Объявления о продаже Ягуар Х-Тайп в Украине
Ягуар Х-Тайп по объему двигателя и по виду трансмиссии
- Ягуар Х-Тайп Автомат 3.0 л.
- Ягуар Х-Тайп Автомат 2.5 л.
- Ягуар Х-Тайп Автомат 2.1 л.
- Ягуар Х-Тайп Ручная / Механика 2.0 л.
- Ягуар Х-Тайп Ручная / Механика 2.5 л.
- Ягуар Х-Тайп Ручная / Механика 2.1 л.
- Ягуар Х-Тайп Ручная / Механика 2.2 л.
- Ягуар Х-Тайп Типтроник 3.0 л.
- Ягуар Х-Тайп Другая 2.0 л.
- Ягуар Х-Тайп Другая 2.1 л.
- Ягуар Х-Тайп Другая 2.5 л.
Ягуар Х-Тайп по видам трансмиссии
- Автомат Ягуар Х-Тайп
- Ручная / Механика Ягуар Х-Тайп
- Типтроник Ягуар Х-Тайп
- Другая Ягуар Х-Тайп
Ягуар Х-Тайп по типу топлива
- Ягуар Х-Тайп Бензин
- Ягуар Х-Тайп Газ/бензин
- Ягуар Х-Тайп Дизель
- Ягуар Х-Тайп Другое
Ягуар Х-Тайп в Украине
- Ягуар Х-Тайп в Виннице
- Ягуар Х-Тайп в Днепре (Днепропетровске)
- Ягуар Х-Тайп в Киеве
- Ягуар Х-Тайп в Кропивницком (Кировограде)
- Ягуар Х-Тайп в Луцке
- Ягуар Х-Тайп в Львове
- Ягуар Х-Тайп в Николаеве
- Ягуар Х-Тайп в Одессе
- Ягуар Х-Тайп в Ровно
- Ягуар Х-Тайп в Тернополе
- Ягуар Х-Тайп в Харькове
- Ягуар Х-Тайп в Херсоне
- Ягуар Х-Тайп в Хмельницком
Ягуар Х-Тайп по цвету
- Бежевый Ягуар Х-Тайп
- Зеленый Ягуар Х-Тайп
- Красный Ягуар Х-Тайп
- Серый Ягуар Х-Тайп
- Синий Ягуар Х-Тайп
- Черный Ягуар Х-Тайп
- Другой Ягуар Х-Тайп
Ягуар Х-Тайп по типу привода
- Задний Ягуар Х-Тайп
- Передний Ягуар Х-Тайп
- Полный Ягуар Х-Тайп
Другие Ягуар Х-Тайп
- Ягуар Х-Тайп без поврежний
- Ягуар Х-Тайп после ДТП
- Ягуар Х-Тайп не растаможен
Ягуар Х-Тайп по объему двигателя
- Jaguar X-Type 2 литра
- Jaguar X-Type 3 литра
- Jaguar X-Type 2.5 литра
- Jaguar X-Type 2.1 литра
- Jaguar X-Type 2.2 литра
Ягуар Х-Тайп по годам
- Jaguar X-Type 1999 года
- Jaguar X-Type 2001 года
- Jaguar X-Type 2002 года
- Jaguar X-Type 2003 года
- Jaguar X-Type 2004 года
- Jaguar X-Type 2005 года
- Jaguar X-Type 2006 года
- Jaguar X-Type 2007 года
- Jaguar X-Type 2008 года
Марки авто по странам
Америка- Cadillac 245
- Chevrolet 6 373
- Chrysler 752
- Dodge 1 585
- Ford 13 982
- Jeep 2 455
- Lincoln 324
- Tesla 498
- Jaguar 442
- Land Rover 1 395
- MINI 603
- Alfa Romeo 228
- Fiat 2 872
- Chery 1 652
- Geely 1 257
- Great Wall 179
- Daewoo 6 746
- Hyundai 9 043
- Kia 6 047
- SsangYong 589
- Audi 11 179
- BMW 12 717
- Mercedes-Benz 12 711
- Opel 12 993
- Porsche 823
- Smart 496
- Volkswagen 27 358
- ВАЗ 17 516
- ГАЗ 1 700
- ЗАЗ 3 856
- ИЖ 305
- УАЗ 455
- Москвич / АЗЛК 687
- Lada 191
- Citroen 3 688
- Peugeot 6 106
- Renault 12 772
- Acura 532
- Honda 4 175
- Infiniti 1 327
- Lexus 2 904
- Mazda 6 556
- Mitsubishi 6 095
- Nissan 8 778
- Subaru 2 263
- Suzuki 1 117
- Toyota 10 597
- Dacia 1 806
- SEAT 1 338
- Skoda 11 174
- Volvo 2 177
- Ravon 69
Jaguar X-Type выпускался с 2001 по 2009 год и представлял собой компактный автомобиль представительского класса, доступный с кузовом седан, а в 2004 году и с кузовом универсал. Несмотря на то, что в качестве платформы для автомобиля был взят For.
Это был тест-драйв. До этого тестировали бензиновую версию 2.1 и очень разочаровались. Начну с 2.1 бензин, автомат- в общем что не понравилось сразу , так это то, что после нажатия педали газа произошла пауза чуть ли не в 1.5 секунды, только потом авто поехало. точнее начало набирать скорость. Шумоизоляция честно говоря не очень, ниже среднего, скажем так. При нажатии педали газа в пол двигатель надрывно рычит, но скорость набирает не сразу. Подвеска жестковата, все неровности на дороге как бы чувствуются. Что касается новой версии 2.2 автомат, дизель. Приём достаточно резвый. Провалов и пауз не наблюдалось. Дорогу обе версии держат неплохо, но дизель показался чуть мягче. У дизеля шумоизоляция ну может чуток получше, но но мой взгляд всё равно придётся делать доп. шумку. А так хочу похвалить дизель, резво и экономно. Солидно , красиво, не массово! Комплектация базовая очень даже вполне богата.
Постоянный полный привод, 196 л.с., клиренс 170 , набор электронных помошников, позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях, для зимы есть электрообогрев лобового стекла и предпусковой электрообогрев двигателя от 220 Вольт. Люблю, грешным делом стартануть с перекрёстка - очень мало что может ехать быстрее, зимние прелести нивелируются полным приводом и резиной, я нагло останавливаюсь на горках, совершенно спокойно езжу по заснеженным дворам и т.д. Под тапкой - всегда запас, при максималке за 220 на трассе проблем никаких, машина держит дорогу здорово. Тормоза - адекватные. Цвет корпуса у меня "чили", салон отделан кожей "шампанское", всё в дереве корня ореха, я специально не тонировал, настолько красиво смотрится. Форма снаружи и внутри - не стареет в отличии от абсолютного большинства машин, классика, блин. Меня менеджер в салоне ошарашил: "женская машина", на мой . - полный привод, автомат, мягкая, КРАСИВАЯ. Задний ряд сидений тесноват, потому буду брать новый аппарат, по-больше (у меня часто под завязку грузимся). Был бы XF полноприводным, не раздумывал бы . Недостаток - низкопрофильная резина, наши колдобины достают до дисков, заразы. За рулём чувствуешь себя в стороне от суеты, "джентельмен поспешает медленно", с кем то соревноваться, зачем? Если мне надо, то усорюсь. Расход около 9 на скорости 100 км час, за год получается 13 92ого. Багажник неудобен: длинный, низкий. Запаска полноразмерная. Гарантия, слушайте сюда: 3 года, на ВСЁ! Мне стойку на 40000 заменили заднюю. Качество машины вполне адекватное классу, который называется "малый премиум". Прибамбасы для счастливой жизни есть практически все.