Отзывы о Mercedes-Benz Sprinter 1995 микроавтобус/Мерседес-Бенц
Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100%! Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации, наиболее частые поломки, недочеты сборки, обслуживание со стороны сервиса автопроизводителя.
Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех кто уже определился с выбором и больше узнает о конкретном авто.
НовостиОТЗЫВЫ: MERCEDES-BENZ SPRINTER
Характеристика Mercedes-Benz Sprinter 1995 микроавтобус Фото Mercedes-Benz Sprinter 1995МКПП2200 см³Левый210000 км260000 км2012 - 2013УкраинаКиев и Киевская обл.
Марина Гребенник 05.10.2013: «Машина с кузовом слабоустойчивым к коррозии и выворот руля в сравнении с предыдущими моделями стал хуже- хуже маневренность,более слабый корпус(может играют роль большие боковые двери),вечные болячки Спринтеров с кулисой передач. Было много бусов - Рено мастер 2 и 3 поколений, Мерс Т1, Спринтер 413 CDI и теперь Спринтер 311CDI - больше брать немца не буду -нет смысла переплачивать. Тот же Рено Мастер за меньшую цену равноценный вариант_лично мое мнение. Мерс давно не самый надежный бус.Очень слабая устойчивость к коррозии.Буквально мелкий скол краски приводит вскоре к коррозии- На предыдущем Рено Мастере устойчивость к коррозии лучше - на капоте скол краски от камушка долго не ржавеет а на мерсе в мгновение ока ползет "паучок" под краской. »
андрей лапать 08.06.2013: «хорошая машинка рвет всех на дороге 160 кмч легко разгоняется моментально хорошая машинка расход 13 литров 2200cdi в салоне всё из пластика но зделано неплохо зимой он у меня стоит я на нем только покататся летом нагрузка не более 1500кг больше не надо можно рессоры выломать в небольшом поселке все внимание обращают аж шеи выворачивают а в городе уже промелькалась с крафтером не сравнить они уже все гнилые скорость у них не та грм менять надо тоже 250 баксов выкинеш а этот купил и забылкузова не очень по соли не ездил зимой стоит а на задних дверках есть немного коррозии поменял форсунки био линул а они и рассыпались в старый лей что хочеш и ездит а этот переборливый био не лейте а то я 1000$ за форсунки выкинул»
МКПП2200 см³Левый218000 км296000 км2000 - 2007УкраинаСевастополь и Крым
Николай Виноградов 16.01.2007: «бус супер, надежный, удобный, экономичныйзамена шаровых, подшипников генератора, термостата, чистка форсунок»
АКПП2299 см³Левый165000 км165000 км1995 - 2007РоссияМосква и Московская обл.
Рамаш 24.02.2007: «8926173601010ч до 23ч»
Dalmira 25.02.2007: «Этот автомобиль очень хорошийІІІ»
МКПП2148 см³Левый150000 км190000 км2006 - 2007РоссияВологодская обл.
Константин 04.03.2007: «автомобиль изумительный поверьте было с чем сравнить владел аналогом WV LT2-28!единственный недостаток лако-красочное покрытие у фольцев оно лучше!из опыта по фольцу не советую перегружать передняя рессора не выдержит цена( 7600р оригинал 5600 р не оригинал)советую оригинал или K+F и не эканомьте на дешевых колодках лучше ремза или АТИшаровые, ремень гура, ролики(надо разбирать всю морду)»
МКПП2148 см³Левый96000 миль214000 миль2003 - 2007РоссияСвердловская обл.
Эдvард 25.07.2007: «Название машины говорит само за себя. Мерседес. Пересел на машину после VW. Машина очень надёжная, динамика разгона замечательная, машина очень экономичная. Управляемость хорошая. Очень манёвренная машина. На трассе многие не ожидают такой прыти у такого буса, пытаются соревноваться. Разгонял максимум до 175 км/ч, когда перегонял из Франкфурта. Прошлой зимой уверенно чувствовал себя при температуре минус 44 градуса ( при этом не добавлял антигель ) Машина правда больше 100 км/ч не шла, но больше и не надо в такой мороз. На ходу печка работает отлично, но стёкла маленько затягивает. Машиной доволен .Больших проблем нет .»
МКПП2900 см³Левый116187 км232800 км2006 - 2008УкраинаХарьковская обл.
alsapr 21.02.2008: «Бус просто супер. Тягло обалденное, максимум давал 150 км/ч можно и больше, но не дает ограничитель. Хорошо управляемый и маневренный очень, очень радует гидроусилитель руля, руль можно крутить пальцами. Хорошо заводиься зимой по морозу. Единственный недостаток дорогое обслуживание.Проблем никаких. Обслуживается на СТО»
АКПП2700 см³Левый245000 км245000 км2001 - 2008РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.
Sprinter 19.07.2008: «САМОЛЁТ Это второй. Был до этого 312 тоже супер! Но этот резвей гораздо! Разгонял до 180. Согласен что народ кто про спринтер не знает сначало рыпаются тягаться, но им быстро доказываешь что безполезно :) Зимой тепло. на дороге в гололёд стоит чётко. А когда с грузом зимой 120 едишь по льду и в носу ковыряешь :) Есть хорошие машины, есть плохие, А есть МЕРСЕДЕС! Даволен на все 100%Проблема передняя подвеска. Шаровые, рессора. Подскажите, у меня гидрак туговат, на 312 одним палцем крутил, а тут тугой У всех так или только у меня?»
МКПП2200 см³Левый189000 км312000 км2006 - 2008УкраинаЗапорожская обл.
Александр Лазуренко 30.08.2008: «Это у меня уже второй бус,первый был 208 с двигателем 2.3,неизносимый трактор.Машина большая,удобная и с отличной ходовой для наших дорог.Переднюю рессору надо менять сразу и не будет проблем,запчасти надо брать дорогие,тогда будут ходить.Заливать надо только хорошую солярку и добавлять масло 2Т,по 120гр. на 20 литров,поверь те топливная ходит в два раза больше,а так будут проблемы с форсунками.Каждый раз,садясь за руль,удивляюсь выносливости этого авто и хочется спросить у наших КОМУНИСТОВ-а,что делала наша страна все эти годы,чтобы достичь такого качества изготовления общедоступного авто.Очень доволен сам и всем рекомендую ПОКУПАЙТЕ.Замена топливной форсунки и передней рессоры.»
МКПП2900 см³Левый314000 км400000 км2009 - 2009РоссияКалининградская обл.
alexey krasilnikov 22.02.2009: «все седаны перепробывал и купил с дуру этот. первый мерс который у меня встал на дороге, причём мой первый был 190 старый и гнилой стоил весь как один тнвд на спринтер так меня не подставлял. Ну с насосом порешал вроде вопросов по двигателю нет, даже скажу, что мотор - это единственный плюс этой машины ( у меня TDI) с новыми моторами все сервисы забиты спринтерами и витами. кузов слабый, железо видать от жигулятора, гниёт на глазах. Но самое страшное, что снежною зимой он простоит во дворе пока снежок не сойдёт и дорога скользить перестанет. или грузить его надо по-нормальному. вообще я разочарован, за такую сумму столько головняка! и хрен продашь его, потому что дорогой, а всего лишь микрик. так что смотрите нужен ли он вам?ТНВД»
МКПП2200 см³Левый45000 км100000 км2005 - 2009РоссияМосква и Московская обл.
08.10.2009: «Я считаю, что данная модель мерседеса идеально подходит для большой семьи, которая любит совершать увлекательные и достаточно длительные путешествия, а главное, с выгодой для себя. За счет дизельного двигателя объемом 2,9 л 122 л/с машина с легкостью поднимается в гору даже под большим углом наклона, поэтому вы можете смело совершать свои путешетвия не только по равнине, но и по горному серпантину. Она проста в управлении и потребляет минимальное количество горючего (10 л на 100 км), тем более что и само горючее заметно дешевле бензинового аналога. Машина очень надежна в эксплуатации, и если вы будите проводить ежегодную проверку всех систем и косметический ремонт, она прослужит вам очень долгое время, не требуя дополнительных затрат на себя. Все это поможет вам сэкономить значительную сумму денег. Мерседес очень вместительный, поэтому вы сможите взять с собой буквально все, что захотите, начиная от спального мешка и заканчивая жезлонгами и велосипедом. Машина высокая, поэтому когда ты едешь на ней, можешь вполной мере наслаждаться окружающими пейзажами и чувствуешь себя королем дороги. Салон Мерседеса очень конфортный, высокие потолки позволяют стоять в машине в полный рост, это очень удобно, когда вы используете ее как дом на колесах. По своему опыту хочется сказать, что вся наша семья (7 человек) прожила в машине 4 дня на побережье не хуже, чем в гостинице. Единственный ее недостаток в том, что кресла заводского производства не очень мягкие и конфортные, но если вы немного потратитись и приобретете новые, удобные именно для вас, то я с уверенностью говорю, что вы скажите, что это не просто машина, а машина вашей мечты! ДостоинстваМало потребляет топлива, само топливо дешевле, чем другие аналоги, вместительная, надежная, с большой силовой тягой. НедостаткиНе очень удобные сиденья.»
МКПП2300 см³Левый35000 км180000 км2005 - 2010РоссияВолгоградская обл.
Дмитрий Rammstein 11.01.2010: «Автомобиль отличный. Нагрузки большие держит отлично. Есть несколько минусов. Например: дизайн устарелый, со временем начала скрипеть перегородка. А вообще я привык уже к этому авто. Много раз он меня выручал из переделок.Лопнула передняя рессора. Видимо уже от старости.»
МКПП2200 см³Левый90000 км110000 км2008 - 2010РоссияЧелябинская обл.
Рим Гиниятов 09.03.2010: «хорошее впч-ие.Но2проблемки.1-я -передняя рессора! 2-я ремонт ТНВД.Но с насосом сам виноват-соляру с водой залил.Очень нравится тяга двигателя.На уровне хорошей иномарки.Объём фургона тоже устраивает.АSR-здорово.Не шиповался даже.Хоть 2-ю зиму на одной резине.пер.рессору менял уже 4 раза.Проседает потихоньку,а потом на порожняке при небольшой раскачке лопается.Последнюю установил двойную,от4-х тонника.Но и сейчас передок уже просел.Жду щелчка.Помогите СОВЕТОМ!»
МКПП2148 см³ЛевыйНовый8000 км2010 - 2010РоссияМосква и Московская обл.
Виктор Авчинников 18.03.2010: «Микроавтобус максимально приближен по удобству и качеству езды к легковому авто. Вождение автомобиля без сомнения доставляет удовольствие.Достаточно мягкая подвеска для своего класса. Удобное расположение ручек, рычага переключения передач. Для водителя среднего роста и чуть выше, регулировки сиденья и руля в принципе хватает, а вот для высокого водителя при нужной регулировке, сиденье упирается в заднюю стенку кабины ( при варианте исполнения кузова - фургон ).Очень удивлен плохим качеством комплектующих к последним моделям Мерседесов. Проехал на новом спринтере 2500км и развалилась задняя подушка крепления двигателя (отслоилась резиновая часть от металлической). После 4000 км забарабанило что-то внизу спереди, похоже на амортизатор (случилось после морозов -20гр.) Дилер по гарантии ничего находит, якобы стенд не показывает. У моего знакомого на таком-же спринтере после 30000 км загудел и развалился подвесной подшипник кардана ,это при том ,что больше 700 кг. он не возил. На Мерседесах 90-х о таких дефектах и подумать нельзя было.»
АКПП2700 см³Левый242000 км305000 км2008 - 2010РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.
Sprinter 21.03.2010: «Ну вот я и продаю свой 316 Жаль. Машина СУПЕР! Не продавал бы если не год выпуска. Жаль неимоверно но, пора. Это лучший микрик что у меня был всем даволен, машина что говориться и в грязи и князи!. А работал на нём и летом на моря с семьёй ездил, не разу не подвёл! Теперь буду покупать в новом кузове. Куплю отпишусь. »
МКПП2148 см³ЛевыйНовый14000 км2009 - 2010РоссияМосква и Московская обл.
Виктор Авчинников 26.04.2010: «Автомобиль будет получше чем Газель или Форд.Проехал уже 14000 км впечатление двоякое. С одной стороны комфорт получаемый от приятной езды на этом авто, хорошая работа подвески, тяговитость двигателя при его то 2.2 кубика, удобство эргономики (множество полочек, ящичков, в отличие от предыдущей модели), с другой - неудовлетворительное качество комплектующих, в прошлом отзыве я писал о них. Стук в подвеске так мне и не убрали ( какие специалисты работают в гарантийных дилерских центрах - не дай боже), как барабанила на мелких неровностях так и барабанит. Они предлагают приехать к ним на поиск неисправности, но нет возможности оставлять там авто на неопределенный срок, взамен, на время ремонта автомобиль не дают, как в Германии. А когда покупал машину обещали горы золотые.Ребята, очень плохое качество лако-красочного покрытия. При малейшем попадании камешка от встречного автомобиля или при обгоне, сразу же происходит скол краски, причем краска отслаивается вплоть до металла. У меня Sprinter синего цвета, после 2-х месяцев езды, февраль ,март,весь капот и боковые части авто в белых точках ( под синим слоем краски светлая грунтовка). При сколе краски до металла, он начинает сразу ржаветь.»
МКПП2300 см³Левый115000 км400000 км2002 - 2011РоссияМосква и Московская обл.
Брацкий 28.01.2011: «Машина просто отличная. Это касается первых моделей Спринтеров. Основные параметры, чем славиться мерс, это надёжность и комфорт. Комфорт просто суперский, как на легковой. Никакой усталости. Из за руля не вылазил по 1000-2000 км, за сутки мотал. Вообще никакой усталости. По части надёжности тоже самое, перегружал машину в 2 -3 раза. Прёт без всяких проблем, единственное летят рессоры, Это надо усиливать. А в остальном по ходовой, никаких проблем. Есть ещё одна проблема, это касается новых моторов. Часто летят топливные насосы и насосы в виде форсунок, от плохого НАШЕГО топлива.А любой небольшой ремонт, вылетает в 2 штук зелени. Простой мотор типа 601-602, этих проблем не испытывают вообще.У меня машина самая простая, с 601 мотором, и никаких проблем, я не испытывал. за исключением рессор (только задних). Пришлось подлаживать ещё один лист. Немного жёстко но зато очень надёжно, При грузоподъёмности 1 тонна, гружу по 2 3 тонны, без проблем. И не разу, за 10 лет эксплуатации, не поменял ничего из подвески, и рулевого оборудования. Всё очень надёжной. Я очень рад.»
МКПП2299 см³Левый48000 км52752 км2010 - 2011УкраинаДонецкая обл.
Максим Щербак 14.04.2011: «После отечественных машин - а их у меня было 5 - ни в одну из них не хочется садиться. Бус - это сила. Едешь себе как царь дороги и посматриваешь на маленькие легковушки, как на скорлупки, хотя у тебя тоже легковой - можно ехать под все знаки ограничения грузовиков. Единственное - чуть чуть не хватает мотора, на горку часто приходится переключаться с 5-й на 4-ю.К тому же Мерс есть Мерс. Я считаю, машина классом выше от Фордов, Фиатов и прочих газелей. Вот!проблемно выкрутить 3 и 4 форсунки, пришлось снимать головку. И 1 монолист рессоры - тоже слабенько, желательно добавить хоть по одному листу. Жёстче почти не становится, зато грузоподъёмность в 2 раза увеличивается. В остальном - БОМБА, и очень бюджетный вариант(что касается ДТ и масла). В мотор катит полусинтетика, а вот на ТДИ-только синт.»
МКПП2300 см³Левый170200 км171000 км1997 - 2011Молдова
vasile butusanu 20.08.2011: «KUPIL MASHINU 2 NEDELI NAZAT, GUDIT PADVESNOI PODSHIBNIK, NO V ASNAVNOM MASHINKA ATLI2NAIA, DOVOLEN,. GRUZOPASJIR, MNOGIE GAVAARIAT SHTO 2,3 SLABII DVIJOK, NO MNE KAJETSA SHTO VSIO TAKI HVATAET, PRASTOI DIZELIOK, NET PRABLEM S TURBINOI, S FARSUNKAMI, NRAVITSA CAC ON DERJIT SIBE NA TRASE, USTOICIVII KAK LEHKAVAIA. U MAEVO SPRINTERA 2 LISTA RESOROV, NO VSIORAVNO MIAHKII, GRUZIL 1,5 I ATPUSTILSIA O4ENI, . SCAJITE KTONIBUTI, PAJALUSTA, - LU4SHE STAVITI 3-II RESOR, ILI POMENIATI 2-OVO PO JOSCE? PADSKAJITE KTOTA SHTO ETO, ABD'? MEGAET KAGDA BUKSIRUIU. »
МКПП2900 см³Левый340000 км564000 км2008 - 2011Беларусь
саня матвеев 24.08.2011: «лучше не придумаешь! согласен что CDI мощнее и крейсерская скорость выше. зато TDI по любому до дома довезет. да и с ним мало кто сможет потягаться. SPRINTER сила! объездил пол России ни разу на веревке не возвращался. морозы ему нипочем в московских пробках он на высоте. поменял бы я его на новый? да, только на312. жаль что их сняли с производства.взял машину с убитым мотором, поменял его сразу и забыл. меняю расходники и все. с запчастями в беларуси проблем нет. да, есть ржа по кузову,но ведь машине 14 лет. газель за год сгнивает по крышу»