В лоукостере Vueling слегка офигели

Я Vueling много летал, ни разу не жаловался, но народ говорит, что они периодически просто не загружают багаж в самолет. А 24 марта был совсем вопиющий случай.

Испанская авиакомпания-лоукостер Vueling Airlines во время рейса Барселона-Санкт-Петербург, не получив разрешение приземлиться в российском аэропорту, доставила пассажиров в Хельсинки. Из столицы Финляндии до России пассажирам пришлось добираться за свой счет. Об этом 26 марта сообщается на сайте газеты «Ведомости».

Инцидент, по данным издания, произошел в воскресенье, 24 марта. Один из пассажиров рейса рассказал изданию, что на борту самолета находилось около 100 пассажиров. В Хельсинки представители авиакомпании Vueling Airlines привезли их на железнодорожный вокзал, где и оставили. Людям, по словам собеседника издания, пришлось занимать друг у друга деньги, чтобы добраться до Петербурга. Между тем билет на поезд Хельсинки-Петербург стоит минимум 40 евро.

По данным издания, из Хельсинки самолет пустым вернулся в Барселону, тогда как должен был забрать почти 100 пассажиров из Санкт-Петербурга. Представитель Росавиации заявил газете, что этих пассажиров в ближайшее время отправят в Испанию.

Новые
Ответы
Лучшие

Альбина Семенова: Мы с мужем летели этим рейсом, печать поставили на вылете из Барселоны ( получается выездная) и по прибытию в Хельсинки тоже поставили( въездную). Мы поехали на такси до Питера, получилась еще одна печать выездная из Хельсинки, так что фиг знает, что нам скажут при подаче на следующую визу, а она не за горами.

Алекс Экслер, там все интереснее складывается, с этим рейсом.

По инфе от летчиков, рейс был чартерный. Чартеры у нас заказывают российские туроператоры, да и народ, судя по трепетным письмам в СМИ, был в основном российский. А проблем с заказанными и проплаченными чартерами, которые Росавиация по тем или иным причинам решила не пускать, было немало за последние годы.

Косвенно то, что рейс действительно чартерный подтверждается сообщениями о том, что туристов, застрявших в Пулково туроператор отправит другой авиакомпанией. Так что копать, если охота, надо именно в этом направении 😉)

Добавлю свои 5 копеек:

Летел 18 декабра 2012 из Стокгольма в Питер SASом. Подлетели а Пулково в районе 18 часов, каптэйн сообщает, что посадку почемуто не дают, покружили минут 20-25, посадку так и не дали, полетели в Хельсинки. Приземлились, стали дозаправлять. Каптэйн говорит, щас мол дозаправився, и полетим в Питер, мол аэропорт должны открыть. Народ начал набирать своих в Питере, а им и говорят, мол Пулково закрывали поскольку встречали самолёт Медведева, мол и Пулковское шоссе тоже перекрыто, все стоят в пробках. Подождали гдето с полчаса, а потом о говорят, мол аэропорт открыли, но мы летим обратно в Стокгольм, мол завтра вас доставят в Питер тем же рейсом, а ночевать придется в Стокгольме, SAS разместит и оплатит.

Народ, мягко прфигел с таких расскладов. Женщины и девушки запаниковали (их летело почемуто много больше, чем мужчин).

Через некоторое время в салоне у кого-то родилась идея, мол чтобы их выпустили в Хельсинки, мол сами до Питера будут добираться. Народ загудел, сначала многих воодушевила эта идея, поскольку никому не улыбалась идея терять день. Но потом когда узнали, сколько стоит билет на поезд до Питера - многие скисли, как оказалось, многие путешевствуют впритык по деньгам и лишних 50 ойро у людей почемуто не припасено - так отсеялась примерно половина желающих сойти. Потом кто-то из фиников сообразил, и сообщили, что те у кого однократный шенген, в Хельсинки не пустют, мол летите в Стокгольм (хотя как их должны были пустить в обратно в Стокгольм с закрытой визой мне не ведомо), так отсеялось еще процентов сорок.

В результате, на землю сошли где-то человек восемь тех, у кого был шенгенский мультик, среди них и я. На паспортном контроле меня спросили, что мне нужно в Хельсинки, я ответил, что ничего мне, нафик, не нужно в Хельсинки, и что я при первой же возвожности свалю в Питер - пропустили, а на выезде вообще ничего не спрашивали.

Добирался до Питера на маршрутке, обошлось 1200 рублей (30 ойро). Ехали всю ночь, в гостиницу ноги занес к 7 утра. В дороге пришлось снимать стресс коньяком, благо попутчик попался интересный.

Да, кстати, удалось поговорить неофициально со стюартом на борту, он объяснил, почему полетели обратно не в Питер, а в Стокгольм - всё оказалось весьма банально: экипаж был на ногах с самого утра (не первый рейс в этот день) и должен был забрав людей из Питера вернутся в Стокгольм, и изза задержки, они бы превысили лимит смены по часам в день - а у них с этим строго. Можно было бы заночевать в Питере, но у экипажа НЕТ РОССИЙСКИХ ВИЗ и их бы не пропустили наши пограничники. Поэтому руководство SAS приняло решение вернуть людей в Стокгольм за свой счёт, и лететь еще раз на след. день.

Мне вот интересно, SAS потом выставил счета аэропорту Пулково-2 за то, что они не приняли самолёт по согласованному расписанию? Или молча проглотили, ведь аэропорт закрыли на час изза САМОГО ДАМа - а ведь это же не хрен собачий, а целый премьер-министр Роисси. (даже не президент).

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎