АРОК с КМУ на шасси Камаз-43118
АРОК КАМАЗ-43118 используется для профилактического обслуживания и ремонта оборудования нефтяных скважин, а также технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, наземного оборудования нефтепромыслов, станков-качалок и частей фонтанной арматуры.
АРОК оснащен КМУ ИМ-55 для подъема грузов весом до 2,05 тонн.
Технические характеристики крано-манипуляторной установки ИМ-55
Грузовой момент, тм 5,12 Максимальная грузоподъемность, кг 2 050 Грузоподъемность на высоте 6,78, кг 730 Грузоподъемность на высоте 5,1, кг 975 Грузоподъемность на высоте 3,6, кг 1 425 Максимальный вылет стрелы, м 6,78 Максимальная высота подъема, м 8,00 Максимальная глубина опускания, м 5,00 Количество гидравлических выдвижных секций, шт 2 Рабочая температура окружающей среды, °C -40 . +40 Максимальная высота подъема, м 8,00 Максимальная глубина опускания, м 5,00 Способ управления Гидравлический Угол поворота колонны, ° 410 Место управления С земли Транспортное положение опор Вверх Способ выдвижения опор Ручной Стандартная база опор, мм 3 160 Длинная база опор, мм 4 234 Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг 980 Емкость гидробака, л (полная/max/min) 48 / 40 / 36 Производительность насоса, л/мин 15 Рабочее давление, МПа 28,5 Размер по осям шпилек, мм 511 Размер для монтажа на раме, мм 800 Габаритные размеры в трансп. положении, мм 600 х 2 200 х 1 700 Рычажная система Нет Габарит КМУ в транспортном положении, мм 2 200Стандартная комплектация
- 3-х местное пассажирское сиденье с ремнями безопасности;
- Вешалка для одежды;
- Переговорное устройство «Кабина-салон»;
- Стол с откидной столешницей;
- Автономный воздушный отопитель «Планар-4Д-24» (производительность 1-3 кВт) работает от собственного источника питания, не зависит от штатной системы отопления. Имеет вывод в отсек-мастерскую, что позволяет отапливать пассажирский отсек и мастерскую.
- Отопитель от системы охлаждения;
- Люк аварийно-вентиляционный, который также обеспечивает большую проветриваемость салона;
- Люки рабочего отсека (2 шт.);
- Входная одностворчатая дверь оборудована замком, имеет тройной контур уплотнителя;
- Откидная металлическая лестница с широкими противоскользящими ступенями;
- Запасное колесо;
- Синхронный электрогенератор УСТ ГБС-28 (28 кВА, 380 В, трехфазный переменный ток);
- Шкафы кислородного и пропанового баллонов расположены на бортовой платформе;
- Электрошкаф с покрытием эпоксидно-полиэфирным порошком;
- Розетки: 380 В и 220В двойная (2 шт.);
- Огнетушители (2 шт.) крепятся к полу кузова-фургона;
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
- Для работы в темное время суток рабочие места оборудованы плафонами освещения и настольным светильником 220 В;
- Кислородный баллон 40 л;
- Пропановый баллон 50 л;
- Сварочный выпрямитель ВД-313 (380В, 16,5кВт);
Кузов АРОК имеет 3 отсека: пассажирский (бригада до 3 человек), грузовой и ремонтная мастерская.
Конструкция фургона с цельнометаллическим каркасом, внутренняя обшивка -автомобильный пластик. Теплоизолирующий материал - пенополистирол XPS (толщина 60 мм).
В фургоне и в ремонтном отсеке есть окно с форточкой (двойной герметичный стеклопакет, травмобезопасное стекло, окантовка с уплотнителем).
Для входа в пассажирский отсек предусмотрена откидная лестница, в ремонтный – раскладная, через грузовую платформу.
Грузовой отсек мастерской - это открытая бортовая площадка для транспортировки груза (предусмотрены петли для увязки груза). Площадка оборудована двумя откидными бортами (на правом установлена лестница).
На площадке установлены контейнеры для перевозки и временного хранения газосварочных баллонов.
Питание оборудования от генератора (мощность 28 кВт), который установлен на раме а/м под фургоном, а также от внешнего источника (специальный разъем для подключения). На грузовой платформе предусмотрен люк для доступа к генератору.
Кран-манипулятор ИМ-55 установлен на заднем свесе фургона и используется для грузоподъемных работ до 2050 кг.
Автоматические выключатели и модули защитного отключения в шкафу управления обеспечивают защиту цепей от перегрузок и короткого замыкания.
Напряжение постоянного тока 24В подается из электрической схемы базового автомобиля.
В автомастерской есть необходимый инструмент и инвентарь для ремонтно-восстановительных работ (оборудование и инструмент закреплены на штатных местах):