Современное решение услуг складского обслуживания.
Руководители логистических департаментов ведущих розничных сетей, крупных производителей товаров утверждают о том, что на региональных рынках практически невозможно найти логистическую компанию, оказывающую качественные современные складские услуги. Конечно, еще буквально три года назад логистику воспринимали, как хранение и доставку грузов до места назначения. Но сейчас для того, чтобы зарекомендовать себя на рынке, нужно предоставлять клиенту все более широкий спектр дополнительных услуг. Эту проблему мы обсудили с генеральным директором ООО «ЛогИнУрал» Гимаевым Эмзаром.
Эмзар Ришатович, как Вы считаете, какие требования выдвигают крупные клиенты логистическим операторам?
- Прежде всего, это высокое качество складского обслуживания грузов заказчиков. Многие маркетологи этот вид услуг называют 3-PL услугами (от английского Thirdpart of logistics, что в переводе означает «третья часть логистики»).
Как правило, они включают в себя приёмку, размещение, хранение и отгрузку товаров на складе. Могут быть и различные дополнительные виды услуг, которые заказчику необходимы.
Наряду с услугами складского обслуживания грузов достаточно востребованным является транспортно-экспедиционное обслуживание товаров, которые хранятся на складе. Конечно, внимательные заказчики заботятся не только о точности и своевременности исполнения каждой операции, но и об условиях хранения товаров, возможности учёта и контроля движения грузов на каждом этапе и в любой момент времени. Такие услуги предоставляет 3-PL оператор. Основные особенности 3-PL операторов заключаются не только в их возможности предоставления клиентам полного комплекса операционных логистических услуг, начинающихся от момента получения грузов и заканчивающихся моментом их передачи грузополучателю, но и зачастую в способности логистического оператора произвести эти услуги по более низкой цене в сравнении с ситуацией, когда бы, например, эти услуги попытался обеспечить владелец этих грузов самостоятельно.
Какие услуги могут быть предложены дополнительно?
- Это может быть, например, извлечение и уничтожение брака, стикерование продукта, вложение рекламы, сбор заказов в комплект, миксование товаров в одну упаковку,
онлайновый контроль за движением продукции и т.д.Эти услуги имеют множество
преимуществ, однако качественно могут оказываться только на современных складах, в основном класса А и В.
Каким требованиям должен отвечать склад класса «А»?
- В первую очередь, это высота рабочего пространства склада. Она должна быть 12 метров. При среднем коэффициенте оборачиваемости склада хранение лучше производить не на площади, а в пространстве, это сильно снижает затраты, связанные с размещением грузов. Особенно тогда, когда ассортимент хранимого товара очень велик. Чтобы иметь возможность размещения грузов в пространстве, далее идут требования к полу: пол должен быть сверх плоским и выдерживать высокие нагрузки. Существуют требования к экспедиционной зоне склада, например, автомобильных доков, мест, куда подъезжают транспортные средства, должно быть не менее одного на 1000кв.м. склада. Кроме этого, каждый автомобильный док должен быть оборудован устройствами
герметизации и выравнивания уровня пола транспортного средства с полом склада – всё это позволяет обеспечить необходимую скорость приёмки и отгрузки грузов. Обязательно склад должен иметь удобное месторасположение, прилегающую территорию для необходимого количества парковочных мест, охраняемый периметр. Склад должен быть оборудован современной системой пожаротушения, современными линиями связи, офисными помещениями, помещениями для размещения штучных товаров, должен иметь резервные источники питания электроэнергией, регулируемый температурный режим воздуха, наличие подъездного железнодорожного пути и т.д.
За счёт чего цены на услуги логистического оператора могут быть для заказчиков дешевле в сравнении с ситуацией, если бы они производили эти работы
- Следует отметить, что применительно к нашему региону, Екатеринбургу и Свердловской области, очень часто мы можем говорить о двух способах, предоставляющих возможность произвести услуги складского обслуживания по более низкой цене. Это эффект, получаемый при оказании услуг на современных складах в сравнении с со складами напольного хранения, и так называемый эффект «масштаба». Размещение продукции на складах класса «А» в сравнении со старыми технологиями напольного хранения, используемыми ещё достаточно широко в нашем регионе на сегодняшний день позволяет: во-первых, увеличить эффективность хранения более, чем на 50% на 1 кв.м. склада, а скорость обработки груза увеличить вдвое; во-вторых, современные возможности механизации и автоматизации процессов на складе класса «А» позволяют
значительно уменьшить количество сотрудников и получать тот же самый результат меньшим составом. Это, в свою очередь, не только оптимизирует затраты, но и дополнительно снижает риск появления ошибок на складе, которые, как правило, в основной своей части обусловлены человеческим фактором. Не стоит забывать, что
программный продукт – система управления складом (WMS) на современных складах позволяет учитывать товар по срокам реализации. Например, отгружать тот товар, сроки реализации которого истекают в первую очередь или наоборот, если это требуется для перемещения товара, для которого предусматривается последующее промежуточное хранение. Под эффектом «масштаба»понимается то, что, учитывая достаточно большие первоначальные вложения для обеспечения ведения операционной деятельности на складе, эффективность этих вложений становится тем выше, чем больше товаров может быть размещено на этом складе.
Например, среднее предприятие в нашем регионе заинтересовано в размещении от 1500 до 3000паллето-мест. Это значит, что для размещения их продукции потребуется от 1000 до 2000 кв. метров общей площади склада класса«А». А принято считать, что эффективность снижения затрат на
складское обслуживание появляется после 10000 кв.м. складских помещений. Отсюда и зарождается взаимовыгодное сотрудничество между заказчиком, собственником товара, и 3-PL оператором, когда первый объективно снижает свои издержки на складское обслуживание, размещая свой товар на складах логистической компании, а второй может предложить более высокое качество услуг по более низкой цене. Это совсем сейчас немаловажно, когда рост себестоимости многих торговых компаний начинает съедать всю их прибыль, как правило, зафиксированную производителями за несколько последних лет. Если ты не можешь увеличить продажи или рентабельность, то единственный путь, который остаётся – снижение затрат.
Есть ли в Уральском регионе логистические операторы предоставляющие такие
- Да, есть, – отвечает Эмзар Ришатович. - Есть компании, которые на сегодняшний день оказывают качественные услуги,
скорее, этих компаний пока недостаточно потому, что до недавнего времени современных складов не хватало. Само собой, если нет склада, то и нет оператора.
Сейчас ситуация меняется, склады строятся и их количество увеличивается, хотя считается, что дефицит складских помещений всё же будет присутствовать в нашем регионе до 2014 года. Но потому как склады появляются, то услуги3-PL будут активно развиваться. Например, наша компания «ЛогИ-нУрал» с 15 сентября этого года будет предоставлять 3-PL услуги на складе класса А.
Эмзар Гимаев считает, что использование склада класса «А» - это далеко не только
«пятизвездочное хранение Ваших товаров», это не сродни офису класса «А», нахождение в котором формирует имидж компании, прежде всего, это снижение затрат и получение услуг высокого качества. Например, преимущество использования современных складов прекрасно оценивают международные или федеральные предприятия. Их интерес к таким услугам вызван опытом работы за рубежом или в центральной части России. Прежде чем приступить к работе, ООО «ЛогИнУрал» проводит ряд переговоров с потенциальными заказчиками, занимается изучением требований к услугам, и готовы показать разницу затрат между непрофильной логистической деятельностью и предлагаемыми ими услугами. Эта разница бывает колоссальной особенно тогда, когда у потенциального заказчика груз хранится на территории Екатеринбурга на нескольких маленьких складах. Ведь, если склад меньше и, как следствие, структура складского помещения децентрализованнее, тем затраты выше, - утверждает генеральный директор «ЛогИнУрал». Так как складов класса А становится больше, то и операторов должно быть достаточно, но их развитию так же препятствуют некоторые барьеры. С одной
стороны, это дефицит складов класса А и В, с другой стороны – это немалые инвестиции в подготовку складского помещения, его оснащения, т.е. для склада требуется складское оборудование – это стеллажные конструкции, грузоподъемная техника, программное обеспечение, чем больше опций предоставляет программа, тем больше её стоимость, необходимо серверное оборудование. Кроме этого, барьером к расширению3-PL услуг в нашем регионе является дефицит кадров, которые нужно обучать, а подготовка кадров требуется большого количества расходов. Это новый шаг и новая динамика нашего рынка, которая начала активно развиваться буквально с этого года. Объемы её развития будут достаточно большими и перспективными. Эмзар Гимаев прогнозирует, что спектр услуг будет повышаться, а услуги, которые появились в нашем регионе, перейдут на быстрые темпы роста.