Стала известна цена на «единый проездной» до Крыма
Цены на комбинированный билет в Крым , включающий в себя ж/д перевозку , паром через Керченский пролив и автобус до места назначения , объявлены Минтрансом. Приобрести такой билет можно будет уже в ближайшее время , при этом цена в зависимости от морской части будет различна , ведь туристам будет предложены паромы до различных точек Крыма , включая Керчь , Феодосию , Судак , Ялту , Севастополь и Евпаторию. При этом самая дорогая часть такого «единого» билета ( паром + автобус Анапа-Севастополь) оценена в 430 рублей. Эксперты турбизнеса оценивают появление таких билетов как положительный и важный фактор сохранения турпотока на полуостров , особенно на фоне критической ситуации с перевозкой через Украину.
Стоимость «добавочных» сумм за перевозку паромом и автобусом на курорты Крыма были озвучены замминистра транспорта России Николем Асаулом на совещании в «Артеке».
Проезд на автобусе и пароме по маршруту Анапа-Керчь будет стоить порядка 150 рублей , проезд на пароме и автобусе от Анапы до Ялты , Симферополя , Феодосии или Судака обойдется в 350 рублей , маршрут Анапа-Евпатория — 420 рублей , а Анапа-Севастополь — 430 рублей. К этим ценам необходимо будет добавить стоимость самого железнодорожного билета до Анапы ( в среднем цена плацкартного билета Москва-Анапа составляет около 3 тысяч , Новосибирск-Анапа 5,5 тысяч рублей).
«Комбинированный билет будет приобретаться в железнодорожной кассе. Купить его можно будет в любой точке страны. Соответственно , будет обычный железнодорожный тариф до Анапы , затем паром или катамаран и далее автобус до места назначения», — отметил чиновник. Он сообщил , что рассматривается возможность наращивания мощностей на Керченской паромной переправе , в частности — увеличение количества паромов , а также использование паромов большей вместимости.
Комбинированные перевозки будут с фиксированным временем. Автобус будет забирать пассажиров с поезда в Анапе и доставлять их к парому , который будет уже их ждать. Затем переправа на ту сторону. Поэтому время простоя будут минимизировано, — подчеркнул Николай Асаул.
Напомним , по словам министра транспорта РФ Максима Соколова , транспортно-логистическая схема доставки пассажиров в Крым по российской территории должна быть отработана к майским праздникам , а единый билет может появиться в кассах уже к 1 июня.
Российские эксперты турбизнеса по поводу введения единого билета сильного оптимизма не испытывают , однако подчеркивают , что текущая политическая ситуация на Украине этому маршруту востребованность обеспечит. «Фактически , это единственный выход для „наземной“ доставки туристов в Крым , поскольку кроме авиаперевозки и паромной переправы других вариантов в этом сезоне нет: очень маловероятно , что железнодорожное сообщение через территорию Украины будет пользоваться этим летом хоть каким-то спросом», — отметил Сергей Стребков , директор по внутреннему туризму туроператора «Солвекс-Трэвэл».
Впрочем , как подчеркнул эксперт , разработанный маршрут вряд ли будет сильно популярным. «Проблема в первую очередь в дополнительных затратах времени. Сама протяженность такой поездки будет очень немалой — сначала придётся доехать до Анапы , затем затратить время на автобус и паром. Если при этом плыть до Керчи и затем по суше добраться до Южного берега Крыма , то это будет еще дольше из-за неизбежных пробок на нерассчитанных на такую нагрузку двуполосных трассах», — отметил Сергей Стребков.
Что касается цен — то в целом туристы с новым «единым» билетом не проигрывают по сравнению с поездами , идущими через Украину. «Плацкартный билет на прямые ж/д рейсы из Москвы до Симферополя по цене практически сопоставим с аналогичным билетом до Анапы , поэтому „единый“ билет получается немного дороже лишь за счет парома , что вполне справедливо», — отметила Ольга Егоркина , замдиректора туроператора «Кандагар-Тур». Она отметила , что железнодорожная перевозка в основном «пригодится» тем туристам , которые не любят летать самолетом. Однако в текущих запросах на Крым таковых довольно мало. «Мы видим , что спрос на Крым растёт , видимо в связи с потеплением: наши туристы наконец-то задумались об отдыхе. Но практически все наши „крымчане“ выбрали авиаперевозку , так как из Симферополя удобнее добираться до курортов», — отметила Ольга Егоркина.
По оценке эксперта , именно транспортная проблема является сейчас основной для оптимистичных цифр по турпотоку , заявленных руководством республики Крым. «Если бы не было транспортной проблемы, то заявления о масштабах турпотока были бы реальны , а так , к сожалению , невозможно предсказать , каким этот турпоток окажется на самом деле», — отметил Сергей Стребков ( «Солвекс-Трэвэл»). При этом эксперт подчеркнул , что реальное восстановление турпотока в Крым уже фиксируется , заявки есть , однако их число ещё не достигло уровня прошлого года: по сравнению с ним в Крыму еще наблюдается некоторый спад. «В основном бронируют июль и август , и главное , что бронирования идут по нарастающей», — отметила Ольга Егоркина ( «Кандагар-Тур»), сообщает «Турпром».