Проблемы запуска при повышенной влажности Проблема при холодном пуске после дождя или повышенной влажности
Начни с компрессии на холодную. Затем свечи и особенно высоковольтные провода. Затем коммутатор.
Посмотреть на холодную параметры ДТОЖ и MAF( врятли MAF)
#4 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 19:35) писал:
smart-aks (21 августа 2012 - 19:35) писал:
#5 smart-aks- Коренной житель
- 26 402 сообщений
- Регистрация 03-августа 09
- Модель Audi: 80
- Кузов: 89
- Двигатель : PM
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1991
- Город: гдето рядом
- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
Sunny&Max (21 августа 2012 - 19:39) писал:
Нужен весь комплекс проверок - классика.
Начни с компрессии на холодную. Затем свечи и особенно высоковольтные провода. Затем коммутатор.
Посмотреть на холодную параметры ДТОЖ и MAF( врятли MAF)
#7 Burdyugov- Модель Audi: A4
- Кузов: b5
- Двигатель : ADR
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Пермь
- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 19:52) писал:
Да не будут они у тебя светиться, это не ТАЗ. Лучше тогда брызгани вытеснителем влаги для диагноза, типа ВД-40..
Что на них написано? Или фото в студию.
#9 smart-aks- Коренной житель
- 26 402 сообщений
- Регистрация 03-августа 09
- Модель Audi: 80
- Кузов: 89
- Двигатель : PM
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1991
- Город: гдето рядом
- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
Burdyugov (21 августа 2012 - 19:58) писал:
#11 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 20:02) писал:
#12 smart-aks- Коренной житель
- 26 402 сообщений
- Регистрация 03-августа 09
- Модель Audi: 80
- Кузов: 89
- Двигатель : PM
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1991
- Город: гдето рядом
- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 20:29) писал:
#14 Burdyugov- Модель Audi: A4
- Кузов: b5
- Двигатель : ADR
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1998
- Город: Пермь
Сообщение отредактировал Burdyugov: 21 августа 2012 - 20:55
#15 smart-aks- Коренной житель
- 26 402 сообщений
- Регистрация 03-августа 09
- Модель Audi: 80
- Кузов: 89
- Двигатель : PM
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1991
- Город: гдето рядом
Strannik10 (21 августа 2012 - 20:45) писал:
#16 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
Burdyugov (21 августа 2012 - 20:52) писал:
#17 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 20:55) писал:
#18 smart-aks- Коренной житель
- 26 402 сообщений
- Регистрация 03-августа 09
- Модель Audi: 80
- Кузов: 89
- Двигатель : PM
- Обьем (V): 1.8
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1991
- Город: гдето рядом
Strannik10 (21 августа 2012 - 21:12) писал:
#19 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
smart-aks (21 августа 2012 - 21:17) писал:
#20 Strannik10- Модель Audi: А4
- Кузов: B5
- Двигатель : ADP
- Обьем (V): 1.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Новокузнецк
Вот ещё в книге по ремонту чего нашёл (http://automn.ru/aud. 110.m_id2-.html) : 16.13 Узел высокого напряжения
"Советы: «Негерметичные» участки на проводе высокого напряжения легко обнаружить, если при работающем двигателе ночью посмотреть в двигательный отсек. Тогда хорошо видна искра, прыгающая на проводе. Напротив, не вызывают опасения слабые световые вспышки, «бегущие» вдоль провода."
"Если в двигателе постоянно или временами (при сырой погоде) работают не все цилиндры, то причина иногда в дефектных разъемах свечей. Там через изоляционный материал возникают пробои искры между металлической оболочкой и электродом высокого напряжения. Чаще всего по разъему свечи не видно, пробивает он или нет. Для проверки замените разъем свечи на другой. Временная помощь в пути: удалите металлический экран разъема."