Формула 1: Квят, Феттель и Pirelli
01Обратите внимание на прямоугольный бейдж справа - это проход в зону паддоков. Это странное слово "паддок" на более менее русский язык можно перевести как бокс или гараж, который соседствует с зоной отдыха. Там расквартированы команды Формулы 1. Святая святых!
02Наш балкончик был прямо напротив стартовой решетки. Перед вами - знаменитое табло Rolex, в виде отраженной буквы Г, которое сразу после финиша последнего участника гонки в воскресенье, стали быстро демонтировать
03Это наш "загончик" на втором этаже. Как видите, накатить предлагали с самого утра, но я стойко продержался аж до 12 часов дня
04Дело было в субботу утром, и я стал свидетелем квалификационных заездов автомобилей в классе GP3 - так называемая юниорская Формула 1. В отличие от болидов "взрослой" Формулы 1, в этих машинах установлены не турбированные двигатели, звук от которых больше похож на пылесос, а нормальные атмосферные силовые агрегаты мощностью 400 лошадиных сил. Звук выхлопа божественен
05А это мы спустились непосредственно в паддок к командам. Здесь все выглядит элитно, не то, что в боксах Нюрбургринга
06Проходим мимо шинников. Колеса подписаны и упакованы в специальные подогреваемые чехлы
07Как вы знаете, на все болиды Формулы 1 с 2011 года устанавливаются шины только компании Pirelli. Сделано это специально - хоть в этом компоненте нивелируется разница между автомобилями. Теперь у команд есть жесткий выбор из четырех разной степени жесткости сликов (без протектора) и двумя типами дождевых покрышек.
Назревает вопрос, почему именно Pirelli? Как нам поведал Пол Хембри - руководитель Pirelli Motorsport, как то раз ему позвонил Берни Экклстоун, и предложил немедленно встретиться. За обедом владелец чемпионата Формула 1 предложил Pirelli стать единственным поставщиком резины для всех команд.
На самом деле монополизация по шинам - дело обыденное для Формулы 1. Bridgestone и Goodyear тоже в свое время являлись монополистами.
08Гуляем мы себе спокойно по паддоку, как навстречу скромный парень - Себастьян Феттель
09Себастьян Феттель - четырёхкратный чемпион мира серии Формула-1 — 2010, 2011, 2012 и 2013 годов. В следующим сезоне, Феттель, сейчас выступающий за Red Bull, переходит в Ferrari, а на его место приходит молодой и перспективный российский гонщик Даниил Квят
10А вот и сам Квят вместе со своим другом детства Сергеем Сироткиным. Оба занимались в одном клубе по картингу. Сейчас Сироткин является тест пилотом команды Sauber Motorsport, а Квят - действующий пилот Toro Rosso, со следующего сезона уходящий на повышение в Red Bull
11Пообщавшись с пилотами, пришли непосредственно к боксам команд, где нам продемонстрировали смену колес. Сосчитайте, сколько человек на этом кадре. И еще обратите внимание, какой тип шин устанавливают мастера ))
12Запасное навесное оборудование в сборе для автомобиля команды Marussia
13А вот и квалификация, по итогам которой, для многих неожиданно, Даниил Квят показал пятое время! Лучшее достижение молодого россиянина на стадии квалификационных заездов. Однако, как потом стало ясно, наш пилот прыгнул выше головы, и финальная гонка сложилась уже не так удачно
15Напротив паддока - главная трибуна. Народу, как видите, не очень много, мягко говоря, хотя под конец квалификации зрители подтянулись
16Хорошо быть гостем Pirelli - они сами приводят к тебе известных спортивных деятелей. Marco Mattiacci - руководитель команды Феррари: "трасса оказалась сложнее, чем мы думали"
17Руководитель гоночных программ Pirelli Марио Изола: "износ шин на трассе в Сочи оказался ниже, чем мы предлагали ранее. Возможно, пилоты обойдутся одним питстопом". И действительно, в воскресной гонке почти все ограничились одной сменой резины, и то, потому что так положено по регламенту. Есть мнение, что неправильно делать настолько надежные покрышки для гонок Формулы 1. Чем меньше заездов в боксы, тем, соответственно, меньше вариантов для тактической борьбы
18А из нашего окна трасса Формулы видна. Все понятно - накатил уже
19Трасса "Автодром Сочи" проложена прямо среди Олимпийских объектов. На заднем плане стадион Фишт, на котором проходила церемония открытия и закрытие зимних Олимпийских игр 2014 года
20В отличие от центральной трибуны, первая трибуна более-менее заполнена
21Если бы не матрешки, не понял бы, в какой стране нахожусь. Все сделано нарочито обезличенно. Да еще и одни иностранцы кругом
22Техники повезли в боксы носовые обтекатели сращенные с передним антикрылом и множество шин
23Куда же без субботней вечеринки? Pirelli расстарались - розами логотип выложили
24Глава PR Pirelli и Николай Фоменко. Кстати, Фоменко на вечере присутствовал как ведущий мероприятия, а не как президент российской компании «Marussia Motors»
25Жан Алези. Французский пилот, выступавший за команды Ferrari и Benetton. В семи сезонах одержал всего 1 победу, отчего получил своеобразный титул самого невезучего гонщика тех времен. Мы с Жаном сидели на этом вечере плечом к плечу, но он быстро "сбежал" с вечеринки, выступив с торжественным словом
27В воскресенье, в канун главного старта соревнований, у меня уже не было доступа в паддоки, зато был билет на центральную трибуну. Приехал заранее и немного прогулялся по округе - репетиция церемонии открытия Гран-при России
28Куда же без кубанских казаков!
29Пройти мимо такого колоритного зрителя я просто не смог
30Очень много волонтеров. Вообще, все было организовано на высоком уровне. Никаких претензий
31Зрители курсировали между трибунами на электрокарах и детских паровозиках, переделанных из обыкновенных автомобилей
33За полтора часа до гонки, начинается, так называемый, парад пилотов - гонщиков ставят на платформу, прицепляют ее к тягачу и кружат по трассе. В это время ведущий мероприятия находится рядом с ними и задает разные вполне себе тривиальные вопросы
34Начало церемонии открытия Гран-при. Ребята растянули огромной триколор
35Пилотажная группа Русь вытворяла в небе различные элементы высшего пилотажа
36Ну и вот - старт! Квят сразу проигрывает несколько позиций. Потом и вовсе теряет темп, и завершает гонку на 14 месте, хотя начинал на 5. Не готов у него автомобиль выдержать все три дня соревнований (свободная практика, квалификация, основной старт), да и перетормозив перед одним из поворотов, "убивает" себе одно колесо, отчего начинается вибрация болида
37Соседкой по трибуне была бабушка из Уфы. Молодец, не пожалела 25 тысяч на билет
38Эту фотографию, только снятую на телевик, вы уже все видели - в центре в белых рубашках Путин и Экклстоун. По краям - творческая элита нашей страны
39Финиш! Зрители оживились, хотя давно понятно, что нашего соотечественника и близко не будет возле пьедестала
40Иду неспешно в зону награждения, как меня обгоняет похудевший macos , и рысью прыгает на забор! Во дает. Ну и я за ним, сильно ударив ногу
41Победитель Гран-при России - пилот команды Mercedes AMG британец Lewis Hamilton. Зрители почему-то скандировали "Россия, Россия!"
42Поскольку крупно Путина в живую сфотографировать не удалось, вот вам его картонная копия в аэропорту города Сочи
Все фотографии сделаны на компактный фотоаппарат Olympus PEN e-p5 со встроенной стабилизацией