Смотрим цифровое телевидение в машине на экране Android смартфона - стационарная установка DVB-T2 USB OTG тюнера в автомобиль с питанием от бортовой сети
На рынке существует большой выбор моделей специализированных автомобильных DVB-T2 тюнеров, использующих дисплей штатного ГУ в качестве монитора, а также автомобильных телевизоров с поддержкой DVB-T2. Общий недостаток у них один – дисплей. По сравнению с экранами современных планшетов и смартфонов, экраны ГУ и автотелевизоров имеют более низкое разрешение, более узкие углы обзора, старые технологии матриц (TN-TFT по сравнению с IPS и AMOLED) и соответственно худшую цветопередачу, контраст и насыщенность цветов. Мой обзор будет о том, как адаптировать уже имеющееся решение — DVB-T2 USB OTG тюнер Geniatech PT360 — под новую, автомобильную область применения с выводом картинки на превосходный дисплей смартфона Nexus 6P (5.7” AMOLED, разрешение 2560x1440, 518 ppi), а также обеспечить внешнее питание тюнера. Конечный результат выглядит так:
Смартфон ставится в держатель на козырьке панели приборов. Обзору не мешает. При подключении OTG кабеля к смартфону автоматически начинается показ телепередач. При отключении кабеля тюнер со всей обвязкой полностью обесточивается.
Для выполнения этого проекта я использовал следующие компоненты, купленные в разное время на Aliexpress и оффлайн:
1. DVB-T2 USB OTG тюнер Geniatech PT360 ($22.26)
- антенный вход: 75 Ом;
- разъём для подключения комплектных антенн: MCX;
- разъём для подключения к смартфону или планшету: micro-USB;
- диапазон принимаемых частот: 48.25 — 863.25 МГц;
- полная совместимость с DVB-T2: EN302 755 (включая поддержку Multi-PLP);
- полная совместимость с DVB-T: EN300 744;
- полоса пропускания: 1.7/5/6/7/8/10 МГц;
- OFDM режимы: от 2K до 32K;
- форматы видео: MPEG2 MP & ML / H.264, SD и HD;
- форматы аудио: MPEG2 Audio Layer I & II / AAC.
- USB OTG тюнер MyGica PT360;
- инструкция по настройке;
- миниатюрная петлевая антенна;
- 2-х штыревая телескопическая антенна с кабелем длиной 2 метра;
- присоска для крепления антенны;
- клипса для крепления антенны на планшет или смартфон.
MyGica PT360 может работать также и с другими устройствами с поддержкой OTG. Перечень устройств, совместимых с MyGica PT360 см. на странице продавца
- Версия Android ≥4.1,
- частота процессора ≥1Ггц,
- количество ядер ≥2,
- поддержка OTG: обязательна
MyGica PT360 является аналогом USB ТВ-тюнера MyGica T230, поэтому неофициально может работать не только с Android, но и с Windows и Linux. Для работы с Windows необходимо установить драйвера и ПО, идущее в комплекте с MyGica T230, см. ссылку на тему по Geniatech PT360 на 4pda ниже
3. DC-DC step-down преобразователь (4.5-28 В)> (0.8 -20 В) ($0.58) фото этой платы через объектив советского фотоувеличителя
Упоминается в теме на mysku.club
4. 5 В реле Songle (оффлайн за 50р)
Перед описанием процесса сборки обвязки тюнера и установки собранного модуля в автомобиль хотел бы сделать несколько замечаний.
Первое. Поскольку тюнер PT360 представляет собой весьма прожорливое устройство с током потребления порядка 500 мА, он довольно быстро способен высосать аккумулятор подключенного к нему телефона. С учетом этого необходима схема подачи внешнего питания на тюнер. 2 последние позиции из списка выше и являются ее элементами.
Второе. Автомобильная область применения предъявляет более жесткие требования к приборам и материалам, устанавливаемым в автомобиль. Наиболее важные для моего случая– а) широкий рабочий температурный диапазон (для Центрального округа РФ, скажем, от -30 до +50, с учетом нагрева на солнце в закрытом салоне) и б) виброустойчивость. В описании компонентов выше я привел эти данные по спецификации производителей, если доступны. Для монтажа обвязки тюнера на металлическую пластину я использовал, в том числе, и термоклей. О характеристиках термоклея известно следующее
Также в прошлом году я крепил обивку крышки багажника по инструкции изготовителя на термоклей. За зиму и лето ничего не отвалилось и не растрескалось.
И третье. Качество приема ТВ в автомобиле (в стоящем, и тем более в движущемся) зависит главным образом от 3-х факторов: рельефа местности, типа антенны и количества чипов ресивера в ТВ тюнере. Тема эта очень обширная и ее раскрытие в рамки данного обзора не входит. Понятно, что антенна (если она одна) должна быть всенаправленной, т.е. иметь круговую диаграмму направленности в горизонтальной плоскости. Наличие антенного усилителя полезно при дальних поездках вдали от телевышек, а в условиях города скорее вредит. Что касается количества чипов ресивера в ТВ тюнере, их может быть 1, 2 или 4. И соответствующее им количество антенн, которые устанавливаются с разных сторон автомобиля. 4-х чиповый тюнер динамически анализирует качество сигнала каждого из 4-х чипов ресивера и выбирает лучший в текущий момент для дальнейшей обработки. Если стабильный прием ТВ при движении автомобиля для Вас критичен, можно посмотреть на такой тюнер, в качестве примера.
Сборка и установка
Нарисовал схему подключения используя Splan.
Разместил компоненты на перфорированной стальной пластине из строительного маркета. Реле и фильтр приклеил на двусторонний автомобильный скотч. Для подключения к бортовой сети авто использовал шнур питания с ферритовым фильтром от ноутбучной зарядки.
Диод Шоттки 1N5819. Взял из ненужной зарядки для мобильника. Его характеристики под
Для отвода тепла на пластину наклеил на обратную сторону платы DC/DC преобразователя термоинтерфейс из старого DVD привода.
Оставшееся место по хорошей доброй традиции заклеил синей изолентой
На корпус тюнера также наклеил терможвачку, при работе греется он достаточно сильно.
Пробная сборка, проверка
Ставлю стяжки, заливаю термоклеем, еще раз проверяю
В машине снимаю боковую пластиковую панель, устанавливаю сборку под болт. Протягиваю провода и креплю стяжками.
Ставлю панель обратно
Телефон ставится в держатель на козырьке панели приборов. Выглядит он так.
Держатель Ppyple Dash-N5, корейского производства – отзывы Брал в Юлмарте в декабре 2014 г. Крепление к панели очень надежное, за полтора года ни разу не отвалился. Для устранения вибраций нижнюю часть рамки приклеил к козырьку на двусторонний автомобильный скотч.
Комплектная телескопическая антенна закреплена на лобовом стекле за зеркалом. Обзору не мешает.
Вид на телефон с водительского места
ЗаключениеGeniatech PT360 живет у меня в автомобиле с января 2015 г. Использовал его с смартфонами Galaxy Nexus, Nexus 4 (ставил патч для активации OTG), Nexus 5 и Nexus 6P. Ни в жару, ни в морозы проблем с ним не имел. На комплектную телескопическую антенну, закрепленную на лобовом стекле, можно стабильно смотреть все 2 мультиплекса (20 каналов + радио) в стоящем автомобиле и в движении в пробках на скорости до примерно 20 км/ч. Если быстрее, обычно бывает пропадание / зависание картинки. Прием автоматически возобновляется при снижении скорости. Тем не менее, в городе, в пределах прямой видимости телевышки я нормально принимал передачи на комплектную антенну при скорости до 80 км/ч (быстрее по городу не езжу из-за штрафов за превышение). Но это лишь исключение, подтверждающее правило. В припаркованном авто проблем с приемом DVB-T2 у Geniatech не возникает (за исключением некоторых дворов-колодцев, подземных парковок и тому подобных мест). Дисплей смартфона Nexus 6P (5.7” AMOLED, разрешение 2560x1440, плотность пикселей 518 ppi) обеспечивает яркую, насыщенную, четкую ТВ картинку с отличной цветопередачей. А фронтальные стереодинамики смартфона Nexus 6P, направленные на водителя, выдают качественный и громкий звук, не заглушаемый шумом движения даже при опущенных стеклах и плотном трафике.
Приведенные в теме изображения на экране смартфона являются лишь иллюстрацией возможностей тюнера и дисплея смартфона и ни в коей мере не отражают политических взглядов топикстартера либо какой-либо явной или неявной пророссийской пропаганды. Равно как топикстартер физически не может принять передачи НЕ российских каналов на обозреваемое устройство, поскольку топикстартер живет в РФ и НЕ российских каналов в составе 2-х российских мультиплексов просто нет.
Этот обзор — чистый DIY. О том, как: а) из нескольких компонентов и одного законченного продукта (тюнер) синтезировать новый продукт, обладающей добавленной функциональностью (внешнее питание тюнера, возможность работы от ≥12 В) б) интегрировать полученный новый продукт в целевое устройство (автомобиль), максимально обеспечив соответствие продукта требованиям целевой области применения (температурный диапазон эксплуатации и виброустойчивость).