Масло Castrol. Производство - Новокуйбышевск!
Новокуйбышевский завод масел и присадок, предприятие нефтяной компании «Роснефть», приступил к производству судовых моторных масел под маркой Castrol. Первые партии масла Cyltech уже отгружены российским потребителям
Российским кораблям - российские ГСМ
В начале 1970 годов завод (тогда еще - производство масел в составе Новокуйбышевского НПЗ) стал пионером в производстве отечественных масел серии М-14 Г2ЦС для судовых и тепловозных дизелей и на протяжении многих лет оставался монополистом по их производству. Впоследствии данным маслам был присвоен государственный Знак качества. Сегодня в качестве судовых масел нового поколения, произведенных в ООО «НЗМП», не сомневаются не только российские потребители, но и зарубежные коллеги-производители - всемирно известная компания «Бритиш Петролеум» доверила новокуйбышевцам изготовление масел под своим брендом. Производство нового вида масел осуществляется в рамках подписанного в январе 2013 года договора о сотрудничестве между Новокуйбышевским заводом масел и присадок и компанией «Балтик Петролеум» (дочерняя структура «Бритиш Петролеум»). Впервые на мощностях завода налажено производство масел «под заказ» ведущей международной энергетической компании.
- Производство судовых масел под маркой Castrol - «первая ласточка» в сотрудничестве нашего завода с представителями иностранных компаний, - говорит начальник технического отдела ООО «НЗМП» Людмила Кутузова. - Подобная практика достаточно широко развита на Западе - когда на одном предприятии производят продукцию различных брендов под заказ. Сегодня и мы вступили на этот путь: в конце февраля выпущены премьерные партии масел Castrol, и есть основания полагать, что это направление будет расширяться выпуском масел и других брендов.
Производят судовые масла на новом комплексе установки компаундирования полностью в автоматическом режиме. В их состав входят высоковязкие базовые основы собственного производства компании «Роснефть».
- Производство судовых масел потребовало от нас некоторых усилий, но направлены они были не на освоение технологий, а на подтверждение наших технических компетенций перед специалистами «Бритиш Петролеум», - рассказала Людмила Павловна. - Мы подтвердили наши технологические возможности, компетентность нашей испытательной лаборатории, которая контролирует качество продукции. Это не конкурс - компания сама вышла с предложением о сотрудничестве на наш завод, а не наоборот. Так что теперь наше масло путешествует по всему мировому океану!
Соглашение с «Балтик Петролеум» рассчитано на два года и предполагает производство 2,6 млн. литров судовых масел в год. Продукция будет поставляться на российский рынок. Всего в ООО «НЗМП» планируется наладить выпуск восьми видов судовых моторных масел, в том числе цилиндрового масла, среднещелочных судовых масел, картерного масла с дисперсионными и очищающими свойствами и других. Масло Cyltech 70, с производства которого начался выпуск товарной продукции под маркой Castrol, защищает от износа судовые двигатели, работающие на топливе с содержанием серы от 1,0% до 3,5%, что в полной мере соответствует специфике эксплуатации международных торговых судов.
«Вечное» масло
Прорыв в сфере реализации ООО «НЗМП» совершил не только в «морском» направлении, но и «сухопутном» - «набирает обороты» сотрудничество с АвтоВАЗом. В прошлом году было подписано соглашение о стратегическом партнерстве между компанией «Роснефть» и тольяттинским автогигантом, на базе которого возобновлены поставки масел ООО «НЗМП». Сегодня на автогигант поставляются индустриальные масла для станков, закалочные, трансмиссионные масла для переднеприводных, классических и полноприводных коробок передач - машины уходят с конвейера, уже «заправленные» маслом Роснефти. Масло моторное «Роснефть Optimum Service» тоже заливается на конвейере - на нем автомобили «Лада» бегут первые 2 - 3 тысячи километров. Более того - сейчас поставляется новое моторное масло, которое уже обкаточным не назовешь: на нем машины могут работать до 15 тысяч километров. Выбор АвтоВАЗа обусловлен качеством продукции, которое ООО «НЗМП» с неизменным успехом доказывает каждый год. Например, противоизносная присадка для дизельных топлив класса Евро-3, 4, 5, выпускаемая на заводе Комплексал - ЭКО «Д», единственная в России входит в международный список Ноу харм лист (не повредить) - чудо-присадка поставляется на нефтеперерабатывающие заводы самарской группы, но в планах - расширение географии.
Объемы поставок и требования, предъявляемые к продукции, растут, поэтому на заводе сегодня идет масштабная модернизация производства масел. По словам Людмилы Павловны, после ее реализации будет кардинально изменен ассортимент выпускаемой продукции:
- На сегодняшний день набор процессов не позволяет выпускать из существующего сырья ряд масел премиум-класса. Нефтедобывающая промышленность развивается достаточно давно, поэтому черное золото добывается высокосернистое. Чтобы выйти на рыночный сегмент низкосернистых масел, была продумана и сегодня успешно реализуется инвестиционная программа развития производства масел. В ноябре 2015 года завод готовится ввести в строй установку гидроконверсии рафинатов, которая будет «облагораживать» масляные основы, - на территории России и стран СНГ таких установок еще нет. Это позволит нам свести к минимуму ГОСТовские и выйти на производство высокодоходных масел, востребованных как в России, так и за рубежом. Программа развития производства масел включает в себя два этапа внедрения гидрооблагораживающих процессов. Реализацию всей программы планируется завершить в 2017 году, она позволит не только коренным образом изменить ассортимент товарной продукции, но и увеличить общий объем производства масел. Если в 2012 году мы выпустили порядка 240 тысяч тонн масел, реализовав программу модернизации, выйдем на уровень 400 тысяч тонн в год.
Поставляя масла крупным заказчикам, завод не забывает и о массовом покупателе - автолюбителях. Для них ООО «НЗМП» выпускает широкий ассортимент масел под маркой «Роснефть» в мелкой таре: четырехлитровых и литровых канистрах. Хотя, кажется, на предприятии предусмотрели потребность в масле в любом количестве, в том числе в таре вместимостью 1000 литров: с начала текущего года Новокуйбышевский завод масел и присадок приступил к выпуску фасованной продукции «Роснефть» в новом виде тары - IBС-контейнерах (Intermediate Bulk Container).
Весь мелкофасованный ассортимент (канистры 1 и 4 литра) - для «классики», переднеприводных машин и автомобилей премиум-класса (масло одобрено «Дженерал Моторс») - представлен на автозаправках Роснефти.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.