Очередное ДТП 29.12.2012 (https://www.youtube.com/watch?v=gatSCjGUW2g)
http://promodj.com/Ksenons - немного саморекламы, пишем музыку с типом, можете заценить, для жестких пассанов))).
Памятка для попавших в ДТП (если целый, не переломанный).
1.Попытайся запомнить номер второго авто, бывает так что пидарасы срываются с места ДТП.
2.Выключи двигатель, если удар был вперед, то может вытечь вся охлаждайка и ты не заметишь как двигло закипит.
3.Если есть свидетели ДТП то непременно запиши телефоны всех кого можешь.
4.Если есть запись видеорегистратора лучше её выключить и спрятать, так как если второй участник (или если их дохера в машине) и он чувствует что он неправ или спорная ситуация, то он может попытаться избавится от улики.
5.Если второй участник ищет компромисс или предлагает бабки прям сейчас , то лучше взвесь стоит ли оно того, потому что можно лихо пролететь. Ты же можешь что то не увидеть (не учесть) каких то мелочей.
6.Вызывай ДПС (скорую если кому-то плохо).
7.Фотай все что можешь, даже если на улице – 40, ты без перчаток, может очень пригодится впоследствии (по возможности лучше всегда иметь в машине заряженный телефон, фотоаппарат, тем кто носит очки лучше иметь запасные в машине).
8.Когда приедут ДПС и начнут заполнять справку о ДТП, пережде чем подписать проверь все что там написано ими.
Ну что ж пришло время рассказать что же произошло 29.12.2012 в 23.45 и последующие события. Стоит посмотреть видео, чтобы мне не объяснять на пальцах как и что. Писать буду много, матом буду крыть как сапожник, так что убирайте детей подальше от экранов))). Орфография местами может страдать.
В ту ночь мы поехали с моей поколымить и подобрали двух мужиков, которые собрались в сауну. По пути они набрали фруктов, бухла. Ни что не предвещало беды. Аварию я увидел за 2 секунды до удара, первое что пришло в голову это нажать на тормоза, машина тупо покатилась юзом, увидев что и водила кроуна тоже начал тормозить и безрезультатно я начал выварачивать руль вправо и нажал на газ, но было уже поздно(((. Так как я был не пристёгнут то ебнулся головой (лбом) об крышу рядом со стойкой лобовухи. Моей девушке повезло больше так как она была пристегнута. Задним пассажирам тоже пришлось не сладко судя по реплике одного из них (на видео слышно) – «Нихуя мне ноги переломало…». На самом деле все живы здоровы никто ни чего не переломал. Так как от удара мои очки вылетели вперёд, то мне показалось на миг что я ослеп (те у кого зрение - 5 и ниже поймут), первым же делом как я остановил машину (её развернуло от удара градусов на 90, я начал озиратся по сторонам чтобы успеть увидить номера кроуна (насмотревшись по телеку, как всякого рода хуеплёты пытаются скрыться с места ДТП – это первое что мне пришло в голову). Но кроун стоял на месте и я начал искать очки (шок чуток прошел и до меня допетрело что это я не ослеп а очки вылетели). Ну дальше все мои действия видны по видео и слышны комменты. Моя в шоке, плачет (она у меня впечатлительная). Я когда вышел и посмотрел на машину….этого не передать просто…Когда влаживаешь в машину душу и тут такое… Налететь и настучать по бошке водиле вроде у меня желания не появилось, хотя мог, только толку то? С мужиками прикол был – сначала один хотел выйти ебальник набить водиле кроуна а второй его успокаивал, потом они поменялись местами второй хотел побить водилу а первый его остепенял))) Это щас смешно спустя 4 месяца, а тогда…. Отговорки водилы кроуна слышны на видео, только чем он думал когда несся минимум 50 км в час, выезжая на второстепенную, где перед этим справа лежат кучи снега, и даже не убедившись в безопасности своего маневра. Я проезжал там специально потом по его маршруту и смотрел с какой скоростью надо ехать чтоб не создавать аварийную ситуацию, так вот 20 км в час! Мужики спустя время уехали на такси (забыл сказать про их фрукты – я после столкновения когда обернулся назад увидел все содержимое их пакета по всему салону))), как из фонтана) Так же монеты разлетелись по передним сидениям и одно стекло из очков я нашел только на следующий день в салоне. Моя тоже уехала домой, чтоб взять мне теплые вещи. Так как в машине печка жарит, я оделся грубо говоря по весеннему. На улице -35, у обоих авто вытекла охлаждайка, машину нельзя включать. Хорошо какой-то его друган подъехал и мы там сидели грелись, но я в основном бегал вокруг авто, фотал и пытался не упустить какую-нибудь деталь, так как опыт с авариями у меня уже приличный)))) Ноги тогда в летних кроссовочках я чуть не оставил там. Далее этот фрукт просит меня когда приедут Гаишники, чтобы мы сказали что за рулем сидел его друг якобы. Объяснял тем что он не уплачивал штрафы и его могут закрыть. Я сначала отказался потому что был злой на него, но потом согласился. Вобщем когда приехали гаишники (и то нам повезло что мы их прождали всего час, так как они объехали уже все аварии на Дземгах и ехали в город и по пути прихватили нас) в роли второго водителя выступил его друг. Забыл сказать что в аварии разбился ноутбук, его в справку о ДТП не вписали, так сказали что туда вписывают только ущерб машины и здоровья, типа за ноутбук надо требовать через гражданский суд. Я так подумал что этот вася ща отделается легким испугом и забъет на меня и загаситься (смущало ещё то что он Хабаровчанин). По крайней мере страховку он делал в Хабаре. И что интересно машину он купил за месяц до аварии. Гайцы уехали, выписали ему штраф 1000 т.р. И тут мне пришла в голову мысль взять у него что-нибудь в залог. В итоге он отдал мне ПТС, тех.паспорт, и страховку. Плюс к этому я сказал ему поставить машину рядом с моей на стоянке. Он мне правда сказал что вдруг я её продам, на что я ему ответил что я тебе пошел на встречу вот и ты пойди мне. Так как моя машина из-за погнутой стойки передвигаться не могла самостоятельно, то гайцы мне вызвали эвакуатор. Сначала приехал один, только у типов не оказалось каких-то тросов, и они вызвали второй эвакуатор (хорошо что те тоже были на Дземагах) (для не местных Дземги – это грубо говоря район нашего города, половина города). 2000 т.р. обошлись услуги эвакуатора. Вообщем поставили две машины на стоянку (сутки стоят 60р.) и я пошел домой спать, часа в 3 ночи приперся.
Скажу наперёд вот что. Если покупаешь какие-то элементы к машине которые не входят в базовую комплектацию, то страховая тебе их не оплатит. Но есть другой ход, сохранять чек покупки, желательно чтоб было написано что именно ты купил, а не просто сумма. В этом случае можно будет трясти бабки с виновника. Так что любители гаражной аэрографии и т.п. задумайтесь прежде чем вкладывать бабки в авто. НЕ ТЫ ТАК В ТЕБЯ, для меня это уже стало девизом))).
На следующий день я пошел смотреть на свою «красавицу». Эхх ебаный в рот, ну что за наказание то такое, аварии липнут и липнут. К тому же в день аварии, только утром я не смог пересдать предмет в институте, настроение было вообще «четким». На всякий случай завел каринку чтоб убедится что с двиглом все в поряде. Так как было 30 декабря (вот так подарочек на новый год да?), надо было мыслить со страховой что делать, впереди праздники гряли и надо было по срокам не пролететь. Так как при аварии обращаеш ся в страховую виновника, я подумал может стоит в свою обратится (я перешел из Росгостраха в Ингострах). Юрист меня предупредил что с компанией МСК (страховая виновника) придеться полюбому судится, т.к. они мало насчитывают. Позвонил в Ингострах обрисовал ситуацию, девушка мне сказала что нужно будет прийти с виновником ДТП и чтобы он был согласен со своей виной. Вообщем «повезло» что случай был не спорный и виновник был согласен. Позвонил непосредственному виновнику ДТП и предупредил чтобы его друг (котрый якобы был за рулем во время ДТП по справке) 3 января в любом состоянии был в офисе Ингостраха. После аварии пришлось подружится с моим старым помошником Карибасом, а верней ставшего просто братаном))) Вообщем 3 янавря все прошло нормально, единственно не понравилось что направили меня не к Лекамцеву так как он ушел на больничный, а к Войцеховичу. Это экспертщики, так как я до этого уже сталкивался с обоими, то есть на что опираться. Ни че не по пишешь пришлось ехать к нему (у него офис рядом с МРЭО на Кирова 76 «ООО Оплот»). Он меня принял и сказал что бы я был завтра во столько то во столькото. Хорошо что я приехал на следующий день на карибасе. Он мне рассказывал что люди когда приходят к нему и когда они выходят на улицу, то удивляются что они должны его доставить на любом транспорте к осматриваемой машине. А ведь сука хуила даже не предупреждает людей, что у него нет машины. Блять он меня бесит. Короче я его отвез он глянул поверхностно и сказал что надо снимать телевизор и переднее колесо чтоб детально рассмотреть повреждения, вдруг скрытые есть (Когда я вез Войцеховича на смотрины, он мне сказал что страховые его просят иногда чтоб он чего-нибудь не учитывал, мол вдруг человек не пойдет в суд).
Нашел я типа с теплым гаражом, оттащили мы к нему машину привез я опять этого Войцеховича, который по пути меня спрашивал обнаружилось ли че-нибудь при снятии элементов с авто. Я ему говорю а йа ебу, он был недоволен типа вдруг мы просто так едем (блять хотелось его выкинуть из машины сука гондон. ). Оказалось что не зря приехали – стойка и рычаг были погнуты. Потом я опять машину оттопырил на стоянку. Как то приехал с фотиком лег на землю и обнаружил что лонжерон не просто погнут, а образовалась складка. Также пришлось ездить восстанавливать чеки – литье, лампочки в фары, мухобойка. Спустя недели три он мне сделал отчет, я его открываю а там не учтены лампочки, правое крыло, поперечная подушка ДВС. Короче опять ему на переделку отдал. После переделки опять не увидил я там своих лампочек, не было тех которые вставляются в бампер. Он мне типа говорит что они не стандартны, а я ему что нихуя подобного на них есть марикровка 12V 55W и показываю ему лампочку - это стандарт. (если бы я ему показал упаковку от лампочек то тогда бы не праканало, потому что там рядом ещё маркировка 100W, а на самой лампе только 55))). Покоцанные пороги, ветровик (сломанный ещё предыдущим хозяином), подушка двигла, гос.номер не проканали (типа и охлаждайку и заправку кондиционера я должен делать за свои деньги, хуеплёты). В итоге дата осмотра 3 и 14 января, а отчет нормальный я получил 17 февраля. Блять ващее заебися. Пытался его обмануть когда полил движку маслом, чтоб на снегу оставались следы, типа двигло течёт от удара после ДТП, но это не канает, надо чтоб четко было видна трещина или чет подобное о чем можно сделать вывод что это образовалось после удара. Стоит отметить что вместо моего китайского хрусталя он вписал обычные японские, которые стоят дороже. Литье вписал с 2.6% износа, лампочки повышенной яркости стоимостью 1700 и 1500. Хорошо чеки восстановил. Так же пришлось мозг поебать с восстановлением чека услуг эвакуатора. Сразу то в голову не пришло после ДТП. Поехал в ГАИ обрисовал ситуацию, они мне дали телефон штрафстоянки чьими услугами я скорей всего воспользовался в ту ночь. Дозвонился, приехал, (так как это штрафстоянка и они забирают штрафников, то естественно моей машины в их списке не оказалось, хорошо что я показал одному из них фотку эвакуатора, это оказался водила это эвакуатора (я его просто не признал спустя пару месяцев и без шапки). Так как у него нет кассового аппарата, но зато он работает в связке с такси, то пришлось ехать в офис такси и делать чек с оплатой услуг эвакуатора задним числом. Потом я отчет по ДТП со справкой повез в Ингострах, там есть тип такой в очках вот у него работа – искать какие-то неточности в справках, в чеках, лишь бы было до чего придраться. Докапался до меня что ему к чеку за эвакуатор нужно принести Акт проделанных работ. Хотя на копии чека было написано за что я заплатил 2000 тыщи. Короче я забил на этот акт и все рано мне его оплатили))). Вобщем если бы не братан карибас, я не знаю как бы я это все проварачивал, все эти офисы, магазины раскиданы по всему городу, плюс по мимо свои головняки. Одним словом пиздец. После получения отчета я сделал независимую экспертизу. Делал её на Димитрова у Куливанова. Разница оказалась 15 тыщ., т.е независимая больше насчитала. После сессии в июне наверно буду подавать в суд, опять же судится со страховой (где хорошие юристы) это не гражданский суд с велосипедистом (дело ещё не зкарыто, впереди 3 заседание, об этом напишу когда все закончится).
НЕМНОГО СУХИХ ЦИФР ИЗ ОТЧЕТА ПО ДТП (в скобках укажу расценки независимой)
94.786 (109.006) плюс 2.000 тыщи за эвакуатор вернули – вот во столько мне оценила страховая ущерб (а верней Войцехович).
22.392 (23.085) – стоимость ремонтных работ.
2.808 (4.500) – снять поставить двигатель (нихуя да расценочки?) Желающие есть скинуть мне движку за 1.404?))))
40.300 (55.331) – стоимость деталей (считается по вторичному рынку, грубо говоря неновьё)
5.695 – это мои лампочки Н3 и Н4 и литье (считались по первичному ранку с учетом износа)
15.420 (15.000) – Стоимость работ по окраске и подготовке (покрасить один элемент – 1280). В нашем городе дешевле 4.000 тыщ. я не видел чтоб красили.
8.507 (9.090) – стоимость материалов (краска, шпатлевка и т.п.)
А знаете почему по разному считают эксперты? У одного нормочас слесарных работ стоит 350р, у другого 450р. Малярные работы у первого 800 р., у второго 500. Откуда это расценка? Вот откуда, пишу как написано в отчете – «стоимость принята по результатам протокола заседания Дальневосточного межведомственного координационного Совета автоэкспертов и автостраховщиков и по результатам исследования экспертами рынка автоуслуг г. Комсомольска на Амуре» - . Вот и получается что собрать/поставить двигатель - 7.8 часа занимает, сам час стоит 360 р. умножаем и получаем – 2.808. Нихуя себе арифметика. В автосервисах берут 10 -12 тыщ. в гаражах 6 – 10 (и то надо найти сначала). Первый эксперт считает что лонжерон можно восстановить, второй считает что его надо заменять. По сути если я пойду в суд, то это получится битва между двумя экспертами.
Встречались мы с виновником один раз после аварии и он меня попросил полтора месяца подождать чтоб отдать за ноутбук (машинка то его на стоянке кушает каждый день по 60 р.). Короче звоню ему в марте, он мне говорит что Паха – денег нет пока, и неизвестно когда будут. Предлагал пока машину не восстанавливать, типа он знает где можно по дешману сделать. Хотел обсудить детали при встрече, а не по телефону, но почему то так и гасится дальше. Звонишь ему а он мне Паха буду на Дземгах позвоню. Я в итоге забил. Либо после сессии в суд пойду))), либо ПТС его продам)))). А вообще не знаю че делать. Юрист говорит что он может на меня подасть в суд, типа я его документы забрал. Я так прикинул как он объяснит судье что один человек сидя в машине у друга своего неприятеля, заставил отдать документы. Тут вообще получается что подавать то я буду на его друга который в справке ДТП вписан. Так что чем все закончится не знаю. Недавно мне звонили охранники со стоянки, узнавали номер водилы кроуна. Вообщем когда машину поставили снегу то дохера была, а щас он растаял и машина его стоит посреди стоянки. В итоге они до него дозвонились и даже более того он приезжал сказал что приедет позже и либо заплатит за стоянку, либо оттащит её ближе к краю чтоб не мешала. Получается что он приезжал на Дземги, а мне не позвонил.
ПРОДАТ? ВОССТАНОВИТЬ? ВОССТАНОВИТЬ-ПРОДАТЬ?
Первый месяц твердо для себя решил, машину буду восстанавливать. Да тут уже родня начала переубеждать, типа чуть ли это не злой рок, аварии как по нарастающей, все серьезнее. Тип который мне её до этого делал, то же говорил нахуй она тебе нужна. Взвешивая все за и против, я решил – продаю. Объявление стояло на дроме полтора месяца. К слову сказать объявление о продаже я выставлял ещё за месяц до аварии, верней не продажи а обмен на Карину ЕД. Но когда я уже внимательно пригляделся к этой машине и почитал отзывы, то расхотел. Но объяву не убрал, ждал может вдруг что дельное предложат. После уже, в объявление где машина в нормальном состоянии добавил ссылку на объявление где машину разбита. Мысля была такая продать каринку за 90 – 80 т.р., добавить что насчитает эксперт и купить Бочку. Причем если бы дело дошло до покупки до это была бы долгая покупка. Потому что я уже знал что именно мне надо, в плане комплектации. Короче за полтора месяца предложили: креста девяносто года на ходу, карину свежее годом (с квадратной жопой), камри бегемот, кроун . Но бочки так и небыло. Тут как раз бочки поползли в цене в среднем 200 – 220, у карин 140 – 180. Затем виновник дтп мне предложил восстановить если че машину (выше об этом писал), плюс я прикинул даже если каринку купят за 80, плюс страховка то врятли мне хватит на бочку в нормальном состоянии к тому же в жирной комплектации. И я опять меняю решение в сторону восстановления))) Кто-то скажет ебанутый, ну может быть. Давай прикидывать где ремонтироватся, один мне насчитал около сотки ремонт встанет. Другой то же чета много насчитал, третий только за борьбу с лонжероном просил 35. Пока не наткнулся на мужиков, которые делают не в зависимости от деталей и узлов машины, а по дням - день стоит 2000, на ремонт уйдёт дней 10 14. Приемлемо. Плюс независимый эксперт подкинул идею с ноускатом (nous-cat), т.е. для тех кто не вкурсе это отпиленный нос машины, с бампером, фарами, радиаторами т.п. Обходится дешевле, чем если по отдельности покупать. В процессе всех этих мыслей, тут на дроме тип скинул ссылку на объяву гибрида Карина-Бочка я бы сказал УлыБочка))) т.е. зад карины, перед бочки. Появилась шальная идея замутить тоже самое. Вобщем искал инфу в инете за различия между этими машинами. Плюс у друга есть калдина, а калдина ближе по родству к бочке чем карина к бочке. Другими словами, весь перед подойдёт от калдины к бочке. Я начал делать замеры и сравнивать. Вобщем по ширине они одинаковы, но в длину бочка на 5 см. длиннее, разница в крыльях и капоте, на разных параметрах в 0.5 – 10 мм. Что интересно верхние лонжероны абсолютно одинаковы, вплоть до дырочек и бороздочек, но по высоте крылья разные. Подкупало меня то что на бочку можно купить хрусталь на всю оптику, а основные фары с ангельскими глазками. Мужиков предупредил, что ноускат буду заказывать от бочки. Тем более у бочковского ноуската были длинные лонжероны, а у карины стандартно отрезаны (это я имею ввиду что там где заказал в итоге, на тот момент было в наличии). Но в итоге все таки решил заказывать оригинальные запчасти. Повлияло три вещи на это. Первая – еще раз сравнив замеры, я пришел к выводу что все-таки детали могут идеально не подогнать. Вторая – цена. Разница в 20 тыщ. Все-таки бочка более ходовой аппарат. Третья – надо только подождать и на карину будет хрусталь (габариты, и длинные повторители в бампер). И основные фары тоже можно замутить с ангельскими глазками. По цене: ноускать на карину, капот, левое крыло, две стойки, 4 ветровика японских, подушка двигателя, рычаг = 25.000 т.р. Нарыл кое-где обвес, заказал. Если все будет чикипики то напишу где взял, скока стоит. На пути к ремонту был один препон, мужики которые собрались делать ремонт, сказали что двигатель они снимать не хотят, типа они мастера слесарных работ, и заниматься работой не их профиля они не хотят (хотя могут). Вобщем давай искать кто движку снимет, нашел в их нем же кооперативе, мужика который за 6 тыщ, готов был снять (поставить). Просто к тому моменту когда я созрел на ремонт машины и сложились кой-какие пазлы этого мозгоебалова, он занялся ремонтом другой машины которая встала недели на две – три. Мне же надо машину восстановить до середины мая, пока сессия не началась. Плюс и моя очередь подошла к мужикам машину заганять. В инете нашел двоих ремонтников. Один сказал что может даже у меня в гараже скинуть движку, но попросил 12 (я ещё в трезвом уме), другой попросил 10 и тоже мог у меня гараже. Мне не давало покоя, что созрей я чуть раньше и сделали бы мне все за 6 рублей. Но кто ищет тот находит, в итоге я нашел типа который берёт 7 тыщ.
На момент написания этого текста: движку уже сняли, машину уже отбуксировали к месту ремонта (двигатель в одном конце Дземог, а машина в другом), обвес заказан (ждёмс), железо на машину на подходе из Владивостока, купил хрусталь и отдельно биксенон с ангельскими глазками, сам устанавливать не стал отдал типу с Полярной.
Теперь я завсегдатай ютуба, смотрю в основном ролики про аварии. С момента аварии прошло 4 месяца. Все это время меня выручает карибас, 79 лошадей после 125 канешно маловато кажется, но я уже привык, единственно что при обгонах он тупит, не хватает мощи. Для своих лет почти полная комплектация, нет обогрева зеркал только. Головняка было очень много, может что то и упустил, но все что думал, все мысли и все основные факты рассказал. Рискую конечно тем, что может все усилия впустую и зря тратил время (это я про поиски связанные с ремонтом). Может стоило продать, да купить ченибудь? Если машину восстановят плохо, думаю у меня будет депрессия((( Если авто будет плохо себя вести, то буду продавать. После аварии кто только не говорил что такую классную машину распиздошил. Это и мимо проходящие зеваки когда ждали гаишников, и эвакуатрщики, и ремонтники машины, тип который движку скинул. Машина простояла на стоянке чуть больше двух месяцев, потом я её забрал и поставил около входа своего гаража, так как на тот момент не было народу чтобы запихать её в гараж. Из – за погнутой стойки авто не совсем плавно передвигалось. Литье попытаются заказать продавцы с магазина где покупал, хочу новое поставить вместо покоцанного, а покоцанное вместо банана. Фоток много, буду загружать дозировано. Как только восстановлю и приведу в божеских вид, сразу фотоотчёт. Следующая писанина уже наверно будет только в конце июня, сразу после сессии, глядишь к тому моменту и с велосипедистом разберёмся. Если кому то помогла моя рассказа я только рад. Ну на этом наверно все. Не дай бог вам попасть в аварию, соблюдайте ПДД.