БЕЛОРУССКИЕ И КАЗАХСКИЕ НОМЕРА -ЛЕГАЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРОВ,РАСПИЛОВ,КАРКАСОВ.
БЕЛОРУССКИЕ И КАЗАХСКИЕ НОМЕРА -ЛЕГАЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРОВ,РАСПИЛОВ,КАРКАСОВ.
ГИБДД взялась за белорусские и казахские номера на дорогах Приморья
Автолюбители считаю, что так в России маскируют «распилы» и уходят от налогов и штрафов
Владивосток, 20 октября, PrimaMedia
ГИБДД Приморья взялась за так называемых «белоруссов» и «казахов» — автомобили с номерами союзных государств, которые можно часто увидеть на дорогах нашего края. Автомобилисты уверены, что в таких транспортных средствах ездят жители Приморья, а иностранные номера нужны для ухода от налогов или для маскировки «распилов». В полиции не исключают, что такой факт мошенничества может быть, и уже начали активные действия в данном направлении, сообщили РИА PrimaMedia в ГИБДД УМВД по Приморскому краю.
Действительно, на дорогах Приморья очень часто можно видеть автомобили с белорусскими и казахскими номерами. Как уточнили в ГИБДД, на таких автомобилях ездить можно.
«Это автомашины, участвующие в международном движении. Никакого нарушения с их стороны нет», — сообщил представитель регистрационного отдела краевого ГИБДД.
Но автомобильное сообщество края уверено, что в большинстве случаев за рулем такого автомобиля оказывается человек, не имеющий ничего общего с теми странами, флаги которых указаны на номерах. В качестве аргумента приводят тексты объявлений: «Оформлю любое авто через Казахстан и Белоруссию за две недели» и тому подобное. Даже приводят конкретные цены: «60 тысяч рублей — и любой распил на белорусских номерах». Также обращают внимание на то, что такие авто, как правило, праворульные.
По мнению автолюбителей, такие «схемы» не лишены смысла. «Тема выгодная: 60 тысяч рублей документы + 250 тысяч рублей “распил” Prado или Mark X — и можно ездить без проблем». «Таких не штрафуют, шторки не нужны — сплошной профит, круче, чем транзиты».
Действительно, таким автовладельцам не нужно платить транспортный налог в России, им не приходят штрафы с камер автоматической фиксации нарушений. Но главное, чем могут «помочь» иностранные номера – это дать легальную возможность ездить на авто, которое в России на учет не поставишь. «Распилы с каркасами так “оформляют”. Базы Белоруссии и Казахстана недоступны для нашей ГИБДД, поэтому и проверить законность такой машины они не могут». При этом автолюбители уверены, что номера и документы поддельные — и в Белоруссии, и в Казахстане такое авто на учете не стоит и не стояло.
В ГИБДД Приморья признают, что такой факт мошенничества может быть. Поэтому в ведомстве начали проводить определенную работу в данном направлении.
«Был отправлен запрос в министерство внутренних дел Белоруссии. Ждем ответа», — сообщил представитель ГИБДД.
По мнению автомобилистов, интереса правоохранительных органов к данным «схемам» вполне достаточно, чтобы пресечь их. Всплеск интереса к подобным «лазейкам» отмечался и в других регионах страны, но, как отмечают автомобилисты, все заканчивалось, когда ГИБДД брала ситуацию в свои руки.
Напомним, с 15 октября в России вступил в силу новый регламент по регистрации транспортных средств, который содержит ряд важнейших нововведений. Так отныне снять авто с учета можно только для утилизации или продажи за границу. Транзиты больше не выдаются. Поставить автомобиль на учет можно в любом регионе. Дубликаты похищенных номеров можно делать у частных фирм. Продавать авто на номерах можно будет без опаски. А очереди в регистрационных подразделениях ГИБДД должны сократиться в разы.
ГИБДД взялась за белорусские и казахские номера на дорогах Приморья
Автолюбители считаю, что так в России маскируют «распилы» и уходят от налогов и штрафов
Владивосток, 20 октября, PrimaMedia
ГИБДД Приморья взялась за так называемых «белоруссов» и «казахов» — автомобили с номерами союзных государств, которые можно часто увидеть на дорогах нашего края. Автомобилисты уверены, что в таких транспортных средствах ездят жители Приморья , а иностранные номера нужны для ухода от налогов или для маскировки «распилов». В полиции не исключают, что такой факт мошенничества может быть, и уже начали активные действия в данном направлении, сообщили РИА PrimaMedia в ГИБДД УМВД по Приморскому краю.
Действительно, на дорогах Приморья очень часто можно видеть автомобили с белорусскими и казахскими номерами. Как уточнили в ГИБДД, на таких автомобилях ездить можно.
«Это автомашины, участвующие в международном движении. Никакого нарушения с их стороны нет», — сообщил представитель регистрационного отдела краевого ГИБДД.
Но автомобильное сообщество края уверено, что в большинстве случаев за рулем такого автомобиля оказывается человек, не имеющий ничего общего с теми странами, флаги которых указаны на номерах. В качестве аргумента приводят тексты объявлений: «Оформлю любое авто через Казахстан и Белоруссию за две недели» и тому подобное. Даже приводят конкретные цены: «60 тысяч рублей — и любой распил на белорусских номерах». Также обращают внимание на то, что такие авто, как правило, праворульные.
По мнению автолюбителей, такие «схемы» не лишены смысла. «Тема выгодная: 60 тысяч рублей документы + 250 тысяч рублей “распил” Prado или Mark X — и можно ездить без проблем». «Таких не штрафуют, шторки не нужны — сплошной профит, круче, чем транзиты».
Действительно, таким автовладельцам не нужно платить транспортный налог в России, им не приходят штрафы с камер автоматической фиксации нарушений. Но главное, чем могут «помочь» иностранные номера – это дать легальную возможность ездить на авто, которое в России на учет не поставишь. «Распилы с каркасами так “оформляют”. Базы Белоруссии и Казахстана недоступны для нашей ГИБДД, поэтому и проверить законность такой машины они не могут». При этом автолюбители уверены, что номера и документы поддельные — и в Белоруссии, и в Казахстане такое авто на учете не стоит и не стояло.
В ГИБДД Приморья признают, что такой факт мошенничества может быть. Поэтому в ведомстве начали проводить определенную работу в данном направлении.
«Был отправлен запрос в министерство внутренних дел Белоруссии. Ждем ответа», — сообщил представитель ГИБДД.
По мнению автомобилистов, интереса правоохранительных органов к данным «схемам» вполне достаточно, чтобы пресечь их. Всплеск интереса к подобным «лазейкам» отмечался и в других регионах страны, но, как отмечают автомобилисты, все заканчивалось, когда ГИБДД брала ситуацию в свои руки.
Напомним, с 15 октября в России вступил в силу новый регламент по регистрации транспортных средств, который содержит ряд важнейших нововведений. Так отныне снять авто с учета можно только для утилизации или продажи за границу. Транзиты больше не выдаются. Поставить автомобиль на учет можно в любом регионе. Дубликаты похищенных номеров можно делать у частных фирм. Продавать авто на номерах можно будет без опаски. А очереди в регистрационных подразделениях ГИБДД должны сократиться в разы.