Клиентский маршрут. Часть I: наследие Потёмкина, ГуМРАК и «Неизвестная»
Что увидят прибывающие к нам гости? Журналисты ИА «НовостиВолгограда.ру» попробовали оказаться на их месте и взглянуть на город, открывающийся по мере следования по так называемому клиентскому маршруту - это путь от места прибытия до стадиона, который проделает предполагаемый болельщик.
Сразу оговоримся, что мы попытались максимально объективно подойти к освещению этой темы и поставить себя на место человека, впервые прибывшего в Волгоград. При этом мы старались не обходить какие-то проблемные места, которые, вполне возможно, и не будут кидаться в глаза гостям города-героя, но с которыми хорошо знакомы местные жители.
Международный аэропорт Волгограда
Большинство зарубежных гостей прибудут в город-герой через его воздушные ворота. Выглядят они, по-нашему мнению, вполне презентабельно. Здания новых терминалов В и С - довольно современные и стильные. Сейчас здесь еще идут работы, но когда уберется синий строительный забор, картина обретет законченность. Стеклянные фасады, которые практически сливаются с небом, новый асфальт и брусчатка.
Правда, искусственный газон за памятником, олицетворяющим русское гостеприимство, выглядит несколько пожухшим. Сумеют ли его реанимировать к июню и как пережили зиму высаженные крупномеры, станет понятно уже скоро. Как говорится, поживем - увидим.
Придирчивому взгляду, может быть, не будет хватать зелени, но, честно говоря, ее нет и в большинстве крупных аэропортов. По крайней мере, здесь даже постарались создать некие декоративные зеленые ворота - в размещенных на полукруглой арке вазонах к июню, видимо, появятся цветочки.
Конечно, доделывать здесь еще немало. Не обустроена часть газонов, еще не закончена прокладка коммуникаций, на выезде в город до шлагбаума к благоустройству территории вообще даже не приступали. Остается надеяться, что за оставшиеся почти два месяца все будет исправлено и гостей Волгограда неприглядная картина не будет встречать прямо, так сказать, с порога.
Поселок Аэропорт
Мы предполагаем, что гости Волгограда поедут в город не на аэроэкспрессе, а на автобусе или автомобиле, как, собственно, сейчас и делают все прибывающие в аэропорт.
Выезжаем за его пределы. По левую сторону дороги одноименный поселок радует глаз непредвзятого болельщика отремонтированными специально к ЧМ-2018 фасадами. Что уж скрывается за радостной светло-желтой штукатуркой - то ведомо только самим жильцам, ну и властям, надеемся, тоже.
То, что оштукатурить было нельзя, аккуратно затянуто маскировочной сеткой - прием, хорошо известный еще с времен светлейшего князя Потемкина и сомнительный с точки зрения взгляда изнутри, однако эффективный для того, чтобы произвести впечатление. Но тут хоть какое-то зрелище.
А вот глядеть направо, признаемся, куда грустней и скучней. Степные волгоградские просторы, признаться честно, особой живописностью не радуют. А уж в сочетании с мусором, выкорчеванными деревьями и спиленными ветками оптимизма тем более не добавляют. Но зато есть красивая дорожка из тротуарной плитки - желающие пройтись в дождик волгоградской глины уж точно на свои ботинки не соберут.
Конечно, мы просто уверены, что весь этот хлам и мусор к июню уберется. Хочется надеяться, что и территория у въездного знака «Волгоград» со звездой города-героя будет соответствовать статусу областного центра. Пока же она больше напоминает заброшенную помойку, да и сам знак, кстати, можно было бы сделать как-то заметней.
Шоссе Авиаторов
Шоссе Авиаторов уже пару лет называют не иначе, как «дорогой к мундиалю». Многострадальной, добавим: по поводу ее реконструкции сломано столько копий, написано столько статей и снято столько видеосюжетов, что с ней вряд ли сравнится какая другая волгоградская магистраль.
Реконструкцию, которая обошлась в рекордные 2,5 млрд, осуществляли два подрядчика, к которым у заказчика в лице облкомтранса возникло немало претензий, вылившихся в судебные иски и денежные претензии. Существенные нарекания по качеству работ высказывали и общественные активисты.
Но сейчас дорога произвела на нас в целом хорошее впечатление. Подчеркиваю - оценивали мы ее не как водители, а как пассажиры. Едешь себе и едешь - хорошо, ровненько. Обочины аккуратно закатаны в асфальт или уложены в брусчатку, островки суши засыпаны щебенкой.
Решение, может, и не самое оптимальное: кое-где щебенка не укладывается в бетонные рамки и просто вылезает из них, отчего тротуары приобретают неряшливый вид. Но понятно, что и засеивать травкой эти островки - пустая трата денег и сил, так как палящее волгоградское солнце просто не оставит от этих усилий и былинки, а наладить здесь полив - это из разряда фантастики. Поэтому будем реалистами и едем дальше.
Не вызовут, думается, у стороннего наблюдателя особых эмоций и шумозащитные экраны, установленные вдоль шоссе. Напомним, они в том числе были причиной митингов и протестов местных жителей, охвативших Гумрак в прошлом году. Мы не поленились и проехались за этими щитами (хотя обычные болельщики вряд ли будут это делать). Увидели, что дорога достаточной ширины для проезда, выезду из частных домов ничего особо не мешает, да и в целом за щитами порядок.
А вот в переулках, ведущих вглубь от дороги, например, у крупного сетевого магазина, картина, признаемся, удручающая и, увы, привычная для волгоградцев: кучи мусора, грязь, разбитые остатки асфальта. Налицо не только полное отсутствие пресловутой «комфортной среды», но и равнодушие как поселковых властей, коммунальщиков, так и местных жителей к месту обитания.
И это впечатление с приближением к Волгограду усиливается. Мусор у железной дороги, заброшенные постройки, обрезанный и не вывезенный сухостой. Да, понятно, что это так называемая промзона, да, наверное, какой-то порядок к чемпионату здесь будет наведен, но ведь мы-то видим это постоянно, да и гости, в конце концов, приезжают в город-герой не только на мундиаль.
По мере продвижения к Самарскому разъезду парадоксальное ощущение одновременно заброшенности и показухи не отпускает. Заброшенность и упадок - это промышленные здания, давно не эксплуатирующиеся, с облезшими фасадами (интересно, будут их декорировать « потемкинской » маскировкой или нет?), торчащие из земли остатки коммуникаций, неухоженные, хоть и прорезанные, лесополосы.
Показуха - это уложенные вдоль шоссе тротуары, на которых местами уже вываливается плитка или виден неоднородный и явно некачественно положенный асфальт, торчащие из-под тротуаров основания светофоров и фонарей, отсутствие нормальных остановочных павильонов.
Да, скорее всего, обычному иногороднему или иностранному болельщику из окна автобуса это все вряд ли будет бросаться в глаза, а путешествовать здесь пешком им, думается, в голову не придет. Но, повторюсь, волгоградцы-то видят это все каждый день и это все, к сожалению, не способствует приливу патриотических чувств. Тем более, когда на их пути встречаются настоящие оазисы в виде офисов, к примеру, крупной нефтегазовой компании.
Что еще бросилось в глаза, так это полное отсутствие на всем пути следования какой-либо наглядной агитации, говорящей о том, что Волгоград принимает мундиаль. Один-единственный баннер с символами ЧМ-2018 мы увидели только на путепроводе над Самарским разъездом. Возможно, ближе к июню щиты с волчонком Забивакой и узнаваемыми достопримечательностями города-героя все-таки появятся.