. Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 5)
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 5)

Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 5)

без малого 2000шт. из них 2-е штуки было куплено лично мной в Екатеринбурге. Не все видео на моём канале были посвящены этому мотору,ранее они шли под другими названиями,но в связи с малой информацией по данным двиглам в инете и для увеличения просмотров я переименовал их (типа мотор такой то,лодка такая то)По ссылке http://vk.com/clubhangkamotors ниже на стене в комментах описана причина создания данной группы.На данный момент владельцы сайта "сата25" никакого интереса к данной группе не проявили,я в любой момент по их просьбе готов передать управление им. В ближайшем будущем собираюсь брать другой двигатель и не этого производителя,почти наш китайского пр-ва, БАЛТМОТОРС. и повторюсь ещё- НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ПРОДАЖАМ не ИМЕЮ,с этого НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЮ. ЗЫ про изделия "на коленке" :Подвесные лодочные моторы HANGKAI производит компания Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. Компания была основана в 2003 году и расположена в Wenling City, Zhejiang, China.

Компания Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. используют опыт и технологии ведущих производителя лодочных моторов японского производства. Современный завод соответствует международным стандартам ISO, оснащен современным, передовым оборудованием, где каждое изделие проходит многоуровневый контроль качества, что делает эту продукцию надежной и безопасной. этот,всем известный сайт http://cnzjyuanhang.en.alibaba.com/ ассоциирует их как надёжного поставщика

nikk2004 Николайййй

без малого 2000шт. из них 2-е штуки было куплено лично мной в Екатеринбурге. Не все видео на моём канале были посвящены этому мотору,ранее они шли под другими названиями,но в связи с малой информацией по данным двиглам в инете и для увеличения просмотров я переименовал их (типа мотор такой то,лодка такая то)По ссылке http://vk.com/clubhangkamotors ниже на стене в комментах описана причина создания данной группы.На данный момент владельцы сайта "сата25" никакого интереса к данной группе не проявили,я в любой момент по их просьбе готов передать управление им. В ближайшем будущем собираюсь брать другой двигатель и не этого производителя,почти наш китайского пр-ва, БАЛТМОТОРС. и повторюсь ещё- НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ПРОДАЖАМ не ИМЕЮ,с этого НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЮ. ЗЫ про изделия "на коленке" :Подвесные лодочные моторы HANGKAI производит компания Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. Компания была основана в 2003 году и расположена в Wenling City, Zhejiang, China.

Компания Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. используют опыт и технологии ведущих производителя лодочных моторов японского производства. Современный завод соответствует международным стандартам ISO, оснащен современным, передовым оборудованием, где каждое изделие проходит многоуровневый контроль качества, что делает эту продукцию надежной и безопасной. этот,всем известный сайт http://cnzjyuanhang.en.alibaba.com/ ассоциирует их как надёжного поставщика

Привет Саша! Спасибо за ссылки.Расскажи пожалуйста о качестве сборки,какие на твой взгляд недостатки,или положительные качества при эксплуатации?Про скорость пишут в коментариях - до22 км в час?НЕ засекал на своей или батиной лодке.Короче пиши все об эксплуатации данного движка.По сравнению с подобными в классе,если можно.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

nikk2004 Николайййй Николайййй mazai2010

Всем доброго времени суток! Купил мотор HANGKAI 6 л\с, но вот уже 3 дня не могу его завести симптомы:заводится и сразу глохнет, обороты не развивает, работает неустойчиво забрызгивает свечу, заводится при положении пускового обогатителя - run, при его положении - start не заводится совсем, положение дроссельной заслонки – посередине. На холостых и больших оборотах не заводится совсем. Если когда заведется прибавить или убавить обороты сразу глохнет искра – хорошая, бензин - поступает давление в цилиндре - 6,5 все провода на месте менял свечи, бензин, масло в бензин свечи постоянно забрызгивает - мокрые, но все равно пытается завестись - немного потарахтит и глохнет обратил внимание, что винт качества смеси на карбюраторе с завода выкручен почти полностью - пружина на нем даже не достает до карбюратора, еще странность – обычно на винте качества (перед маленькой иголкой) стоит металлическая шайба и резиновая прокладка – здесь их нет. винта количества вообще не нашел, есть только винт, устанавливающий обороты холостого хода пробовал регулировать винтом качества – результат тот же, улучшений не наблюдается, при полностью закрученном -совсем не заводится, лучшие результаты при 3,5 оборота карбюратор промывал и продувал обращает на себя «замороченное» устройство карбюратора: канал жиклера холостого хода заглушен резиновой втулкой, а бензин в него поступает через канал главного жиклера и соответсвенно сам главный жиклер

вообще на заводе мотор заводили – на свече был небольшой нагар и в баке немного бензина что делать? может быть у кого-то есть решение может быть есть инструкция по карбюратору этому или похожему а может проблема в искре тогда как ее найти

Николайййй Николайййй

Всем доброго времени суток! Купил мотор HANGKAI 6 л\с, но вот уже 3 дня не могу его завести симптомы:заводится и сразу глохнет, обороты не развивает, работает неустойчиво забрызгивает свечу, заводится при положении пускового обогатителя - run, при его положении - start не заводится совсем, положение дроссельной заслонки – посередине. На холостых и больших оборотах не заводится совсем. Если когда заведется прибавить или убавить обороты сразу глохнет искра – хорошая, бензин - поступает давление в цилиндре - 6,5 все провода на месте менял свечи, бензин, масло в бензин свечи постоянно забрызгивает - мокрые, но все равно пытается завестись - немного потарахтит и глохнет обратил внимание, что винт качества смеси на карбюраторе с завода выкручен почти полностью - пружина на нем даже не достает до карбюратора, еще странность – обычно на винте качества (перед маленькой иголкой) стоит металлическая шайба и резиновая прокладка – здесь их нет. винта количества вообще не нашел, есть только винт, устанавливающий обороты холостого хода пробовал регулировать винтом качества – результат тот же, улучшений не наблюдается, при полностью закрученном -совсем не заводится, лучшие результаты при 3,5 оборота карбюратор промывал и продувал обращает на себя «замороченное» устройство карбюратора: канал жиклера холостого хода заглушен резиновой втулкой, а бензин в него поступает через канал главного жиклера и соответсвенно сам главный жиклер

вообще на заводе мотор заводили – на свече был небольшой нагар и в баке немного бензина что делать? может быть у кого-то есть решение может быть есть инструкция по карбюратору этому или похожему а может проблема в искре тогда как ее найти

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎