Крымский мост. Открытие движения по мосту 16 мая в 5:30 утра.
Сдан досрочно: 16 мая запускается автодорожное движение по Крымскому мосту Движение по Крымскому мосту для автомобилей будет открыто в 05:30 по московскому времени 16 мая 2018 года. Это на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока (декабрь 2018 года). Первыми по мосту проедут местные жители – крымчане и кубанцы.
Проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов откроется одновременно с двух берегов Керченского пролива – по две полосы в каждую сторону. Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч. Остановка на мосту запрещена.
Въезд на автоподходы к Крымскому мосту со стороны Таманского и Керченского полуостровов будет открыт за час до запуска движения по мосту – в 4:30 утра 16 мая. Чтобы проехать к мосту со стороны Краснодарского края, необходимо двигаться по федеральной трассе А-290 до развязки с новой дорогой на Таманском полуострове. Далее 40 км по автоподходу к Крымскому мосту. Со стороны Республики Крым движение начинается от развязки на существующей трассе «Симферополь - Керчь» и далее 8,6 км до Крымского моста.
Накануне запуска движения, 15 мая, автодорожную часть Крымского моста торжественно откроют мостостроители: колонна строительной техники проедет по автодороге. В мероприятии примут участие представители мостоотрядов из разных регионов страны. Среди них ведущие специалисты отрасли, прошедшие глобальные стройки: БАМ, подготовку к саммиту АТЭС во Владивостоке, Универсиаде в Казани, Олимпиаде в Сочи.
Комментарии
Спасибо всем причастным! Титаническая работа!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Отличная новость! Представляю, насколько рано утром 16 мая приедут местные жители, чтобы оказаться на мосту одними из первых.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Хорошо. В конце мая поеду посмотрю.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Всем причастным огромное СПАСИБО!
Не ожидал такого памятного подгона на ДР. Теперь будет возможность съездить на авто или поезде "на мою вторую историческую Родину" в обход скакуасов!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
на железке, судя по фото, конь не валялся. Успеют ли открыть через год?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
А и не важно! Осилят!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Как я понимаю, строительные работы железнодорожного моста идут по графику. Хотя, конечно, после открытия автомобильного моста темп работ может снизится, чисто психологически сложно поддерживать в себе комсомольский задор после того, как ленточку перерезали :)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Интересное у Вас представление о "конь не валялся". Увидеть на фото опоры возле арки в разной степени готовности, забить на поиск информации о динамике строительства и сделать такой вывод - это сильно.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
ну, будем надеяться что руки и техника освободятся и дело быстрее пойдет.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
АПДШ уже запустили?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Как бы не перегрузили дорогу, там всего по две полосы в одну сторону.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Самая актуальная съемка Крымского моста с коптера - 14 мая 2018 года
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
а рядом вторая арка - это для железной дороги?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч.
Надеюсь пару десятков камер на мост догадались впихнуть.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Конечно. Думаете бесплатно будете ездить.
все что то про 110 говорили, но это изначально казалось невозможным, ведь официально плата за проезд не берется, значит быстро ехать нельзя. Радуйтесь что 60 не влупили, а то и такое есть.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Мне до моста 2000+ км ехать. к тому моменту, как я до него доберусь, реагировать на пролетающих мимо местных лихачей, да с ограничением в две полосы. будет непросто. добавим семью в машине и получаем крайнее нежелание резких движений на последнем этапе пути. и таких как я семейный тормозов, соблюдающих 90+15 будет более чем достаточно. так что камеры, камеры и еще раз камеры.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
А может просто плеткой по спине, пару раз. Как обычно, не ? Местные "лихачи" это те, кто позволил ехать чуть быстрее, так что ли?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
То есть по мосту придётся ехать аж 12 с половиной минут вместо 10. До чего довёл кровавый режим!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Ну не вам судить из Германии. Понятно, с безлимитными шоссе можно и поиздеваться над другими.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Лично мне гораздо комфортнее ездить в той же Австрии, где есть ограничение скорости на автобанах — выставил темпомат и катись себе на расслабоне.
А на мосту с такими видами — сам Путин бог велел ехать и наслаждаться лишние 2,5 минуты. Думаю, что в плане безопасности 90 тоже лучше 110. Особенно на мосту, где аварию не объедешь особо.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вам комфортней, а другим комфортно ехать по безлимиту. Не надо всех равнять по себе. И да, в отличие от РФ, вы еще и не мешаете тем, кто едет быстрее. А здесь леворядное мажорство стало массовым. Что касается безопасности, да, хорошо что хотя бы 90, а не 60 как на других современных российских дорогах. Это немцы пусть быстро доезжают из п.А в п. Б, а жители РФ потерпят, не в первой.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Поскольку мостов такой длины в Германии нет, крымский мост уместнее сравнить с туннелями. Например, туннель Реннштайг (8 км). Ограничение скорости 80 км/ч, как и на большинстве немецких туннелей.
Да и вообще, плач по поводу 2,5 минут описывается одним словом — зажрались. С паромной переправой сравни время. Мы эти сообщения и то дольше пишем.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Нет предела гнусТностям чикизЬма. Лишних 2,5 минуты на мосту. Пару дней подождать парома как-то не в лом. Няп, даже при ИВС проект строительства моста не Асилили. Нет какая гнусТность! тошниться 90 (по факту до 20 км/ч не карается, поэтому будет 109). Ганьба, Панду геть!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
+19 скоро отменят, не переживайте.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Я не смогу ездить по городу на скорости 79 км/ч! Вернее не так! Смогу, но это будет некомфортно.
Да вообще - нашиша они нужны эти ПДД?!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Не сможете. А сейчас можете, и судя по всему нормально это воспринимаете. Хотя город разный, где то и 50 много, а где то 79 сильно мало.
Вобще, очень интересно наблюдать на индивидов, орущих про пдд. С упорством умственно отсталых вы будете защищать штрафную экономику и олигархат. Даже когда уже в открытую об этом говорят.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Ваш никнейм исчерпывающе характеризует Вас. ПДД писаны кровью. Я таких вот "лайфхакеров" неоднократно видел в "судебном" морге на Екатериненском проспекте 10 (Спб). Тихие такие, присмиревшие. Но гораздо больше там было их "клиентов", особенно из числа пешеходов. Водолазы-спасатели МЧС, кстати, постоянно вынимают из воды машины с теми "кому в городе 79 сильно мало" - вместе с ограждающими конструкциями набережных.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Агитки оставьте для неокрепших умом хипстеров. У вас привычка давить авторитетом, считая что оппонент не будет разбираться и примет все на веру. ПДД не святое писание, их можно так же менять. Не говоря уже о практике их применения в реальной жизни. Пользуясь монополией на знания, подлые уроды начинают верещать про страшные картинки и безопасность. Нужно же как то оправдать знак 60 на магистрали.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Если человек дурак, то это, обычно, надолго. Другими словами "горбатого могила исправит".
Можете вкурить тему:
Всего же в 2014 году в ДТП в России погибло 20 294 человека. Для сравнения: за всю афганскую войну в СССР за 10 лет погибло 14,8 тыс. человек.
Но есть конечно "чудо-богатыри", которые умнее ментов-гаишников, учёных, врачей и инженеров со строителями. у которых
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
я же не просто так просил оставить агитки себе ) А ты уже начал вести пропаганду, причем по известному алгоритму. Добавь туда еще пару старшных картинок, а дальше можешь завывать про новые штрафы и необходимость очередных поборов. Глупый обыватель уже будет психологически готов. Вы очень хорошо изучили этот трюк.
В твое картинке правда только в одном, в количестве смертей за тот год, и не более. Ты даже не удосужился сходить по собственной сылке, где не смотря на общую предвзятость объективной информации в разы больше, для думающего человека , ессно. Хотя скорее всего ты это сделал специально.
В отличие от вас, пропагандистов, я эту тему изучаю, и скажу кратко, без анализа причин, начиная от дорожных условий, организации движения, заканчивая типом автомобилей, в которых были погибшие, вся эта подача информации не более чем уродская агитка, с целью подговтовить обывателя к очередным поборами и издевательствам. Когда местные власти разбирают ограждения, провоцируя лобовые ДТП ( самые тяжелые), или после "благоустройства" создают заведомо аварийно -опасные участки. А еще есть зоны "успокоенного трафика", очень похожие на определение выделенные в предыдущем предложении жирным шрифтом. Про науськивание пешеходов перебигать проезжую часть везде где им хочется отдельная печальная тема. Как там с наездами ? Сколько бы жизней сохранилось, если бы пешеходы переходили бы в положенном месте, соблюдая элементарные меры предосторожности . На этом фоне урбанистические гниды требуют закопать подземные переходы и делать зебры через 6 рядов, подвергая свою паству смертельной опасности. Кто будет виноват в случае ДТП или не дай бог смерти после вышеперечисленного ? Правильно - водитель. Вот как весело получается, моральный урод поставил бордюр , а виноват все равно водила, который его физически не мог увидеть. А раз виноват водитель, как это "решать" ? Правильно, очередными поборами и штрафами. Или еще новшество - уменьшенный размер знаков. Хрен бы с ним, может даже и оправдано, но какая реакция пошла на эту "замечательную" инициативу? Правильно, в очередной раз заговорили о необходимости понизить скоростной режим. Знаки то маленькие, значит и ехать надо медленней, не увидят же, все для "безопасности".
Вам нужны смерти, это оправдание для очередных поборов и закручивания гаек. Как с пресловутыми +19. Чуть что, начинается вой, о том как это "плохо". Как только просят предоставить реальную статистику, почему то сразу в кусты. Да в условиях штрафной экономики, когда на каждом шагу пытаются содрать штраф, эти +19 жалкая лазейка. Но их отменят, нужно больше штрафов, больше поборов. И пусть люди дальше гибнут, борцуны за безопасность, по локоть в крови, сделают очередной гешефт. Можно с вами бороться ? В целом можно. Когда нашему водителю показываешь автобан, и как можно ездить. Первая реакция негативная, человек верит что это очердной лихач на российских дорогах. Потом приходит понимание, что это оказывается просто другая страна, и вобще дикость, ночью нет освещения, а ехать можно всеравно очень быстро, и никто слова не скажет. И это не смотря на колейность, ямки, заплатки. Оказывается ничего такого суперстрашного нет. И после этого ваша пропаганда начинает выглядеть с иной стороны, становится многое понятно и главное ваши мерзкие цели и подлость гешефта на людских трагедиях. А еще можно изучать примеры отечественных дорог, и внезапно оказаывается, что ваши требуют закрутить в очередной раз гайки там, где никакой объективной причины для этого нет. Как всегда, ради штрафов. Вот даже с этим несчастным мостом. Расчетная скорость движения 120 кмч , эта цифра мелькала много раз. Какого хрена сделали 90 . А я знаю какого. По этому мосту поедут туристы, а фишка краснодарского края и нашего юга в части автотуризма - это собрать как можно больше штрафов. Дорога хорошая, на море хочется попасть быстрее, глядишь и нажмет водила чуть больше вот и штраф. Все как обычно.
Подумай на досуге, как так получается, что в Германии при гораздо большем количестве ДТП, не сравнимом с РФ, можно ездить по участкам шоссе с любой скоростью? Где крики про гонщиков, где изрыгания что быстрее 90 ни ни ? А ты знаешь, что немцы на самом деле массово нарушают скоростной режим ? Это только в ваших промытых мозгах они все из себя примерные. И ничего, но почему то на автобане в РФ тот кто едет 130 уже "гонщик", а на таком же в Германии, только еще без освещения ночью, 200+ - нормально, законопослушно. И людей при этом гибнет на порядок меньше. ( Пропаганду с рассказом что безлимитных участков нет и тому подобное даже не начинай).