Патриот: АТ или МТ резина на лето, нужен совет
После покупки патриота, 18ю шоссейку пирелли буду продавать.
Нужен совет, намного ли лучше АТ резина, шоссейки в грязи? Или сразу рассматривать к покупке МТ резину? Или сразу вкладывать и иметь три комплекта? (зима, шоссейка, МТ).
Или не париться и на повседневку взять МТ, но тут проблемы начинаются с расходом и с управляемостью на асфальте.
Или не все так плохо с АТ резиной и это такой среднячок между МТ и шоссейкой?
В общем, закипел я с этими раздумьями, готовь сани так сказать заранее)
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
цели использования 80% асфальт (город, трасса) 20% рыбалка-грибалка-дача-пикники-покатушки
про АТ понял, но смутила фраза "Но вообще-то, с МТ у патриота нет никаких проблем с управляемостью, шумностью и экономичностью. " если оно так, то выбор очевиден. Еще вопрос по износу, тыщ на сколько обычно хватает хорошей МТ резины? Стоит ли смотреть в сторону гудрича или это тупо переплата за бренд?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
на паджерике катаю БФГ а/т. резина тяжёлая, но ни единого прокола за пять лет. Запаску не вожу. Ходит по 100 тысяч, реально. Маркировка: LT (Light truck), нагрузка на колесо 1300кг. В глиноземе бестолковая, но плющится неплохо. По камням и грейдеру - отлично, по песку - хорошо. До покупки самурая ездил к Budulai на их делянку на Алсме, без проблем, в общем-то. Много катался по заброшенным деревням, хватало, МТ не хотел, ибо 80% асфальт, МТ шумная и некомфортная на больших перегонах. Шумит в меру, по мне - идеальный вариант 80/20. Единственно - цена, сейчас, наверное, высоковата.
При покупке машины в 2010м стояла такая же, только размером меньше. Отъездил один зимний сезон, если аккуратно, то можно. Потом все же купил шиповку.
МТ имхо иметь вторым комплектом и надевать по выходным в распутицу) А лучше АТ и хайлифт плюс траки, для гражданского использования самое то. Со временем придет понимание, что нужно, там и решишь, сколько комплектов иметь, а может быть, даже машин))
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.