Заброска снаряжения и еды на Камчатку транспортной компанией Энергия. Отзыв
Вообще то, предполагался сплав от 13км (до выброски через Хотеичи перед устьем Гуслицы) до 22км (до АД моста у Соболево). Но из-за трудно проходимых завалов, особенно, в начале маршрута, за 3 часа сплава прошли всего 5,8км, ещё 1 час ушёл на обед и пережидание ливня под ЖД мостом. Эта ПВДшка вышла, скорее, пешеводной, нежели водной, т.к. на почти 6км сплава пришлось 3,3+3,2=6,5км пешки - от автобуса до Гуслицы и от Гуслицы до автобуса.В общем, неплохая разведка вышла. Может даже вернусь когда-нибудь на эту речушку, но только на лодке помобильнее, более подходящей для прохождения многочисленных завалов.
Все мои фотки с этой ПВДшки на Я.Фотках
Сплавились по Поле от Кривандино до Цепелево на Клязьме - 68км
Мой предыдущий сплав по этому маршруту на июньские - 2014.06.12-14 (там больше технических деталей, особенно для низкой летней воды) - почти месяц разницы хорошо заметен - в этот раз, вода была на метр выше, оттенки молодой зелени ярче. Да ещё и черёмуха в этом году зацвела с опозданием, мы, как раз, попали на пик цветения, а обычно, во второй половине мая её уже не видно. Все основные обносы на маршруте остались, часть низких завалов скрылась под водой, зато высоко висящие брёвна стали непроходимы, появились и новые, но все по мелочи. В общем, Поля универсальная речка, можно идти с начала апреля по конец октября, но лучше, в мае, во время цветения черёмухи, и золотой осенью.
Все мои фотки с этого похода на Я.Фотках
Сплавились по речкам Поль-Бужа - от п.Иванищи до ЖД моста ст.Тасино - 52км
Обычно, по Поли ходят от Эрлекса - 28км до ЖД моста на Буже у ст.Тасино, от моста у Заболотья - 38км или от моста у Савинской - 43км, забрасываясь через Владимир и Гусь-Хрустальный, а потом на автобусе или такси. Но от Эрлекса Саша уже ходил в июне 2013. А мне в такую даль так и вообще лениво ехать, меньше чем на 50км сплава.Отчётов по сплаву от Иванищ в инете что-то нет (по крайней мере, свежих), километраж как раз чуть более 50км, только заброска немного осложняется поиском машины в Неклюдово (в Гусе-Хрустальном с этим гораздо проще). Выпало у нас 3 свободных дня в середине апреля - однозначно, нужно идти этот маршрут от Иванищ!
Вообще то, в апреле (и скорее всего, в начале мая) Поль-Бужу можно идти ещё и от моста у Душенькино. Всего 7,5км по грунтовке от ст.Неклюдово. Машину туда, скорее всего, не найти, т.ч. нужно идти налегке, рассчитывая только на свои силы. По дороге можно глянуть церковь Николая Чудотворца в Николополье и небольшую заброшку в Душенькино. Это увеличит километраж сплава на
17км, большую часть которых Поль представляет из себя прямую канаву с заболоченными берегами. Эти 17км сделают весь трёхдневный сплав более спортивным. У нас же, от моста у Иванищ, он вышел полуматрасным (!но так может быть только в апреле-начале мая!).
Сплавились по Медведице Тверской от п.Городковский до АД моста д.Дольницы - 73км
Вообще то, за 3 полных ходовых дня, без каких-либо препятствий, с некоторой текухой, я рассчитывал пройти в матрасном режиме полный маршрут по средней Медведице - 100км - до п.Верхняя Троица. Но т.к. это был тру-алкосплав + осмотр нескольких заброшек + дозакупки провизии, получилось всего 73км - в среднем, по 24км/день - да в общем, и так достаточно насыщенно вышло ;)
От Городковского Медведица проходима и в межень, до устья на Волге всего
155км, а оттуда, от Шатрищ, можно вызвать такси до ст.Савёлово или сплавиться по Волге ещё 16км, до ЖД моста у ст.Скнятино. После Норбужья и устья Большой Пудицы Медведица сильно разливается и становится слишком широкой и не такой интересной для тихоходных надувнушек. Можно вызвать такси до ст.Савёлово от Норбужья (
145км - поднявшись до АД моста по Большой Пудице).Ниже Верхней Троицы на берегах Медведицы можно осмотреть ещё несколько достопримечательностей: в основном, всё те же заброшенные храмы, огромная каменюка "Смерть диким туристам!", ниже которого придётся обнести плотину, и декоративная ?заброшенная? деревня Пекашино. Населёнка, конечно же, становится активнее, заброшки уже не такие заброшенные, а то и вовсе восстанавливаемые, и с магазинами проблем не будет.
Есть упоминание о прохождении верховий Медведицы на Тайменях в конце апреля - начале мая. От ур.Высочка до Городковского - 113км. Заброска через Спирово до Песчаницы (4,5км до Высочки) или до Фалино (3км до Высочки), а может и до воды удастся на такси доехать. Но я этот участок не рассматривал, хотя может и соберусь туда когда-нибудь.
Все мои фотки с этого похода на Я.Фотках
Проехались с 18 на 19 марта от Шемякино по ПБ Протвы до Троицкого, а оттуда разными путями выбирались ближе к дому - кто в сторону Серпухова через Протвино, а кто в Обнинск.Организация в VK -054- Весенние калужские водопадыМиниотчёт в группе Кабаны Высокой Энтропии | ПВДВсе мои фотки из этого похода на Я.фотках
Прошлись лайтовым вариантом по маршруту описанному ранее здесь. Минимальный вариант - 14км. Но мы так же проверили возможность продолжения этого маршрута после заброшек у ст.Хлюпино в сторону Москвареки, к ст.Звенигород, поэтому у нас вышло 22км.
Пешие маршруты в весеннее межсезонье специфичны - снега для лыж уже маловато, зато грязи и воды под ногами уже достаточно. Зелени ещё совсем нет, а потому хочется как-то разнообразить ПВДшки, заброшками, например. А в этом районе их, как раз, достаточно. Мы прошлись только по самым легкодоступным и наименее удалённым друг от друга и от ЖД.
Все мои фотки из этого похода на Я.фотках
Полезно, если нужно быстро получить трек и прикинуть километраж водного маршрута. Считает по вектору OSM.Что бы работать с реками, нужно выбрать в меню "Options" Profile: river
Там же, построенный по вектору трек можно сравнить со спутником, переключив карту на Esri World Imagery - это позволяет оценить уровень соответствия вектора реалу!Как оказалось, совсем не работает с большими озёрами, можно не тратить зря время, пытаясь проложить через них маршрут. Зато можно сделать несколько отрезков маршрута до и после таких озёр, а потом объединить их в другой программе или онлайн сервисе (в http://www.gpsies.com например).И, к сожалению, чем меньше, мельче, извилистее и удалённее река, тем меньше вектор соответствует реалу.Для сравнения, приведу километраж нескольких разных рек, из реальных треков и ручного замера по спутнику и замер по вектору на http://brouter.de/brouter-web/.Погрешность - если = 10%, то это значит, что при расчёте ходового дня = 10ч, в реале, без учёта непредвиденных препятствий, он может быть уже 11ч. Т.е. до 10% для матрасных ПВД несущественно, а вот для спортивно-маньячных или просто долгосрочных нематрасных сплавов может быть чревато недосыпом, переутомлением и опозданием на выброску!
Сначала, достаточно полноводная Мста:от ст.Мста до Боровичей - реальный трек 100км, по вектору 100км - нет погрешности
Средняя валдайская речушка - Тудовка:от АД моста у д.Редькино до устья - реальный трек 52км, по вектору - 52км - нет погрешности
Подмосковная Лопасня:от ЖД моста у ст.Чехов до АД моста у д.Свинёнки - реальный трек 60км, по вектору 59км - почти нет погрешности
Не самая мелкая, но зато удалённая и петлючая в верховьях Стрельня Вологодская:от Половищенского Починка до д.Порог на Сухони - реальный трек 110км, по вектору 102км - погрешность=8%
Верховья мещёрской Бужы:от торфяников у Асерхово до ЖД моста у ст.Тасин - ручной замер 72км, по вектору 68км - погрешность 6%
Здесь столкнулся с одной небольшой проблемой, общей для вектора - разрывы. Если на нужном участке в векторе есть разрыв, то сразу трек по руслу реки не сложится - будет просто прямая линия. Нужно уменьшить участок вдвое, потом ещё в вдвое, до тех пор, пока не дойдём до участка без разрыва. Таким образом вычисляем места разрывов, через них прокладываем трек ручками, и продолжаем в автоматическом режиме.
Приток Бужи - Поль:от д.Осташево (7,5км пешком на СЗЗ от ст.Неклюдово) до ст.Тасин - ручной замер 74км, верховья по вектору НЕ СЧИТАЕТ!
Вот уж не ожидал, а всё так хорошо начиналось. Если считать по вектору от конца маршрута, то можно дойти чуть выше п.Иванищи
60км. Дальше, предполагается, что река хоть и есть на векторе, но слишком мала, а потому непроходима. Но мы то знаем, что непроходимых рек нет, особенно в половодье. Продолжить подсчёт километража нельзя, и даже сохранить трек вне проходимой зоны реки нельзя - сохраняется только то, что считается проходимым.
В общем, имеем простой бесплатный онлайн инструмент - за секунды можно получить трек более менее стандартного водного маршрута, узнать его километраж, сразу же сравнить его со спутником для примерной оценки погрешности, если таковая вообще будет. Жаль, что там же вэйпоинты нельзя сразу к треку добавить.Для "непроходимых" буреломных дебрей не годится - придётся где-то ещё ручками по спутнику считать((
PS:Кто ещё какие подобные продукты знает? Этот уж слишком минималистичен, хотелось бы больше возможностей. _
Главная фишка этого ПВД - армейская заброшка-недострой возле ст.Хлюпино Звенигородского направления, она же - "Аквариум" или "Каток".Рядом с этой заброшкой, есть ещё ангар и "пятиэтажка".
Ехать туда только ради этих заброшек влом, а потому предлагается небольшой лайтовый
14км маршрут с проходом через ещё одну заброшку в этом районе - ДОЛ им.Зои и Александра Космодемьянских и его удлинённая версия неизвестной сложности
Отчёт по лайтовому варианту №1 + разведка перехода к Варианту №2 - Заброшки ст.Дачное-ст.Хлюпино - 2017_03_12
25км:ст.Дачное - заброшенный ДОЛ им.Зои и Александра Космодемьянских - заброшки у ст.Хлюпино - р.Халява - устье Халявы - ст.Звенигород.
Прогулялись с Таней по усадьбе Гребнево - одной из самых попсовых и легкодоступных заброшек МО.
Дошли до меня слухи, что комплекс усадьбы Гребнево, будет выставлен на продажу, в скором времени может быть закрыт на реставрацию, а потом, кто знает. может и не увидим его больше. Таня была в Гребнево весной 2016, и говорит, что менее чем за год состояние зданий комплекса ухудшилось с плохого до ещё худшего.И какого же было моё удивление, когда я увидел, что работы по реставрации (или просто консервации) главного здания (дворца) уже идут полным ходом(((Внутрь дворца не пошли (ограничились рядом стоящими зданиями), но судя по фоткам 10летней давности в викимапии, там, кроме стен, уже тогда почти ничего не оставалось.В общем, смотреть особо нечего, учитывая, что дворец теперь в лесах, а внутри тусуются рабочие, атмосфера уже не та. Но прогуляться разок можно, если хочется чего-то лайтового, на полдня - в самый раз.
Все мои фотки с этой прогулки на Я.фотках
Для меня этот ПВД2Д был двойным экспериментом - тестировал новый лыжный комплект и до сих пор ни разу не ночевал в каменоломнях.За несколько дней до выезда успел собрать бюджетный лыжный комплект для лыжни и лёгкой целины с некоторым заделом на будущее (от комплекта армейских походно-охотничьих 10см на Азимутах оставил только палки пока) - вот что вышло:Лыжи TISA Adventure Step (190-59-54-57) - со скидкой в Декатлоне.В ski-salon.ru поставил на них самые дешёвые крепы Karjala NNN механика - уже показали себя лучше, чем иные автоматы с их известными проблемами.Там же со скидкой взял боты Snorox Sport NNN.
Всего, за 1й день от Авчурино до каменоломен прошли на лыжах 18,5км, из них, по большей части, шли по льду со снегом 3-10см, прижимаясь к ЛБ Оки.На 2й день самым коротким и простым маршрутом вышли в Кольцово 5,5км - я шёл без лыж, в лёгких зимних треках, т.к. за 1й день уже успел натереть ноги в новых лыжных ботах.
Маршрут так же должен быть интересен как лайтовый пеше-спелео ПВД2Д в конце весны - начале осени, с проходом по ЛБ Оки.
Заброска:Экспрессом до Калуги-1 7:48-10:25 - 2ч37мОттуда через 1,5ч (за это время можно перекусить и закупиться в магазинах у вокзала) автобусом до Авчурино - 11:55-12:40.Выброска:Из магазина в Кольцово вызвали такси из Ферзиково сразу до Калуги (до Ферзиково 300р + до Калуги 800р).Из Кольцово в Ферзиково можно уехать и на автобусе 17:20-18:00, но он не удобен для дальнейшей переброски.От Ферзиково можно так же доехать общественным транспортом до Калуги (или до Серпухова, если выйти пораньше).
Можно увеличить километраж 2го дня, пройдясь по ЛБ Оки в сторону Алексина до Мичурина
23км или Петровского парка в Алексине
28км, оттуда вызвать такси до автовокзала или автостанции Петровская в Алексине и уехать на автобусе в Москву - !нужно смотреть в расписании, откуда отправляется автобус!Я бы именно так и прошёлся в конце весны - начале осени.
Карты и описание каменоломен на oouu.ruОрганизация в группе VK -Кабаны Высокой Энтропии | ПВД- здесь -052- На лыжах до Кольцовских каменоломенФотоотчёт в группе - здесьФотоотчёт от Тани - здесьФотоотчёт от Кати - здесьВсе мои фотки из этого похода на Я.фотках
Прогулялись на лыжах и ватрушке от ст.66км - 3,5км на запад и обратно, к станции.
У меня, кроме прогулки и пикника, была ещё и вполне определённая цель - проверить свой лыжный комплект, размяться перед лыжным ПВД2Д, а заодно посмотреть, как люди на обычных лыжах по МО ходят. Оказалось, что нормально ходят, гораздо легче, чем на моих армейских-походных-охотничьих-10см-азиму тах. Думаю теперь брать комплект для подмосковных ПВД - NNN-ручные, 5-6см с насечкой, а 10см-азимуты оставлю для мещёрских болот и целины, ну и как гостевые.
С отпусками пока полная неопределённость - не знаю даже, смогу ли взять 2 недели подряд во 2й половине лета.Намечу только основные ПВДшки (у меня теперь могут быть ПВД2-3Д1-4Н посреди недели или как по графику дежурств выпадет) и варианты для возможных отпусков.
Пешие, Лыже, Вело, Водные ПВД-1-2Д в МО специально не планирую, они, как правило, не требуют подготовки, и часто бывают готовые предложения.Ради прикола, можно 1м днём сплавиться по Пехорке в феврале, аккуратно, без неопрена, главное, что бы было много снега и не очень холодно!
ВеснаВодные ПВД:1-Д - открыть водный сезон можно на Рожайке, верх.Пахре, МОче или верх.Клязьме, потом можно на верх.Сестру, Яхрому, . 2-3Д - Бол.Ушма, Сеньга, Нерехта, Мал.Истра, Мал.Киржач, Каменка-Бол.Сестра, Таруса Нарская, Лужа, Волгуша, верх.Нерль Клязьминская, верх.Воря Клязьминская, Ушна, Жижала, Серёна, Бунчиха-Каширка, верх.Протва, Беспута, Таруса Окская, верх.Шаня.
3-4Д - Надо бы всё-таки по Льняной сплавиться, возможно, с переброской на Перетну, если 1-2 дня в запасе там будет.Можно и на Полометь заехать, но только если с кем-нибудь на машине.Можно на Порышню-Песочню, Медведицу, Цну, Белую-Цну - всё в Тверской области, это если совсем матрасно.
ЛетоВодные ПВД2-3Д - Лух, Пекша, Нара, верх.Осётр, Нерль Волжская, Нерль Клязьминская, Кубрь, Сулать-Дубна, Гуслица, Нерская, Искона-Москва, Северка, Тверца, Селижаровка, Судогда, Красивая Меча, Ресса, Великая, Шаня, Клязьма.
Июнь1 неделя - сплав в Карелии - Калга, Воньга, Видлица, Лоймола-Тулемайоки, Шуя Южная или пешка на юге.
Июль1-2 недели - сплав в Карелии, или на Кольском, или Койва-Чусовая, или пеший/пешеводный на Кольском
Август1-2 недели - сплав в Карелии, или на Кольском, или Койва-Чусовая, или пеший/пешеводный на Кольском, или пешка в Алтае,
СентябрьПеший ПВД3Д-4Н - ДивногорьеВодные ПВД2-3Д - те же, что и на лето.1 неделя - возможные сплавы - Пшехашха-Пшеха или по Средней полосе - Оршинские озёра-Созь, Серёжа Нижегородская, Бужа-Пра, Керженец, Уста. ; возможные пешки - Кольский, Кавказ или Крым.
Октябрь1 неделя - Сплав по Хопру или Пшехашха-Пшеха или пешка на Кавказе или в Крыму, главное, что бы тепло было)
Прошлись с Таней от ст.Лесодолгоруково через заброшку Адуляр, руины церкви в ур.Тёплое к Любятино, с выездом через ст.Чисмена.
По мотивам ПВД1Д группы VK ГРЕКПОХОD - Поход #21 к Катушкам Тесла и в город-призрак Адуляр. Только без заезда к Катушкам Тесла под Истрой, с ночёвкой и возвращались не тем же маршрутом.Всего у нас вышло 16+9=25км - можно было легко пройти за 1 день налегке, если встать пораньше, а на лыжах там совсем легко и быстро должно быть. Температура по прогнозу -25-30, пошли с ночёвкой, скорее ради самой ночёвки и эксперимента, нежели из-за необходимости. До этого ходили с ночёвкой вдоль рек Пажа и Воря при температуре -20-25 - разница всего в 5 градусов ощутима.
Все выжили, но пальцы ног ночью всё-таки подмерзали, даже не знаю, что ещё можно натянуть на ноги при -30. Можно использовать стельки самогревы на хим.реакции или с зарядкой от USB, но одноразовые самогревы стоят 150-250р за пару, и их, скорее всего, не хватит на всю ночь, что бы там не писали на упаковке, хватает их максимум на 5-6 часов, а с зарядкой от USB, вообще, неизвестно как себя поведут. Я бы всё-таки нашёл средство пассивного сохранения тепла в ногах - должно быть дешевле и надёжнее. Днём в моих ботинках Salomon Toundra нормально живётся, если надолго не останавливаться, а в зимних ЭВА-сапогах - ещё лучше!Также особое внимание нужно уделить защите рук и лица. У меня на руках были лёгкие флисовые перчатки, а сверху поларовые варежки-перчатки - удобно для работы руками, но по теплу хватает впритык. Лицо защищал сплавовским подшлемником "Storm" с маской на липучке, а на него ещё лёгкую флисовую шапку натянул - по теплу и удобству нормально, только борода к подшлемнику примерзала) - за этим нужно следить (или бриться, но это уже слишком). В целом, в лесу, где нет ветра, какого-то дискомфорта не ощущалось, а вот на открытых участках лучше не останавливаться - чувствуется, как продувает.
Свойства материалов при -30 изменяются, пластик при небольшом давлении трескается, ткани легко рвутся, металлы на износ не проверял, топор и дуги от палатки не пострадали. Пользоваться горелкой можно, но неэффективно, проще готовить на костре. Горелки на изобутане после -20 еле горят, при -25-30 совсем не горят, можно подогревать резьбовой баллон резаком на цанговом баллоне, а цанговый баллон, сначала разогреть под одеждой своим теплом, а потом подогревать от той же горелки - это если совсем без костра. Костёр я, кстати, разжигал резаком после согревания цангового баллона. Затем, разгорающийся костёр греет лежащий рядом резак, а резак поддаёт огня в костёр, нужно только за всем этим следить! Рванёт вряд ли, а вот пластиковые части резака может поплавить.В общем, при -30 жить можно, главное, на ветру надолго не останавливаться.
С техникой при такой температуре тоже проблемы, обычные алкалиновые батарейки ещё как-то держатся, но хреново, а вот у li-ion аккумов совсем быстро падает вольтаж. Навигатор на 2х алкалиновых АА Energizer max работает полдня, вместо двух дней, li-ion аккума в цифровике хватает на 4-6 снимков, от вспышки дохнет сразу, аккум в обычном телефоне сдох после 1го же звонка. Можно, конечно, хранить всё в карманах рубашки, ближе к телу, но как-то неудобно каждый раз расстёгивать куртку и поларку. В итоге, телефон хранил в рубашке, навигатор во внутреннем кармане куртки, а в цифровике менял аккум после нескольких снимков, а подменный аккум в это время грелся в варежке.
Теперь по самому маршруту:Идти лучше на лыжах или летом, тогда везде можно будет пройти без проблем. У нас некоторые дороги были под снегом по колено-пояс - проще было искать обходные пути, чем идти по таким дорогам напролом.Мы начали от ст.Лесодолгоруково, прошли по ЖД-путям к памятнику ВОВ, а потом сразу к городку Адуляр.А ещё, в этом районе, перед городком, можно зайти на 2 объекта - бывшие стартовые позиции ЗРК С-25 - «Беркут» +2-3км и бывший ЗРК С-25 «Адуляр» +2-3км. Но эти 2 объекта очень похожи (если не в точности такие же) на армейские заброшки под Наро-Фоминском - бывший ЗРК С-25 «Беркут» и С-300ПТ "Комунна" соответственно (всем известные "Шары под Наро-Фоминском" находятся, как раз, между ними, но многие от шаров и других рядом стоящих зданий туда не заходят). Тем, кто был на этих объектах под Наро-Фоминском, здесь уже будет не интересно. С заходом на эти объекты весь маршрут может составить 30+/-1км.В городке прошлись только по 1й из 2х пятиэтажек, 2я в точности такая же (и в ней тусовались и из чего-то стреляли зелёные человечки, в инете пишут, что в выхи там всегда кто-то тусуется и стреляет), ко всем остальным зданиям нужно было пробираться по сугробам - что-то влом было. От городка пришлось вернуться немного обратно, к д.Фёдоровка, и, сделав крюк, выходить на дорогу к ур.Тёплое. Заночевали в лесу, на границе урочищ Марьино и Тёплое, в 500м от руин церкви.На следующий день прошли к руинам, а оттуда почти по прямой вышли к остановке Любятино, откуда ходит автобус к ст.Чисмена.
Заброска/выброска:Надёжнее, конечно, забрасываться через ст.Чисмена и автобус до Любятино, но ходит этот автобус раз в 2-3 часа и почти не синхронизирован с электричками - придётся либо выезжать в 6:59 с Рижского вокзала, либо ждать автобус
1ч, можно ещё выехать на электричке 8:58-11:08 и пересесть в Чисмене на автобус 11:12-11:24, но есть риск не успеть за 4 минуты на пересадку, если электричка опоздает! Зато выброска со ст.Лесодолгоруково уже не будет зависеть от автобуса.Если забрасываться через ст.Лесодолгоруково, как делали мы, засветло можно успеть осмотреть все интересные объекты, а темнеет зимой в
16:30-18:00. Но выброска будет привязана к связке автобуса Любятино-ст.Чисмена и электрички от ст.Чисмена. Автобус 16:44-16:59 хорошо подходит для переброски - полчаса запаса на пересадку. А вот с автобуса 18:49-19:00 можно не успеть пересесть на электричку в 19:04, особенно, если автобус хоть немного опоздает, а следующая электричка только через час. У нас автобус опаздывал минут на 15, но повезло прямо перед ним застопить тачку (автобус перед этим прошёл мимо нас в сторону Ильинского, а оттуда, минут через 5-10, должен был ехать обратно, к ст.Чисмена), причём мужик узнав, что на электричку мы уже опоздали, довёз нас до ст.Румянцево (ему было по пути), где мы пересели на упущенную было электричку. Ждать на трассе автобус, а потом ещё час ждать электричку, если автобус опоздает, ну совсем не интересно, а зимой ещё и холодно. Такси можно вызвать только из Волоколамска - будет ехать минут 30-40, 500-600р.Так что, если идти 1м днём, самым правильным, будет выехать с Рижского вокзала в 6:59, 20 минут на пересадку на автобус (последний вагон - выход к надземному переходу), и в 9:40 выдвигаемся по маршруту от остановки Любятино до ст.Лесодолгоруково.
Если не охота рано вставать и хочется пройтись с ночёвкой, то лучше начать от ст.Лесодолгоруково, заночевать в районе ур.Тёплое, но рассчитать всё так, что бы выйти к остановке Любятино в 16:30!, тогда в 19:40 можно быть в Москве на Рижском вокзале. Или можно рискнуть - выехать на электричке 8:58-11:08 (последний вагон - выход к надземному переходу) и пересесть в Чисмене на автобус 11:12-11:24 - если электричка опоздает, то придётся искать тачку на автостоянке возле автобусной остановки.!Расписание, со временем, может измениться!
Заметил странности в цене билетов пригородных электричек:Я ехал от ст.Москворечье до ст.Покровское-Стрешнево, где встречался с Таней, и дальше мы брали билеты до ст.Чисмена и обратно.ст.Москворечье-ст.Покровское-Стрешнево = 32р - туда-обратно = 64рст.Покровское-Стрешнево-ст.Чисмена = 184,5р - туда-обратно = 369рвсего = 433рА если ехать от ст.Москворечье до ст.Чисмена = 287р - туда-обратно = 574рРазница = 141рПричём, не важно, как далеко от Москвы ехать (разница не изменится), важно как из неё выезжать!мелочь, а приятно)