Руль для настоящего гонщика. Обзор четырех современных рулей
Каждый любитель автосимуляторов рано или поздно понимает, что играть на клавиатуре — дело неблагодарное. Настоящему фанату гонок для полного погружения в игру нужен хороший руль и педали. А для пущего удовольствия и максимального реализма руль должен поддерживать технологию Force FeedBack ( FFB ) — тогда он будет вырываться из рук на кочках трассы, трястись на высоких скоростях, сопротивляться при входе в повороты и всячески докучать вам так, как это делает настоящая машина. Стоит сразу сказать, что эффекты отдачи у рулей в большей степени зависят от конкретной игры. Сила сопротивления уже полностью зависит от модели руля. В нашей статье мы разберем разные модели автобаранок. Каждый из участников теста обладает своими преимуществами и недостатками. Итак, встречаем: комплект от ACT-LABS — руль Force RS , педали Clutch Perfomance Pedal System и коробка передач GPL USB Shifter; Thrustmaster Enzo Ferrari Force FeedBack; Thrustmaster NASCAR Pro Force FeedBack 2 . Хотя рулевая система от ACT-LABS уже довольно старая, она по сей день остается одной из лучших! Кроме того, интересно было ее протестировать в новых играх. Еще одним участником нашего тестирования стал Genius Speed Wheel 3 Vibration . Ну а теперь приготовьтесь к захватывающей гонке без пит-стопов.
Подключение и установка Весь комплект занимает два USB-порта и одну розетку. Однако рулевая колонка оснащена и COM-портом, который можно использовать вместо USB. Мы же выбрали первый вариант. После установки всех драйверов в папке “Игровые устройства ” появились два новых пункта — RS Shifter и RS Wheel . А в пусковом меню разместилась программа Shifter Launch . Она предназначена для обеспечения совместимости всех функций комплекта с играми, не поддерживающими сцепление и ручную коробку передач. Такой подход сильно расширил список совместимых игр, в которых можно насладится всеми преимуществами ACT-LABS. Также с помощью этой программы можно переназначить передачи на коробке. Есть возможность сделать коробку двух- или трехступенчатой (пригодится для езды на старинных автомобилях в Mafia или NFS: Porsche Unleashed ). Стоит добавить, что абсолютная совместимость возможна только в играх, специально поддерживающих этот комплект. Например, такой игрой является Live For Speed . Игры с полной поддержкой сцепления и механической коробки передач не требуют запуска программы Shifter Launch, все настойки выполняются непосредственно в опциях игры. Нужно помнить, что настройку сцепления надо инвертировать, так как сцепление без нажатия на педаль должно быть включено. Все игры с неполной поддержкой работают через Shifter Launch. Программа сама блокирует включение передачи без нажатия сцепления. Количество передач на машине, на которой вы едете, должно соответствовать выставленному режиму в Shifter Launch. Иначе при включении задней передачи произойдет раскалибровка коробки, и когда вы попытаетесь включить первую передачу, включится вторая или третья. Тестирование в играх Мы начали тестирование с популярной игры F1 Challenge 99-02 от Electronic Arts . Игра полностью поддерживает все функции ACT-LABS. Но для того, чтобы все заработало, пришлось выполнить небольшую модификацию в одном файле. После создания своего персонажа надо выйти из игры. Далее в директории игры зайти в поддиректорию SAVE и открыть файл “имя”.plr с помощью “Блокнота”. В этом файле нужно изменить один параметр — Gear Select Button Hold=“0” на “1” . После этих нехитрых манипуляций в настройках игры появится возможность настраивать коробку передач и назначать на ней передачи. Управлять болидом “Формулы 1” в ручном режиме весьма тяжело, особенно если установить реалистичность на максимум. Благо в настройках игры можно включить различные послабления и постепенно освоиться с игрой. В игре Colin McRae Rally 04 приходится много работать рулем (а куда деваться, это все-таки раллийный симулятор!). Машина постоянно скользит по дороге и пробуксовывает. В данном случае отдача не должна мешать быстро крутить руль, поэтому силу FFB имеет смысл ослабить, особенно учитывая силу отдачи у Force RS. Играть с таким рулем в эту игру было одно удовольствие. Теперь переходим к аркадным гонкам — NFS: Porsche Unleashed (мы решили тестировать рули именно в этой игре, так как она до сих пор остается одной из самых лучших в серии). Здесь уже пришлось использовать Shifter Launch для того, чтобы задействовать дополнительные функции руля. Программа перехватывает сигнал на сцепление и на коробку передач. В итоге руль ведет себя довольно необычно, не слишком реалистично. Хотя с точки зрения ощущений и увлекательности это плюс. Во время игры, когда машина вылетела на брусчатку на скорости 170 км/ч, со стола от тряски попадали все книжки и карандаши! При ударе о препятствие или бордюр руль буквально вырывало из рук. Завершает наш обзор этого руля — тестирование в игре Live For Speed . Оговоримся сразу, что ее мы тестировали только с этим рулем, так как она полностью поддерживает все функции набора (включая сцепление). Сама игра представляет собой качественный кузовной симулятор. На первом месте у этой игры физика. А вот графика, по сегодняшним меркам, смотрится довольно слабо. Но нас интересует степень реализма, которую комплект от ACT-LABS может нам продемонстрировать. В игре двигатель резво отзывается на нажатие педали газа. Нажимаем педаль сцепления, рука ложится на рычаг коробки передач, и мягко включаем первую передачу. Увеличиваем обороты двигателя до средних, ждем зеленого цвета и быстро отпускаем сцепление. Машина набирает скорость, быстро переключаемся на вторую. Раскручиваем двигатель до пяти-шести тысяч оборотов и переходим на третью, потом на четвертую передачу. Впереди поворот — и, не отпуская сцепления, слегка нажимаем на педаль тормоза, он работает плавно и аккуратно. Управление машиной в этой игре — процесс захватывающий и сложный. Держать в голове все параметры и при этом четко вписываться в повороты весьма непросто. Вот нас и вынесло на обочину. Выкрутив руль до упора, жмем на газ, отпускаем руль и сцепление, пытаясь уличить игру в нереалистичности. Не удалось. Руль послушно выкрутился в среднее положение так же, как это происходит в реальной жизни. Подводя итоги, скажем, что в этой игре поддержка набора находится на высоте. Подводя итоги по данному набору, порекомендуем чаще заходить на сайт компании ( www.act-labs.ru ), где можно скачать патчи для разных игр и прочитать рекомендации по их настройке. И еще одно: несмотря на все свои плюсы, комплект стоит слишком дорого. Стоимость самого руля — более $200, коробка передач обойдется в $120, а педали — еще $100.
Тестирование в играх Как обычно, начнем с F1 Challenge 99-02 . Реализация FFB в F1 Challenge 99-02 выполнена на высоком уровне. Руль вел себя адекватно, но сила отдачи была относительно слабая. Просто в Enzo Ferrari установлен довольно слабый мотор. Это цена за его компактность. В Colin McRae Rally 04 руль показал себя достойно, FFB работал как надо, но сила отдачи была не очень сильная. Хотя в подобном симуляторе это скорее преимущество, но, с другой стороны, силу Force FeedBack можно самому изменить в настройках игры. Далее у нас по списку — NFS: Porsche Unleashed . В этой игре, как ни в одной другой, данный руль показал себя откровенно слабо. Отдача практически отсутствовала несмотря на то, что в опциях был выставлен максимальный параметр FFB . На трассе она практически не чувствовалась, а на бездорожье ощущается лишь невнятная тряска. Переход с одного покрытия на другое ощущается слабо. Как уже говорилось ранее, педали не очень удобные, и лучше использовать вместо них подрулевые рычаги газа и тормоза. В итоге мы получили компактный руль, но без изюминки. Если вы заядлый фанат Ferrari и хотите руль с логотипом любимой компании, то лучше присмотреться к F1 Force Feedback Racing Wheel или Force Feedback GT Racing Wheel от все той же Thrustmaster.
Тестирование в играх Как и прежде, наши тесты мы начинаем с игры F1 Challenge 99-02 . Здесь руль показал себя во всей красе. FFB был настолько силен, что мы уменьшили отдачу в установках игры! Управлять болидом Ф1 на этом руле — одно удовольствие, разве что педалям не хватает веса и они чуть-чуть ездили по полу. Во время игры особенно запомнился один момент: наша машина задела передним колесом заднее колесо соперника. Руль вначале слегка повело в сторону, а когда машину соперника развернуло, руль резко вывернулся в обратную сторону, следуя за колесом. В итоге гравий встретил нас с распростертыми объятьями. А сейчас перейдем к узким трассам и жестким гравийным покрытиям в игре Colin McRae Rally 04 . Коллега по цеху во время игры, как истинный штурман, давал ценные указания: “. правый тридцать, скорость пятьдесят”. В этой игре руль тоже справился со своей задачей на ура. В NFS: Porsche Unleashed все та же картина — абсолютная идиллия. При езде по шоссе создавалось впечатление, как будто ведешь машину по автобану. Поведение руля очень порадовало: при прохождении длинных плавных поворотов руль заметно тяжелел, при вылете с трассы его бросало из стороны в сторону. NASCAR Pro Force FeedBack 2 составил достойную конкуренцию рулю от ACT-LABS. Его недостатком можно считать лишь малое количество кнопок и легкие педали. В целом, руль выполнен качественно и надежно, педали оказались удобные. Инженеры из Thrustmaster потрудились на славу, при всем при этом цена оказалась довольно демократичной. NASCAR Pro Force FeedBack 2 стоит $96.