Новый 2013 Год. От Ай-Петри до Ласпи или сосны под снегом
Новый Год, по традиции (уже в третий раз), было решено встречать в Крыму. Обещанный на 2012-й конец света не произошёл либо прошёл незамеченным. Все всё пережили. Можно было смело праздновать наступление 2013-го года. Наш новогодний состав последних лет неожиданно претерпел изменения. Дима, в 20-х числах декабря захандрил от чего-то и отправился сдавать, заранее купленные, билеты на поезд. Быть может, неудача с апокалипсисом так повлияла, не знаю. Факт остаётся фактом. Хандра на лицо, и в Крым мы с Анютой отправились вдвоём.
Мы ежегодно растём над собой. Сами создаём себе новые трудности и с разной долей успеха их преодолеваем. К 2013-му году доросли мы до небольшой зимней экспедиции, продолжительностью в 4 дня и 3 ночи (с 29.12.12. по 01.01.13.). Маршрут был оговорен ещё во времена триумвирата и радикально менять его мы не стали: от Ай-петри до Фороса или Ласпи (как повезёт). Чтобы не тратить драгоценное время на закупки в Крыму, все продукты и воду мы везли из Киева. Как всегда, не обошлось без лишних вещей, но зимний поход – это тот случай, когда лучше перебрать, чем недобрать.
Перво-наперво – благодарность! Спасибо моим хорошим друзьям, двум Сергеям, внёсшим свою лепту в этот поход в виде штанов-штормовок (для меня) и шапки-балаклавы (для Анюты). Таким образом, друзья были с нами не только мысленно, но и очень даже вещественно. Шапка была взята на случай суровых ветров, господствующих на крымских яйлах, штаны – как значительно более удобный вариант брюк для похода, чем тяжёлые и плохосохнущие джинсы. И то, и другое в разной степени пригодилось. Памятуя о прошлогодних холодных ночёвках, по дороге в Крым, в городе Смела, у родителей Анюты, мы взяли ещё один спальник-одеяло (в качестве подстилки под наши сшивающиеся «пингвины») и ещё один каремат (его мы размещали в палатке перпендикулярно нашим двум в районе бёдер и поясницы). Всё остальное, нажитое непосильным трудом, было своим. Ну, что ж, дальше обо всём интересном, полезном и бесполезном, смешном и не очень, буду рассказывать по ходу событий.
28.12.12. Наши приключения начались ещё в Киеве. Точнее, в метро. Поезда на «красной» ветке киевского метрополитена забиты почти всегда. Вот и в этот раз, людей, едущих на вокзал, было немало. Большинство, естественно, сгрудилось в проходе между сидениями и у дверей. Держаться многим не за что, но и падать особо некуда. Во время очередного торможения стоящая возле меня девушка теряет равновесие и хватается за первое попавшееся под руку – за мои штормовые брюки в районе паха. Восстанавливает равновесие и смущённо одёргивает руку. Понимающе хихикает на моё замечание, дескать «хорошо, что только за брюки, барышня…». А мне вспоминается старый анекдот про отца с малолетним сынишкой, пошедших в сауну и его коронная фраза при падении отпрыска: пошёл бы с мамой – вообще б убился!
Дальше – больше. Сели в поезд. Рюкзаки забросили на вторую полку боковых сидений нашего плацкартного вагона. Часа через три, в районе Смелы, стало ощутимо попахивать бензином. Уже после остановки в Смеле решили разобраться, в чём дело. Оказывается, моя специальная туристическая ёмкость для горючего стала протекать. Бензин просачивался через целлофановый пакет, испарялся и источал свой характерный запах на весь вагон (благо, сидели мы в самом его конце). Ёмкость вытащили, протёрли, вложили в новый пакет, но… было поздно. Проводница нас засекла. Учинился «шкандаль». Впрочем, не слишком громкий. Поскольку просто так бензин не выльешь, а ёмкость не выбросишь, было принято компромиссное решение – наши запасы горючего перебрались в тамбур, в отсек, где хранится уголь для вагонной печи. Так он и доехал до самого Симфера. Утром, заказывая чай, я поблагодарил проводницу за мудрое решение в сложившейся ситуации, заплатив за чай и «на чай» оставив. Я противник коррупции, но в данном случае был виноват и мог быть оштрафован и отчитан, как школьник, за провоз запрещённого горючего вещества в вагоне. Умение идти на компромисс и входить в положение других людей – великое дело. На вокзале в Симфере, узнав, что мы идём отмечать Новый Год на Ай-Петри, проводница провожала нас несколько удивлённым, но тёплым материнским взглядом.
29.12.12. Как я уже говорил, почти всё необходимое мы везли с собой из Киева. Наши покупки в Симферополе ограничились вкусным крымским вином и «дождиком» для украшения новогодней ёлки. Троллейбус «Симферополь – Ялта» был практически пуст. С удивлением мы наблюдали, что снега нет не только в Симфере, но и на Ангарском перевале и даже выше, на Пахкал-Кае. Демерджи, вообще, была залита солнцем и нам обоим с Анютой пришла в голову мысль: а не выйти ли здесь и не пойти снова на Джурлу, как год назад, или куда дальше? Мысль была высказана вслух, когда троллейбус уже выехал из Алушты. За Алуштой снег был. И на трассе, и, само собой, в горах, на Бабугане и Никитской яйле. Повеяло холодком, но назад возврата не было. Мне снега не хотелось. По крайней мере, глубокого. Анюта опасалась снега тающего: представьте себе, каково это – ставить палатку в мокрый снег, складывать её, задубевшую, утром, идти четыре дня в наверняка промокшей обуви. Но она мечтала увидеть сосны в снегу, их тёмно-зелёные «лапы» под белыми «шапками»… С этими мечтами мы добрались до Мисхора. А в Мисхоре работники канатной дороги «Мисхор – Ай-Петри» сообщили нам, что снега на яйле нет – расстаял за последние два оттепельных дня. Температура в Ялте и Мисхоре была около +7. Наверху я ждал нуль градусов.
«Канатка» для туристов – это не только самый быстрый способ подняться на яйлу, но и самый грабительский! 60 грн. с человека + 30 грн. за рюкзак! Плюс маршрутка «Ялта – Мисхор» с учётом багажа обошлась по десятке с носа. В итоге – 200 грн. на двоих! Да за такую сумму мы могли бы на такси с ветерком до Ай-Петри прокатиться! А летом на «канатку» ещё очередь по три часа стоит! На входе в вагончик канатной дороги Вас спросят, нет ли у Вас петард и фейерверков. Они, дескать, могут самопроизвольно срабатывать от перепада давления при подъёме. Мы ответили, что нет. Зато у нас есть баллон с газом. Туристический. Нам сказали, что случаев с разрывами таких баллонов ещё не было и есть надежда, что наш тоже не пострадает. А мне подумалось: баллон то ладно, главное, чтобы мы сами не пострадали, все присутствующие.
Наверху нас встречали с восторгом. Всех четырёх пассажиров последней кабинки на сегодня, стартовавшей из Мисхора в три часа дня (последний вагончик вниз с Ай-Петри зимой отправляется в 16:00). И покушать-отдохнуть зазывали, и орла «бесплатно» на руку сажали… Мы скромно объясняли, что у нас осталось всего около часа светового дня для ходьбы по яйле перед ночлегом и задерживаться мы не хотим. На что в конце получили замечательную реплику: ну, нагуляетесь – вернётесь! Хм… Сомневаюсь!
Отойдя метров 300 от верхней станции канатной дороги, мы свернули с асфальта налево и ушли по грунтовке на запад. По правую руку осталась дорога к пещере «Трёхглазка», а мы прошагали пару километров и остановились возле горы Купол, на которой находятся остатки заброшенной радиолокационной станции. Обнаружив укромное местечко, защищённое со всех сторон от ветра, мы поставили нашу палатку и стали готовиться к первой ночёвке. Несмотря на то, что снега, действительно, не было, я предполагал, что эта ночёвка будет самой холодной. Высота ведь 1200 метров над у.м. Это не шутка. Но у нас ещё был запас психологической прочности и домашних продуктов. С такими запасами не пропадёшь. Возиться с бензином и мультитопливной горелкой мне не хотелось (забегая вперёд, скажу, что так и проносил их в рюкзаке весь поход, ни разу не использовав), и воду на чай я грел на газе. В принципе, абсолютно напрасно я брал с собой и зимние ботинки Columbia. Знал бы, взял бы кроссовки и сэкономил бы немало места в рюкзаке. Поскольку температура воздуха не была экстремальной, то и костром мы «не заморачивались». В прошлый раз, после ночёвки с новогодним костром, возвращаясь в Киев, «дымили» на весь вагон. В этот раз решили пожалеть нащих будущих попутчиков и без нужды костёр не разводить. К нашему чаепитию подтянулись местные псы, те, которые обитают в районе Ай-Петри и торгового городка. Полаяли на нас откуда-то из кустов и ушли восвояси. После всех безумных переездов этого дня тянуло на отдых. Обмотав шерстяными шарфами поясницы, натянув поплотнее шапки и укутавшись в спальники, мы окунулись в объятия Морфея. И только полная луна полночи светила фонарём в нашу палатку.
Плато Ай-Петри. Снега как не бывало!
Закат над горой Купол. Видно основание разрушенного радиолокатора.
30.12.12. Предпоследний день уходящего года стал днём маленьких надежд и разочарований. Утро выдалось ясным. Ночь была морозной, но бесснежной, и сосен под снегом увидеть нам так и не довелось. Конечно, можно только представить, как бы мы передвигались по глубокому снежному покрову без бахил и привязки к какой-либо тропе или дороге! А так, все тропы и дороги были прекрасно видны, что, безусловно, облегчало наш путь. Основная наша надежда теплилась под моей курткой в отсеке для батареек нашей старой «мыльницы». Два комплекта старых аккумуляторов сели ещё вчера вечером, не успел сделать я и десятка снимков. В фотоаппарате находился наш последний комплект. С тех пор я носил наш «Никон», как крест, на теле, а ночью держал под боком в спальнике.
Для движения в сторону Фороса мы выбрали тропу по самой кромке яйлы. Тропа была нам не знакома (в 2011-м году мы были в этих местах, но шли в обратном направлении и несколько дальше от края) и тем интересна. Было приятно открывать новые уголки в, казалось бы, уже знакомых местах. Оказалось, что мест для стоянок с шикарными видами на этой тропе предостаточно.
Вначале мы прошли над перевалом Алупка-Богаз, где на плато Ай-Петри поднимается Воронцовская тропа, вышли на Лысую гору (в Крыму, оказывается, таковая тоже имеется), а затем совершили подъём на гору Ат-Баш (1196 м.). Здесь мы устроили наш первый привал. Внизу, под Ат-Башем, со стороны яйлы, была прекрасна видна котловина Беш-Текне, через которую мы шли летом 2011-го. Там есть озёра, источники питьевой воды и места для палаточного лагеря. Но спускаться в неё сейчас резона не было – воды у нас было достаточно, а времени на радиальные прогулки не было совсем. Спустившись с Ат-Баша мы оказались на развилке: со стороны Беш-Текне вниз, на побережье, с перевала Эски-Богаз сбегала грунтовая дорога, а наша тропа шла дальше, на хребет Куняшлы-Баир и гору Спирады (1029 м.). К часу дня мы уже были на горе, где устроили следующий привал и дневной перекус. Хлеб, сало (в первый и последний раз в этом походе), солёные огурцы, томатный сок, вино и конфеты. Будто на пикнике на лужайке перед домом, а не в походе! С вершины Спирады открывался бесподобный вид на побережье Чёрного моря, залесенные склоны яйлы и живописную скалу Биюк-Исар (773 м.), что в переводе с тюркского означает «большая крепость». Крепость там, действительно, в своё время была и охраняла проход на перевал. В противоположную сторону от Спирады уходит хребет Тарпан-Баир, а между ним и горой Бюзюка (927 м.) лежит Карадагский лес, через который пролегает старая римская дорога в Байдарскую долину. Виды и в эту сторону хороши.
Продолжая идти по краю яйлы, где-то за Спирадами, под горой Морчека (982 м.), мы повстречали первых туристов, которые подобно нам, приехали праздновать Новый Год на Ай-Петри. Группа из трёх человек (две женщины и парень-подросток) из Донбасса шла нам навстречу и следовала к котловине Беш-Текне. Обменявшись полезной информацией и поздравлениями, разошлись. Времени на долгие разговоры не было, но идти нам оставалось недалеко.
Прошли гору Треугольник и гору Кастропольская (955 м.) и наконец-то вышли к пассивным ретрансляторам радиосигналов, известным в туристических кругах, как «Уши». Место для второй ночёвки решили искать в окресностях, так как под «Ушами», в лесу, есть родник (колодец). Воды на ужин нам вполне хватало, а вот на завтрак могло не хватить. При этом, днём мы воду почти не пили – идти было не жарко и жажда не докучала. Палатку поставили на полянке под «Ушами». Как в сказке. В смысле, к нам передом, к лесу задом – то есть, в тени деревьев. Выбранная нами дислокация позволяла наблюдать дорогу, заходящее солнце и звёзды. Ясный день сменился такой же ясной, звёздной ночью. Вот только луна уже не светила, как раньше. Зато не обошлось без гостей: ближе к полуночи рядом с нашей палаткой пробежала косуля. У косуль характерный, похожий на собачий, лай. Возможно, она пришла к роднику, а наше присутствие её несколько смутило. Не знаю. Пролаяв пару раз, животное удалилось. Мы вспомнили, что летом 2011-го чуть дальше, в лесу у перевала Шайтан-Мердвен (Чёртова Лестница) мы встречали красивого самца этого рода евразийских оленей. Тогда я впервые услышал голос косули и увидел её в естественной среде обитания. Не знаю, что удивительней: нам, людям, повстречать косулю в зимнем ночном лесу или ей повстречать нас, сумасшедших туристов, на тропе к водопою…
Вид на побережье с Лысой горы.
Перевал Алупка-Богаз. Вид с Лысой горы на восток.
Взгляд вглубь яйлы. Гора Бедене-Кыр (1301 м.) и радиолокационная станция.