Шпилька крепления раздатки к кузову
Тянул вроде не сильно, но она оборвалась. Подскажите пожалуйста как именно она сделана и как лучше исправить.
Обычно такие шпильки приварены где-то под сидением, но как здесь не знаю. Может быть она приварена в пустоте лонжерона или просто вкручена в планку с резьбой. В общем пока ничего не делаю, жду может кто подскажет как лучше.
FakeHeader
Comments 40Сам попал так недавно, шпильки коллекторной не было, и метчика под нее, поэтому нарезал резьбу м8 и закрутился болтом. В следующий раз поставлю вытяжную шпильку или резьбовую заклепку, посмотрю что лучше, благо и метизы и заклепочник специальный есть)
Только что нарезал резьбу и вкрутил шпильку на фисатор резьбы. Честно я не уверен что это надежный крепеж т.к. пластина та хоть и толстая но мягкая ужас.
Ну какое то время ездить можно, я вот к примеру послезавтра уже хочу заменить эту шпильку на вытяжную.
На форуме нарезают резьбу и вворачивают на фиксатор коллекторную шпильку М8. От себя ещё бы как вариант попробовал резьбовую заклёпку. Из салона с болтом люди мучаються потом с ремонтом.
+100 только недавно обламывал эту шпильку, нарезал резьбу и вворачивал коллекторную шпильку! только сверлить и резьбу нарезать надо очень аккуратно! И если не будешь откручивать совсем опору раздатки то для того что бы нарезать резьбу нужен будет либо мечик длиньше опоры либо через какой нибудь удлинитель. начнешь делать сам поймешь. Из салона с болтом не стал делать!
Видимо надо вот такую штучку ставить и мозг не выносить себе .4x4tun.ru/katalog/product…razdatochnoy-korobki-nivy
на щевроле это уже реализовано в коробах кузова
Это будет как доп оборудования и приятно смотрится и можно рк как зашита.
Это будет как 25см но не стоит.
Видимо надо вот такую штучку ставить и мозг не выносить себе .4x4tun.ru/katalog/product…razdatochnoy-korobki-nivy
еще в ШНиве этого хлама не хватало…
вообще-то шпилька там забивается в пол по типу колесной, видел даже новые такие…
а так, высверливай и болт туда и капельку сварки чтоб в двоем не крутить его)
Да, но он в пустоте. Выходит что болт там закрепили до того как приваривали короб.
у ШНивы там короб а салоне идет?
Похоже что у тоннеля два дна вместе где крепятся агрегаты.
быть такого не может!
Конечно и отверстие справа это вентиляция салона)
быть такого не может!
Может может и задние реактивки длинные по такомуже принципу держится.у меня каждая реактивка на трёх шпильках держится четвёртая обломана
ну с реактивками и у нас так, там короб приварен снизу под углом
Не по теме, просто смотрю кардан на шрусе:есть вибрация на авто? Просто у меня на крестовинах-достал маленький зуд при 70-80км/ч, до и после-все гуд.
вибрации нет, но раздатка все равно труситца от промвала. Свист и у меня есть, все никак не найду источник.
Всё как у меня, только плюсзуд небольшой, но эт от шлицевой, разбита уже. Значит смысла нет ставить шрусовые, просто норм карданы и всё. П.с. двухрядники давно уже стоят.
Не по теме, просто смотрю кардан на шрусе:есть вибрация на авто? Просто у меня на крестовинах-достал маленький зуд при 70-80км/ч, до и после-все гуд.
Поставил оба шрусовых и двухрядники в раздатку так вибраций вообще 0. Машину реально не узнаю. В бж видео есть разгон до 120. Вибраций 0.
Шрусовые карданы то для тех, кто с асфальта не съезжает, а для бездорожья это дерьмо полное, одна покатуха и труба пыльнику на заднем кардане
На грунте пока нормально.
Да не в грунте дело, раз в колею нормальную попал и всё, по ровному то ему ничего не будет
Да меня тоже смущает что нет защиты как на приводах передних колес. Но вроде в новых S-образный пыльник этого не боится.
Просто наверное ещё не ездил, в нормальном бездорожье только крестовины рулят, шрусы хлам
А мне и не надо в говны лезть. Вообще для работы устраивал дустер и даже сандеро степвэй. Но ниву получить было проще.
Особо без вариантов. Я так же, тянул не сильно и обломил под самое основание.Снял переднее сидение, взял дрель и решительным движением засверлил в салон.Под болт подложил широкую шайбу. И обильно полил антикором. Болтов прикупил по количеству шпилек, чувствую не последний раз такая ситуация возникла.
Из последующих неудобств вижу только то, что теперь раздатку не снять одному. Кому то придется держать ключ наверху.
Может Вы подскажите. Этот болт в пустоте (двойная стенка) или где-то под сидением?
Дальше там пустота, потом идёт уже металл салона
Может Вы подскажите. Этот болт в пустоте (двойная стенка) или где-то под сидением?
Двойное дно.я на своей лазил смотрел.
Особо без вариантов. Я так же, тянул не сильно и обломил под самое основание.Снял переднее сидение, взял дрель и решительным движением засверлил в салон.Под болт подложил широкую шайбу. И обильно полил антикором. Болтов прикупил по количеству шпилек, чувствую не последний раз такая ситуация возникла.
Из последующих неудобств вижу только то, что теперь раздатку не снять одному. Кому то придется держать ключ наверху.
Я уже снимал, сверху накидной накидываешь, и аккуратно снизу крутишь, верхний упирается в шахту, ну может пару раз соскочит, то ерунда, да и подержать кому думаю найдётся всегда