. Разработка программы для расчета массы груза судна методом Draft survey
Разработка программы для расчета массы груза судна методом Draft survey

Разработка программы для расчета массы груза судна методом Draft survey

Автоматизация управления и информатизация в производстве, на транспорте и в логистике связанна с использованием различных руководителей и информационных систем. Экономическая суть задачи состоит в повышении производительности и эффективности сюрвейерских работ на судах и в порту, а также использование транспортных средств. Автоматизация управления, новые информационные технологии (ИТ) с использованием современных технических и программных средств, компьютерные системы управления (КСУ) находятся в центре внимания на водном транспорте. Технические средства автоматизации и программное обеспечение, созданные более двадцати лет назад нуждаются в замене. Главной задачей проектирования было создание специальной расчетной программы для улучшения качества расчетов специалистов СЮРВЕЙ и рассмотрение метода интеграции данной разработки в Сюрвейерские компании.

ВВЕДЕНИЕ 6 1 Анализ предметной области 7 2 автоматической идентификационной СИСТЕМА 12 3 Методика определения веса груза на борту СУДНА МЕТОДОМ ДРАФТ-сюрвея 16 4 ПОСТРОЕНИЕ АЛГОРИТМА РАСЧЕТА МАССЫ ГРУЗА СУДНА 28 4.1. Исходные данные. На начало. 28 4.2 Основные формулы 29 4.3 Построение алгоритма зa помощью блок схем на начало 31 4.4 Построение алгоритма с помощью блок схем на конец. 34 5 КОНТРОЛЬНЫЕ РАСЧЕТЫ массы груза по осадке 38 5.1 Исходные данные: на начало. 38 5.2 Исходные данные на конец 39 6 ПОСТРОЕНИЕ ПРОГРАММЫ РАСЧЕТА 42 6.1 Условные обозначения 42 6.2. Среда разработки 44 6.3 Разработка программного продукта 44 7 ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ СЮРВЕЕЕРСЬКОИ КОМПАНИИ 49 7.1 Краткие сведения 49 7.2 Основное оборудование 49 7.3 Наиболее важные протоколы 50 7.4 Уровни сетевого взаимодействия 51 7.5 Маршрутизаторы 53 7.6 IP-маршрутизация в сети 54 7.7 Маршрутизация в Windows 56 7.8 Принцип удаленного доступа 58 8.ОХОРОНА ТРУДА 59 8.1. Общие требования к компьютерным помещений 59 8.2. Требования к освещению компьютерных помещений 63 8.3. Требования к оборудованию 66 8.4 Принципы профессионального отбора операторов ВДТ 69 ВЫВОДЫ 74 ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 75 ПРИЛОЖЕНИЕ 77

Целью данной дипломной работы было создание и разработка программы для расчета массы груза судна методом Draft survey, которая будет интегрирована в сюрвеерскую компанию. В данной дипломной работе рассмотренна методика Draft survey и специфика создания программы с помощью технологии Borland Delphi 7 Enterprise, рассмотрены функциональные возможности и преимущества этих технологий.

При необходимости, работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках. Имеются исходные файлы реализации программы, презентация(за дополнительную плату). Работа была защищена в 2014 году на оценку "Отлично" в одном из Украинских Вузов.

1. Мошнянский А. А., Мошнянский А. Ф. Информационные технологии на транспорте и в логистике. // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2012. Вип. 19. – с.175-183. 2. Мошнянский А. А., Мошнянский А. Ф., Чумак О. А. К вопросу подогрева пищевых грузов на танкерах при участии сюрвейерских компаний и создателей логистической сети // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2011. Вип. 18. – с.182-194. 3. Мошнянский А. Ф., Мулько В. И. Автоматизация и контроль режимов подогрева груза на танкерах. – М.: Транспорт, 1982. – 117с. 4. Порты Украины, 2012, №5 (117), с.5. 5. Варбанец Р. А., Ивановский В. Г., Кучеренко Ю. Н., Головань А. И. Интернет-мониторинг эксплуатационных режимов судовой энергетической установки // Вісник Одеського національного університету. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2011. Вип. 32. – с.123 -127. 6. Управление, логистика и информатика на транспорте // Экспресс – информация. – ВИНИТИ. - №5. – М., 2010. С. 7. Управление, логистика и информатика на транспорте // Экспресс – информация. – ВИНИТИ. - №7. – М., 2010. С. 8. ClassNK releases guidelines on shipboard Wireless LAN systems. Ship. and Boat Int. 2010, Nov. – Dec., с. 40 – 41. 9. Sensortechnik im Schiftbau. Walldorf Daniel. Schiff und Hafen. 2011. 63, №11, с. 36 – 38. 10. Kongsberg extends its capabilities. Nav. Arcit. 2010, Sept., с.120. 11. Zukunft der Seekate. Schiff und Hafen. 2010. 62, №9 с.67. 12. Культин. Н.К. Основы программирования в Delphi / Н.К. Культин, 2007. – 608 с. 13. Князева М.Д. Практикум по дисциплине «Информатика и программирование». Программирование на Delphi 7. / М.Д. Князева, 2010. – 102 с. 14. Жидецкий В.Ц. Охорона праці користувачів комп'ютерів. / В.Ц. Жидецкий. - Львів: Афіша, 2000. -176 с.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Фрагменты работ

Автоматизация управления и информатизация в производстве, на транспорте и в логистике связанна с использованием различных руководителей и информационных систем. Экономическая суть задачи состоит в повышении производительности и эффективности сюрвейерских работ на судах и в порту, а также использование транспортных средств. Автоматизация управления, новые информационные технологии (ИТ) с использованием современных технических и программных средств, компьютерные системы управления (КСУ) находятся в центре внимания на водном транспорте. Технические средства автоматизации и программное обеспечение, созданные более двадцати лет назад нуждаются в замене. Главной задачей проектирования было создание специальной расчетной программы для улучшения качества расчетов специалистов СЮРВЕЙ и рассмотрение метода интеграции данной разработки в Сюрвейерские компании.

ВВЕДЕНИЕ 6 1 Анализ предметной области 7 2 автоматической идентификационной СИСТЕМА 12 3 Методика определения веса груза на борту СУДНА МЕТОДОМ ДРАФТ-сюрвея 16 4 ПОСТРОЕНИЕ АЛГОРИТМА РАСЧЕТА МАССЫ ГРУЗА СУДНА 28 4.1. Исходные данные. На начало. 28 4.2 Основные формулы 29 4.3 Построение алгоритма зa помощью блок схем на начало 31 4.4 Построение алгоритма с помощью блок схем на конец. 34 5 КОНТРОЛЬНЫЕ РАСЧЕТЫ массы груза по осадке 38 5.1 Исходные данные: на начало. 38 5.2 Исходные данные на конец 39 6 ПОСТРОЕНИЕ ПРОГРАММЫ РАСЧЕТА 42 6.1 Условные обозначения 42 6.2. Среда разработки 44 6.3 Разработка программного продукта 44 7 ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ СЮРВЕЕЕРСЬКОИ КОМПАНИИ 49 7.1 Краткие сведения 49 7.2 Основное оборудование 49 7.3 Наиболее важные протоколы 50 7.4 Уровни сетевого взаимодействия 51 7.5 Маршрутизаторы 53 7.6 IP-маршрутизация в сети 54 7.7 Маршрутизация в Windows 56 7.8 Принцип удаленного доступа 58 8.ОХОРОНА ТРУДА 59 8.1. Общие требования к компьютерным помещений 59 8.2. Требования к освещению компьютерных помещений 63 8.3. Требования к оборудованию 66 8.4 Принципы профессионального отбора операторов ВДТ 69 ВЫВОДЫ 74 ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 75 ПРИЛОЖЕНИЕ 77

Целью данной дипломной работы было создание и разработка программы для расчета массы груза судна методом Draft survey, которая будет интегрирована в сюрвеерскую компанию. В данной дипломной работе рассмотренна методика Draft survey и специфика создания программы с помощью технологии Borland Delphi 7 Enterprise, рассмотрены функциональные возможности и преимущества этих технологий.

При необходимости, работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках. Имеются исходные файлы реализации программы, презентация(за дополнительную плату). Работа была защищена в 2014 году на оценку "Отлично" в одном из Украинских Вузов.

1. Мошнянский А. А., Мошнянский А. Ф. Информационные технологии на транспорте и в логистике. // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2012. Вип. 19. – с.175-183. 2. Мошнянский А. А., Мошнянский А. Ф., Чумак О. А. К вопросу подогрева пищевых грузов на танкерах при участии сюрвейерских компаний и создателей логистической сети // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2011. Вип. 18. – с.182-194. 3. Мошнянский А. Ф., Мулько В. И. Автоматизация и контроль режимов подогрева груза на танкерах. – М.: Транспорт, 1982. – 117с. 4. Порты Украины, 2012, №5 (117), с.5. 5. Варбанец Р. А., Ивановский В. Г., Кучеренко Ю. Н., Головань А. И. Интернет-мониторинг эксплуатационных режимов судовой энергетической установки // Вісник Одеського національного університету. Зб. наук. праць. Одеса: ОНМУ, 2011. Вип. 32. – с.123 -127. 6. Управление, логистика и информатика на транспорте // Экспресс – информация. – ВИНИТИ. - №5. – М., 2010. С. 7. Управление, логистика и информатика на транспорте // Экспресс – информация. – ВИНИТИ. - №7. – М., 2010. С. 8. ClassNK releases guidelines on shipboard Wireless LAN systems. Ship. and Boat Int. 2010, Nov. – Dec., с. 40 – 41. 9. Sensortechnik im Schiftbau. Walldorf Daniel. Schiff und Hafen. 2011. 63, №11, с. 36 – 38. 10. Kongsberg extends its capabilities. Nav. Arcit. 2010, Sept., с.120. 11. Zukunft der Seekate. Schiff und Hafen. 2010. 62, №9 с.67. 12. Культин. Н.К. Основы программирования в Delphi / Н.К. Культин, 2007. – 608 с. 13. Князева М.Д. Практикум по дисциплине «Информатика и программирование». Программирование на Delphi 7. / М.Д. Князева, 2010. – 102 с. 14. Жидецкий В.Ц. Охорона праці користувачів комп'ютерів. / В.Ц. Жидецкий. - Львів: Афіша, 2000. -176 с.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎