Типы вагонов для железнодорожных перевозок

«Доверяй, но проверяй» - один из основных принципов бизнеса в современной российской действительности. Многие бизнесмены стараются собрать побольше информации, не касающейся напрямую их рабочей сферы, прежде чем заключить договор со сторонней организации о тех или иных услугах. Думаю, следующая информация о типах вагонов будет полезна тем, кто нуждается услугах логистических компаний для железнодорожных перевозок.

Крытый вагон. Старые добрые каждому знакомые с детства крытые вагоны предназначены для перевозки грузов, нуждающихся в защите от внешних природных воздействий, главным образом, от осадков. К тому же, закрывающиеся на замки двери вагонов защищают груз от расхищения. В таких вагонах могут перевозиться как штучные упакованные грузы, так и насыпные.

Крытые вагоны бывают универсальными (грузоподъемность 68т) и специальными. К специальным крытым вагонам относятся:

вагон-автомобилевоз (для перевозки 8-10 машин, расположенных в два яруса);
вагон для бумаги (внутри гладкий, чтобы не повредить груз);
вагон для перевозки скота (легко чистится, проветривается, оборудован для кормления животных);
вагон для холоднокатонной стали (усиленный и специально обустроенный для транспортировки стали в рулонах и листах);
вагон для апатитового концентрата (сконструирован особым образом для удобства разгрузки).

Полувагон. В принципе, это почти тот же крытый вагон, только без крыши. И эта отличительная черта диктует различие в назначении. В полувагонах перевозятся штучные и насыпные грузы, не нуждающиеся в защите от внешних воздействий.

Полувагоны делятся на:

люковые (разгружаются через люки в полу, перевозят, в основном, штучные грузы);
безлюковые (разгружаются с помощью вагоноопрокидывателя и перевозят только насыпные грузы).

Вагон-платформа. Это вагоны без крыши и стен, грузоподъемностью в 45 и 60 тонн, в зависимости от длинные платформы. Платформы делятся на универсальные (в основном, для насыпных грузов) и специальные (оборудованные специальным образом для перевозки леса, автомобилей, большегрузных контейнеров). Конструкция вагона-платформы облегчает погрузку-выгрузку.

Вагон-цистерна. Думаю, очевидно, что такие вагоны предназначены для транспортировки разного рода жидкостей. Тоннаж – от 60 до 125 тонн. Универсальными цистернами считаются те, что перевозят нефтепродукты. Для остальных жидкостей используются специальные вагоны.

Вагон-хоппер. Это вагоны бункерного типа, которые могут быть как открытыми, так и заткрытыми. Предназначены для перевозки сыпучих грузов, не нуждающихся в защите от атмосферных осадков или нуждающихся, соответственно. Погрузка в вагонах закрытого типа осуществляется через люки в крыше. А выгрузка происходит, благодаря конусообразной конструкции вагона и действию силы тяжести, через люки в полу.

Думкар. Еще их называют вагонами-самосвалами. Благодаря особой конструкции эти вагоны, напоминающие с виду платформы, прекрасно подходят для перевозки крупноформатных сыпучих грузов осуществления полностью механизированной их выгрузки.

Технические характеристики и размеры крытых вагонов

Крытые вагоны предназначены для перевозки тарно-штучных, штабельных, пакетированных и некоторых сыпучих (напр., зерно) грузов, требующих защиты от атмосферных осадков

Вагон крытый, модель 11-066

Грузоподъемность, тонн Масса тары вагона, тонн Размеры вагона внутренние, м (Длина*Ширина*Высота) Объем вагона внутренний, куб.м. Размеры дверного проема, м

Вагон крытый, модель 11-217

Вагон крытый, модель 11-260

Вагон крытый, модель 11-264

Вагон крытый, модель 11-270

Вагон крытый, модель 11-280

Вагон крытый, модель 11-286

Вагон крытый, модель 11-К001

Грузоподъемность, тонн Масса тары вагона, тонн Размеры вагона внутренние, м (Длина*Ширина*Высота) Размеры дверного проема, м

Вагон для перевозки автомобилей, модель 11-К651

Внутренние размеры железнодорожных платформ

Платформа, модель 13-401

Грузоподъемность платформы, тонн Масса тары платформы, тонн Размеры платформы внутренние, м (Длина*Ширина*Высота) Площадь пола платформы, м 2

Платформа, модель 13-4012-09

Платформа, модель 13-Н451

Платформа, модель 13-435

Грузоподъемность платформы, тонн Масса тары платформы, тонн Размеры платформы внутренние, м (Длина*Ширина*Высота)

Платформа, модель 13-470

Платформа, модель 13-935

Полувагон, модель 12-1000

Грузоподъемность, тонн Масса тары полувагона, тонн Размеры полувагона внутренние, м (Длина*Ширина*Высота) Объем полувагона внутренний, куб.м. Ширина двери, м

Полувагон, модель 12-127

Грузоподъемность, тонн Масса тары полувагона, тонн Размеры полувагона внутренние, м (Длина*Ширина*Высота) Объем полувагона внутренний, куб.м.

Полувагон, модель 12-1505

Полувагон, модель 12-508

Полувагон, модель 12-П152

Полувагон, модель 12-П153

Полувагон, модель 12-726

Полувагон, модель 12-753

Полувагон, модель 13-Н001

Грузоподъемность, тонн Масса тары полувагона, тонн Размеры полувагона внутренние, м (Длина*Ширина*Высота)

Полувагон, модель 22-478

Грузоподъемность, тонн Масса тары полувагона, тонн Объем полувагона внутренний, куб.м.

Платформа, модель 23-4000

Платформа для колесных пар

Размеры думпкаров

Думпкар, модель 31-634

Грузоподъемность думпкара, тонн Масса тары думпкара, тонн Объем думпкара внутренний, м 3

Думпкар, модель 31-638

Грузоподъемность думпкара, тонн Масса тары думпкара, тонн Объем думпкара внутренний, м 3

Размеры хопперов

Крытый вагон-хоппер для цемента, модель 11-715