Россия в Арктике: прочные морские платформы, новые ледоколы и извлечение метана из газогидратов
В ближайшей перспективе интересы России в этом регионе нацелены на эксплуатацию традиционных масштабных месторождений нефти и газа, а в долгосрочной — использование нетрадиционных источников углеводородов — газогидратов. Кроме того, вдоль арктического побережья России проходит Северный морской путь — самый короткий коридор водного транспорта из Европы в Азию, вдвое короче маршрута через Суэцкий канал. Потепление Арктики делает Севморпуть все более привлекательным для международной торговли нефтью, сжиженным газом, железной рудой.
Долгосрочные перспективы обеспечения устойчивого социально-экономического развития России, особенно в условиях сложившейся геополитической ситуации, требуют активизации импортозамещения в секторе высоких технологий, включая создание новых спутниковых систем геопозиционирования и связи в Арктике, геофизического и бурового оборудования, систем подводной добычи и транспортировки углеводородов, тяжелых ледоколов и транспортов ледового класса, в том числе с атомными энергетическими установками.
Морские ледостойкие платформы для добычи нефти и газа на арктическом шельфеРоссия сделала важный шаг на пути освоения углеводородных ресурсов Арктики, введя в эксплуатацию морскую ледостойкую платформу «Приразломная», с которой первая нефть была отгружена весной 2014 года. Для закрепления успеха нашей страны в Арктике требуется форсированное развитие технологий строительства морских ледостойких буровых установок и нефтегазовых платформ. Главными направлениями являются полное импортозамещение и создание установок, пригодных для северных частей Баренцева и Карского морей.
От обычных платформ ледостойкие отличаются прочностью и особой формой, которая способствует раскалыванию и раздроблению набегающих ледяных глыб. Им не страшны сдавливание льдами, столкновение с торосистыми ледяными полями и небольшими айсбергами, обледенение надводной части. Специальные марки бетона и сталей не крошатся от переохлаждения и не сминаются под напором льда. Платформы оснащают техническими средствами для получения и обработки данных о погоде и ледовой обстановке, в том числе в условиях полярной ночи. Анализ информации, поступающей от космических спутников, авиации, метеостанций, позволяет спрогнозировать опасные явления и подготовиться к ним (например, своевременно отбуксировать в сторону особо крупный айсберг, идущий на столкновение с платформой). В нашей стране ледостойкие платформы для Арктики может производить ОАО ПО «Северное машиностроительное предприятие» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации).
ЭффектыСреди стран — лидеров по добыче и экспорту углеводородов Россия наименее обеспечена нефтью (по оценкам нефтяных компаний и международных организаций, ее запасов хватит на 15 лет при нынешних уровнях добычи). Если в ближайшее время в нашей стране не будут введены в эксплуатацию новые крупные месторождения, объемы добычи и экспорта нефти начнут падать уже через 5–10 лет. Можно приступить к разведке и освоению новых месторождений на материке либо развернуть морскую добычу на шельфе Северного Ледовитого океана. Так, в Баренцевом и Карском морях разведаны несколько уникальных по запасам месторождений, для освоения которых необходимо построить до 6 платформ, в том числе одну для Штокмановского газового месторождения. Добыча на морском шельфе предпочтительнее, чем в Восточной Сибири: благодаря «эффекту масштаба» объем добытых энергоносителей в расчете на единицу инвестиций будет выше, чем для целого ряда материковых месторождений среднего размера.
Оценки рынкаК 2020 г. Арктика может обеспечивать до 20% всей добычи углеводородов в России: около 150 млрд кубометров природного газа и более 40 млн тонн нефти. В современных ценах это эквивалентно 85 млрд долл. валового дохода. Развитие судоходства по Севморпути позволит экспортировать значительную часть арктических углеводородов в азиатские страны.
Драйверы и барьерыПотепление Арктики сделает освоение северного шельфа более простым с точки зрения ледовых нагрузок на сооружения и суда, но более рискованным в связи с учащением опасных и экстремальных гидрометеорологических явлений.
Отказ от импорта оборудования для морского бурения и добычи углеводородов даст мощный стимул для развития отечественных научных центров и предприятий, который позволит реализовать их недоиспользуемый в настоящее время научно-производственный потенциал.