Итальянская полиция стреляет в спину
Ограничение - 70, зафиксированная скорость - 79. Штраф около 70 евро. Но не в этом суть. Получается, камера у них установлена до знака 70 и стреляет она вслед уезжающей машине. На фотке со штрафом явно видно, что моя машина до знака. Вот это место на гугл-картах. Мост, направление к Венеции:
А вот вид с этой же точки, но направление к берегу. Что это за тумба там?
Подлая камера, стреляющая в спину )))
Это что получается? Я еще не успев нарушить, еду такой себе 79 км/ч. Вижу знак - 70, начинаю оттормаживаться до 70-ти. А вот хер тебе ты угадал - тебя уже сфоткали злобные полицаи и пакуют в конверт твою фотку. Когда разбирался с этим штрафом, на гугл картах в самом начале моста нашел этот знак:
Когда ехал, не видел его нифига. Так что будьте внимательны на европейских дорогах, и смотрите на знаки. Да, кстати, в послании было написано, что в случае неоплаты штрафа, может быть отказано в получении визы в ЕС . Так что ну его нахер, заплатил от греха.
Знаки не знаете? Обведенная табличка значит, что знак над ним действует как после, так и до него.
Вот вам знак до камеры
Так суть поста в том, что в Италии наказывают за нарушение скоростного режима? Или я что-то не так понял?
А этот знак, что в начале моста, он о чём говорит? Он сразу устанавливает лимит скорости (что странно при наличии нормального знака на мосту) или предупреждает о предстоящем ограничении и фиксации скорости (что тоже немножко странно)?
В Белоруссии тоже в спину стреляют
Не нарушай, да не оштрафован будешь
Вступил в силу закон о тюремном сроке для злостных нарушителей ПДД
В России вступил в силу закон об уголовной ответственности за превышение скорости
С понедельника, 10 января, в России вводится уголовная ответственность за регулярные нарушения правил дорожного движения. Документ размещен на официальном портале правовой информации.
В частности, до трех лет лишения свободы грозит злостным нарушителям ПДД за неоднократный выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 километров в час. Кроме тюремного срока, предусмотрен денежный штраф в размере от 300 до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты за период от двух до трех лет.
Также до двух лет колонии могут получить водители, лишенные права управлять транспортным средством и пойманные за рулем.
В Италии решили штрафовать непривитых от COVID
В Италии решили штрафовать невакцинированных от коронавируса граждан. Об этом сообщает La Repubblica в субботу, 8 января.
"Лицам старше 50 лет, не прошедшим вакцинацию до 1 февраля, грозит разовый штраф в размере 100 евро", - пишет издание.
С 15 февраля эта категория итальянцев, чтобы получить право на работу, должна предъявить усиленный Green Pass (зеленый паспорт) с отметкой о бустерной вакцинации или перенесенной болезни.
Проверять наличие усиленного Green Pass у сотрудников обязали работодателей. Им грозит от 400 до 1000 евро штрафа за отсутствие у работника такого документа.
Сотруднику, пришедшему на работу без усиленного COVID-сертификата, грозит штраф в размере от 600 до 1500 евро.
При этом наказание не распространяется на тех, у кого есть противопоказания к вакцинации, однако их нужно подтвердить справкой.
Уже с 10 января усиленный Green Pass станет обязательным для проезда в общественном транспорте.
А с 20 января для посещения парикмахерской и косметолога нужно будет предъявить базовый Green Pass и тест на коронавирус. С 1 февраля это правило распространится на госучреждения, магазины и банки.
Камера с искусственным интеллектом в действии
Камеры с искусственным интеллектом, установленные на дорогах Австралии, для обнаружения водителей использующих свои телефоны, с марта 2020 года поймали более 270000 нарушителей в Новом Южном Уэльсе. Новый Южный Уэльс, первый штат, который их применил, в марте 2020 года начал налагать штрафы на основе этой технологии. С тех пор камеры проверили более 130 миллионов автомобилей. Как и полагается штрафы снизили колличество любителей смартфона за рулём. Количество нарушителей снизилось в 5 раз.
Самые популярные камеры на дорогах
1. Автоураган: фиксирует скоростной режим и выезд на выделенные полосы до 4х полос одновременно.
2. Автодория: фиксирует разметку и скоростной режим, также выслеживает машины в розыске. Умеет вычислять среднюю скорость (сейчас неактуально).
3. Стрелка-СТ: нарушения скоростного режима и размещение транспорта по проезжей части.
4. Стрелка-плюс: фиксирует непристёгнутый ремень и использование телефона.
5. Стрит-Фалькон: нарушения правил стоянки и остановки. Поворачивается на 360°.
6. Паркрайт: нарушения парковки и остановки (находится на лобовом стекле патрульной машины)
Кража камер видеонаблюдения или борьба за место под солнцем
Наше ТСЖ на проспекте Культуры дом 29 корпус 1 города Санкт-Петербурга продолжает вести неустанную борьбу с управляющими компаниями и маленькой частью жильцов - которые против ТСЖ, и занимаются постоянной подделкой протоколов собрания собственников, а так же любыми пакостями, на что способен их изощрённый умишко. А всё до банальности просто - власть над домом просочилась сквозь пальцы. у этой маленькой части жильцов(будем их так называть), но есть вероятность и спонсорства.
На них уже заведены дела за подделку протоколов, но наказания скромные по 25 000руб штрафа, по сравнению с их ущербом, который они несут своими действиями остальным собственникам проживающим в доме по вышеуказанному адресу. Не так давно борьба обострилась.
18 ИЮНЯ 2021 ГОДА на проспекте Культуры дом 29 корпус 1 города Санкт-Петербурга, в 11 часов утра некий работник Цифрала болгаркой вырезал из входной двери парадной действующий домофон, хочу заметить время выбрано отличное - большинство на дачах, в отпусках, на работе. На вопрос жильцов : "Что вы делаете? Срезаете действующий домофон. Кто вы?" Последовал ответ: "Документы покажу кому следует" Жильцами была вызвана полиция, которая в последствии стояла и бездействовала.
Хотя ТСЖ и провело собрание жильцов по модернизации домофонного оборудования в 2018 году, они пока не собирались его менять, т.к. все домофоны были в порядке и модернизации не требовали.
25 АВГУСТА 2021 ГОДА на проспекте Культуры дом 29 корпус 1 города Санкт-Петербурга, зафиксирована очередная кража домофонного оборудования в котором участвовала эта маленькая часть жильцов дома по указанному адресу. Заявление в полицию подано.
26 АВГУСТА 2021 ГОДА на проспекте Культуры дом 29 корпус 1 города Санкт-Петербурга, с парадных жилого дома было украдено 7 камер видеонаблюдения поставленные ТСЖ . С камер видео наблюдений зафиксированы последние видео воров (некоторых собственников). В полицию подано заявление, но действий со стороны полиции пока никаких нет, хотя собственников - проживающих в нашем доме и своровавших камеры мы опознали.
Эта же маленькая часть жильцов с управляющей компанией и в сговоре с Цифралом (а Цифралу только того и надо) стали заменять домофоны на новые, хотя никто об этом не просил, но камер то нет, пару раз вызвали полицию, полиция только разгоняет, а потом-то все заново собираются. Ну поставили домофон на пару дней позже, и заодно стали жильцам новые протоколы собрания подсовывать на подпись за новые домофоны и новую управляйку.
ЖЕСТЬ. ЧЕМ ВСЁ ЗАКОНЧИТСЯ.
В России появится новый штраф за превышение скорости
МВД совместно с Минюстом и Минтрансом разрабатывают законопроект, предусматривающий введение штрафов за превышение средней скорости на протяженных участках дорог. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Ранее российских автомобилистов уже наказывали за превышение средней скорости между несколькими камерами: такая практика применялась в некоторых регионах с 2013 года. Технология основана на фиксации времени проезда и использовании математической формулы для расчета.
Несколько лет шли споры о законности таких штрафов. В декабре 2019-го Госдума в первом чтении приняла законопроект ЛДПР о запрете этой практики, с тех пор документ лежит без движения.
В 2020 году ассоциация производителей и операторов систем фотовидеофиксации «Око» предлагала Минюсту конкретизировать в КоАП процедуру привлечения к ответственности за превышение средней скорости, но ответа на инициативу не последовало.
Сейчас в Кодексе об административных правонарушениях нет отдельной статьи за слишком быстрый проезд по участкам дорог. Если определение штрафа за среднюю скорость внесут в КоАП, то такое наказание будет «легализовано». Пока же водители могут оспорить его в суде.
В настоящее время проект новой статьи КоАП дорабатывается Минюстом с учетом результатов общественных обсуждений. Предполагаемая дата рассмотрения и вступления в силу не сообщается.
Почему в США нет на дорогах камер и как вообще работает полиция
В этом посте я попробую рассказать как так получается что в стране с очень строгими законами, очень большой численностью полиции на дорогах практически нет камер автоматической фиксации превышения скорости, а в каких-то штатах такие камеры даже законодательно запрещены и как это вообще работает?
Сразу оговорюсь, что камеры все-таки есть, но это скорее очень большое исключение из правил.
Слагаемых у этой системы несколько и стоит начать с того что такое американская полиция и как она работает:
Служба в американской полиции в это довольно неплохое место работы, с хорошей, пусть и не самой высокой зарплатой и целым рядом социальных плюшек.
На работу в полицию принимают на конкурсной основе среди большого количества кандидатов и это довольно долгий процесс с большим количеством отборочных туров и отсевов. Только небольшой процент получает работу в американской полиции, по крайней мере в лучших и наиболее интересных подразделениях.
В штатах, в виду отсутствия необходимости писать отчеты в Вашингтон, у полиции полностью отсутствует палочная система, то есть буквально нет такого критерия как сбор палок и городская полиция в первую очередь отчитывается перед городом и горожанами о качестве своей работы, а на Вашингтон всем наплевать.
У обычного патрульного полицейского как правило почти невозможен карьерный рост, то есть вариантов таких практически не предусмотрено. Большая часть полицейских работает всю жизнь в должности Офицер Полиции, и только через много лет есть возможность получить повышение до Сержанта. Сержант это уже большой начальник уровня города.
Полиция в штатах содержится на налоги жителей штата, города и опять же отчитывается перед жителями за качество своей работы.
Как вы поняли выше, большая часть полицейских служат в звании Офицер и фактически полиция по большей части представляет собой этих самых патрульных полицейских, которых каждый из нас мог видеть в тысячах американских фильмов, когда полицейский с утра заводит свой патрульный автомобиль и выход на патрулирование улиц. Я боюсь ошибиться, но насколько я понял у таких патрульных полицейских даже нет как таковой задачи что именно и где делать, то есть полицейский сам решает что он сегодня будет делать и где именно патрулировать. Это может быть как патрулирование улиц города, патрулирование хайвеев, может где-то сидеть в засаде и отлавливать нарушителей - этакие свободные художники.
Именно потому что большая часть полиции работает на земле и фактически патрулирует город, и в случае какого-то происшествия, очень быстро, в течении пары минут, съезжаются десяток и больше экипажей. Так например в случае стрельбы, на происшествие приезжают все экипажи в радиусе 2-3 миль как например в этом видео: