Аэрофобия: откуда берется и как с ней бороться?
Новые локации, приятное волнение уже на посадке, вдохновение во время полета — все это очень здорово, но далеко не каждый чувствует себя так чудесно, планируя долгожданное путешествие. У многих аэропорт не вызывает радостных эмоций, а трап, ведущий к самолету, заставляет мысленно перекреститься. Аэрофобией — боязнью полетов — страдает около 15% взрослого населения. Статистика утверждает, что аэрофобия, в основном, может появиться после 25 лет. Не думаю, что это 100% подтвержденные данные, однако в одном они все же правы: с аэрофобией не рождаются, она может возникнуть в любой момент.
Я познакомилась с этим чувством, когда мне было 18, хотя до этого спокойно летала на любые расстояния, с пересадками и без. Полеты не доставляли мне никакого удовольствия, немного напрягал момент взлета, по ощущению он напоминал поездку на «американских горках». Только на аттракционе ты спустя 2 минуты уже возвращаешься на землю, а на самолете еще несколько часов находишься в воздухе. Но не суть, главное, что меня в принципе не пугал сам процесс, и я не видела проблемы в том, чтобы добраться до места назначения на самолете. Но в один день все изменилось. Так откуда берется аэрофобия? Сейчас разберемся, а я поделюсь с тобой своим опытом.
Истоки
Понять первопричину очень важно: это поможет быстрее искоренить фобию.
Опыт с неудачным полетомЭто самое простое: возможно, у тебя был неудачный рейс. Сильная турбулентность, экстренная посадка, замена самолета — все это могло стать причиной твоего беспокойства и перерасти в настоящий страх. Например, когда Бену Аффлеку было 9 лет, и он летел в Вашингтон, в его самолет попала молния, поэтому пришлось совершить экстренную посадку (как видишь, все выжили, и все было в порядке). Однако неудачный опыт взял свое, и у актера развилась аэрофобия.
Дело не в полетеИногда люди путают аэрофобию с другими боязнями — например, с клаустрофобией (боязнь замкнутых пространств) или акрофобией (боязнь высоты). Если ты знаешь, что страдаешь хотя бы от одной из этих фобий, хорошо. Тогда попытайся четко ответить себе на вопрос: чего именно ты боишься во время полета?
Оказаться в «закрытой железной коробке», из которой невозможно выбраться в течение нескольких часов? Или того факта, что ты будешь находиться на высоте в несколько тысяч метров? А, может, ты вообще социофоб и не можешь вынести мысли, что какое-то время проведешь рядом с сотнями людей? Если ты поймешь, что тебя пугает не сам процесс полета, а что-то другое — это не аэрофобия, и бороться нужно явно не с ней, а с какими-то другими, сидящими внутри тебя, страхами.
Трагические событияПорой страх полетов вызывает не собственный неудачный опыт, а чужой. Проникаться личными историями других людей, сочувствовать и невольно переносить чужое горе на себя — все это в человеческой природе. Мы уже писали о тех вещах, которые можно сделать, если ты чувствуешь себя подавлено после трагических новостей. Я составляла эти рекомендации, основываясь на личном опыте, потому что после трагедии 31 октября 2015 я несколько лет не могла заставить себя сесть в самолет.
В свое время эта трагедия широко обсуждалась не только в различных СМИ, но и в социальных сетях — откуда я, конечно, не вылезала.
Я ловила каждую новость, жадно вчитывалось в комментарии пользователей соцсетей (очень зря) и переходила по ссылкам на страницы погибших. Проникалась их историями, задавалась вечными вопросами, пыталась осознать масштаб трагедии, бродила по хештегам, читала мысли других пользователей на этот счет, и страх действительно сковал меня на несколько лет. Самолеты я представляла только в худших кошмарах, а когда близкие летали куда-нибудь, в оцепенении ждала сообщений с короткими «Мы приземлились!».
Что делать?
Давай разбираться, как же бороться с аэрофобией. За два с половиной года своего «невыездного» режима я перечитала кучу литературы и советов на эту тему. Точнее, не то что бы невыездного — ездила я как раз много, из-за страха полетов даже открыла путь в Англию по ж/д. Но 39 часов на поездах и 4,5 часа на самолете вообще не идут ни в какое сравнение, согласись. После такой веселой поездки я впервые задумалась о том, что надо бы уже как-то возвращаться к полетам, хотя на тот момент они все еще вселяли в меня настоящий ужас.
Знания — силаЭто правда. Первое, с чего стоит начать: досконально изучить объект своего страха, то есть, самолет и процесс полета. Во-первых, статистика. Самолет считается самым безопасным транспортом. Когда я впервые обратилась к знакомому, связанному с авиа-индустрией, с просьбой разъяснить, как там все устроено, он удивленно переспросил: «так ты что, действительно боишься?». Я честно призналась, что да, на что он тут же сказал: «А ты хоть знаешь, что шанс погибнуть от копыт горного козла у тебя сравнительно выше, чем в авиакатастрофе?».
Копыта горного козла казались мне чем-то очень далеким и даже смешным, и я удовлетворилась такой статистикой. Кстати, по официальным данным, шансы 1 из 30 миллионов. Однако череда моих глупых вопросов в стиле «а что если отвалятся крылья?», «а если прямо в середине полета откажет двигатель?», «а почему в самолетах не предусмотрены парашюты на случай катастрофы?» осталась без ответов: я ни слова не поняла из всех формул и заумных объяснений моего знакомого. Поэтому решила остановиться на научпопе. Ты наверняка в курсе, что научно-популярная литература — это всякие книги о научных исследованиях и пр., написанные простым языком, профессионалами для любителей. Начиная от популяризации физики (спасибо Стивену Хокингу) до разных журналов. В общем, я начала заполнять пробелы в знаниях.
2 книжки, которые я очень рекомендуюАлексей Герваш «Легкий способ перестать бояться летать». Книжка делится на две части. В первой все об авиации. Ответы на вопросы, которые у тебя были в голове (и даже которых не было). Узнаешь, по какому принципу самолет летает, почему двигатели могут отключиться и так далее. А во второй автор дает советы на тему того, как справляться с аэрофобией — это никогда не будет лишним.
Василий Ершов «Аэрофобия». Бывший пилот ТУ-154 рассказывает о работе пилотов, описывает и объясняет самые частые страхи пассажиров перед полетом. Написано с любовью, это такой настоящий гимн работникам авиации, очень трогательно и в то же время познавательно. Узнаешь о механизме полета/взлета/посадки, почему «что-то начинает шуметь, а потом затихает», что стучит во время полета и так далее. А еще автор разбирает некоторые авиакатастрофы, объясняет, что послужило их причиной (спойлер: в большинстве были виноваты сами пилоты, а не техника).