Артиллерийские катера пр. 205П – 4 (4)

1 – 30-мм АУ Ак-230; 2 – ходовая рубка; 3 – ходовой мостик; 4 – АП станции «Нихром» (системы опознавания); 5 – АП РЛС «Баклан»; 6 – АП РЛС «Гарпун»; 7 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 8 – быстроходный легкий катер; 9 – АП РЛС СУАО «Рысь»; 10 – юомбосбрасыватель; I 1 – обтекатель опускаемой антенны ГАС «Бронза»; 12 – 400-мм ТА.

Артиллерийский катер пр. 205П (шифр «Тарантул») разработан ЦМКБ «Алмаз») под руководством А.П. Городянко. Он предназначался для несения дозорной пограничной службы в составе погранвойск на морских и речных театрах.

Четыре катера этого типа находились в распоряжении командования ВМФ: АК-232 (зав. № 131), АК-234 (зав. № 137), АК-374 (зав. № 139) и АК-312 (зав. № 143). Все они были построены на Приморском ССЗ в Ленинграде. В середине 1990-х годов эти корабли передали МЧ ФПС РФ.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота не оставалось ни одного артиллерийского катера пр. 205П.

Читайте также

Артиллерийские улица и переулок

Артиллерийские улица и переулок Артиллерийская улица проходит от улицы Короленко до улицы Маяковского, Артиллерийский переулок – почти в створе улицы от Литейного проспекта до улицы Короленко. Оба названия даны по сформированной в 1796 году 1-й лейб-гвардии Пешеходной

АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК Артиллерийская улица проходит от улицы Короленко до улицы Маяковского, Артиллерийский переулок – почти в створе улицы от Литейного проспекта до улицы Короленко. Оба названия даны по сформированной в 1796 году 1-й лейб-гвардии Пешеходной

Ракетные катера пр. 206МР – 11 (11)

Ракетные катера пр. 206МР – 11 (11) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 230– полное 257Главные размерения, м:– длина наибольшая (по КВЛ) 38,6 (37,5)– ширина корпуса наибольшая 7,6– ширина по крыльям 12,5– осадка при полном водоизмещении (на стопе по корпусу) 2,1– осадка по

Ракетные катера пр. 12411 – 36 (31)

Ракетные катера пр. 12411 – 36 (31) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 436– полное 493Главные размерения, м:– длина наибольшая (по КВА) 56,1 (49,5)– ширина наибольшая (по КВА) 10,2 (8,74)– осадка при полном водоизмещении 2,5Главная энергетическая установка:– тип

ТОРПЕДНЫЕ КАТЕРА

ТОРПЕДНЫЕ КАТЕРА В мировой практике во второй половине XX века создание боевых катеров этого подкласса можно расценить как рецидив второй мировой войны, однако здесь необходимо учитывать специфические физико-географические условия омывающих СССР морей. Сравнительно

Торпедные катера пр. 206 – 50 (6)

Торпедные катера пр. 206 – 50 (6) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 129– полное 161Главные размерения, м:– длина наибольшая (по ВЛ) 34,6 (33,6)– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 6,74 (5,6)– осадка 1,72Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 21 (2)Автономность по запасам провизии, сут

Торпедные катера пр. 206М – 24 (22)

Торпедные катера пр. 206М – 24 (22) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 218– полное 250Главные размерения, м:– длина наибольшая (по ВЛ) 39,5 (37,5)– ширина корпуса наибольшая 7,6– ширина по крыльям 12,5– осадка средняя на стопе по корпусу 2,01– осадка по крыльям 3,24Экипаж (в т.

РЕЧНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ КОРАБЛИ И КАТЕРА

РЕЧНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ КОРАБЛИ И КАТЕРА Отличительной чертой советского ВМФ являлось наличие в его составе речных кораблей. В середине 1950-х годов, в условиях, когла СССР граничил в основном с дружественными социалистическими странами, почти все речные корабли пошли на

Малые артиллерийские корабли пр. 1208 – 8 (8)

Малые артиллерийские корабли пр. 1208 – 8 (8) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 423– полное 447Главные размерения, м:– длина– наибольшая (по КВЛ) 55,1 (52,3)– ширина корпуса наибольшая 9,14– осадка средняя 1,44Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 32 (4)Автономность по запасам

Артиллерийские катера пр. 1204 – 66 (53)

Артиллерийские катера пр. 1204 – 66 (53) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 73,4– полное 77,4Главные размерения, м:– длина наибольшая (по КВЛ) 27,7 (26,8)– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 4,3 (3,78)– осадка средняя 0,85Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 14 (1)Автономность по запасам

Артиллерийские катера пр. 1400А, 1400Мп пр. 1400Э – • (30)

Артиллерийские катера пр. 1400А, 1400Мп пр. 1400Э – • (30) Основные ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 35,9, 36,5 (31*)– полное 39,7, 40,0 (31*)Главные размерения, м:– длина наибольшая (по КВЛ) 23,8 (21,7)– ширина наибольшая (по КВЛ) 5 (3,8)– осадка при полном водоизмещениипо корпусу 1,0– осадка по

Снаряды артиллерийские

Снаряды артиллерийские Снаряд – главный элемент артиллерийского выстрела, основным назначением которого является поражение всевозможных целей, а также специальными снарядами производится освещение, задымление и т. д. Снаряды основного назначения состоят из

12.3. Корабельные моторные катера

12.3. Корабельные моторные катера Большой разъездной катер (рис. 12.5) – мореходный запалубленный стальной катер с одновальной дизельной установкой марки ЗД6С, с кубриком, приподнятой рулевой рубкой, салоном и открытым кокпитом для пассажиров. Он хорошо зарекомендовал себя

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎