Общественный фонд Народный самолёт Ту-334
«Народный самолёт Ту-334-100». Приглашаем к сотрудничеству всех болеющих душой за российскую авиацию. Адрес фонда: Россия, Москва, 123242, ул. Зоологическая, д. 24, стр. 1.Тел: +7 (499) 254-24-19, факс: +7 (499) 766-20-11. E-mail: tu334@bk.ruПоказать полностью. ---------------------------------------------------------------Эта группа создана в поддержку общественного фонда «Народный самолёт Ту-334», инициированного изданием «Аргументы недели».
Цель сообщества: добиться признания авиалайнера Ту-334 и, в конечном счете, его серийного производства.
Задачи: 1) привлечь внимание общественности и бизнес сообщества в частности, к проблеме застоя отечественного авиапрома, и, в том числе проекта самолёта Ту-334, которая вызвана непрофессионализмом отдельных лиц, бюрократизмом, коррупцией, и иными негативными реалиями нашей страны;2) побороть систематические искусственные преграды, которые ставятся на пути серийного производства авиалайнера Ту-334 высокопоставленными лицами, и продиктованные сугубо личными интересами;3) открыть глаза на систематическую необъективную популяризацию самолёта Sukhoi Superjet 100 некоторыми высокопоставленными лицами, также продиктованную сугубо личными интересами.---------------------------------------------------------------В данном сообществе будет постоянно обновляться и пополняться информация о работе фонда «Народный самолёт Ту-334», а также вся иная информация, так или иначе затрагивающая поднятую тему.
Общая информация Технические характеристики и модификации Путь к серийному производству. Главная тема Вредители против ТУ-334: игра на вылет О всенародном фонде поддержки российского авиапрома В Москве прошло совещание организационной группы по созданию общественного фонда Новости перспективах проекта Москвичи реанимируют на КАПО Ту-334|«Дальнейшие планы, которые мы намерены воплощать в сотрудничестве с Ульяновским авиационным кластером и Ульяновским филиалом КБ "Туполев", связаны с использованием наших программных средств для проектирования 3D-модели крыла и хвостового оперения самолета Ту-334. Это среднемагистральный самолет, который планируется вновь запустить в производство», — сказал Камалов на форуме разработчиков и пользователей средств автоматизированного проектирования «Белые ночи САПР», который проходит в Санкт-Петербурге.
По его словам, компания намерена добиваться повышения доли отечественного программного обеспечения в авиастроении.
Ту-334 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в 1990-х годах с целью заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б. Поскольку Ту-334 оказался конкурентом самолета «Сухой Суперджет 100», его серийное производство организовано не было. Проект был заморожен, но формально не закрыт.
- Все записи
- Записи сообщества
- Поиск
ТРОЛЛЕЙБУС - САМОЛЕТ, Единственный в мире экземпляр эксплуатируется в Черкассах. Киев-12.05 №2037 (ВИДЕО).
Уникальность этого троллейбуса заключается в том, что он алюминиевых кузов, изготовленный по всем современным авиационными технологиями и собирался рядом с такими известными на весь мир самолетами "Мрия" и "Руслан". В Черкассах уже 25 лет работает единственная модификация этого троллейбуса К-12.05.
Валера Мироненко запись закреплена Валера Мироненко запись закреплена Общественный фонд Народный самолёт Ту-334 запись закреплена Авиация Общественный фонд Народный самолёт Ту-334 запись закреплена Общественный фонд Народный самолёт Ту-334 запись закреплена Аэропорт Барселона / Aeropuerto de Barcelona Общественный фонд Народный самолёт Ту-334 запись закреплена Леонид Голубицкий"Сухой СуперДжет" потребовал от прокуратуры разобраться с тем, как это видео оказалось в сети.
На видео - явный бардак с аварийным трапом.И неважно, испытания это или нет.Но разбираться с бардаком не будут.Разбираться будут с теми, кто видео опубликовал.
Общественный фонд Народный самолёт Ту-334 запись закрепленаЛетчик-герой России: «Суперджет» - помесь кобылы и ишака
Заслуженный летчик-испытатель и герой России Магомед Толбоев раскритиковал инициативу государства выделять деньги на скандально известный самолет Superjet New. По словам опытного пилота, самолёт «не подчиняется ни летчикам, ни конструкторам», сообщает DEITA.RU Показать полностью.
В разговоре с «Национальной службой новостей» Магомед Толбоев отметил, что ситуация с «Суперджетом» напоминает результат селекции лошади и осла. «Когда ишака смешивают с кобылой, получается мул – неизвестно какое животное, которое никому не подчиняется», - отметил летчик.
Стоит отметить, что недавно Минпромторг уже анонсировал очередной, третий по счету, транш на доработку российского самолета. На этот раз «Суперджет» получит от властей 15 000 000 000 рублей - контракт должны подписать уже на днях. В то же самое время, «Суперджет» известен своим «участием» в двух крупных авиакатастрофах, одна из которых случилась 5 мая 2019-го в аэропорту Шереметьево. Тогда в салоне заживо сгорели 41 человек.