Типы кранов в зависимости от способа действия устройства захвата Краны с электрогидравлическим приводом
2 2 Типы кранов в зависимости от способа действия устройства захвата Краны с электрогидравлическим приводом Многочелюстные грейферные захваты или двухчелюстные грейферы имеют электрогидравлический привод, насос и гидравлические клапаны, которые обеспечивают подачу масла под давлением через должным образом защищенные шланги к цилиндрам, управляющим захватами. Все эти компоненты встроены в конструкцию многочелюстного грейферного захвата или двухчелюстного грейфера. Электропитание многочелюстного грейферного захвата или двухчелюстного грейфера осуществляется посредством пружинного или электроприводного барабана, в зависимости от скорости подъема/опускания. В настоящее время большинство кранов для мусороперерабатывающих заводов оснащено данным типом привода. Краны с механическим приводом Многочелюстные грейферные захваты или двухчелюстные грейферы с механическим приводом обычно поставляются с четырьмя канатами: двумя замыкающими канатами и двумя поддерживающими. В связи с этим необходимо иметь специальную систему подъема с двумя барабанами. Оба барабана должны выполнять движения, строго определенные дифференциальным переключателем, один раз в одном направлении, другой в противоположном. Функционирование осуществляется следующим образом: 1. В момент захвата груза открытый грейфер располагается на материале, при этом замыкающие канаты остаются в свободном состоянии. Затем замыкающие канаты натягиваются и подводят нижнюю часть к верхней, таким образом закрывая поворотные челюсти. Для того, чтобы грейфер погрузился в материал под своим собственным весом, поддерживающий канат должен быть достаточно ослаблен во время закрытия ковша или некоторое время раньше. 2. Подъем и опускание закрытого грейфера производится, когда «челюсти» уже закрыты. Натяжением замыкающих канатов грейфер поднимается. Чтобы избежать ослабления поддерживающих канатов, они должны затягиваться одновременно с замыкающими канатами. 3. В момент открывания ковша необходимо натянуть поддерживающие канаты, а замыкающие ослабить, таким образом, нижняя траверса опускается, а грейфер открывается. 4. При подъеме и опускании открытого грейфера верхняя траверса остается ослабленной, удерживающие канаты тоже. Чтобы опустить грейфер, замыкающие и поддерживающие канаты должны разматываться постепенно и в одно и то же время. Разница в блоках с разными системами привода. ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД Более высокий уровень контроля производительности. Меньший вес ковша, соответственно, и крана при одинаковой грузоподъемности. Более низкая стоимость крана как следствие вышеуказанного. Более простой электрический механизм управления и, следовательно, цена ниже. Меньше побочных потерь. Больше потерь в случае возгорания мусора в бункере. Вероятность более быстрого износа изза ударов в процессе эксплуатации. Необходима регулярная замена фильтра давления и масляного фильтра, в зависимости от типа конструкции. Необходим постоянный контроль износа крепёжного кольца. Более высокая степень наполнения/выгрузки бункера благодаря прицельному погружению в мусорные массы. Для замены грейфера необходимо меньше времени. Меньшая высота грейфера. МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД Основное преимущество более высокая скорость открывания и закрывания. Обслуживание грейфера проще. Необходима регулярная замена замыкающих канатов. В связи с тем, что грейфер работает на неровной поверхности с разнородным материалом, не всегда соблюдается вертикальное положение, что может вызывать более быстрый износ канатной системы. cranes pontroulant ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant
3 3 Определение рабочего цикла. Начальные базовые данные Производительность установки (т/ч) Вместимость грейфера (м3) Плотность материала (отходов) (т/м3) Полезное рабочее время в час ( в минутах) = ( время, затраченное на приведение мусора в бункере к однородному состоянию) Количество маневров в час (цикл/час) ДОСТУПНОЕ время за один цикл (/цикл) Средний диапазон перемещения Средняя высота подъема и опускания (м) = H1 + H2 + 2/3 x H бункера H1 = Расстояние между верхней частью бункера и верхней частью материала H2 = расстояние между закрытым и поднятым грейфером и верхней частью материала Рекомендованная высота H2 >= 1 м. H бункера = высота бункера Средний диапазон перемещения грейфера (м) = ½ x S S = пролет крана Средний диапазон перемещения крана (м) = 2/3 x I I = наибольшее расстояние между осью наполнения и дном бункера (в случае, если есть несколько ёмкостей, а расстояние между ними больше значения I, необходимо учитывать 2/3 этого расстояния) Скорости ДЛИТЕЛЬНОСТЬ РАЗГОНА (В СЕКУНХ) НЕОБХОДИМАЯ СКОРОСТЬ (м/мин) Необходимо определить скорости для каждого типа перемещения. Длительность всего цикла будет устанавливаться в соответствии с данными об этих скоростях. 9, , Для расчета длительности каждого движения необходимо учитывать время разгона и торможения. В качестве основы расчета в прилагаемой таблице приводятся рекомендации. Как правило, мы предлагаем выбирать значения, определяющие текущий режим использования. РЕЖИМ ПРИМЕНЕНИЯ МЕДЛЕННО 2, 3,2 4,1,2 6,6 8,3 9,1 В СРЕДНЕМ РЕЖИМЕ 2, 3,2 4,6 6,3 7,1 8 В ТЯЖЕЛОМ РЕЖИМЕ 3 3,7 4,2 4,8,4 6 Описание длительности цикла Закрытие грейферного ковша Подъем груза Перемещение крана Перемещение тележки Открытие грейфера Перемещение тележки Перемещение крана Опускание грейфера без груза Общее время, НЕОБХОДИМОЕ на один цикл Чаще всего применяется система, при которой все перемещения производятся в полуавтоматическом режиме. Такие движения как открытие и закрытие грейфера, а также позиционирование крана в определенном месте для захвата груза должны производиться вручную, а все остальные движения в автоматическом режиме. В полуавтоматическом режиме работы с целью уменьшения длительности цикла перемещение крана и траверсы ковша производятся одновременно. Проверка ТРЕБУЕМАЯ длительность цикла < ВОЗМОЖНОЙ длительности цикла (В том случае, если возможная длительность меньше, чем требуемая, необходимо проверить параметры грузоподъемности грейферного ковша или грейфера и скорости различных перемещений). Демонстрационный чертеж H бункера Пролет H1 Место управления H2 l L Необходимо определить, где будет находиться многочелюстной грейферный ковш, когда он не используется; где будет парковаться кран; место кабельной гирлянды, а также проверить наличие доступа к крану для обслуживания. ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant ponte rolante suwnice
4 4 Таблицы подбора данных Краны с электрогидравлическим грейфером Тип редуктора GHF GHG GHI Грейфер Грузоподъемность двух или 3 в тоннах многочелюстной м 3,2 4 6, , 1 2 2, 2, 3 3, 4 4, Режим работы* Пролет (м) Высота подъема до крюка (м) подъема (м/мин) перемещения тележки (м/мин) перемещения крана(м/мин) * Наш опыт показывает, что для такого типа установок рекомендованный режим работы или. Некоторые референции Грузоподъемность в тоннах 3,2 Предприятие DRAGADOS OBRAS Y PROYECTOS MELILLA 4 U.T.E. PLANTA R.S.U. PINTO MADRID MASIAS RECYCLING CHINA 6,3 8 ANDRITZ SUIZA U.T.E. CBC MIRAMUNDO CADIZ U.T.E. ECOPARC BARCELONA 12 U.T.E. MEIRAMA LA CORUÑA 13, 1 VERTRESA MADRID U.T.E. MONTCADA BARCELONA Краны с механическим грейфером Тип редуктора GHG GHI GHJ Грейфер Грузоподъемность двух или в тоннах многочелюстной м ,3 6, , 12, Режим работы* Пролет (м) Высота подъема до крюка (м) подъема (м/мин) перемещения тележки (м/мин) перемещения крана(м/мин) * Наш опыт показывает, что для такого типа установок рекомендованный режим работы или. Некоторые референции Грузоподъемность в тоннах Предприятие VIROEX USURBIL 12 TIRME S.A. MALLORCA 13 GONIO S.L. CUBA 1 TIRME S.A. MALLORCA 18 TIRME S.A. MALLORCA VIROEX S.L. CUBA 2 TIRME S.A. MALLORCA Все данные представлены только как рекомендации. В любом случае желательно проконсультироваться с сотрудниками GH. Если конфигурация или размеры отличаются, необходимо связаться с центральным офисом GH. cranes pontroulant ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant
5 Стандартная система GH электропроводки кранов для заводов по переработке отходов Диаграа электрического оборудования КРАНЫ ДЛЯ ЗАВОДОВ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ОТХОДОВ ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ В ДИСПЕТЧЕРСКОЙ (КК/Контрольная комната) Схема проводки КК ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ НА КРАНАХ Схема GHBUS Схема GHWE Автоматизированные системы управления отходами Следующие шаги по разработке проекта крана для завода по переработке мусора Сначала необходимо определить, где будут расположены шкафы управления. Есть два варианта, выбор зависит от клиента. 1. Шкафы управления в помещении с кондиционером. В этом случае в одном месте устанавливаются все кабели питания, управления и контроля, проводятся от шкафа управления к крану и к кабине (см. стр. 6). Защита шкафов управления от пыли, влажности и т.п. надежнее, а их обслуживание легче. Тем не менее это также и более высокие расходы, если учитывать электропроводку стационарную и переносную. 2. Шкафы управления на мостовом кране. Существует два варианта, из которых необходимо выбрать тот, который наилучшим образом удовлетворяет потребности клиента: В местах, где есть выбор длины траектории движения мостового крана и других параметров, есть возможность установки систем GHВО и GHBUS. Данные системы могут быть эффективнее приспособлены в соответствии с требованиями клиента. С точки зрения экономичности наиболее выгодной будет установка системы GHWE, в которой питание напрямую связано с токопроводом, установка производится быстрее и проще, чем подключение кабелей с кабельными тележками (см. стр. 8). Недостатком данной системы является ограничение диапазона дальности до 0 м в диапазоне частот 2,4 Ггц0 мвт. Тем не менее, если возможно установить ГГц1 В, то можно будет значительно увеличить диапазон, однако это повлияет на работу реле и оборудования с WiFi. Система GHBUS (см. стр. 7) позволяет увеличить диапазон перемещений. Для этого устанавливаются усилители, обеспечивающие связь до 0 м. ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant ponte rolante suwnice
6 6 Системы установок (КК) Приборная панель в диспетчерской Подлючение системы электропитания и управления от приборной панели (КК) до конца помещения на уровне панели управления мостового крана, посредством проводки в кабельных желобах. Подключение системы электропитания от шкафа управления до приборной панели посредством проводки в кабельных желобах. Подключение системы электропитания аварийной остановки от шкафа управления до бункера посредством проводки в кабельных желобах. Передвижная установка для кабелей питания и управления в кабельных желобах от конца помещения на уровне панели управления мостового крана до крана. Полевая шина Profibus, с абсолютным энкодером. Дисплей, показывающий вес груза, общий вес грузов, перевезенных за смену, неполадки на кране. Коуникация через Интернет или сеть Profinet. Смена управления между контроллером PLC крана A и крана B через сеть Profinet. Дифференциальный выключатель для механического грейфера. Дополнительная защита от столкновений благодаря использованию абсолютных энкодеров. Ограничение области кабины благодаря использованию абсолютных энкодеров. Схема проводки КК Шкаф управления в КК Доступ для обслуживания. Защита от пыли и влажности. Увеличенный срок службы электрических элементов. Передвижная установка на мостовом кране Передвижная установка с кабельными тележками. Фиксированная установка посредством кабельной системы в кабельных желобах. Кабель питания. Кабель управления. Кабель управления для энкодеров. Кабель шины. Панель управления Мостовой кран Абсолютные энкодеры Кабельный барабан Дополнительная система защиты от столкновений Ограничение области кабины благодаря использованию энкодера Подтверждение открытия тормоза. Дисплей для отображения веса. Аналоговые манипуляторы. Оптические сигналы, показывающие нарушения. Регулируемое и эргономичное сиденье. Поворотный пост управления. Концевой выключатель категории 0. Автоматический привод по оси бункера. Возвращение в начальное положение. Несколько проектов как пример электропроводки с шкафом управления в Контрольной комнате (КК) Ecoparc 1 Барселона (2 мостовых крана). U.T.E. Montcada Барселона (2 мостовых крана). Sidonsa Франция (2 мостовых крана). Механизированный завод Tirme ПальмадеМайорка (2 мостовых крана). Tirme ПальмадеМайорка (4 мостовых крана и 3 мостовых крана на этапе установки). cranes pontroulant ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant
7 7 Системы установки (GHBUS) Электрическая панель для мостового крана Передвижная установка электропитания (3x0v+PE) от конца помещения на уровне панели управления краном. Шина для связи между контроллерами PLC мостовых кранов, от поста управления и устройства безопасности посредством системы кабельных тележек. Установка фиксированной электропроводки от конца помещения на уровне панели управления краном до управляющей шины для связи между контроллерами PLC мостовых кранов от поста управления и устройства безопасности посредством кабельной системы в кабельных желобах. Шина Profibus с абсолютными энкодерами. Дисплей, показывающий вес груза, общий вес грузов, перевезенных за смену, неполадки на кране. Коуникация через Интернет или сеть Profinet. Дополнительная защита от столкновений благодаря использованию абсолютных энкодеров. Ограничение области кабины благодаря использованию абсолютных энкодеров. Система GHBUS Панель управления Дисплей для отображения веса. Аналоговые манипуляторы. Оптические сигналы, показывающие нарушения. Регулируемое и эргономичное сиденье. Поворотный пост управления. Аварийная остановка категории 0. Автоматический привод по оси бункера. Возвращение в начальное положение. Передвижная установка на мостовом кране Передвижная установка с кабельными тележками. Фиксированная установка посредством кабельной системы в кабельных желобах. Кабель 3x0v+PE. Кабель шины. Кабель (аварийная остановка). Мостовой кран Абсолютные энкодеры Кабельный барабан Дополнительная система защиты от столкновений Ограничение области кабины благодаря использованию энкодера Подтверждение открытия тормоза. Несколько проектов электропроводки со шкафами управления на кранах (GHBUS) U.T.E. Meirama Серседа ( мостовых кранов). Ecoparque La Rioja Логроньо U.T.E. Miramundo Медина Сидонья (1 мостовой кран). (1 мостовой кран). Vertresa Мадрид (3 мостовых крана). U.T.E. Tecmed Тенерифе (1 мостовой кран). U.T.E. Sando Малага (1 мостовой кран). Abogarse Севилья (1 мостовой кран). Elecnor Тенерифе (1 мостовой кран). ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant ponte rolante suwnice
8 8 Система установки (GHWE) Крановая электрическая панель Установка электропитания (3х0в+PE) токопровод вдоль помещения. Фиксированная система устройства безопасности и пульта управления. Управление и сигнализация между краном и постом управления через WiFi (3, 4 или ГГц). Шина Profibus с абсолютными энкодерами. Дисплей, показывающий вес груза, общий вес грузов, перевезенных за смену, неполадки на кране. Коуникация через Интернет или сеть Profinet. Смена управления через сеть Profinet между контроллером PLC крана A и крана B. Дифференциальный выключатель для механического грейфера. Дополнительная защита от столкновений благодаря использованию абсолютных энкодеров. Ограничение области кабины благодаря использованию абсолютных энкодеров. Система GHWE Панель управления Дисплей для отображения веса. Аналоговые манипуляторы. Оптические сигналы, показывающие нарушения. Регулируемое и эргономичное сиденье. Поворотный пост управления. Концевой выключатель категории 0. Автоматический привод по оси бункера. Возвращение в начальное положение. Коуникация WiFi между постом управления и краном 3, 4 или ГГц. передачи. Питание посредством токопровода Выключатель ( Категория 0 ). 3x0+PE Кран мостовой Абсолютные энкодеры Кабельный барабан с двигателем Дополнительная система защиты от столкновений Ограничение области кабины благодаря использованию энкодера Подтверждение открытия тормоза. Несколько проектов с шкафами управления на мостовых кранах (GHWE) Biocompost Витория (2 мостовых крана). U.T.E. Tem Mатаро (2 мостовых крана). Urbaser Замора (1 мостовой кран). Andritz Стамбул (1 мостовой кран). U.T.E. Hornillos Валенсия (3 мостовых крана). cranes pontroulant ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant
9 9 Таблица с мостовыми кранами для заводов по переработке отходов Стандартные и опциональные элементы. Примеры проектов. РАССТОЯНИЕ>0м СРОК ПОЛЕЗНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАБИА КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАБИА 00 W СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЕЛЕКТОР (МЕХАНИЧЕСКИЙ ГРЕЙФЕР) ОГРАНИЧЕНИЯ ЗОНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ ДИСПЛЕЙ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К КОМПЬЮТЕРУ АБСОЛЮТНЫЕ ЭНКОДЕРЫ ИНКРЕМЕНТАЛЬНЫЕ ЭНКОДЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИНТЕРА ВЕС ПЕРЕМЕЩАЕМОГО ГРУЗА ВЕСОВАЯ КАТЕГОРИЯ III ОБЪЁМНЫЙ СКАНЕР ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ДИАПАЗОН УСКОРЕНИЯ/ЗАМЕДЛЕНИЯ СУММИРОВАНИЕ ВЕСА НЕИСПРАВНОСТИ ДИСПЛЕЯ РЕГЕНЕРАТИВНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ЧАСТОТЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОТКРЫВАНИЯ ТОРМОЗА КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ КОНТРОЛЛЁР В ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ КАБИЕ КОНТРОЛЛЁР В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КОНЦЕВЫЕ УПОРЫ РАМА ТЕЛЕЖКИ (4 ДЕТЕКТОРА) РАДИОПУЛЬТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИКСИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕНОСНОЙ КАБЕЛЬ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ В БУНКЕРАХ ТОЧКА ДОСТУПА/КЛИЕНТ WIFI МАНИПУЛЯТОР VNS0 ЛИЦЕНЗИЯ WINCC GHCCM GHBUS GHWE Выбор компонентов крана: Тележка открытого типа или таль? Мы имеем дело с процессом, в котором кран играет решающую роль. В случае аварии останавливается вся система, что обычно вызывает серьезные проблемы. Поэтому мы рекомендуем предусмотреть наличие хотя бы одного запасного крана, чтобы использовать его в случае необходимости. Обычно работа системы по переработке отходов определяется в тоннах в час, это означает количество циклов в час для мостового крана. большое Чтобы обеспечить необходимое количество циклов в час, в таких системах требуются скорости значительно выше, чем при работе мостовых кранов, имеющих другое применение. Эти краны даже при перемещении без груза значительно более нагружены изза массы грейфера; это примерно % от номинальной нагрузки. Если кран перевозит груз, то вес в целом близок к максимальной нагрузке. В связи с этим в соответствии с классификацией F.E.M. (Европейской федерации производителей подъемнотранспортного и складского оборудования) для такого типа проектов чаще всего подбирают краны с режимом работы, в некоторых случаях может быть конструкция более легкого режима, например, М7. В зависимости от веса и количества поднимаемого с помощью грейфера груза может потребоваться усиление лебедки и корректировка режима ускорения, чтобы избежать рывков при торможении. В большинстве случаев неровная поверхность отходов в бункере приводит к тому, что грейфер часто укладывается неровно, что вызывает натяжение канатов в одних и тех же участках. Поэтому не рекомендуется использовать канаты, предназначенные для стандартного подъемного оборудования. Опыт показывает, что в момент выбора крана желательно учитывать не только текущее количество операций с отходами в тоннах в час, но также и перемещения в последующих периодах, чтобы обеспечить возможность выполнения большего количества операций с помощью крана. В связи со специфичностью работы данного вида кранов не рекомендуется использовать стандартные тали. ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant ponte rolante suwnice
10 Таблица с характеристиками мостовых кранов для заводов по переработке отходов Таблица данных электрогидравлической системы Тип редуктора Грузоподъемность в тоннах Рельс 3,2 подъема м/мин 4 GHF H m Режим работы по FEM A6 38 6, GHG A , GHI 0 A7 1 Пролет Грейфер многоче(м) люстной м³ , Максимальное открытие многочелюстного грейфера. 7 b1 b2 A B 8 0 E E/C F E/C , , G RV RV RT Макс. Мин. Макс RF Чертеж электрогидравлической системы N N.m. Tipo Type Thrustor Para actuador Max. Torque Par maximo B b2 F E/C G E E/C b1 Пролет крана cranes pontroulant ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant
11 11 Таблица с характеристиками мостовых кранов для заводов по переработке отходов Таблица с данными механической системы Тип редуктора Грузоподъемность в тоннах Рельс H m подъема м/мин Режим работы по FEM Пролет Грейфер многоче(м) люстной м³. Максимальное открытие многочелюстного грейфера b1 b2 A B E E/C F E/C RV RV RT RF Макс. Мин. Макс. G , GHG A , GHI 1 A A0 GHJ 2 12, , A Чертежи механической системы B A Чертеж электрогидравлической системы b2 G H E E/C F E/C b1 Пролет крана ponte rolante suwnice gruas cranes pontroulant ponte rolante suwnice
12 BEASAIN ALSASUA BAKAIKOA Центральные офисы Технический центр Центральные офисы Механообрабатывающий цех Центральные офисы Механообрабатывающий цех Angola Argentina Australia Belgium Bolivia Brazil Bulgaria Canada Chile China Colombia Costa rica Cuba Czech Republic Denmark Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador France Greece БРАЗИЛИЯ SAO PAULO GH DO BRASIL IND. E COM. LTDA. Tlf.: Guatemala Holland Honduras Hong Kong Hungary India Indonesia Iran Ireland Italy Jordan Malaysia Morocco Mexico Nicaragua Nigeria Norway New Zealand Panama Paraguay Peru КИТАЙ SHANGHAI LIFTING EQUIPMENT CO.,LTD. Tlf.: GH присутствует в более чем 0 странах через местных представителей и дистрибьюторов Philippines Poland Portugal Romania Russia Saudi Arabia Singapore Slovakia South Korea Sweden Taiwan Thailand Tunisia Turkey Uk United Arabemirates Uruguay Usa Venezuela Vietnam Компания GH, в штате которой работают более 0 человек, а во всем мире 0, еженедельно производит: 0 стандартных подъемных кранов; 1 специальный подъемный кран; полиспастов/комплектов; 2 промышленных портальных крана; 0, самоходного портального крана/мобильного подъемника. GH производит как стандартную продукцию, так и продукцию на заказ. ФРАНЦИЯ МЕКСИКА ПОЛЬША COUËRON GH FRANCE, SA Tlf.: +33 (0) QUERETARO GRÚAS GH MÉXICO SA DE CV Tlf.: KŁOBUCK GH INTERTECH Tlf.: ИНДИЯ ПОРТУГАЛИЯ ТАИЛАНД США PUNE GH CRANES INDIA Tlf.: OPORTO GH PORTUGAL Tlf.: SAMUTPRAKARN LEE MACHINERYGH THAILAND Tlf.: +66 (0) ILLINOIS GH CRANES CORPORATION Tlf.: (81)