Презентация фуры Тесла на русском.
Главное правило, это вести себя как цивилизованный человек!
Но теперь есть еще дополнительные правила!1. Нельзя раскручивать свой сайт, любую другую соц сеть или мессенджер, указывая их как источник. Если данная разработка принадлежит вам, тогда можно. 2. Нельзя изменять заглавие или текст поста, как указано в источнике, таким образом чтобы разжигать конфликт.
3. Постите, пожалуйста, полный текст с источника, а не превью и ссылка.
>>Фуры будут питаться от солнца
Даже телефон сложно зарядить от солнечных батареек, а тут фура. Звучит потрясно, что будет на самом деле - посмотрим в 2019 году (если к тому моменту Tesla еще не обанкротится)
На пару дней опоздал. Как и теслогрузовик.
Я так понимаю,что при минусовой температуре,Тесла ездить не может?
Илон, вопрос назрел!
Tesla запечатлела невероятные кадры торнадо в Онтарио
Tesla Model 3 удалось запечатлеть невероятные кадры разрушительного торнадо, обрушившегося на Аксбридж, Онтарио, в минувшие выходные.
Владелец автомобиля, который поделился видео, находился внутри пивоварни, когда в субботу, 21 мая, обрушился торнадо.
Видео с правой боковой камеры показывает обычный спокойный субботний день в Аксбридже. Примерно через 30 секунд деревья на заднем плане начинают качаться на ветру, и дождь начинает бить по внедорожнику, припаркованному рядом с Tesla.
Затем в течение нескольких секунд деревья исчезают в огромном порыве ветра, и в воздухе начинают бешено летать обломки. Оба боковых стекла соседнего внедорожника выбиты.
Торнадо, который дул со скоростью 195 км/ч, проходит через парковку и исчезает.
Владелец говорит, что Model 3 выжила только с треснутым лобовым стеклом, и что он был бы в большей безопасности, если бы находился в своей машине, так как крыша пивоварни обрушилась на него во время торнадо, и ему повезло, что он остался жив.
Кадры с дрона показывают что он не преувеличивал, поскольку мы можем видеть обрушившуюся крышу пивоварни и белую модель 3, припаркованную на стоянке.
Что делает это видео интересным, так это то, что Tesla уже второй раз снимает кадры торнадо в Онтарио. В прошлом году Model X поймал еще один торнадо в Барри, скорость ветра которого достигала 210 км/ч.
Подпишитесь на наш telegram канал, там вы найдёте все новости компании "Tesla"
На Тесла подали в суд за «дефектную» конструкцию дверной ручки, которая убила владельца Model S
Семья доктора Омара Авана подает в суд на Tesla, утверждая, что Model S имеет «дефектную» конструкцию, которая не позволила пожарным спасти его после аварии во Флориде.
В иске утверждается, что службы экстренного реагирования не смогли открыть двери электрического седана после того, как Аван разбился в округе Броуард в феврале 2019 года.
В полицейском отчете о происшествии говорится, что полицейский и другие прохожие пытались вытащить Авана из машины, но дверные ручки не открылись. Дверные ручки сконструированы таким образом, что при аварии они выдвигаются самостоятельно, если только не отключается питание автомобиля.
По словам Теслы, если они не могут справиться самостоятельно, спасатели обучены разбивать окно и использовать механический замок внутри двери.
В отчете полиции говорится, что им не удалось разбить окно. Представитель полиции сказал, что «в тот момент пламя было слишком сильным, слишком большим».
Наряду с заявлением о дефектной конструкции, в иске также утверждается, что Model S имеет «необоснованно опасный риск возгорания».
Tesla опровергла обвинения, заявив, что Аван виноват в своей смерти, поскольку во время аварии он двигался со скоростью около 79 миль в час (127 км/ч), а уровень алкоголя в его крови превысил допустимый предел.
Tesla представила аккумулятор для электромобилей, который может работать 100 лет
Исследователи батареи Tesla из Университета Далхаузи в Новой Шотландии опубликовали новую статью с подробным описанием батареи электромобиля, которая может прослужить 100 лет, прежде чем ее потребуется заменить.
Подразделение Tesla Advanced Battery Research, основанное в 2016 году, возглавляется доктором Джеффом Даном из Университета Далхаузи в Канаде, нацелено на разработку батареи на основе никеля со значительно более длительным сроком службы, чем современные батареи для электромобилей.
В исследовательской статье, опубликованной в Journal of the Electrochemical Society, Дан и его команда описывают батарею на основе литий-железо-фосфата (LFP), которая сможет преодолеть ограничения по плотности энергии и долговечности, предлагая значительно улучшенный жизненный цикл, который может достигать 100 лет при оптимальных условиях.
Это было бы на порядок лучше нынешних аккумуляторов для электромобилей. Тесла в настоящее время оценивает, что их батареи будут работать от 300 000 до 500 000 миль (от 480 000 до 640 000 км) или более 20 лет, прежде чем потребуется их замена.
100-летняя батарея, очевидно, переживет сам автомобиль, а это означает, что эти батареи можно будет многократно использовать не только в транспортных средствах, но и найдет себе множество других применений.
Все новости компании "Tesla" в нашем telegram
Вызов принят!
Кабели Tesla Supercharger дважды обрезались за одну неделю в Цинциннати, также подверглась вандализму другая станция в Окленде
Фотографии и видео повреждений показывают, что кабели были аккуратно обрезаны примерно в одном дюйме от того места, где они выходят наружу, показывая, что воры, вероятно, хотели продать медь внутри них на металлолом.
Еще одна станция Supercharger была повреждена в ходе отдельного инцидента в Окленде, штат Калифорния, на этой неделе. Видео, опубликованное Pixie (@PixieAWDboosted) в Твиттере, показывает, что по крайней мере 7 зарядных кабелей были перерезаны на зарядном устройстве Urban Supercharger на подземной парковке.
Эти два случая подчеркивают растущую тенденцию к повреждению станций Supercharger ворами из-за меди внутри зарядных кабелей.
Знакомое лицо
Илон Маск: Китай никогда не смог бы скопировать Теслу!
Держись Илон, всё будет
Идеальный
Новости и события автомира. Семиметровый Hummer, робот-такси и дорожный рабочий Род Стюарт
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
В ОАЭ на всеобщее обозрение выставлен 7-метровый Hummer
Этот Hummer H1 в три раза больше оригинальной модели и в настоящее время выставлен в музее Аль-Мадама в Объединенных Арабских Эмиратах.
Оригинальный H1 в свое время был создан на базе американского армейского автомобиля Humvee, успел сняться во множестве голливудских фильмов, став настоящей иконой.
Внедорожник способен удивить и оригинальными размерами: 4,7 метра в длину, 2,2 метра в ширину и 1,9 метра в высоту. Однако шейху Хамаду бин Хамдану Аль Нахайяну, известному своей коллекцией внедорожников, в которую входят настоящие исполины, например, самый большой в мире Jeep Willys, вошедший в Книгу рекордов Гиннесса, этого показалось мало.
По спецзаказу для него был построен джип Hummer H1 X3, названный так потому, что он втрое превосходит размерами оригинальную модель.
Hummer H1 X3 имеет длину 14 метров, ширину 6 метров и высоту 6,6 метра, а его колесная база растянулась до 9 метров. Любопытно, что данный автомобиль не является муляжом, а способен передвигаться. Четыре дизельных двигателя и уникальное рулевое управление, поворачивающее сразу все четыре колеса, превращают его в полноценный корабль пустыни. К сожалению, информации о мощности и весе внедорожника нет.
Любопытно, что в недрах этого Hummer расположена полноценная квартира на колесах. В салон можно попасть по лестнице, установленной под днищем. На двух этажах находятся туалет и кухня, а также площади под спальню и гостиную.
КАМАЗы теперь будут полностью российского производства
По словам первого заместителя генерального директора КАМАЗа Юрия Герасимова, даже современные грузовики К5 будут собираться из комплектующих российского производства.
Таким образом, производитель планирует полностью отказаться от поставок на свои конвейеры от иностранных партнеров, с которыми сотрудничает в данный момент. Это позволит компании продолжать стабильно работать в любых условиях.
Данный тягач остается на конвейере и сегодня, хотя его выпуск сократился из-за ограниченности запасов комплектующих на складах, но планируется, что производство будет постепенно увеличиваться к концу года.
Собирать новые грузовики К5, в разработку которых было вложено немало средств, из российских комплектующих предприятие планирует уже с января 2023 года. На этот счет уже составлена дорожная карта. А сейчас все силы компании направлены на локализацию действующего флагмана марки тягача КАМАЗ-54901.
Также производство сосредоточилось на выпуске грузовиков поколения К3 – их стали выпускать больше, проблем с комплектующими нет. При этом в конце 2022 года их планировали снять с производства.
В Китае появится роботизированное такси
Местная компания Alphabet поделилась положительными результатами испытаний в различных условиях своего автономного транспортного средства. В настоящий момент беспилотник на электротяге успешно тестируется в зимних условиях. Правда, страхует электрокар пока настоящий водитель.
Информация о проекте под названием Zeekr была обнародована несколько лет назад. В то время беспилотные технологии на дорогах общего пользования вызывали улыбку как у публики, так и у реальных автопроизводителей. Тем не менее функция автопилота в моделях Tesla продемонстрировала свою полезность, пусть и не абсолютную, и натолкнула другие бренды на развитие параллельных проектов.
Судя по снимкам, роботизированное такси Zeekr получит обтекаемый кузов. В передней части модели выделяется отверстие, которое в будущем могут адаптировать под различные лидары, камеры и датчики движения. Другой отличительной особенностью прототипа являются прямоугольные фары, расположенные прямо под лобовым стеклом, и горизонтальные задние фонари. Скошенный профиль Zeekr отдаленно напоминает классические минивэны General Motors середины 1990-х. Кроме того, эксперты отмечают наличие высокой боковой двери и низкой посадки, что обеспечит удобный доступ ограниченным в движении пассажирам.
По словам представителей компании, внедрение беспилотного такси начнется в ближайшие годы на территории США.
На белорусских дорогах вводятся сезонные ограничения
Весенние ограничения движения грузовиков вводятся на республиканских дорогах Беларуси с 25 марта по 20 апреля. Это предусмотрено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 25 февраля 2022 года.
В данном документе определен перечень республиканских автодорог, на которых вводятся сезонные ограничения. При этом на республиканских автодорогах и их участках, не включенных в перечень, допускается максимальная нагрузка на одиночную ось 9 тонн, информирует Национальный правовой портал.
Также в документе прописано, на какие транспортные средства не распространяются временные ограничения, а именно:
• транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, лекарственных средств и иных грузов, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
• транспортные средства, осуществляющие перевозки сушенки торфяной;
• колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.
Напомним, что в регионах местные органы управления вводят ограничения движения на местных автодорогах.
Ограничения будут введены и в летний период, с 23 мая по 31 августа 2022 года. На республиканских автодорогах с асфальтобетонным покрытием: с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25°С допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн.
Род Стюарт лично занялся ремонтом общественных дорог
Всемирно известный британский музыкант Род Стюарт придумал оригинальный способ заставить краснеть муниципальные власти, примерив на себя роль дорожного укладчика-ремонтника. Отчетом о проделанной работе он поделился в своих социальных сетях.
Сэр Род Стюарт решил отремонтировать подъездную дорогу к своему дому, расположенному в графстве Эссекс, поскольку ею невозможно было пользоваться. По его словам, ямы в дорожном полотне были таких размеров, что в них застревали колеса не только дорогих спорткаров музыканта, но и кареты скорой помощи. Мистер Стюарт неоднократно уведомлял об этом местные власти, но толку не добился, поэтому решил исправить ситуацию сам. На личные средства он заказал грузовики с гравием и самолично залатал все дыры, превратив разбитую общественную трассу в пригодную для использования.
К опубликованным в соцсетях фото Род Стюарт даже придумал девиз: «Я ремонтирую дорогу рядом с тем местом, где живу, потому что никто не может этим заняться!»
Прецедент тут же вызвал общественный резонанс: в местный муниципалитет посыпались жалобы от неравнодушных англичан, которые ставили чиновникам в пример мировую знаменитость, не поленившуюся починить дорогу с лопатой в руках.
Ли Скотт, член кабинета министров по техническому обслуживанию автомагистралей графства Эссекс, поспешно отреагировал и пообещал во всем разобраться, но оказалось, что исправлять уже нечего, – сэр Род Стюарт отремонтировал дорогу на собственные средства…
Tesla займется робототехникой
Глава Tesla Илон Маск анонсировал создание робота-гуманоида Tesla Bot, прототип которого может появиться уже в следующем году. Робот будет весить примерно 57 кг при росте чуть выше 172 см и оснащен системой искусственного интеллекта, а также набором датчиков, применяемых в электромобилях, производимых компанией.
Прототип Tesla Bot будет собран из легких материалов. Вместо лица робот будет оснащен монитором, на который будет выводиться полезная информация. Благодаря примерно 40 приводным механизмам робот будет ходить со скоростью около 8 км/ч и сможет поднимать предметы весом до 20 кг.
"Предполагается, что он будет дружелюбным", - со смехом отметил глава компании. Он подчеркнул, что в первую очередь Tesla Bot будет предназначен для "выполнения сложных и скучных задач", и даже сможет ходить за покупками. По словам Маска, прототип робота будет представлен "в течение следующего года".
Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!
Автопилот Tesla
В Москве планируют запустить всесезонные электрические речные трамваи
В Зарядье демонстрируется макет до 2 августа
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел сегодня макет электрического речного трамвая и рассказал подробности о проекте возрождения регулярных пассажирских перевозок на Москве-реке.
Макет электрического речного трамвая демонстрируется сейчас на причале в Зарядье. Приобщиться могут все желающие до 2 августа 2021 года. С правилами посещения можно ознакомиться здесь.
Московские речные трамваи планируется сделать достаточно просторными: около 22 метров в длину, в каждом — 42 посадочных места, два из которых для людей с ограниченным возможностями. В салоне предусмотрели информационные экраны, USB-зарядки, бесплатный доступ к Wi-Fi, места для самокатов и велосипедов, сидения и столики для работы за ноутбуком.
В 2022 году планируется запустить два речных маршрута: Фили – Киевский вокзал и Автозаводский мост – Печатники. Перевозить пассажиров по ним будут 20 речных трамваев. Выводить на маршруты транспорт планируется поэтапно, начиная с июня.
Оплатить проезд можно будет «Тройкой», банковской картой или с помощью биометрической системы. Владельцы единых проездных билетов на 90 или 365 дней смогут проехать без дополнительной платы. Стоимость разовых поездок и другие тарифы утвердят к первому кварталу 2022 года.
Электрифицированное шоссе для грузовиков
Германия открыла свою первую электрифицированную автомагистраль для грузовиков недалеко от Франкфурта в рамках стратегии правительства страны по сокращению выбросов углерода.
Система, разработанная Siemens, позволит грузовикам получать электроэнергию по воздушной контактной сети, по аналогии с троллейбусами.
Илон Маск демонстрирует, как распашные двери Model X Falcon открываются при ограниченном пространстве на парковке
За последние 10 лет, стоимость литиево-ионных аккумуляторов упала на 88%
По последним исследованиям Bloomberg, стоимость литиево-ионных аккумуляторов упала в 2020 г. до $137 за киловатт-час. Это является падением на 13% с прошлого года с учетом инфляции. За 10 лет же реальные цены этих аккумуляторов упали на 88%. Речь идет о минимальной цене за киловатт-час независимо от размера - то есть, главным образом это достигалось не уменьшением цены за тот же самый небольшой аккумулятор (например, в батарейке AA), а увеличением количества и энергоемкости аккумуляторов за ту же цену.
Дешевые, крупные аккумуляторы являются ключевыми для производства электромобилей, а также резерва энергии в возобновляемых электростанциях (таких, как ветряные или солнечные), что позволит им бесперебойно снабжать энергией потребителей, независимо от временных погодных условий или цикла день-ночь).
Как и большинство остальных товаров, аккумуляторы тем дешевле за единицу, чем больше их производят, поэтому повышаемый спрос за счет падения цен повысит производство, что приведет к еще большему падению цен. Для литиево-ионных аккумуляторов это соотношение равно падению цен на 18% за киловатт-час за каждое удвоение ежегодного количества произведенных аккумуляторов.
Bloomberg ожидает что к 2024 г. цены на литиево-ионные аккумуляторы упадут до $100 за киловатт-час (на дополнительные 27% дешевле, чем сегодня). Эта отметка позволит электромобилям конкурировать с ДВС на рыночных условиях без государственных субсидий. Согласно дальнейшим прогнозам, к 2030 г. стоимость аккумуляторов упадет до $58 за киловатт-час, а к 2035 г. - до $44 за киловатт-час, что сделает электромобили уже значительно дешевле для потребителей чем ДВС, особенно учитывая что стоимость их обслуживания также ниже, чем в ДВС.
Три четверти всех выпускаемых литиево-ионных аккумуляторов производятся в Китае, где местные цены уже сегодня достигают менее чем $100 за киловатт-час для отдельных производителей. Внедрение электромобилей также идет более быстрыми темпами в Китае, чем где-либо еще, где значительное количество транспорта, особенно автобусов и коммерческих машин, уже переведены на электродвигатели.
Билл Гейтс отказался считать Илона Маска новым Стивом Джобсом
Илон Маск — талантливый инженер, в то время как Стив Джобс был гениальным маркетологом и дизайнером, считает Билл Гейтс. Недавно Гейтс и Маск заочно вступили в спор о перспективах электротранспорта.
Основатель Microsoft Билл Гейтс дал интервью Bloomberg Businessweek, в котором рассказал о своем отношении к выборам в США, предпринимателю Илону Маску и перспективным технологиям.
Гейтс, известный своими инициативами по защите климата и борьбе с глобальным потеплением, указал, что не хотел бы преуменьшать заслуги производителя электромобилей Tesla в защите окружающей среды. Вместе с тем он подчеркнул, что расширения доли электротранспорта недостаточно для защиты окружающей среды. По его мнению, необходимо сконцентрироваться на внедрении экологичных технологий в тех сферах экономики, где они еще недостаточно развиты, например, в сфере тяжелой промышленности.
Интервьюер напомнил Гейтсу о его знакомстве с сооснователем Apple Стивом Джобсом и спросил, можно ли назвать миллиардера Илона Маска «новым Стивом Джобсом». «Если вы знаете людей лично, такое грубое упрощение покажется странным. Илон скорее инженер. Стив был гением в дизайне, подборе людей и маркетинге. У вас не получится войти в комнату и перепутать их друг с другом», — ответил Гейтс.
«Тот факт, что Илон Маск и прочие создали отличный электромобиль — это огромный вклад в усилия по борьбе с изменением климата. Он сделал это качественно. Такие автомобили все еще остаются несколько дороговатыми, но Маск уже завоевал долю рынка, и этот рынок будет расти, и другие автомобильные компании, видя его успех, придут в эту сферу», — оценил усилия компании Tesla Билл Гейтс.
В конце августа Билл Гейтс опубликовал в своем блоге статью, в которой подверг сомнению перспективы развития электротранспорта. Он объяснил, что они являются удобным вариантом городского транспорта, но из-за непропорционального увеличения аккумуляторов при необходимости запасти больший объем энергии, они являются невыгодными при поездках на дальние расстояния. В качестве экологичной альтернативы электромобилям он предложил машины на биотопливе. Илон Маск, отвечая на вопрос пользователя Twitter об этой статье Гейтса, сказал, что основатель Microsoft «не имеет представления [о чем говорит]».