Отзыв: Двухэтажный поезд Москва - Воронеж - Вот если бы все поезда были такими.
Кстати, недавно в одном из отзывов я прочитала, что стоимость билета зависит от того в какой день недели и в какое время покупаешь билет. Например, цена на билет в пятницу вечером будет выше, чем цена на тот же билет в воскресенье утром. Я пока еще не пробовала так делать, но обязательно поэкспериментирую при следующей покупке билетов.Как я уже говорила, поезд уходит с центрального вокзала Воронежа.
Время отправления - 16.17. Раньше он выезжал в 16.00, потом в 16.10, в Москву прибывает около 23.00.Поезд двухэтажный
Один из вагонов посвящен году Российского кино
Что внутри этого вагона, к сожалению, не знаю, но не думаю, что он отличается от всех остальных.На входе в вагон небольшая очередь, ещё бы, ведь каждый вагон рассчитан более чем на 100 пассажиров.
Проводницы в зимней форме РЖД. По-моему, неплохо
Ознакомимся с расписанием движения скоростных поездов по маршруту Москва-Воронеж-Москва. Я ехала на поезде №69.
Все вагоны в этом поезде сидячие, плацкарта и купе нет.Первый этаж
Я не заметила большой разницы, разве что на втором этаже потолки немного ниже.Также в этом поезде предусмотрены вагоны бизнес-класса с кожаными сидениями, бОльшим размером кресел и увеличенным расстоянием для ног. Но мне вполне комфортно в эконом-классе, поэтому не вижу смысла переплачивать.Кресла не большие, но и не маленькие, почему именно такая цветовая гамма, сказать затрудняюсь. Места для ног вполне достаточно. Сбоку есть крючки на которые можно повесить верхнюю одежду.Под каждым креслом находится розетка, за это РЖД огромное спасибо. Теперь в дорогу можно брать с собой ноутбук и смотреть фильмы, а также спокойно заряжать телефон. Те, кто часто ездят в поездах, меня поймут.
Для хранения багажа на каждом этаже предусмотрены специальные стойки.
Также вещи можно разместить над сиденьями, это хорошо видно на предыдущих фото.В каждом вагоне с обеих сторон висят электронные табло, на которых можно посмотреть всю необходимую информацию: номер вагона, дату, время, а также температуру на улице.
Наверх можно подняться по небольшим лесенкам, расположенным с обеих сторон вагона.
Каждый вагон оборудован кулерами, вода только холодная
Вагон-ресторан в этом поезде не предусмотрен, но зато есть вендинговые автоматы в которых можно купить что-нибудь перекусить. В ассортименте несколько видов кофе, шоколад, фруктовый чай, молоко, можно отдельно купить кипяток или стакан.
А это ассортимент закусок и цены на них поближе. Сендвичи, кстати, очень даже неплохие.
Контейнеры для раздельного сбора мусора
На такое большое количество пассажиров всего лишь два туалета, для меня это один из минусов данного поезда. Из-за этого образуются очереди, а сами туалеты, несмотря на то что их регулярно убирают, не могут оставаться чистыми.
Я не люблю фотографировать туалеты, только если там нет чего-то экстраординарного, все и так прекрасно знают, что там находится.Внутри достаточно чисто, похоже на туалет в самолете, работают по такому же принципу, можно пользоваться во время стоянок. Есть туалетная бумага, бумажные полотенца для рук, регулируется уровень горячей воды.А рядом с туалетами висит большое зеркало, девушки оценят.
Тамбуры сделаны вот в такой яркой цветовой гамме. Необычно, но мне, в целом нравится, когда за окном все серо и уныло, такие цвета поднимают настроение и железнодорожникам, и пассажирам.
Очень хорошо сделаны переходы между вагонами. Теперь пройти из одного вагона в другой можно комфортно и безопасно, а двери открываются одним нажатием кнопки.
Сейчас в поездах запрещено курить, чему я очень рада, а чтобы пассажиры не нарушали этот запрет, в тамбурах ведется видеонаблюдение. И видимо, это работает, так как в вагоне не чувствовался запах дыма. Огромный плюс за это.Надпись, как и многие другие в вагоне, продублирована шрифтом Брайля.
В поезде есть wi-fi, но я так и не поняла как им пользоваться. Обычным способом у меня не получилось подключиться, зайти на этот портал я тоже не смогла. Поэтому заходила в интернет когда мы подъезжали к станциям, а где-то за полтора часа до прибытия в Москву, появился устойчивый сигнал.
Проводницы очень вежливые и приветливые. У них можно купить газеты, кроссворды, сувениры с символикой РЖД, а также различные товары в дорогу, типа тапочек и масок для сна.Время в дороге пролетело незаметно, поездка оказалась очень комфортной, поезд действительно сделан с заботой о людях, в нем есть все, что только может понадобиться в дороге.Вот мы и в Москве.
Итак, хочу подвести итоги.К плюсам могу отнести:1) Современные вагоны2) Чисто3) Безопасно4) Комфортные кресла5) Розетки под каждым креслом6) Кулеры с водой (бесплатно) и вендинговые автоматы с напитками и закусками7) Приветливые проводницы8) Стойки для багажаМинусы небольшие, но все же они есть:1) Долгое время в пути (но это мое личное пожелание)2) Всего два туалета на большое количество пассажиров.Минусы, как по мне, незначительные, и это совсем не критично. Поэтому если мне подходит такое время отправления и прибытия, то я с удовольствием выбираю этот поезд, и всем рекомендую.