Учет расхода гсм на экскаватор
Бензин вы приходуете на счет 10. Для учета топлива на счете 10 лучше выделить специальный субсчет. Вам нужно прописать в учетной политике, как производится списание бензина. В бухгалтерском учете стоимость израсходованного топлива нужно учитывать на счете 26 «Общехозяйственные расходы» либо счете 44 «Расходы на продажу» . Выбор зависит от того, какой деятельностью занимается ваша компания. Списываете бензин на основании данных из путевых листов. Эти первичные документы в обязательном порядке должны заполнять ваши водители. И указывать в них маршрут, километраж, объем топлива в баке на начало поездки и на ее конец. Разница между этими показателями и будет фактическим расходом топлива, который вы должны списать. Списываете бензин по фактической себестоимости, средней либо методом ФИФО. Выбранный метод пропишите в учетной политике. Причем он может отличаться от того, каким вы списываете другие группы материалов (п. 16 ПБУ 5/01 «Учет материально-производственных запасов») . Вообще для большинства марок автомобилей уже есть готовые нормы – их утвердил Минтранс России своим распоряжением от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р. Однако эти нормы больше соответствуют идеальным дорожным условиям, нежели реальным. Они разработаны для прямой трассы и качественного дорожного покрытия. Минимального количества светофоров и поворотов. Средней температуры воздуха и полного отсутствия пробок на дороге. Другой вариант контроля – разработать свои нормативы. Чтобы избежать при этом вопросов проверяющих, можно установить, что собственные нормы вы разработали на основании показателей, предлагаемых Минтрансом. Но при этом учли реальные транспортные условия, а также техническое состояние автомобилей. Для такого документа унифицированной формы не предусмотрено. Порядок составления акта утверждается компанией. На это указывает пункт 98 Методических указаний. Поэтому компания должна разработать бланк акта самостоятельно. В таком первичном документе, естественно, должны быть все обязательные реквизиты, предусмотренные статьей 9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» . Акт на списание можно составлять один раз в месяц – на все материалы, отпущенные в производство в течение указанного периода. Поскольку акт должны подписывать сотрудники, ответственные за расход материалов, лучше утвердить комиссию по списанию ценностей в каждом подразделении (образец приказа представлен ниже) . Общество с ограниченной ответственностью «Листопад» Приказ о создании комиссии по списанию материалов от 21 марта 2012 г. № 86 Создать комиссию по списанию материалов в административно-хозяйственном отделе. Назначить председателем комиссии главного инженера ООО «Листопад» А. П. Петрова, членами комиссии: главного бухгалтера Р. Н. Соколова, технолога О. Д. Кузьмина. Генеральный директор ООО «Листопад» Патрикеев И. И. Патрикеев С приказом ознакомлены: 21 марта 2012 года Петров А. П. Петров 21 марта 2012 года Соколов Р. Н. Соколов 21 марта 2012 года Кузьмин О. Д. Кузьмин Если же объемы производства небольшие, движение материалов происходит по упрощенной схеме. Купленные материалы часто сразу поступают в производство, и нет незавершенки. В такой ситуации документооборот можно упростить. А именно списывать материалы сразу же после отпуска со склада, то есть на основании требования-накладной. Но такой порядок документооборота необходимо предусмотреть в учетной политике. В ней укажите: «Стоимость материалов, отпущенных со склада в производственный цех, признается в расходах на основании требования-накладной».
Катерпиллер экскаваторы. . расхода топлива на экскаваторы hitachi ex400 . нормы расхода топлива на . Меню. Домой. Категории. Нормы расхода гсм. Еще по Теме.
Как уменьшить стоимость строительства?Больше всего меня беспокоят нормы расхода на гидравлику экскаваторов месячный расход на них в натур. величинах превышает более чем на 50% расхода на моторное масло. Расчет норм расхода ГСМ является элементом учетной политики организации, при этом они.
Учавствовать в нем самому или внедрить в бригаду подсадного казачка :)
Ни как! Свой труд надо учитывать тоже! разве что не наливать строителям от себя лично.
Рецепты уменьшения есть. но неужели вы серьёзно подумали. что их вам бесплатно расскажут.
Уменьшить деньги на строительсво моно не затевая строительство. А вобщем самой сесть на телефон и по переговорам помотаться, давить на поставщиков, выбивая минимально возможные цены.. при больших объёмах каждый сэкономленный рубль, даёт максимальные возможности в Экономии строительства. Если вы часто строите такие дома ( в смысле организация) то поставщики прогнуться по ценам неплохо (им важен постоянный клиент) и не лезьте в крупные компании, у них издержек очень много, значит и себестоимость материала.
Обычно стоимость увеличивают, вы что, не в РФ живете? Чтоб уменьшить стоимость, нужно проект пересмотреть. А вааще, был такой старый СОВЕЙСКИЙ анекдот: Приезжает проверка в тюрьму. Начальника ведут по тюрьме и показывают арестантов. Подходят к камере и показывают, говорят, это у нас кантрабандисты, они вывозят культурные цеености из тюрьмы и т. д. . Начальник грит, молодцы, пускай сидят! Потом показывают ему другую камеру, там рицидивысты сидят, говорят ему, они людей грабят убивают и т. д. Ну пускай седят. Дальше, подходят к камере, там еврей сидит. Начальник спрашивает, а это кто, почему один? Это банкир, он нам отдал не все золото, чувствуем что у него еще есть, но пока молчит. Начальник говорит, ну дык, зачем его в тюрьме держать, отпустите, он сам золото отдаст! Отпустили еврея. На другой день еврей приносит золото, благодарит за освобождение и т. д. , и говорит, хоть убейте не пойму, зачем вам золото?? ? как зачем, строить СОЦИАЛИЗМ! Еврей грит, дык зачем чтото строить, если денег нету?? ?
Нормативы по расчету расхода ГСМ для бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов.7. При работе тракторных агрегатов на каменистой почве расход топлива на соответствующие работы следует увеличивать с учетом поправочных коэффициентов на каменистость почвы.
Не сделать внутреннюю отделку, полы, не установить сантехнику а только приборы учета. Но не ждите потом от людей спасибо.
Если мансарду сделаете из легких стальных конструкций, то, однозначно, выиграете в цене за площадь (её прибавится на 5%) и съэкономите средства и сроки. Проверено.
Зачем уменьшать стоимость строительства, если можно увеличить стоимость продажи, или нельзя?
Все материалы закладывайте дешевые+расходы на производство работ. Реально съэкономить можно только после точных расчетов по кирпичу, фундамент, покрытие.. . и лучше сделать его 3эт. +мансарда, добавятся доп. площади
Контроль Экскаватора. Нас рекомендуют.Учет расходов на ГСМ. Л. П. Фомичева, налоговый консультант. Расходы на горюче-смазочные материалы и их признание в налоговом учете - больной вопрос для бухгалтеров большинства организаций.
После строительства предъявить претензии и возможно иск по поводу ошибок при строительстве
Очевидно же-не строиться!
Элементарно: уменьшить квадратуру или стоимость и количество стройматериалов!
Избавиться от хохли. ворують.
Нанят гастробайтеров и получится в несколько раз дешевле. Но и качество сильно пострадает. УВЫ.
Программа учета путевых листов предназначена для ввода и проверки путевых листов, расчета расхода ГСМ.Для расчета списания ГСМ по специальной технике экскаваторы, бурильные установки и проч. используется графа количество часов работы .
Уменьшить накладные и сметную прибыль, коэфф. , стоим. материалов расценить по текущей или применить материалы дешёвые
По нашим временам это не возможно. Как бы к окончанию строительства смета наоборот не выросла б.
Тогда работать на откате и ненадо нечего уменьшать
Посмотри на dwg.ru
Цены на жилье растут-уменьшать и экономить? если продается в 10 раз дороже себестоимости, зачем?
Учет ГСМ ЭКСКАВАТОРОВ. Рубрика Бухгалтерский учет Ответов в теме пока нет.туда-суда И можно ли писать начало работы 8,00 окончание 17,00 итого машинно-часов 8, а потом норму расхода умножать на 8? и Обязательно ли писать название объекта? у нас 2 организации и.
Все делать самому. Это чтобы врубиться в суть дела, а потом чтобы не обманули, короче - только на практике. . Я видел один дом, построенный настоящим архитектором, который он построил сам, вот что он придумал: 1) кухня на 1 этаже, понимающиийся теплый воздух проходит по системе толстостенных труб и тем самым отопление практически не нужно до морозов в -20 С. 2) Вместо стальных труб - пластиковые шланги от доильных аппаратов 3)Комнаты сделаны как веранды и очень герметично закрываются специальными теплоизляционными раздвижными окнами, так что налогооблагаемая жилая площадь резко сокращается 4) Дом стоит на неудобье в овраге буквально полдома зарыто в землю - кладовые, склады без всяких там холодильников - естесственная температура +8С. И так далее.
Помогите! Ищу человека, который работал диспетчером на выписку путевых листов. Дочитайте до конца .Ничего сложного в заполнение пустых граф путевых листов нету, главное чтобы были правильно написана фамилия водителя, гос. регистр. номер транспорта, проставлены дата и время выезда автотехники в рейс, показания спидометра, наличия всех росписи (зав. гара, инженера по безопасности, отметки врача )печатей и штампов в листе.
Составила акт контрольного замера на каток и экскаватор , написала внутренний приказ о норме расхода топлива.Путевой лист строительной машины форма N ЭСМ-2 применяется в специализированных организациях для учета работы строительной машины на автомобильном.
Цель следования, исполнители, тип груза или Тмц, пробеги - все то что удостоверяет в случае проверки.
Я работал механиком. Вкратце, главное - для автомобилей -показания спидометра и соответствующее списание топлива. Это если нет особого приказа на списание топлива "по факту расходования". Или, у самосвалов, на ездку. Все нормы списания топлива должны быть оформлены отдельным приказом по предприятию. В том числе должны быть оговорены пережоги, и кто за них отвечать будет. У экскаваторов и тракторов (бульдозеров, трубоукладчиков, бурилок, и т. п. ) списание идёт по счётчику моточасов. Журнал учёта выдачи п/л - главное. № п/л, когда, кому. Подпись выдавшего, подпись получившего, подпись сдавшего. Показатели работы - (тонны, тонно-километры, моточасы) . Движение топлива - получено, списано, остаток, пережог (экономия). Сдан - кто, когда, примечания. А в п/л - Показания спидометра (счётчика моточасов) на начало и конец работы) . Подписи сменных механиков ( "вратарей"): (выпуск на линию (в наряд) и приём техники после работы ( если в системе охлаждения вода - при температуре ниже +5 обязательно "Вода слита" и подписи механика и машиниста (водителя), подпись медика (здоров, к работе допускается) , движение топлива, отметки заправщика (или чеки с АЗС, по которым водитель (машинист) отчитывается перед бухгалтерией) . Это если на Вас не навьючат обязанности "вратаря" (сменного механика) , да заодно и заправщика. а если навьючат - то нужно будет ещё журналы вести. Ничего, самое главное - на каждый "чих" иметь журнальчик, прошнурованный и опечатанный (как это правильно сделать, Вам подскажут в бухгалтерии) . В общем - больше бумаги - чище задница! Вас никто не накажет за лишний журнал. А вот за отсутствие - взгреют по полной! Главное - ГСМ! Следите за движением топлива! Знаю я это жульё - сам таким был когда-то! Остальное - смотрите в путёвках. Там всё подробно изложено. Удачи!
Моя мама работала диспетчером, но дело все в том, что докуметация разная везде, и в вашем случае навряд ли могу помочь - специализация предприятия не схожая. Могу предложить лишь общие правила ведения и заполнения, читайте: Порядок заполнения путевого листа 9. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. 10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца. 11. Если в течение срока действия путевого листа транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя. 12. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т. п.) . Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляются печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании. 13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя. 14. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя. 15. В случае оформления на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя дата, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки проставляются в путевом листе водителя, который первым выезжает с места постоянной стоянки, а дата, время и показания одометра при заезде транспортного средства на постоянную стоянку - в путевом листе водителя, который последним заезжает на постоянную стоянку. 16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества. 17. Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов. 18. Оформленные путевые листы должны храниться не менее пяти лет.
Сложность в том, чтоб проверить все, что написал в лист - ничего нельзя писать не проверив.
Цель следования, исполнители, тип груза или Тмц, пробеги - все то что удостоверяет в случае проверки..
Количество заказчиков использующих для контроля и учета расхода топлива , проточные датчики растет. Там где работа зависит от моточасов, а также работы ведутся на неровной поверхности, целесообразнее испытывать проточные датчики. На экскаватор Хендай были.
Вот сколько советов написали.. . Есто тут и дельные. Прочти внимательно пожелания каждого отвеьчика и выбирай что тебе подходит.
Все очень хорошо!
Нормально все. нужно свое выбирать
На каждый вид транспортных средств своя форма путевого листа. На ДСТ (дорожно-строительная техника) одна, на КамаЗ самосвал другая, на автобус третья, на легковые машины четвёртая, а ещё автокран (отдельная песня) и специальные машины. Вот в этом разберётесь, остальное семечки.
Норма расхода ГСМ на различных автомобилях Марка, модель а м. Cнаряжен- ная масса, кг. Перед. отн. гл. пере- дачи. Коэф. учета наг- рузки. Базовая норма.10. EW-25M1 ш.53228 экскаватор.
Отличный вопрос. там всё просто заполняете по графам и всё.
Существует такое понятие-моточас при аренде транспортаДа и стОит по разному
Учет расходов на ГСМ. Для компаний, которые имеют автомобили, сталкиваются с проблемой учета горюче-смазочных материалов. При этом одни компании устанавливают нормы расхода топлива исходя из Распоряжения Минтранса РФ от 14.03.2008 N.
Нет суточная оплата, но лучше уточнить когда будешь брать на прокат и смотри повреждения если есть пусть зафиксируют, что-бы потом сам не оплачивал их ремонт
Судя по названию Вашей организации, речь идет об аренде в первую очередь спецтехники. В таком случае, действительно в договор аренды кроме условий по сроку (дни) включается ограничение по моточасам в сутки. Превышение этого лимита влечет за собой доплату за каждый лишний моточас. Рациональность подсчета наработки техники в моточасах для спецтехники обусловлена тем, что в большинстве случаев такая техника эксплуатируется с малыми пробегами. Так, например, при аренде самоходного экскаватора, его пробег в сутки может составить не более нескольких километров (в пределах площадки) , а при этом работать он будет (если в 3 смены) все 24 часа. Следовательно исчисление износа и амортизации по пробегу не представляется возможным. Именно поэтому и применяется расчет в мото-часах. И опять же, при осмечивании работа техники рассчитывается по мото-часам. Если же речь идет об аренде именно транспорта (автомобиля) , то применение нормирования моточасов не имеет смысла. Для таких арендных отношений лимитируется пробег т/с - км в сутки.
Ну если договаривающимся сторонам удобно считать моточасы, то почему бы и нет? Договор понятие обоюдное.
Александров ответил 100% для спецтехники пробег не главное, например если погрузчик растаскивает паллеты по складу с 13 метровыми стеллажами. Везти недалеко, а поднимать.. . Обычно аренда время + ограничения по мото-часам, далее доплата. Для транспорта - никогда не слышал.
Транспорт - вряд ли ) обычно или просто почасовая оплата, или по пробегу мото-часы - в основном служат для учета наработки техники, для вычисления ТО
Бухгалтеры, которые отвечают за учет горюче-смазочных материалов ГСМ , сталкиваются со множеством проблем.Организации, использующие собственные или арендованные автомобили, ведут учет поступления и расхода ГСМ.
Мото - час спец техники выглядит как к примеру километраж для обычной машины. Пример - автокран проехал до места работы 5км, работал (погрузка, разгрузка, перестановка и т. д. ) 3 часа. Общитывать только километраж не верно. Есть нормы расхода ГСМ в которых описаны и нормы на моточасы.
Подскажите пожалуйста, у меня в аренде каток и экскаватор-погрузчик. Для списания топлива мне нужно вести путевой лист пДа. на эксковатор ведется не путевой лист, а сменный рапорт, по нем по часовой списываете топливо, согласно утвержднным нормам. Что касается з-платы, то та проставляете м-смены и оклад, если полностью отработан месяц, если не полностью, то прпорционально отработанному времени.
Расходы на горюче-смазочные материалы и их признание в налоговом учете - больной вопрос для бухгалтеров большинства организаций.Общие положения учета ГСМ. К горюче-смазочным материалам далее - ГСМ относятся
Можно найти себе работу в другом городе, если живешь в другом?Интернет в помощь! Даже резюме отправить можно и ждать приглашения, правда сначала на собеседование.
Такие расходы учитываются на счете 97 Прочие расходы , где ведется учет расходов, возникающих в процессе обычной деятельностиВ отличие от автомобилей, для дорожно-строительной техники, куда входят и автопогрузчики и экскаваторы, нормы расходования ГСМ.