Маршрут на выходные: Москва — Дмитров — Дубна — Кимры The Village продолжает серию о том, как провести выходные вне города. В очередном выпуске — канал им. Москвы, огромный Ленин, странный белый шар и журавлиные стаи на Дмитровском направлении.
The Village продолжает серию «Маршрут на выходные», в которой рассказывает о местах неподалёку от Москвы, где можно отдохнуть пару дней. Каждую неделю мы выбираем какое-нибудь направление, интересную конечную точку на нём и любопытные остановки по дороге. В этом выпуске — Дмитровское направление, где можно погулять по женьшеневому полю, узнать страшную историю канала им. Москвы, загорать на песчаных пляжах, купаться в ещё чистой реке и разглядывать проплывающие круизные теплоходы, полетать на воздушном шаре и найти таинственный белый шар в лесной чаще.
На автомобиле. Дмитровское шоссе (А-104) довольно популярно у дачников, поэтому лучше сразу отъехать подальше от Москвы. Пробки обычно кончаются после Лобни, но до Икши желательно прилежно соблюдать скоростной режим: на трассе установлено много камер.
На электричке. С Савёловского вокзала отправляется экспресс до Дубны всего с одной промежуточной остановкой в Дмитрове.
1. Москва 2. Шлюз № 6 канала им. Москвы 3. Дмитровский кремль 4. Памятник Ленину в Дубне 5. Огромный белый шар в лесу 6. Кимры 7. Заброшенный теплоход «Фёдор Достоевский» 8. Заказник «Журавлиная родина»
километров — длина канала имени Москвы
метров — высота памятника Ленину в Дубне с постаментом
лет — возраст города Дмитрова
— номер элемента дубний в таблице Менделеева
километров от МКАД до Кимр
года прожил Пётр Кропоткин в Дмитрове
По пути
Большая часть дороги идёт параллельно каналу им. Москвы, соединяющему Волгу с Москвой-рекой и ставшему олицетворением сталинской мечты о «порте пяти морей». Канал был построен в середине 1930-х годов, когда заключённые ГУЛАГа за рекордные четыре года и восемь месяцев практически вручную вырыли 128 километров канала — сотни тысяч погибли. Архитектурными символами водного пути стали шлюзы, каждый из которых был построен по индивидуальным проектам лучших архитекторов того времени.
Первую остановку можно сделать у шлюза № 4, возведённого по проекту Александра Пастернака. В одной из башен находится Музей канала (в посёлке Деденево, после светофора и пешеходного моста — правый поворот на Комсомольскую улицу). В музее множество архивных фотографий, схем проектов, материалы Дмитровлага, который поставлял рабочую силу, и дикие плакаты того времени: «Каждый лагерник может и должен быть перекован», «Выжмем из техники всё, что она может дать». Главная ценность музея — его директор Галина Александровна, которая лично проводит экскурсии. О визите лучше всего её предварительно предупредить по телефону +7 (905) 770−94−38.
Справа: главная башня шлюза № 6Слева: шлюз № 4
Если побывать в музее не удалось, можно проехать чуть дальше и понаблюдать за работой самого большого шлюза № 6, построенного в дорическом стиле по проекту Георгия Вегмана (после Икши правый поворот на А-107, через 2 км после моста через канал — правый поворот, затем около 5 км вдоль канала в обратном направлении). Над шлюзом перекинут пешеходный мост, с которого открывается отличный вид на работу грандиозного гидротехнического сооружения, поднимающего корабли на целых десять метров. Лучше всего дождаться момента, когда начнётся шлюзование теплохода.
Самым красивым шлюзом считается № 3, также построенный конструктивистом Вегманом: медные модели каравелл Колумба, установленные на башнях, стали символом канала. Панорамный вид на шлюз № 3 и окрестности открывается с Монумента советским войскам на Перемиловских высотах, который находится почти на въезде в Дмитров. Практически сразу за мостом через канал им. Москвы — правый поворот; поднявшись на крутую горку, попадаете на перекрёсток: направо — к монументу, налево — к интересной церкви Вознесения 1792 года постройки, в которой итальянец Франческо Кампорези увязал классицизм с псевдоготикой.
Кстати, на горизонте могут показаться воздушные шары. Под Яхромой раз в два года проводится фестиваль воздухоплавания. К тому же это одно из двух мест в Подмосковье, где официально разрешены полёты на воздушных шарах. Подробнее о полётах на воздушных шарах можно узнать здесь.
Монумент советским войскам на Перемиловских высотах
Дмитров
Дмитров был основан Юрием Долгоруким всего на несколько лет позже Москвы и был важной крепостью для защиты Владимиро-Суздальского княжества с запада. Для энергичного осмотра города хватит получаса. За это время можно забраться на сохранившийся вал Дмитровского Кремля, обойти Успенский собор начала XVI века, украшенный изразцовыми барельефами с изображением Георгия Победоносца и распятия, заглянуть в краеведческий музей, занимающий два дома в Кремле, и пройтись по местному Арбату — Кропоткинской улице, вдоль которой расставлены скульптуры с бытовыми сценками из мещанской жизни XIX века. В конце улицы, в доме № 83, прожил последние годы самый парадоксальный русский революционер Пётр Кропоткин, который уже после 1917 года посвятил всё время не воплощению своих идей, а работе в Комиссии по изучению болот. Сейчас в доме — музей Кропоткина (открыт со среды по воскресенье с 9 утра и до 17 часов).
После Дмитрова начинается Верхневолжское кольцо, включающее в себя Дубну, Кимры и более мелкие поселения. Путь лучше держать на Дубну. По дороге можно заехать в небольшой зоопарк при гостинице «Кантри Резорт» в посёлке Вербилки, где обитают медведи, волки, страусы и даже верблюды. Правда, все они живут в вольерах, но охотно едят с рук.