. Реальная зарплата учителя в Беларуси. (Курс: 1доллар = 9730 рублей) ⁠ ⁠
Реальная зарплата учителя в Беларуси. (Курс: 1доллар = 9730 рублей) ⁠ ⁠

Реальная зарплата учителя в Беларуси. (Курс: 1доллар = 9730 рублей) ⁠ ⁠

Время потрачено на ВУЗ не даром)⁠ ⁠

Ответ на пост «Я устал, я мухожук»⁠ ⁠

скажу от себя пару слов. Если вам кажется что вам мало платят, то вероятнее всего так и есть.Узнайте про зарплаты на других предприятиях, фирмах, и тд, и сразу бодрым шагом ищите другое место.как правило легко можно найти на 20-30% больше зп.сам менял много мест работы, и даже профессий.да чего уж там мест работы, даже страну сменил.в Молдове работал в доставке товара в магазин.(рабата на складе, погрузка машин, и далее по маршруту. рабочий день примерно часов 10, бывало и задерживали. + суббота.)200$ в месяц.

далее Россия Москва.работа слесарем в цеху. капремонт тяговых двигателей. зп уже 1000$ c бесплатным жильем.далее Швеция.тут тоже менял 4 раза рабочее место.мойка+ химчистка_+ шиномонтаж (1 место)потом водителем, (2 место)потом электриком ( хобби у меня такое, с проводами возиться. (3 место)и наконец поддался в фирму которая занимается сигналкой и видеонаблюдением и тд.сейчас уже в принципе норм с зппосле налогов примерно 2.200 евро.путь длинною в 10 лет. попутно гражданство Румынии сделал.Так что нет смысла сидеть и верить в светлое будущее, нужно самому всего добиваться и не боятся менять что то в жизни.Пробуй снова и снова, у тебя много попыток.Заранее извиняюсь за орфографию, чукча не писатель, чукча из Молдовы %)всем адекватных начальников и печенек.

Я устал, я мухожук⁠ ⁠

Поздравьте меня. Отрабатываю последнюю неделю перед увольнением.

Собственно, посмотрел свои расчётки за декабрь и осознал, что пора что-то в жизни менять.

Понимаю, что на фоне массовых увольнений врачей в ЕАО мой личный уход мало что изменит.

Слегка обидно, что руководство просто подписало заявление.

Как же так, а поговорить? Ну да ладно, видимо, не заслужил я личного общения.

Новый министр образования Республики Беларусь. У меня всё⁠ ⁠

Сравнение цен в Москве и Кембридже⁠ ⁠

Удивление Ханны (подруга из Британии) по поводу того что в России очень высокие цены на продукты меня не оставило в покое. Уж очень сильно она возмущалась насчет того что московские цены - сопоставимы с английскими, чего не сказать о ЗП. Нашу ЗП она назвала "орехами" по мотивам какой-то там совы. В итоге было проведено небольшое расследование относительно цен.

Сейчас Ханна в Кембридже продолжает учебу, появилась возможность делиться с нами фотками цен на продукты прямо из супермаркетов.

Сравнивать будем продукты из 2-х магазинов:

- Sainsburys (стандартный универмаг в Англии, в данном случае он находится в г.Кембридж)

- Лента (универмаг \ гипермаркет, который находится у меня "под боком" в Москве)

Немного о валюте.

Яндекс говорит, что 25.01.22 курс фунта к рублям составляет:

1 фунт - 104,84 руб

Согласно сбербанку курс покупки/продажи одного фунта составляет 110.66 руб и 102.34 руб соответственно.

О средних ЗП

Немного о средней заработной плате в Москве. Согласно сайту, который ссылается на росстат, средняя ЗП за 2020г составила 95 719 руб. На сайте так же представлена информация по ЗП для разных специальностей.

Средняя ЗП для Кембриджа составляет около 44 000 фунтов в год. В месяц соответсвенно: 44000 * 104(курс)/12(месяцев) = 381 333 руб. На сайте есть больше деталей для ознакомления относительно зарплат в г.Кембридж.

Итог: ЗП в кембридже = 4 Х ЗП в Москве.

По продуктам.

Сыры в Sainsburys:

При конвертации брал 1 фунт за 104 руб;182 (1.75) руб за 250 гр.

166(1.6) руб за 250 гр.

218 (2.1) руб за 400 гр.

Цены на сыры прыгают от 40 руб до за 700руб за 100 гр.

Но есть одно НО. Покрутив сыры в руках, выяснил, что некоторые сыры не сыры, а "сырные продукты".

Сам я не выпендриваюсь и беру сыр примерно такой по цене 300 руб за 400гр. То есть около 75 руб за 100 гр.Спросил Ханну по чем она берет сыр у себя, она пересчитала и вот ее ответ:

С сыром пока все.

С картофелем не все так просто. Дело в том, что английский картофель не продают так же как наш (мытый/немытый, ранний, египетский, эфиопский и др.). У них несколько типов картофеля:

- картошка для запекания (baking (or 'jacket') potatoes) - это картошка специально дл запекания типа "картошки по-деревенски"

- мелкая картошка (new potatoes) - эти мелкие картофелины не чистят, они для варки с кожурой.

- обычная картошка(normal potatoes) - обычная картошка

Может есть и другие типы, но Ханна навскидку перечислила эти.

А вот и фотки с ценами картошки в Англии:

91p - это 0.91 фунта. Это около 38 руб за 1 кг! Да и качество, смотрю, не такое убогое как в Ленте.

А вот и полка с разными картофелями:

Самая дорогая картошка стоит (согласно фотке) 1.75 фунта - 182 руб.

Теперь к картошке из Ленты:

Да, цена немного ниже чем в британии. Но по своему личному опыту знаю, что это картошка низкого качесва и часто гнилая. Да, конкретно эта (брал ее перед тем как сфоткать). Картошка более менее не самого убогого качества стоит в ленте от 46 руб и выше.

В общем, согласно тому что творится с ценами в магазе у меня под боком (да и в ближайших пятерочках и магнитах примерно та же картина), наши бизнесмены дерут нас как липку похлеще любого зарубежного буржуина - капиталиста.

Но есть и такие бяка-продукты, дешевые

Попались мне как-то баночки икры за 50-150 руб за около 220-270гр. Думал что повезло, но оказалось, что икра эта не икра, а какая-то фигня сделанная непонятно из чего. На фотке со скрина красная фигня со вкусом икры сделана из водорослей.

Огурцы в Кембридже (больше там не было почему-то):

Около 43 руб за штуку.

Огурцы в Ленте 99 руб за 500гр:

Или еще в Ленте по 209 руб за 1кг:

Бонус: отношение Ханны к глазированному сырку

Странно, вроде ничего такого. Сырок как сырок. Но сырков Ханна не ела в Британии. Очень понравился. Хотела увезти, угостить родственников, но что-то дело замялось и вроде как сама сьела гостинец :)

Что сказать по ценам. А что тут скажешь. Вот что тут скажешь.

Я писал как-то о том по чем продавал картоху оптом (за копейки, 5 руб за кг) и как наши барыги-бизнесмены накручивают цену до 266 согласно Ленте: О том как мы продавали картошку, цены. Бизнес и самокаты

Для тех кто следит: нешел интервью (переписываю), которое брал у фермера 1.5 года назад. Человек поделился финансовой стороной вопроса: сколько уходит на выращивание картохи и каков в итоге заработок. Рассказывал про удобрения, про коллег-животноводов и молочников и многие детали, которые "городским" не известны.

UPD. К посту есть вопросы #comment_224486437

Когда тебя ценят⁠ ⁠

Когда хорошая зарплата⁠ ⁠

Работа есть – людей нет. Что переживает рынок труда и почему белорусы уезжают в Европу?⁠ ⁠

По официальной статистике на белорусском рынке труда – тишь да гладь. Но при этом спрос на рабочую силу растет, вакансий становится все больше, а кандидаты почему-то не спешат на собеседования. И пока наниматели стонут от нехватки специалистов, те в свою очередь пакуют чемоданы и отправляются за границу в поисках лучшей жизни. Все больше белорусов, недовольных уровнем доходов на родине, находят работу в Польше и Литве. Как обстоят дела на рынке труда Беларуси? Почему в стране дефицит рабочих рук? Какие специальности востребованы в Европе и сколько зарабатывают трудовые мигранты? Это и не только AGRONEWS обсудил с директором портала по трудоустройству RDW.by Лилией Осипчик.

Трудовой голод: нехватка водителей в Беларуси просто катастрофическая!

Мы каждый день анализируем рынок труда и могу сказать одно: ситуация сложилась не самая простая, особенно это ощущается последний год. Можно долго говорить о том, почему так произошло, но факт на лицо: сейчас у нас в стране работать некому. И не последнюю роль в этом «трудовом» фиаско сыграл отток кадров. Хотя посмотрите, какая интересная тенденция: зарплаты ведь меньше не стали, скажем, у тех же продавцов или строителей. Скажу больше, некоторые фирмы и организации наоборот подняли финансовую планку, стараясь удержать сотрудников. Основной удар пришелся на рабочие специальности. Настоящий трудовой голод испытала на себе строительная сфера, но больше других – отрасль грузоперевозок. К сожалению, нехватка водителей в Беларуси просто катастрофическая!

Не хватает, например, водителей такси. Хотя, казалось бы, что может быть проще? Сдал на права, год отъездил, получил практические навыки и можешь идти работать. И зарплаты таксисты всегда получали не плохие по меркам рынка. Однако и этот сегмент сейчас абсолютно не закрыт. Или, например, не хватает водителей-экспедиторов, курьеров, которые колесят по Беларуси и развозят товары. Потому что работодатели в этой категории ставят зарплаты по 700 рублей. Это правда, у нас была такая вакансия. То есть человек выходит на целую ставку, работает 5 дней в неделю, ездит по стране, а где-то и товары разгружает сам и все это за такие деньги? А ведь у него семья, которую кормить нужно. Водители – это самое больное место на рынке труда. Их просто катастрофически не хватает.

В Европе зарплата у дальнобойщиков от 2 тысяч евро и это те деньги, которые Беларусь предложить не может

Что касается сферы международных грузоперевозок, тут дела совсем плохи. И проблема именно в зарплатах. В Беларуси наниматели предлагают водителям большегрузов 2-2,5 тысячи рублей. И это скажем так средняя хорошая зарплата для белорусского дальнобойщика. Но человек так устроен – он всегда будет искать лучшее место, условия, зарплату. И вот тут конечно Европа вне конкуренции. Там у дальнобойщиков зарплата стартует от 2 тысяч евро. И это те деньги, которые Беларусь просто не может предложить. Поэтому неудивительно, что водители-профессионалы едут туда на заработки. Очень популярна сейчас так называемая каденция. Что это значит: водитель по приглашению работодателя уезжает, скажем, в Литву, на 3 месяца (раз в три месяца они имеют право пересекать границу наземным транспортом). Отрабатывают это время, потом ему дают небольшой отпуск (от 2 до 4 недель), а затем он снова возвращается. Оплата у них посуточная, в среднем от 60 до 75 евро. Причем в Польше и Литве особых требований к водителю не предъявляется. Некоторые берут сотрудников даже без опыта работы, но с условием: сперва стажировка, а затем только полная ставка. Есть еще один нюанс. По закону у водителей-международников должен быть сертификат о профессиональной квалификации, так называемый код 95. Да, он стоит денег, но они идут на это, потому как затраты отбиваются буквально с первого рейса.

Не стоит забывать и о том, что в Польше и Литве сейчас тоже жуткий дефицит водителей. И судя по экономической ситуации, которая складывается в Европе, такая тенденция будет и в будущем. Дефицит кадров провоцирует рост зарплат, все хотят получить профессионального сотрудника. Поэтому уверена, зарплаты у водителей с категорией С, Е будут расти и дальше. Это говорит о том, что отток белорусских водителей может стать еще масштабнее.

Безусловно, вся эта ситуация – сильный удар по белорусским работодателям. Они не могут предложить подобные условия. Это чистая экономика: ведь если они повысят зарплаты, значит придется поднять стоимость фрахтов, а если поднимутся фрахты – подорожают товары, вырастет инфляция. Поэтому у белорусских работодателей просто нет другого выхода.

Польша стала для белорусов трудовым хабом. В месяц строителям платят порядка 1 тысячи долларов на руки

На самом деле, в последние годы Польша стала для белорусов трудовым хабом. Сами поляки уезжают дальше в Европу, а дыру на рынке труда закрывают наши люди. Если раньше в основном это были украинцы, которые могут работать по безвизу, то сейчас востребованы и белорусы. В первую очередь это рабочие специальности – строители в частности. И опять-таки, не открою Америку, если скажу, что причина в деньгах.

Белорусские строители еще несколько лет назад прекрасно себя чувствовали на родине, потому что зарабатывали довольно неплохо. Например, летом они уходили с госпредприятия и подрабатывали «шабашками», а зимой снова возвращались. Кадровики называли это «медведь-шатун». Сейчас и это не работает. В той же Европе уровень зарплат по строительным специальностям на порядок выше. А с учетом того, что за границей явная нехватка рабочих рук, то соискатели здесь конечно в фаворе. Например в Польше, некоторые наниматели чтобы заманить специалистов предлагают бесплатное жилье и аванс на поднятие, для того чтобы человек приехал и стартанул с чего-то. Или, например, сейчас очень популярны, назовем их так «семейные вакансии», когда на том же производстве ждут и жену, и мужа. Таким образом, они закрывают и складские вакансии и рабочие.

Что касается зарплат, по последним данным строителям платят 20-21 злотый в час. А теперь давайте посчитаем: 21 день по 8 рабочих часов равно около 40 долларов в сутки, в месяц соответственно порядка 1 тысячи долларов на руки. Это, скажем так, минимум для рабочих специальностей. В Польше, как и у нас, есть такое понятие как минимальная заработная плата, ниже чего ни один работодатель платить просто не имеет право. Это запрещено законом. Сейчас она составляет 700 долларов, со следующего года сумму планируют увеличить.

С огромным удовольствием берут белорусов и украинцев на склады известных торговых площадок. Но там очень тяжелые условия работы: 6-дневка, смены по 10-12 часов, правда, с почасовой оплатой. Но это сугубо по соглашению сторон. Так делают те, кто приехал, пару месяцев поработал и уехал. Но это конечно очень тяжело. Мы к такому не привыкли.

Безусловно, есть такое понятие как обман и, безусловно, есть те, кто попадает в ловушку недобросовестных и непроверенных агентств, которые берут деньги за трудоустройство, а по итогу «пшик». В результате люди приезжают и понимают, что это далеко не те условия либо не та зарплата, которые им обещали. Но польское законодательство к этому очень резко относится. Существует специальная структура PIP – государственная инспекция работы, куда можно подать жалобу. И проверка тут же нагрянет к работодателю.

На самом деле, если человек поехал в Европу, поработал, получил зарплату, посмотрел как живут другие люди, вероятность того что он вернется работать в Беларусь очень невелика. И это огромная потеря для нас.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎