Новая LADA Priora «суперлюкс». Известны цены
Тольяттинский автогигант готовится вывести на российский рынок новые люксовые комплектации LADA Priora, в состав которых входят боковые подушки безопасности, расположенные в передних сиденьях. Данные модификации получили индекс 046-23 и 046-24, разница между ними лишь в том, что вторая версия предусматривает наличие сидений с обивкой из искусственной кожей.
По собственной информации «АвтоСреды», новые комплектации седанов Priora будут стоить 444 800 рублей (сиденья с тканевой обивкой) и 447 300 рублей (сиденья с отделкой из искусственной кожи), хэтчбеки – 449 600 руб. и 452 100 руб., универсалы – 455 400 руб. и 457 900 рублей.
Помимо боковых «эйрбегов», в состав новых комплектаций также входят: электроусилитель руля, климатическая установка, ABS + BAS, парктроник, датчик дождя, датчик включения света фар, навигационная система, аудиосистема, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений и обогрев лобового стекла.
По предварительным данным, продажи новых версий LADA Priora стартуют уже в этом месяце. Традиционно, АВТОВАЗ оставляет за собой право на корректировку цен и состава комплектаций.
Напомним, к осени компания намерена провести рестайлинг «Приоры».
Комментируем, не стесняемся!При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.
Комментарии
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
Рамиль, Тольятти 02.04.2013 15:25
В комплектации "Люкс" я бы убрал из списка опций следующее: -датчик дождя ; -датчик освещения для автоматического включения фар -электропривод боковых зеркал (настраивал их только один раз - после покупки авто)
Добавил бы следующие опции: - звуковая сигнализацию если забываешь выключить фары - Ходовые светодиодные огни в фары - видеокамера (для движения задним ходом) - шумоизоляция передних дверей (чтобы ничего не дребезжало от колонок в дверях) - Герконовые (магнитные) датчики закрытия дверей. И (для точности срабатывания) поставить их не возле дверных петель, а возле замкового механизма (обычные концевые выключатели отсыревают и перестают срабатывать) - Обогрев места где паркуются щетки стеклоочистителя - USB-разъём для зарядки различных гаджетов (прикуриватель не очень удобен, так как требует наличия переходников, да и не надежен он. На неделе коллега чуть не спалил машину - из-за замыкания в прикуривателе прямо на ходу вспыхнул монтажный блок. )
И еще надо чтобы цена после этой модернизации не повышалась )))
Рамиль, Тольятти 02.04.2013 14:41
aRSenium, ТЛТ
ужастно! попрубуйте снять пошлины, 30% от стоимости авто и убрать утилизационный сбор 190 тысяч . И где будет автоваз?! В америке Шеви Комаро в базе стоит 22 тысячи долларов с 3 л. дивагтелем, т.е. 660 рублей. Делаем выводы богачи.юра, тольятти 12.03.2013 00:44
Uras, Чебоксары 27.02.2013 14:04
птп, Тольятти 23.02.2013 13:18
Влад, Саратов 22.02.2013 22:27
Влад, Саратов 22.02.2013 22:03
Роману. Я и не летаю,просто имел ввиду тяговитость,более 120 не езжу,у нас горная местность,и все иномарки,которые собираются в России,просто отдыхают по тяги движка.Особенно не понравился Логан 1,4-он вобще не едит.Друг купил Поло также скрепит и еще хлопает дверками,вобщем не даволен. И расход на приоре топлива мне нравиться.Я не хвалю Автоваз,но и никогда бы не взял ино которую собрали где то в "Урюпинске",какая к хрену это иномарка,наверное только если эмблема на капоте.К примеру сравниваю с Поло,я брал полную за 415 тыров,а товарищь,отдал 650 тыров,а качество езды нечем не отличается,так зачем переплачивать за эмблему на капоте-нормальная тачка Приора,и ничего не сыпется-не ездить надо ,а водить,плохому танцору всегда они мешают.Наверное разные прокладки между рулем и сидениями находятся и ненадо мозг выносить,что наши марки лучше-ЧЕМ ОНИ ТО ЛУЧШЕ,ЕСЛИ ИХ СОБИРАЛ НАШ иван. Выводы делайте сами.Это же не Германия,или Япония,где действительно есть качество,ну а так каждый пляшет от полноты своего кармана.Но я считаю Приору нармальным авто.Сравните её ещё с Лексусом,за 1600000 рубликов. О ЧЕМ ПИШЕМ ДРУЗЬЯ. апро Салярис почитайте отзывы,как они себя ведут на скользкой клие. и тесты онем,все тоже самое,только зап.части в несколько раз дороже,а по нашим дорогам,помоему и Лексус заскрепит.Что то когда я еду в Краснодарском крае на Приоре ничего у меня не скрипит и не гримит-сначало надо дороги построить,а то яма на яме по самый нехочу. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ ГРАЖДАНЕ ФОРУМЧАНЕ.
,какая к хрену это иномарка
Брокер, Тольятти 16.02.2013 17:35
мне не нужны задние дисковые тормоза
да тебе вобще кроме поделки в тумбочке ничего не надо.ну тебе лучше знать про поделки. хотите ЗДТ берите калину спорт.
миха 16.02.2013 15:56
мне не нужны задние дисковые тормоза 16.02.2013 07:42
Сергеич, Ижевск 14.02.2013 21:01
мне не нужны задние дисковые тормоза. толку от них? а так я уверен что в грязь у меня будут тормоза.
Брокер, Тольятти 14.02.2013 19:33
Сергеич, Ижевск
Уж лучше бы вместо всякой шняги, навроде датчиков дождя-света, обивки из искусственной кожи, навигатора и прочего, поствили бы лучше задние дисковые тормоза на Приоры, да и вообще на все ВАЗы.мне не нужны задние дисковые тормоза. толку от них? а так я уверен что в грязь у меня будут тормоза.