Водопад Белые мосты в Карелии
Сегодня расскажу о моем самом любимом месте в Карелии водопаде Белые мосты или Юканкоски, как называют его сами карелы. Находится он на реке Кулисмайоки в Питкярантском районе и является одним из самых высоких водопадов Карелии – его высота, по некоторым источникам, достигает 19 метров. Место это гораздо более дикое и живописное, нежели всем известный Кивач (высота которого гораздо меньше и составляет каких-то 10,7 метров). По большей части это связано с удаленность Белых мостов от дорог и традиционных туристических троп. Тем не менее к самому водопаду ведет деревянная лестница, а наверху есть ровная оборудованная площадка для кемпинга с кострищем и столом.
Свернув с трассы Сортавала – Петрозаводск на повороте к озеру Руокоярви (пропустить поворот невозможно, т.к. в этом месте находится большая площадка для ремонта авто) вы попадаете на лесную грунтовую дорогу. Она достаточно ухожена и не вызывает каких-либо затруднений. Держаться нужно все время прямо (иногда чуть правее), не обращая внимания на побочные дорожки и через несколько километров слева от вас появится озеро. В нем тоже можно искупаться и встать с палаткой, но сейчас нас оно не особо интересует. Далее, примерно в двух километрах от водопада, будет развилка и небольшая парковка. Здесь можно оставить машину и пройти до Белых мостов пешком (куда идти подскажут указатели). В этом есть смысл, если вы боитесь узких каменистых дорог. Лично у меня на Ниве этот участок не вызвал каких-либо трудностей, и я проехала до самого кемпинга у водопада, хотя «пузотерки» все остались на парковке. Могу отдельно заметить, что к Белым мостам я ездила в жаркое сухое лето, поэтому дорога была очень пыльной, но проходимой. Полагаю, что ранней весной или в особо дождливую осень могут возникнуть некоторые трудности с этим участком дороги, тогда придется совершить небольшую прогулку.
Лига путешественников14.9K поста 41.9K подписчика
Правила сообщества1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.
Дорога приключений
Приэльбрусье. Водопад "Девичьи Косы"
Водопад Чыранбаши-Суу (что в переводе с карачаево-балкарского языка означает «девичьи косы») — один из красивейших водопадов Приэльбрусья.
Вода, падающая с огромной высоты (около 30 метров), красиво «рассыпается» в полете длинными струями, напоминающими волосы какой-нибудь местной красавицы-черкешенки. Такой необычный эффект связан с тем, что вода течет здесь по особо прочным горным породам — базальтовым скалам, где ей не удается пробить для себя даже небольшой желоб. Фактически она падает отвесно с заглаженных скал (их называют тут «бараньи лбы»), создавая таким образом великолепный каскад.
Ширина водного потока Чыранбаши-Суу почти 15 метров. Водопад «подпитывается» от Гара-Баши, тающего ледника, одного из 23 ледников Эльбруса. Внизу упавшая со склона вода вливается в реку Гара-суу.
DJI Mavic Air 2
Сахалинская узкоколейная железная дорога
В 2016 году у меня с моей будущей женой была первая масштабная двухмесячная поездка на поездах из Санкт-Петербурга во Владивосток. Чтобы сделать поездку еще интереснее, мы включили в нее Китай (тогда ещё можно было:) ) и остров Сахалин. Про Сахалин, а точнее про Сахалинскую узкоколейную железную дорогу я сегодня хочу вам рассказать.
К сожалению, сейчас этой УЖД уже нет - в 2020 году колея была полностью перешита с 1067мм на 1520мм. Вместе со старой колеей ушли в прошлое и японские электрички. Я очень рад, что успел проехаться по этой ужд. И очень расстроен, что не смог прокатиться на японской мотрисе.
Все началось с того, что мы поставили себе цель, не пользоваться самолетами в этом путешествии (аэрофобам привет!), по этому на Сахалин плыли на грузовом пароме из порта Ванино
У парома не было четкого расписания, отправление было только после того как паром был заполнен грузом, некоторые люди спали на полу жд вокзала по несколько дней в ожидании отправления. Билеты стоили не дорого, как нам показалось - около 3х тысяч за одного в двухместной каюте, за плавание длиною в 16 часов.Нам повезло, мы прождали паром всего 12 часов, скоротали их прогулкой по Ванино и обедом с видом на жд
Такой маяк нас провожал в Ванино
А это уже холмистый Сахалин. Кстати, порт на Сахалине находится в городе Холмск.
Вернёмся к узкоколейке 😅
Наш маршрут был от Южно-Сахалинска до Поронайска на электричке, состоящей из тепловоза и одного вагона
Почти 4 часа мы ехали вдоль Охотского моря. Красота)
Море на столько близко к путям, что их иногда даже размывает
Строительство железных дорог на острове Сахалин началось японцами после русско-японской войны 1904-1905 года, когда в результате заключения Портсмутского договора южная часть Сахалина, до 50-й параллели, отошла к Японии. При этом основное строительство шло с использованием колеи 1067мм, принятой в то время в Японии как основной. Вот так выглядели колеса нашего вагона, как видите, они утоплены вовнутрь.
Локомотив тоже выглядел немного непривычно-неустойчево
Поронайск оказался небольшим городком с разноцветными домами
А еще мы первый раз увидели черный песок на пляже. Второй раз был в прошлом году на Камчатке (куда мы тоже не просто на самолете полетели 😅)
Из Поронайска мы решили доехать автостопом до Охи. Это самый северный город острова. Но быстро стало ясно, что автостоп это не наше)))
Нам просто никто не останавливался))) С горем пополам, на двух машинах и рейсовом автобусе доехали до посёлка Смирных уже в ночи, и дальше решили подождать поезда до Ногликов и оттуда уже вернуться в Южно-Сахалинск поездом дальнего следования. Обратно с острова поплыть паромом у нас не получилось, так как в кассе сказали, что он отправится не раньше чем через 3 дня, а у нас не было времени ждать, пришлось лететь на самолете до Хабаровска
У меня есть цель - проехать все узкоколейки в России, следующая в планах это Кудемская ужд в Северодвинске (о которой я писал пару постов назад). Но я столкнулся с трудностями: так как расписание не позволяет проехать ее туда-обратно одним днем, а в палатке жить не хочется, я сейчас ищу человека который мог бы отвезти меня в одну сторону на дрезине. Если ВДРУГ у вас есть контакты, кто мог бы это устроить, напишите мне, пожалуйста))) Жена, пикабушница со стажем, говорит, что на Пикабу вполне реально найти нужных людей)))
В следующих постах расскажу как мы доехали из Петербурга до Тайланда на поездах:)
Узнала, расскажу другим
В Ярославле в 2010 году на территории Ярославского Спасо-Преображенского монастыря был установлен памятник "Клятва князя Пожарского" в честь тысячелетия со дня основания города.
Забавный факт: местные жители называют стелу "Инфаркт Пожарского".
Суздаль
Суздаль в начале мая
Я был в Суздале год назад в середине весны. В то не самое прекрасное время, когда повсюду грязь, лужи, остатки снега и немые, скучные, серые остовы дерев. Еще без признаков на намеки ростков жизни. И даже тогда я офигел, насколько вот так красиво может передаваться видение той самой исконно-русской красоты. И я еще тогда решил вернуться сюда, когда будет более зелено.Вообще, я люблю окраины; русские, нетривиальные и простые села с их простотой и непринужденным бытом. Но здесь, все будто возведено в абсолют - вот прямо настолько веет этим самым русским духом, что временами даже кажется искусственным. Но, если отойти от центровых улочек, куда летом каждые полчаса приезжают автобусы с воодушевленными тетушками, то тот самый дух действительно имеется, и прямо проливается в воздухе и передается воздушно-капельным прямиков в визуально-нервную систему.
Один из моих любимых видов. Вид на Крестовоздвиженскую церковь.
Спасо-Евфимиев монастырь.Фото плохо передает масштабы сооружений.
Улица Шмидта. Одна из самых красивых и тихих, и уютных улочек. Туристы сюда забираются не так часто. На фото Богоявленская церковь и мост через реку Каменка.
Панорама на Покровский монастырь. Глядя отсюда, у меня по-настоящему за долгое время захватило дух. Сложно передать словами, но вот смотришь с пригорка, и в груди что-то наполняется - что-то прекрасное, глубокое и немного забытое. Удивительно.
Солнечная погода меня не баловала. Но, чем ее меньше, тем больше проявляются эмоции при виде солнца. Запишу не лучшую погоду в плюс)
Щурово городище. Довольно интересное место.
Такие виды мне нравятся.
Напоследок могу сказать, что Суздаль - одно из лучших мест, где я когда либо был. Я бы назвал это поселение концентрацией русского духа в конкретном месте. И масштабы ее впечатляют. Просто прогуляйтесь вдоль стен Спасо-Евфимиева монастыря и посмотрите на вид, открывающийся перед вами - и вы поймете о чем я.
На машине в Крым
Намедни теща изъявила желание побывать на море. Нас долго уговаривать не надо, взял неделю отпуска, забронировал номер, и вперед.
Тещу с женой отправил поездом - 80 лет человеку, на машине точно не доехала бы. А мы с дочкой и пёселем погрузили вещи и тронулись в путь. Поездка Воронеж-Феодосия заняла около 17 часов, включая 4 остановки по полчаса.
Сначала информация для тех, кто планирует ехать машиной: М4 великолепна! Обход Лосево и Павловска просто на высоте - наконец-то не приходится стоять в пробках. Сразу после Павловска строится новый участок дороги, висит ограничение скорости 70, иногда снижение до 50.
Под Ростовом тоже сделали новую дорогу - убрали развязки и повороты, на которых раньше частенько жаловались на подставы от гибдд - теперь едешь все время по прямой. Ремонты тоже есть, но они не напрягают.
Еще один ремонт есть на участке в районе Темрюка - и здесь ограничение на всем протяжении 50. Местные едут быстрее, конечно, но обычно все двигаются 60-65 (и ехать довольно долго). Если, конечно, повезло и где-то впереди не идет фура на 40 =)) Обгонять здесь настоятельно не рекомендую, т.к. обгон запрещен и гибдд тщательно за этим следит, при мне одного такого нарушителя остановили.
Трасса Таврида в Крыму тоже в полном порядке - рулить одно удовольствие. Так что спустя N-ное количество часов, уставшие, но довольные, мы оказались на месте.
Почему выбрали Феодосию - основной посыл, чтобы был песчаный пляж и не надо было ехать далеко от моста. Мысль была добраться одним днем, и, в принципе, так и получилось, но скатавшись туда и назад могу сказать, что это слишком утомительно - лучше запланировать где-то в пути остановку с ночевкой. В прошлом году мы так и делали, но об этом в другом посту.
Феодосия внезапно раскрылась перед нами с неожиданной стороны. Туристический сезон еще не начался, и мы получили возможность полазить по городу не толкаясь в толпах. Городу 2551 год. Основан выходцами из Греции, в разное время принадлежал разным этносам, и каждый что-то оставил после себя.
Особое внимание привлекает старая генуэзская крепость. Сегодня она в плачевном состоянии (говорят, в Судаке такую же отремонтировали - если будет возможность - рекомендую посетить), но кое-где уцелели башни и стены. И просто пройтись по руинам старой крепости - это отдельный вид удовольствия.
В городе большое количество армянских и греческих церквей, музеев и картинных галерей. К сожалению, галерея Айвазовского закрыта (обещают открыть только в следующем году), но и без нее есть куда сходить. Обязательно побывайте на экскурсии в историческом музее - и заранее приготовьтесь, что на это уйдет минимум пара часов, а если вдумчиво после экскурсии порассматривать экспонаты, то и полдня вполне уйдет - музей большой, экспозиция интересная, всячески рекомендую!
Говорят, лучший пляж города - "пляж 117". Оборудован очень неплохо - зонтики, лежаки, беседки, все за деньги, конечно, но вход никто не ограничивает. Рядом прокат водного снаряжения - мы любим кататься на сапах, но есть и классические развлечения в виде "банана" или катамарана. Никто особо не навязывается, что создает разительный контраст с курортами Краснодарского края, и, можно сказать, подкупает.
В окрестностях города тоже есть что посмотреть. Заброшенные немецкие доты, маяк, затонувший корабль, стаи дельфинов, дикие пляжи. Нам повезло с погодой - море прогрелось до 23 градусов, что стало полной неожиданностью (ждали хотя бы 20), а температура воздуха была на комфортных 25-26, так что успели и покупаться и полазить по достопримечательностям.
Город всячески хвалю и рекомендую. Люди хорошие, места интересные, еда вкусная. А про другие места расскажу в другой раз =)