Сванетия, Местия — немного обо всем
треккингами различной сложности по красивейшим местам, но и удивительными сооружениями — сванскими башнями.
Та часть Грузии, по которой за всё время своего существования никогда не ступала нога ни одного завоевателя — это восточная Вольная Сванетия — красиво, правда? Именно эта часть Сванетии, дошедшая до нашего времени в более архаичном состоянии, с более традиционным укладом жизни и с большим количеством каменных сооружений, а именно сванских башен, стала обязательным пунктом нашей с Ирой незабываемой двухнедельной грузинской эпопеи.
Маршрут Тбилиси — Зугдиди — Местия и обратно мы поставили почти в самом начале путешествия — в конце сентября. Наступившая уже осень, теплая, комфортная, порой даже жаркая в других районах Грузии, в горах могла выкинуть любой фортель и показать все свои капризы, что собственно впоследствии и случилось.
Из Тбилиси в Местию можно добраться тремя способами: на самолете, на маршрутке и на поезде. Долго не думая, мы выбрали последний вариант и привыкшие планировать все заранее, за пару дней до поездки специально съездили на ж/д вокзал и купили билеты сразу туда и назад.
Железнодорожный вокзал Тбилиси находится на станции метро Садгурис Моэдани Station Square. Прямо от выхода из метро налево стоит огромное многофункциональное здание, к кассам по эскалатору надо подняться на 2й этаж. Сразу хочу пояснить, что насколько удобна по времени поездка из Тбилиси в Зугдиди: в 21.10 — отправление в 06.25 утра прибытие, настолько же она неудобна в обратном направлении, хотя поезд уходит почти в то же время-в 21–30. Две ночи в поездке совершенно не отнимают дорого туристического времени, проблема в другом, но обо всем по порядку.
Совет: прежде чем отправиться в ночное путешествие на грузинском поезде, погуляйте по Тбилиси и окрестностям пару-тройку дней, не прерываясь на сон и отдых. Только в этом случае, загрузившись в вагон не большого составчика, приняв горизонтальное положение на одноразовом постельном белье, не промочив перед этим горлышко традиционным чайком, ваш организм сможет вырубиться и дать вам ночь покоя!
Жаль, что нам с Ирой такого совета никто не дал, хотя мы и были вымотаны прогулками по Тбилиси, но видимо все же маловато: ночь была бесконечной!
Периодически проваливаясь в сон, от грохота, скрежета, вибрации вагона я просыпалась снова и снова. Эта борьба была похожа на испытания или на издевательства, а может на опыты: не важно, но пассажир в любом случае не должен был спать. Мне вспоминались картинки с американскими горками, реально я никогда на них не каталась, потому как всегда знала, что мне еще предстоят две ночи незабываемых грузинских горок!
Долго ли коротко ли, случайно ли, но каким-то образом ранним утром мы все же оказались на вокзале Зугдиди и сразу же попали в объятия встречающих. А ими были водители маршруток, ожидающие нас — своих пассажиров. Когда все были разобраны, транспорт укомплектован, багаж утрамбован в специальные отделения, маршрутки одна за другой стали отъезжать от вокзала, но только не наша! Возникли какие-то неотложные дела, потом по просьбе одной компашки с рюкзаками, водитель завез нас всех на рынок — ребятам необходимо было затариться продуктами. А время шло, но наконец-то поехали!
От Зугдиди до Местии 132 километра, ехать примерно 3–3,5 часа. Сначала шла дорога как дорога, ничего примечательного, равнина, поселки. Но в одном населенном пункте привлекли внимание мелькавшие за окном двухэтажные дома, они выстроились вдоль дороги и выглядели поразительно одинаково: квадратное основание фундамента и по два входа на второй этаж в виде лестниц различной формы. Но не только лесенками отличались эти дома: в глаза бросалась степень достатка хозяев. Т. е. создалось впечатление, что когда-то давно, лет 50–60 назад дома были построены, все жили в достатке, а потом, предположительно лет 25 назад времена резко изменились и кому было по силам, те продолжали жить как и прежде, а других эти временные изменения здорово подкосили. И еще привлекли внимание плантации ореха-фундука, нигде прежде я не видела, что бы это лесное дерево выращивали в домашних условиях и потом мешками сдавали урожай либо сразу же осенью, либо позже, когда поднимется цена на орешки.
Неожиданно пейзаж изменился, дорога сначала пробегала по возвышенности, как по хребту холма, открывая с двух сторон красивые панорамы, а потом как-то очень резко мы оказались в каньоне, он начинается сразу за плотиной Ингурского водохранилища.
В пути предусмотрены 2–3 остановки, но сейчас я бы посоветовала изначально, еще на вокзале, договориться с водителем остановить авто именно здесь, чтобы одновременно увидеть и плотину и красоту водоема.