Визитка Минска, или Как живется в домах-башнях на Привокзальной площади
Как живется минчанам в здании, которое является объектом историко-культурного наследия, выясняла корреспондент агентства «Минск-Новости».
Знаменитые дома-башни на ул. Кирова по праву считаются воротами города. Они первыми на Привокзальной площади встречают минчан и гостей столицы, приехавших на поезде или междугородном автобусе. Эти высотки, появившиеся после войны одними из первых, «возглавляют» улицу Кирова уже почти 65 лет и входят в список объектов историко-культурной ценности.
Одиннадцатиэтажные короба-близнецы различаются лишь деталями: на доме под номером 1 (левом, если смотреть, стоя спиной к железнодорожному вокзалу) – массивные часы, которые всегда показывают точное время. На правом, что под номером 2, разместили герб республики.
Дмитрий купил квартиру в доме с гербом семнадцать лет назад, когда цены, в отличие от деревьев, были не такими большими.
– Сталинку на рынке недвижимости выбирал сознательно, тем более что и до этого жил в похожем доме недалеко от пл. Победы. Если одним словом описывать жизнь в памятнике архитектуры, то мне на ум приходит молодежное «прикольно», – улыбается собеседник.
Помпезные снаружи здания внутри выглядят вполне обыденно. Разве что обращают на себя внимание просторные лестничные клетки и непривычно высокие потолки во всем доме. Последние стали своеобразной притчей во языцех. Высота их достигает трех с половиной метров, благодаря чему создается впечатление, что помещения до предела наполнены воздухом и светом. «В принципе, это главный плюс наших домов», – рассказывают жильцы. Однако дело не только в потолках. В зданиях необычная планировка.
– Раньше это были коммуналки. В наследство от них после переделки остались большие кухни и вместительные комнаты, – уточняет Дмитрий.
Есть у такого прошлого и обратная сторона. Коридоры в квартирах не могут похвастаться размерами, а фразу «в тесноте, да не в обиде» вспоминаешь каждый раз, когда входишь в ванную или туалет.
В июле 2009 г. оба здания, до этого принадлежавшие Белорусской железной дороге, были переданы на баланс ЖРЭО Октябрьского района. Тем же летом косметический ремонт освежил цоколи и балконы башен. Чуть позже выяснилась основная проблема левого «близнеца»: при перепадах температуры на металлической кровле собирался конденсат, подтапливавший верхние этажи. Специалистам ЖРЭО чуть больше года назад пришлось ее капитально отремонтировать. У правой башни другая проблема. Как вспоминают местные жители, в квартирах поменяли электропроводку, заменили трубы отопления, установили новые батареи. Но вот канализационные чугунные трубы остались прежними. Именно их состоянием объясняют жители нижних этажей дома № 2, а с ними и работники тамошних офисов, частые аварийные ситуации, которые сопровождаются характерным амбре.
Густая сеть транспортных маршрутов, небольшие магазины и крупные торговые центры, близко расположенные медучреждения и школы – преимущества очевидны. Не раздражает и привычный городской шум за окном. Однако в завидном по многим меркам местоположении есть и минусы. Головной болью жильцов знаменитых высоток стали автомобильные парковки во дворах башен-близнецов. Минчане бросают авто под окнами местных жителей, превращая дворовые территории в автоотстойники. В результате проблема не только найти место для своей легковушки, но и обеспечить проезд машины скорой медицинской помощи или МЧС. Возможно, вопрос решила бы установка шлагбаума на въезде во двор.
Несмотря на отдельные проблемы и неудобства, квартиры в этих домах давно получили статус элитных. И жильцы, как правило, не торопятся избавляться от исторической недвижимости – предложения по продаже здешних квартир появляются очень редко. Зато нет проблем с арендой. Правда, сутки в комнатах с видом на вокзал обойдутся минимум в сотню долларов.
Историческая справка
Архитектурный проект «Ворота Минска», образующий ансамбль Привокзальной площади, был разработан еще в 1939 г. группой проектировщиков под руководством архитектора Бориса Рубаненко. Спустя год, в 1940-м, началась его реализация. Однако во время Великой Отечественной войны существовавшие на то время постройки были разрушены и сожжены. К работам строители вернулись в 1947 г. Сегодня застройка Привокзальной площади – памятник градостроительства Беларуси, который по праву считается одним из наиболее запоминающихся архитектурных ансамблей столицы.
Фото Сергея Пожоги
Еще новости по теме:
ТОП-3 О МИНСКЕ Какие новые поликлиники готовят к открытию в Минске в 2022 г. Детская площадка и обновление Киевского сквера. В администрации Центрального района анонсировали изменения Последний дом долгостроя ЖК «Аркадия» готовится к вводу в эксплуатацию- ТЕГИ
Трогательная история врача. 35 лет спасает жизнь людям
Столичное братство бородачей. Про стереотипы, помощь детям и соревновательный дух
НЕ РАДИ СЛАВЫ. Григорий Ковалев
Григорий Ковалев особо отличился во время Великой Отечественной войны при освобождении Литвы. Подробности – у корреспондента агентства «Минск-Новости».
Родился 25 апреля (8 мая) 1902 года в деревне Большая Крушиновка на Гомельщине в крестьянской семье. Работал в лесничестве, с 1932 года трудился председателем колхоза.
После начала Великой Отечественной — в рядах 8-й Рогачевской партизанской бригады. Летом 1944-го призван в действующую армию и служил стрелком на 1-м Прибалтийском фронте. Особо отличился сержант Ковалев при освобождении Литвы.
18 августа 1944 года под Шяуляем батальон противника при поддержке 23 танков и 9 бронетранспортеров атаковал советские войска, удерживавшие стратегическую высоту. Наши бойцы отважно оборонялись, подбили 3 вражеских «Тигра». В самый критический момент боя сержант Ковалев со связкой ручных гранат бросился под вражеский танк. Ценой своей жизни он уничтожил его. Воодушевленные этим подвигом бойцы сумели отстоять высоту.
24 марта 1945 года Григорию Ковалеву посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Его имя носит улица в Рогачеве, а на Аллее Героев установлен памятный знак.
Еще материалы рубрики:
Суровые, но добрые. Как участники братства бородачей Bearded Villains помогают белорусам
Братство бородачей Bearded Villains появилось в нашей стране в 2017 году и с того времени быстро набирает обороты. Кто сегодня участвует в этом объединении и как бородачи помогают белорусам, узнала корреспондент агентства «Минск-Новости».
Чтобы попасть в братство, обязательно нужно отрастить бороду — для некоторых это становится настоящим квестом из косметических процедур. Так, участник Bearded Villains Леонид Астрейко говорит, что ее приходится мыть один-два раза в день и иногда смягчать бальзамами. Соглашаются с ним и остальные бородачи.
Помимо ношения бороды объединение держится еще на четырех столпах: семья, уважение, лояльность и благотворительность. Так, за пять лет своей деятельности участники братства неоднократно помогали детским домам и приютам для животных.
Больше мнений и впечатлений от участников Bearded Villains — в видео агентства.
Смотрите также:
Развитие кооперации и импортозамещения – приоритетные направления в экономике ЕАЭС
В Национальной академии наук Беларуси в Минске 20 июня завершил работу Международный форум по научному и научно-техническому сотрудничеству стран Евразийского экономического союза, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Впечатлениями об итогах его работы поделился председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович.
– Звучание научно-технического прогресса приобретает новый характер в связи с недружественным поведением объединенного Запада, – подчеркнул в своем выступлении М. Мясникович. – Поэтому мы должны рассчитывать в первую очередь на собственные силы и серьезно заниматься проектным сотрудничеством. Взаимная поддержка друг друга позволит не допустить потрясений в экономике.
По словам М. Мясниковича, речь идет о продукции как для потребительского рынка, так и производственно-технического назначения. Большое внимание на конференции было уделено эффективности импортозамещения. Сегодня крупные и малые предприятия Беларуси и Российской Федерации сталкиваются с серьезными трудностями, поскольку отработанная мировая логистика поставок нарушена. Но это лишь один из факторов нынешней глобальной экономики. Обсуждение и на пленарном заседании, и в секциях показало, что нужно очень серьезно работать над перспективными проектами завтрашнего дня. Один из таких проектов – микроэлектроника.
– У Беларуси, России и Армении есть в этой области серьезные компетенции, – отметил М. Мясникович. – И их нужно объединить, чтобы решать вопрос за счет эффекта синергии. Времени для долгих раздумий нет. Сегодня в ЕЭК мы вынуждены прибегать к упрощению некоторых технических решений, в том числе в машиностроении и автомобилестроении – из-за недостатка чипов и других необходимых компонентов.
Второе направление, которым нужно активно заниматься, – фармацевтическая промышленность. Конечно, наши страны в этой отрасли сделали очень многое. Но импортная зависимость остается достаточно высокой. Речь не только о фармацевтических субстанциях и готовых лекарственных средствах. Нам нужно импортозамещение и в области медицинского оборудования. Ведь наши клиники и диагностические центры почти на 100 % укомплектованы дорогим иностранным оборудованием, которое требует дорогих расходных материалов, запасных частей и соответствующего техобслуживания. И у белорусских предприятий есть хорошие наработки, чтобы в сжатые сроки решить вопросы в этой области.
По мнению М. Мясниковича, одним из ключевых факторов конкуренции на современном глобальном рынке станет интеллектуальная собственность. Причем конкуренция за кадры приобретает новые формы.
– Когда мы 10–15 лет назад говорили об утечке умов, мы подразумевали физическое перемещение ученого в другую страну, – пояснил М. Мясникович. – Оно актуально и поныне. Но сегодня трансфер знаний может проходить в режиме онлайн, и для этого не нужно пересекать границы. Охота за новыми знаниями будет идти по всему миру, причем очень активно. Поэтому вопросы защиты интеллектуальной собственности выходят на первое место. Это означает, что нам в ЕАЭС нужно посмотреть – как эти новые знания коммерциализовать, чтобы их авторы и разработчики получали соответствующее вознаграждение у себя в стране. И чтобы им не приходилось продавать свою интеллектуальную собственность за гроши за рубеж. Вопрос защиты интеллектуальной собственности сегодня стоит на уровне национальной безопасности.
– Развитие кооперации и импортозамещения – это приоритетное направление нашей работы, – подчеркнул министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК академик Сергей Глазьев (РФ). – Подготовлены обширные материалы, связанные с новым этапом индустриализации на евразийском экономическом пространстве. Много разработок наших технологических платформ. Ряд целевых программ еще предстоит разработать – в частности, по развитию электронной промышленности. Принята программа по космическому зондированию земли. По нашим оценкам, уже существующие в наших государствах производственные мощности позволяют увеличить выпуск промышленной продукции не менее чем в 1,5 раза.
По мнению С. Глазьева, нынешняя ситуация, связанная с возведением экономических барьеров со стороны Европейского союза, открывает большой простор для наращивания производства, увеличения экономической активности. В таких условиях импортозамещение автоматически становится на ближайшие 2–3 года важнейшей, приоритетной и очень перспективной сферой совместной деятельности стран евразийского экономического пространства. Академик С. Глазьев выразил надежду, что Евразийская экономическая комиссия будет уполномочена работать вместе с правительствами сторон в этом направлении. Это станет продолжением развития стратегических направлений ЕАЭС до 2025 года – в них вопросы развития кооперации, совместных проектов, инноваций выделены как приоритетные.
Смотрите также:
На пр. Независимости в ночь на 21 июня временно ограничат движение
Возле дома № 57 на пр. Независимости с 23:00 20 июня до 1:00 21 июня будет ограничено движение в обоих направлениях, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в Следственном комитете.
Как уточнили в ведомстве, в это время по указанному адресу запланировано проведение следственного эксперимента. Он направлен на установление обстоятельств происшествия, ранее имевшего место на этом участке дороги.
Следователи просят участников дорожного движения заранее планировать маршрут с учетом предоставленной информации.