Зона расширения платной парковки с 26.12.2016г.
не удивлен. представляю в каком виде ты в метро передвигаешься, если вокруг тебя пустое пространство, еще и сесть можешь. тоже иногда на кольцевой наблюдал как в битком набитом пространстве есть места где в радиусе пары метров никого нет вокруг.
про маршрутки - в корне не согласен, маршрутка НЕ ДОЛЖНА останавливать ВЕЗДЕ. ибо это не такси, у нее есть маршрут, и на данном маршруте есть остановки. за остановки вне маршрута - водителей штрафовать необходимо, т.к. это опасно для окружающих и для пассажиров (высадка вне остановок приводит к переходу дороги вне остановок, без светофоров и т.п.), плюс остановка для высадки пассажиров вне кармана остановки приводит к созданию пробки, снижая скорость движения потока.
также синие маршрутки оборудованы системами оплаты картой тройка, то есть не требуется никаких передай водиле мелочью горсть монет за проезд и отсыпания сдачей водителем. что отвлекало от дороги и также было опасным. о наличие кондея в синих маршрутках также молчу, ибо частники поголовно закупали самый дешевый транспорт и кондеями там и не пахло никогда.
о весовом контроле - вроде уже спорили, расскажи народу какая техника для работы используется, и по сколько веса грунта\песка\щебенки должна возить. Тут у Сереги (Касимов) как раз на дороге в обслуживании находящейся есть статистика аварий по самосвалам с перегрузом ездящим. много чего может рассказать.
лучше в 8 утра на выхино сфоткать :-)))) особенно в момент прибытия электрички. тока вот боюсь не выйдет фотку выложить, ибо затопчут.
ага! именно так и катался, полчаса по пробкам до метро Выхино, и там до пересадки на китай-городе с поездкой дальше до Проспекта Мира. три года пять дней в неделю.
самая тема. с криком потеснись. я так сначала автобусы штурмовал, втискивался последним и пох. было на то закроется дверь или нет, в итоге все-таки закрывалась когда народ выше ступенек продавливался. аналогично в метро, проще было втиснуть оставшихся, ибо ехать мне было до китай города, а у дверей прислонившись еще и поспать полчасика можно было.
и будет у нас половина народа на такси ездить, а другая половина работать в такси.
кстати, тут в яндексе порылся, текст песни как раз в тему. :-)))
кстати, самая тема начать топливо гнать нелегально.
не сложнее чем самогонку, тока аппаратура чуть поболее размерами. сбыт организовать тоже не проблема, можно и перевозку даже замутить транспортном замаскированным, говновозками как вариант :-))) мазут на отопление скидывать можно, тоже не вопрос, спрос там хороший. или армянам на асфальтовые заводы.
Принцип работы установки: Разогретое сырьё в теплообменниках поступает в первый куб (печь) и разогревается в первом кубе (печи) до температуры 180 градусов, бензиновая фракция испаряется через первую ректификационную колонну и конденсируется в первом теплообменнике, попадает в накопительный куб и откачивается в парк ГСМ.
Отбензиненное сырьё в кубе (печи) накапливается до определённого уровня и откачивается насосом в парк ГСМ.
Отбензиненное сырьё из парка ГСМ подаётся насосом во второй куб (печь) с разогретым мазутом марки 100 до температуры 360 градусов, керосино-дизельная фракция испаряется через вторую ректификационную колонну и конденсируется во втором теплообменнике, попадает в накопительный куб и откачивается в парк ГСМ. Мазут в кубе (печи) накапливается до определённого уровня и самотёком, через теплообменники, попадает в накопительный куб, из куба насосом откачивается в парк ГСМ
Производим и продаем сверхкомпактные, быстроокупаемые микро НПЗ «Тамань» Основным коммерческим направлением предприятия являются осуществление комплексных услуг и в области строительства мини НПЗ « Вулкан». К ним относятся: На рынке индивидуальной разработки и строительства мини НПЗ с 1998г. - Индивидуальная разработка, конструирование и строительство мини нефтеперерабатывающих установок - Монтаж, пусконаладочные работы и обучение персонала по работе с микро и мини НПЗ.
Основное назначение: переработка газового конденсата, нефти и их смеси с целью получения бензиновых, дизельных, печных и котельных топлив.
Габаритные размеры Микро НПЗ "Тамань" 10-15 м3в двух модулях(как пример) : ширина: 2м50см., длина: 3м50см., высота: 3м20см., вес: 1300кг.
Комплектация: котел нагревательный-2шт колонна ректификационная.тарельчато-колпачковая-2шт холодильник-теплообменник-2шт. накопительная предварительная емкость-2шт. рама-1шт. запорная арматура-комплект горелки жидкотопливные-2шт. датчики, монометры, термометры(кип)-комплект
Выход готовой продукции: газоконденсат: бензин-от Аи 60 до Аи 80, 70-80%, бесцветный (легко поддается компаундированию механическим путем любыми присадками с возможностью получения до Аи 95 или смешиванию с любыми марками бензина ). Д/т 20-30% (гостовское). Мазут: 1-3 % Потери: НЕТ.
Среднетрубная подготовленная нефть: бензин: от Аи 55 до Аи 80, до 20%. Д/т: 60-70 % Мазут: до 20% Потери: НЕТ. Возможно получение печного (котельного) топлива.
Инфраструктура, необходимая для работы микро НПЗ:
любая проточная вода (с водоемов рек,озер,скважин и тд., до 10м3 в час) в контакт с ГСМ не вступает, может использоваться в любых отопительных целях, температура на выходе до 80% по Цельсию.
электроэнергия: 380 В.
установка может дислоцироваться в любом проветриваемом помещении или ангаре, на открытом воздухе. обслуживание: 1-2 человека. проста в эксплуатации,быстроокупаемая.
Цена: 1 м3 в сутки – 430 тыс.руб. 2 м3 в сутки – 770 тыс.руб. 5 м3 в сутки – 950 тыс.руб. 10м3 в сутки - 1400 тыс.руб. 15м3 в сутки - 2100 тыс.руб. 30 м3 в сутки – 3200 тыс.руб. 50 м3 в сутки – 5000 тыс.руб. 70 м3 в сутки – 6500 тыс.руб.
Условия поставки: предоплата 70%, 30% при отгрузке оборудования. Срок изготовления: 1,5 - 2 мес. Самовывоз с территории поставщика.
от 500 до 1000 кг в сутки.
можно даже на участке на даче разместить. единственное лучше навес обшитый профилем стальным хоть поставить, ибо завистливых соседей много будет.
вот пример более коммерческого оборудования.
Суточный объем переработки 30 куб. м.
Цена оборудования 4 900 000 руб.
бенз. фракция 20-30 дизтопливо 60-70 мазут 10-15
расход топлива для печи кг/час 17 расход оборотной воды м3/час 12 потребляемая эл. энергия квт/час для насосов и горелки 7
габаритные размеры, ширина 2,2 длина 3,7 высота 3,4
Микро –НПЗ * Тамань* поставляется в максимально предельной комплектации, в блочно-модульном исполнении. На месте дислокации (расположения ) необходимо лишь иметь следующую инфраструктуру – - силовое электропитание 220-380 вт., с сочетающейся мощностью выбранного оборудования ( возможно как сетевое электропитание ,так и электрогенератор мобильный) - вода для охлаждения ( любая проточная, речная,озерная емкостная и т.д. ) - емкостной парк готовой продукции ( см. раздел тех.характеристик по выходу готовой продукции ).(Емкостной парк в комплектацию не входит ,это могут быть бочки или другие подручные емкости)
1-блок подогрева сырья с электротэнами + комплект запасных электротэнов - 1 2-блок расширительный - 1 3- блок ректификационной колонны - 1 4- шлемовая труба - 1 5- конденсатор-холодильник спаренный - 1 6- водяной электронасос - 1 7- блок-приемник готовой продукции - 1 8- блок электронного управления - 1 9- задвижки - 5 10- манометр давления - 1 11- температурные датчики - 3 12- клапан аварийного сброса - 1 14- сигнал аварийной ситуации - 1 15- рама крепления модуля - 1
Одно из главнейших преимуществ установки состоит в том, что ее можно развернуть за пару часов практически в любом месте, как на открытом воздухе, так и под навесом , в проветриваемом помещении , мини ангаре и т. д., ввиду отсутствия открытого или закрытого пламени. Оптимизация технологического процесса сводит к минимуму капитальных вложений, наличие компактного мобильного парка ГСМ ( емкости ). Благодаря электроподогревателю имеется широчайший выбор диапазона мягкого и плавного участия оператора в качестве вырабатываемого продукта. Модульность конструкции, обеспечивающая удобство в транспортировке, хранении и развертыванию микро НПЗ с мизерным объемом монтажных работ на месте ,простота в управлении и обслуживании, дает неоспоримое преимущества в использовании данной конструкции в широком спектре диапазона его применения. Экологическая безопасность, как основа полного замкнутого технологического производства
- компактность ( сверхмалый вес, габариты ) ( модели Т-200, Т-500 могут транспортироваться в грузовом отсеке легкового автомобиля ) - простота и надежность конструкции ( срок службы микро – НПЗ средней загруженности до 5 лет, легко заменяемые блоки модуля ) - параметры перерабатываемого сырья и выход качества готовой продукции на уровне серийных МИНИ –НПЗ - высокая рентабельность производства ( отсутствие привязок к стационарным нефтехранилищам, паркам ГСМ ,возможность быстрого старта ) - 100 % доступность визуального контроля и технического обслуживания с места оператора - уменьшение риска случайного возгорания на 70 % по сравнению с горелочными подогревателями - отсутствие огневого подогревателя и его блок контроля - надежность степени пожаро и экобезопасности - возможность управления процессом с одного места оператора - возможность получения разнородного продукта ( бензин, ацетон ,керосин, д/т, котельное топливо, мазут ) - широкий спектр возможностей экспериментального получения взаимосочетающего ГСМ на выходе. - проведение работ по разгонке сырья при различных температурах на малых объемах - проверка исходного качества сырья перед объемной переработкой
вот только государство не любит конкуренции, ибо эту сферу бизнеса отжата дочерними структурами под олигархами, хвастающимися народным достоянием как говориться.
Прокуратура Новосибирской области утвердила обвинительное заключение в отношении местного предпринимателя, который, по версии следствия, незаконно получил 94,6 млн рублей, уклоняясь от уплаты налогов.
Как пишет «Российская газета», 36-летний бизнесмен организовал производство бензина марки АИ-80 без лицензии и продавал это горючее в Новосибирской области и за ее пределами. Для этих целей он купил нефтебазу в поселке Горный Тогучинского района.
На «предприятии» бензин производили путем смешивания нефтепродуктов с различными присадками в железнодорожных цистернах.
Следственный комитет утверждает, что организатор схемы также давал подчиненным указания составлять фиктивные документы на поставку в его компанию бензина от еще одной подконтрольной предпринимателю фирмы, но сам продавал произведенное на базе горючее. Заработок бизнесмена составил 94,6 млн рублей.
Теперь ему грозит наказание по статье о незаконной предпринимательской деятельности, сопряженной с извлечением дохода в особо крупном размере — до 5 лет лишения свободы. Следствие также считает, что мужчина мог организовать схему ухода от налогов, в результате которой бюджет области недополучил 2,5 млн рублей — а это еще 6 лет лишения свободы.