренные» российского АНО «Звезда» и Минского облисполкома. Начало мероприятия в 12:00.
Смотрите также:
В Беларуси приостановлена выдача удостоверений на подводную охоту
Белорусское общество охотников и рыболовов временно приостановило выдачу удостоверений на подводную охоту. Это связано с переездом организации в новое здание, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в БООР.
Выдача удостоверений не будет осуществляться 20 июня и 22 июня до 14:00.
При этом 21 июня процедура будет возобновлена по адресу: Минск, Логойский тракт, 5.
Смотрите также:
Дорожную разметку 18 июня обновят на семи улицах Минска
В Минске 18 июня продолжат обновлять дорожную разметку, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ Минска.
Работы запланированы на ул. Якубовского, Грибоедова, Гинтовта, Жудро, Платонова, Панченко, Матусевича.
Госавтоинспекция рекомендует учитывать информацию при выборе маршрута и быть внимательными на данных участках дорог.
Смотрите также:
Меркель считает, что ее уход с поста канцлера ФРГ мог стать одной из причин обострения ситуации в Украине
Экс-канцлер Германии Ангела Меркель поделилась мнением, что ее уход с поста мог стать одной из причин обострения ситуации в Украине, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на РИА Новости.
Фото из архива БелТА
– Мой уход мог внести вклад в это, как, например, выборы во Франции, вывод войск из Афганистана или ступор в реализации Минского соглашения, — подчеркнула она.
Напомним, Ангела Меркель ушла с поста канцлера ФРГ 8 декабря 2021 г.
Смотрите также:
На каких столичных скульптурах можно «прокатиться верхом» и сделать запоминающиеся селфи
В Минске есть немало скульптур, которые изображают конные экипажи. Какие из них словно приглашают стать возницей или наездником, узнавал корреспондент агентства «Минск-Новости».
С комфортом
Начнем со средства передвижения минского губернатора. Оно припарковано на площади Свободы у ратуши. Это не новомодный электромобиль, а карета-двойка. Скульптура называется «Экипаж губернатора Захария Корнеева». Это едва ли не самый любимый в городе селфи-памятник. Помимо удачного расположения в Верхнем городе, где всегда много прохожих, он может похвастать своей универсальностью. Люди старшего поколения позируют, сев в саму коляску, а детвора согласна быть и пассажирами, и возницами, и даже наездниками бронзовых скакунов. По моим наблюдениям, эта скульптура в числе самых ярких: во многих местах натерта посетителями до зеркального блеска. Поспорить с ней в этом может лишь практически «золотой» воробей с Комаровки.
Кстати, карета не просто украшение Верхнего города. Это частичка истории столицы. Первый минский губернатор Захарий Корнеев многое сделал для развития нашего города. Благодаря ему у нас появились нынешний проспект Независимости и Центральный детский парк. Именно при губернаторстве Корнеева приступили к сносу оборонительных валов в восточной части города и прокладке широкой магистрали, чтобы по ней без задержек шло движение из Борисова в Новогрудок. Сегодня многие минчане даже не знают, что в позапрошлом веке из Варшавы в Москву мимо Минска не ездили. В середине XIX века трасса на Москву шла от Бреста через Слуцк в Бобруйск и далее! Она же трасса Р93, или знаменитое Варшавское шоссе.
До появления железной дороги Москва — Брест наш город о такой стратегической торговой артерии мог только мечтать. Однако Захарий Корнеев в начале XIX века предугадал развитие логистики в будущем и проложил дорогу с востока на запад именно там, где сейчас проходит проспект Независимости. Кстати, улицу назвали в честь губернатора — Захарьевской. Так что забот у Корнеева хватало, его экипаж всегда был готов к выезду. Причем парковался он так, что трудно было догадаться, куда мог пойти губернатор. Может, в здание ратуши, которое еще существовало в годы его службы, или в Петропавловский православный собор — нынешний концертный зал «Верхний город». Он тоже восстановлен по чертежам того времени.
Также Захарий Корнеев заложил в начале XIX века Городской сад для отдыха минчан. Сегодня это парк имени Горького. В нем есть памятный знак, посвященный событию двухвековой давности.
Мы помчимся
Оседлать лошадь можно на площади у Комаровского рынка. Там находится скульптура «Лошадь и воробей». Забраться в седло, вставить ноги в стремена или держаться за воробушка, натертого до блеска руками седоков… Красивое выйдет селфи, но никакой динамики. Лошадка не хочет отрываться от своих дел и мчать вперед во весь опор. Она согласна лишь подержать седока. Если же хочется скорости и свиста в ушах, нужно ехать в сквер на пересечении улиц Притыцкого и Д. Сердича.
Там расположена гранитная «Юность». Ее создал Сергей Гумилевский на городском пленэре парковой скульптуры, проходившем в 2006 году. По задумке автора конь символизирует стремления и мечты юношеского возраста. Они несут вперед наездника, указывающего путь. Именно он решает, как можно их воплотить в жизнь…
Однако большинство горожан думает, что это просто голова лошади. Не зря скульптуре присвоено народное название «Конь». Некоторые даже утверждают, что это боевой товарищ самого Притыцкого, чье имя носит улица. Так вышло из-за того, что проезжающие мимо автомобилисты видят лишь белую голову лошади. Вот и говорят другим: «Проезжаешь скульптуру коня на Притыцкого…».
Городская молва трансформировала фразу в «коня Притыцкого». Разглядеть юношу можно, лишь подойдя к скульптуре поближе, а не из салона авто.
Многие считают, что скульптура «Юность» белая. Это не совсем так. Она выполнена из серого гранита. До того как ее неизвестно почему покрасили, природный камень играл цветами. Сейчас краска поблекла и местами слезла.
Поработаем немножко
Мало кто знает, что прокатиться в тележке, которую тянет лошадка, можно у Минского тракторного завода. Рядом на лопату облокотился землекоп. На территории Беларуси их издревле именовали грабарями. Угадайте, как называется скульптура? Правильно, «Грабарь».
Эти профессионалы-землекопы сами рыли землю, сами вывозили лишний песок, глину, камни. Возили на стройку материалы. Конечно, с ветерком на такой рабочей лошадке не проедешь. Зато за город точно попадешь. Грабарки колесили здесь еще до войны, когда строили авиазавод. В то время это была загородная территория. Грабари рыли котлованы под фундаменты производственных цехов Тракторного завода в 1946 году.
При строительстве МТЗ грабари со своими верными помощницами переместили десятки миллионов кубометров грунта и стройматериалов. Так что вес ребенка в грабарке лошадь даже не ощутит.
Скульптура «Грабарь» — дань памяти тем, чей труд стал фундаментом МТЗ. Скульпторы Виктор и Максим Полещуки вместе с Игорем Топчилко создали тандем тружеников в натуральную величину.