. Чем покрасить дешево и сердито?
Чем покрасить дешево и сердито?

Чем покрасить дешево и сердито?

Друзья! Сейчас я потихоньку перекрашиваю моцик и совсем чет запутался, чем именно красить. Грунтую ГФ-021, сушу примерно при 80 градусах, грунтовка при этом намертво встает минут за 40. Ну а какую, собственно, эмаль взять? Тоже алкидную, или акриловую можно? Не понятно еще с маслобензостойкостью этих красок.

Я в этом процессе хочу достичь дешевизны и предельной простоты, наношу все кисточкой или валиком (хотя, для такого дела можно и краскопультом разжиться). Поверхность хочу глянцевую. Так вот, что меня волнует - можно ли использовать какую-нибудь обычную краску из строймага? Дабы никуда далеко не ехать и ничего целый день не искать, да еще чтоб мне там на месте и цвет намешали, какой я хочу. Ну и шоб с голой жопой не остаться из-за цен)) Или все-таки нужно что-то офигенно специализированное? Какой-то там особенный лоск деревенского чёпира мне не требуется, нужно просто крепкое ЛКП.

  • Вход или Регистрация

http://ifolder.ru/27340113 Полезная таблица. Насчет кисточек я тебя поддерживаю, сам сейчас так учусь красить. Главное кисточку подобрать по жесткости и по форме. А насчет цен беспокойства не вижу, если вику покупать, то недорого, но ванючая ужас. Например, два крыла покрасить в два слоя 150 мл краски грубо говоря, и то останется еще. Ну и сушилка у тебя есть, я лампами сушил, как то не очень, а стаканы вилки в духовке отлично высохли (не в пищевой естественно), сушил их там спустя неделю после покраски. Бери пожалуй акрил, он хотя бы допускает сушку при омнатной тмпературе.

  • Вход или Регистрация

красик можно за 300 рублей приобрести и красить акрилом сколько душе угодно

  • Вход или Регистрация

я как то раму красил пр температуре плюс 10.уже лет пять держится,причем рама лежит в сыром подвале.

  • Вход или Регистрация

Ну хорошо, позвоню этим виковцам. Я, кстати, рабоче-крестьянскую сушильную камеру сделал себе из большой картонной коробки и строительного фена, просунутого в специальную дырку в нижней части коробки. Внутри коробки деталь после окраски подвешивается на перекладине, коробка закрывается и накрывается тряпкой. Включаем фен минут на 20 и идем пить чай. Потом выходим покурить, отключаем на это время фен, чтобы отдохнул, а докурив включаем опять. Очень удобно получилось.

  • Вход или Регистрация

Ага, накрываем тряпкой, поливаем растворителем, идем курить.. Возвращаемся и охреневаем - где камера, где гараж и откуда, интересно знать, взялась эта груда черных угольков.

  • Вход или Регистрация

Ну ясен пень температуру фена надо сперва отрегулировать так, чтобы и краску не спалить, и фен)) Ну и дырочки то всевозможные все равно остаются, да и фен берет холодный воздух снаружи, поэтому не перегревается. По ощущениям атмосфера в коробке имеет температуру около 80 градусов - деталь, во всяком случае, руки обжигает, но терпимо, если взять.

А вот тепловентилятор был - его я таким способом таки спалил, поставив прямо внутрь коробки - он там спекся, горячий воздух через себя гоняя. Коробка-то небольшая, под обода и крылья. Для рамы придется от холодильника брать))) А с люлькой что делать - я пока еще не придумал.

  • Вход или Регистрация

фен пыли набьет. не лучше ли старым обогревателем - тарелкой?

  • Вход или Регистрация

Пыли нету сейчас вообще, влажный воздух очень.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

До сих пор как-то не сгорело))

  • Вход или Регистрация

Попалось тут под руку пара старых баллонов body, акриловая краска. Покрасил ей ради эксперимента маятник и 1 обод. Дерьмо эти аэрозоли. Сушил при 80-100 градусах. Краска нифига непрочная, при возюканьи об дерево оставляет след, стирается бензиновой тряпкой - надо сверху класть еще слой чего-то нормального.

А что в итоге можно взять из того, что в строительных магазах продается? Пока меня просто черная краска интересует. Про ПФ-115 даже думать не хочу, так как она еще слабже по ощущениям.

UPD: Сравнив это бодевский акрил с родной краской урала я пришел к выводу, что они одинаковы по своим свойствам))

  • Вход или Регистрация

а че ПФ плохая краска. я тут на днях ей раму покрасил(черной), и грунтом ГФ-021 красно-коричневого цвета. а причина покраски этой краской и грунтом проста, ее удалось достать нахаляву.

  • Вход или Регистрация

Дык она ж непрочная совсем, хоть ты ее изжарь. Но я, честно говоря, к ней в итоге и склоняюсь постепенно. Покрасить весь моц за 200-300 рублей - это очень соблазнительно)) Грунтую тоже ГФ-021. Грунтовка эта, кстати, по ходу крепче аэрозольного акрила встает.

Интересно, а ПФ-115 можно по RAL заколеровать где-нибудь? Это была бы дико адово труЪ окраска для деревенского оппозита)))

  • Вход или Регистрация

да нее весь моцик этой краской у меня рука не поднимется красить, раму задул и ладно, потянет. ))

  • Вход или Регистрация

Постарайся найти ПФ-ку белорусского пр-ва, желательно лидскую, российская не очень качественна, свой М63 красил именно ей, цвет "ХАКИ", результат меня удовлетворяет. Есть еще вариант МЛ-12к с отвердителем "ИЗУР-021", сохнет при +20 С , красил ей Минчика в красный цвет , катаюсь уже 2 сезона, выглядит как новый.

  • Вход или Регистрация

Дык а че, я так понимаю, какой бы крутой краска не была, на мотоцикле она будет мега-красивой до первых кустов или до первого утопления в говне)) Да и ни к чему мне какой-то особенный лоск. Наоборот, жизненный опыт подсказывает, что чем беспонтовее ты выглядишь, тем проще становится путешествовать, вписываться куда-нибудь и общаться с людьми. У меня и экип под стать - резиновые сапоги и ОЗК, застегнутое на все застежки)))

  • Вход или Регистрация

тогда твой выбор -кузбасслак

  • Вход или Регистрация

Никогда не имел с ним дела, посмотрю что это такое.

Посмотрел. Это ж битумный лак чтоли?)) Не, это слишком брутально)

  • Вход или Регистрация

Сейчас кстати собрал колесо одно с вновь окрашенным аэрозолем ободом. В процессе ничего не осыпалось. Помыл кипяточком от графитки после сборки - краска на месте.

Кстати не думал, что мотоколеса собираются так легко) С велосипедными гемора гораздо больше было.

  • Вход или Регистрация

это с уроловской то резиной гемора нет. она же дубовая как дуб

  • Вход или Регистрация

Да я про спицовку имел в виду. Думал, в районе ниппельных отверстий все поотваливается - нет, все нормально. Как потом в резину его обуть не повредив, этого я еще не придумал.

  • Вход или Регистрация

почитал тему, возникли вопросы. грунт какой брать? В баллончике или сойдет самый просто и наносить его кистью? Красить думаю баллончиком потому как краскомульта нет камеры сушильнои тоже. Какая краска бензостойкая?

  • Вход или Регистрация

Они все не особо бензостойкие. Я лично покрасил все ПФ-115, остался очень доволен. За люльку пока не брался, но на весь моц без нее ушло краски и валиков на 400р. Грунтовал ГФ-021. Маятник и одно колесо покрасил ради интересу как раз баллончиком, акриловой краской Body. Результат - говно, краска легко смывается растворителем, легко откалывается, стоит дорого. Перекрасил в итоге ПФ, она гораздо крепче и к растворителю стойче.

Ну а на счет ПФ вот что скажу. Ни краскопульта, ни камеры у меня тоже нет, поэтому наносил я все кистью и валиком, сушил феном в картонной коробке. По идее для этого подойдет и электроплитка в той же коробке. Можно класть детали на печку (или подвешивать над ней) - тоже нормально. Сушить в любом случае лучше на горячую, потомучто поверхность получается более однородной. Грунт надо слегка шлифануть мелкой наждачкой - я зашлифовывал особо выделяющиеся бугры и косяки грунта, закатывал первый слой, сушил, косяки сглаживал наждачкой, красил следующий слой.

В итоге получил более-менее однородную полуматовую поверхность, выглядит она весьма достойно, если не рассматривать ее в упор и с пристрастием. Ну местами есть неоднородности фактуры, то есть на более глянцевой поверхности получилось матовое пятно, либо наоборот - пятно глянца на мате. В общем я страшно доволен.

Да, ПФ-115 эта, оказывается, достаточно долго твердеет. Она нормально сохнет (минут 40 при 80-100 градусах), высохшую окрашенную деталь можно брать, работать с нею, но для того, чтобы она встала совсем крепко и отвердела полностью, нужна аж целая неделя при комнатной температуре. После этого она перестает царапаться и плыть под нагрузкой.

  • Вход или Регистрация

а если после баллончика акриловой (вроде она быстро сохнет? ) пыльнуть лаком все из такого же баллончика? Получится? Или блестеть сильно будет? Родная то краска вроде без лака. Если все сразу не красить отличаться сильно будет.

  • Вход или Регистрация

а если после баллончика акриловой (вроде она быстро сохнет? ) пыльнуть лаком все из такого же баллончика? Получится? Или блестеть сильно будет? Родная то краска вроде без лака. Если все сразу не красить отличаться сильно будет.

  • Вход или Регистрация

Да точно также она сохнет. В ней просто растворителя много, чтоб она жидкой была, а по факту краска твердеть на отлип будет те же несколько часов. Блестит баллончиковый акрил сильно, это да. Я сушил покрашенной баллончиком также при высокой температуре. Но баллончики эти, по сравнению с обычной краской - всеравно как доширак рядом с нормальными макаронами))

А для алкидных красок всякие там отвердители есть, которые процесс ускоряют, тут кто-то уже про такой говорил. Кстати раму я сушил при комнатной температуре без всякого отвердителя: грунт и первый слой краски часов по 6 сохли, второй положил, оставил на день, и на этом успокоился.

  • Вход или Регистрация

Любое краилово ведет мы все знаем к чему. Самый дешевый вариант в итоге - это отдать в парашек

  • Вход или Регистрация

Думал сперва именно про порошок, но его невозможно подкрасить, если сдерешь - поэтому и отказался.

  • Вход или Регистрация

21 век на дворе, а они мотоциклы кисточкой красят краской из строймага. Нет слов.

  • Вход или Регистрация

И не говори.Одни и те же вопросы и одни и те же советы, как заговнять мотоцикл.Из темы в тему.

  • Вход или Регистрация

Регресс налицо))) Древние еще практиковали "метод кунания",тож неплохо)))

  • Вход или Регистрация

Я в итоге валиком красил. Весьма круто, в конце концов, получилось.

Первым красил переднее крыло - оно получилось далеко не идеально, шкурил-крыл еще раз уже на мотце. Вторым красил заднее крыло - результат уже лучше, но тоже не идеален. Третьим красил бак. Получилось хорошо, но есть один косяк с разницей фактур - более глянцевое пятно на слегка матовой поверхности. Четвертой красил люльку. Результат совершенно идеален))

Хотя, надо сказать, что валичная технология приводит к особому эффекту типа чуточку-пупырчатой поверхности, а-ля молотковая краска, но с менее выраженными и более сглаженными пупышками. Мне нравится. Грязь с такой поверхности должна смваться в будущем не сильно сложнее, чем с абсолютно глянцевой.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Заговнять можно что угодно и чем угодно. Тут все зависит от правильности произростания рук. У меня, например, все очень круто получилось.

Тут, конечно, нифига фактуры не видно, но хотя-бы общая картина ощущается:

  • Вход или Регистрация

Фактуры нифига не видно.Ты доволен?

  • Вход или Регистрация

Я говорю, что на этих фотках фактуры не видать издалека)) Не, ну поверхность, если вблизи смотреть, ясен пень, не идеальна, но и вовсе не плоха.

  • Вход или Регистрация

Грёбаный Экибасус! На всё есть специально разработанные технологии! Дающие максимально возможное качество. Ты уже задрочил своими цементно-валиковыми инновациями. Ты неисправимый балбес! Поверь! Тебя ещё не раз и не только я так назовут.

  • Вход или Регистрация

Угу, например, та же самая по хим.составу краска, но с другим названием на банке))

  • Вход или Регистрация

К тойже самой краске для авто идёт ещё кое чё! Без чего эта краска унылое гавно! И что это. О_о

  • Вход или Регистрация

Рекламный проспект что-ли в придачу дают?)

  • Вход или Регистрация

Увы юноша! Вам просто необходимо постигать науку! Вы ещё так молоды и наивны!))) Марш в школу! Это бональный отвердитель!)))

  • Вход или Регистрация

Бгы)) Это вам мтчасть подучить надо. Я так и знал, что вы про отвердитель скажете))

А для однокомпонентных акриловых красок? А для алкидных? А?))

  • Вход или Регистрация

красить "дешево и сердито" не бывает,если ты не маляр))))

  • Вход или Регистрация

Хорошо все получается, главное опыт приобрести)) Малярами-то тоже не рождаются.

Сейчас жду пока детали люльки отвердеют. Этой эмали еще недельку надо спокойно постоять, чтоб она полноценно упрочнилась. Ну а потом останется нанести цировку на ванну и бак, и можно будет собирать все в кучу.

Пока вот так. Опять, конечно, вблизи нихрена не видать, но мне лично нравится.

  • Вход или Регистрация
  • Вход или Регистрация

Кстати, мож подскажет кто - можно ли красить по зашкуренному хрому? Полуоблезлый глушак хочу покрасить, но не охота отдирать остатки хрома полностью.

  • Вход или Регистрация

Хром надо снимать весь! Проволочная щотка (крацовка) в помощь! За одно и зачистиш весь от ржы! А глушаки та, чем красить будеш?)

  • Вход или Регистрация

Да какая-то термостойкая краска есть, черненькая. Я ей котлы уже покрасил при переборке движка. На них под слоем дерьма родная заводская серебрянка обнаружилась, поэтому я их покрасил заново, раз так надо.

А корщетка хром-то не берет нифига. Лепестковым кругом больно муторно будет. Может кислотой его вытравить? Хотя, тогда, небось, голые места можно до дыр протравить.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎