Вертолет МИ-8 с гендиректором «Апатита» и чиновниками разбился в Терском районе
В Мурманской области потерпел крушение вертолет, на борту которого находились высокопоставленные чиновники и глава ОАО «Апатит» Аексей Григорьев. Авиакатострофа произошла в ночь с субботы на воскресенье в районе населенного пункта Восточное Мунозеро, передает ИТАР-ТАСС.
Судьба 18 человек, находившихся на борту судна на данный момент не известна. Из-за тумана спасатели не могут вести поиск с воздуха.
По данным ряда федеральных изданий на борту разбившегося вертолета находились заместитель губернатора Мурманской области Сергей Скоморохов, генеральный директор ОАО «Апатит» Алексей Григорьев, министр экологии Заполярья Алексей Смирнов и начальник департамента лесного хозяйства по СЗФО Олег Вереникин.
Новости по этой теме
Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт
Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети
Последние 100 комментариев
север 2014 если хотят увековечить.лучше памятные доски на комбинат и мэрию повесить.меньше траты и ругани. 8 лет назад #477280 Сергей32 север 2014Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Речь не об Ингозере?
Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
Пока предварительная версия комиссии- вертолет на скорости задел воду передней стойкой,после чего стойку оторвало и вертолет сделал "полный капот", т.е. перевернулся через нос на спину.
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
noga писал(а): По лайф ньюс сегодня сюжет прошел, вердикт окончательный-виноваты пилоты сказали, к сожалению не могу выложить, думаю озвучили официальную версию причин.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
а ну ссылка есть, сорри извиняюсь там звучит и отказ техники http://lifenews.ru/news/134533
Интересно, а как эти самые следователи установили,что был отказ техники? Информации с самописцев еще нет.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
чуфырев павел писал(а): Это совершенно не идея администрации или совета депутатов! На аппаратной задали вопрос. мы ответили, что не время об этом думать. Пройдет время и жизнь покажет.
А "Вредныйчел" тебе лично могу сказать, что никогда на костях карьеру не строил и не буду строить в отличие от тебя! Проще всего сидя на кресле под вымышленным ником всякую чушь пороть!
чуфырев павел писал(а): Это совершенно не идея администрации или совета депутатов! На аппаратной задали вопрос. мы ответили, что не время об этом думать. Пройдет время и жизнь покажет.
А "Вредныйчел" тебе лично могу сказать, что никогда на костях карьеру не строил и не буду строить в отличие от тебя! Проще всего сидя на кресле под вымышленным ником всякую чушь пороть!
Не зная ни чего не утверждай. Не надо зарекаться.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
finageevsv@mail.ru писал(а): ну что дядя. пора город в порядок приводить. ждем! а когда ?
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
да все они были с душком. кого не спроси все знают. вы кого пытаетесь идиотами сделать. публикация??
Дык, хуч под каго копни. Воно и появится.
Добавлено спустя 53 минуты 48 секунд:
А он кто? Извините. Кто-то еще был? он простой рыбак, пропал раньше на оз.Инга. ищут родственники своими силами.
Весьма странная история, произошедшая первой в ряду трех происшествий в конце мая, наряду с поисками мальчика на р.Кица и падением вертолета. Причем в отличие от последних двух про эту ничего неизвестно, кроме объявлений в соцсети, на Opentown'е и пары комментов здесь. 29 мая появилась листовка на http://vk.com/poiskdetei_murmansk => [url]http://vk.com/poiskdetei_murmansk?z=photo2103356_331506101%2Fwall-39242895_215[/url] Аналогичная была на Opentown'е в этот же вечер. На другой день, 30 мая, был апдейт на Opentown'е и в VK на страницах дочерей: [url]http://vk.com/id181203929?w=wall181203929_1964%2Fall[/url], [url]http://vk.com/mc3112?w=wall3397523_2136[/url] и [url]http://vk.com/mc3112?z=photo3397523_329096541%2Falbum3397523_00%2Frev[/url] Сообщения здесь - выше в цитате. Все, больше нигде ничего, ни слуху, ни духу.
При этом даже в этих известиях есть нестыковки и странности: - сказано, что он поехал на рыбалку 24 мая на оз.Ингозеро (а не Инга!) и не вернулся, стали искать. Время, когда начали искать, не указано, но по фразе "О продолжении поисков речь даже не шла - все силы бросили на Колу, где мальчик пропал" можно предположить, что поиски начались 25 мая - 24 мая вряд ли, с чего бы его в тот же день искать, а 26 мая в 11:00 [url=http://www.51.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=28834]по сообщению МЧС[/url] "Для проведения поисковых работ к месту дополнительно выдвинулись спасатели Мурманского ПСО-филиала СЗРПСО, в количестве 7 человек и 1 ед.техники, и группа АСС Мурманской области в количестве 4 человек, 1 ед. техники."; - фраза здесь "вызвали МЧС, те пошарили возле найденной лодки, но человека не нашли. Водолазы сказали примерно следующее: "Через месяц сам всплывет"" не стыкуется с сообщениями сестер "Спасатели прочесали дно" . Прочесали дно, а не "пошарили возле лодки". На карте от 2 июня у Риты Белоус обведен район озера и помечено "Здесь все обыскали" . Т.е. поиски были, с водолазами; - при этом про "сам всплывет" - про мальчика же так не сказали, искали все, и за 2 дня нашли, хотя там тоже место толком неизвестно было, обшарили приличную территорию, и мальчик не из "олигархов". - после поисков мальчика до падения вертолета прошло 5 дней - с 26 мая вечера до 31 мая вечера - почему никто не искал по словам родственников? Возможность была, никаких других поисков не велось по оперативной сводке МЧС: [url]http://www.51.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/?PAGEN_4=2[/url]; - странно, что на том же сайте МЧС нет ни слова про пропажу Владимира Чирвы и проведенные поиски с водолазами на оз.Ингозеро; - странно, что и в соцсетях нет никаких обновлений с 30 мая, когда объявляли сбор у военкомата г.Кировск и после этого 2 июня, когда выложили карту с результатами поисков - уже 8 июня, что, все кончилось? Или нашелся? - на странице Владимира в ВК [url]http://vk.com/id169283113[/url] указано, что он работает в СЗФК - они никак не участвуют? Почему?
В общем, непонятно, то ли пропал, то ли нет, то ли искали, то ли нет.
При этом про поиски "100% трупов олигархов и жирных чинуш" можно отнести ТОЛЬКО на эмоциональность в связи с происходящим - олигархов там не было (3 директора Апатита НЕ олигархи), кроме них 2 сотрудника БигВуда, 4 члена экипажа, 3 чиновника из Мурманска, главврач санатория, замдиректора института. Что, из-за наличия там 3-х "чинуш" искать никого не надо было? При этом 2 человека спаслись, и первые два дня еще была надежда на то, что найдут и еще кого то. До этого искали мальчика, на чьи поиски тоже всех сорвали - тоже не надо было искать, или он тоже из "олигархов" и "чинуш"?
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
кто не знает такая специфика работы - если неизвестно место где он выпал с лодки просматриваеться то что поблизости -водолазы не рыбы и не могут осмотреть всю территорию озера -потому как правило если поиски ничего не дали то труп всплывает через неделю две после утопления - вот и всё и ещё не пейте на рыбалке а если пьёте не садитесь в лодку а если садитесь то одевайте спасжилет -если нет жилета привяжите хоть бутылку к себе из под кваса
Добавлено спустя 53 секунды:
а да на ингозере всплыл
Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
Весьма странная история
В общем, непонятно, то ли пропал, то ли нет, то ли искали, то ли нет.
Уважаемый, вы так извращенно перевернули все с ног на голову! Моя мысль была такова - все люди равны и искать надо всех одинаково - и детей, и чиновников, и обычных смертных. По поводу сайта МЧС - это надо у них спросить, почему не было такой информации. По поводу СЗФК - аналогично, ПОЧЕМУ они не помогали, спросите у них. По воду карты, выложенной Ритой - там указан район, который они проверили САМИ. Не так просто найти транспорт и людей, чтобы уехать на два дня в лес искать человека, вот поэтому они поехали только на выходных. И когда не нашли отца Риты, она сама ответила, что в растерянности. Про мальчика на Кице. Вот здесь http://www.hibiny.com/news/archive/61011 написано, что вертолет нанимала семья мальчика, то есть люди тоже и сами искали. Вы пишете, что " первые два дня еще была надежда на то, что найдут и еще кого то" (в живых). Близкие и родственники надеялись на то, что Владимир Сергеевич жив, все эти две недели. Вы если не знаете подробностей, не беритесь, пожалуйста, судить других.
По его словам, лопасти вертолета после крушения были разбросаны в радиусе километра, что «может свидетельствовать о внешнем воздействии на воздушное судно». В качестве внешнего воздействия рассматривается пуля. Это мог быть «промах охотников или браконьеров, или же прицельный выстрел по летящей машине».
обормот писал(а): Вертолет Ми-8, больше недели назад потерпевший крушение в Мурманской области, могли сбить с земли, сообщил во вторник, 10 июня, агентству FlashNord источник, знакомый со следствием.
По его словам, лопасти вертолета после крушения были разбросаны в радиусе километра, что «может свидетельствовать о внешнем воздействии навоздушное судно». В качестве внешнего воздействия рассматривается пуля. Это мог быть «промах охотников или браконьеров, или же прицельный выстрел по летящей машине».
Авиакатастрофа произошла в ночь на 1 июня на берегу Мунозера. На борту вертолета, по разным данным, находились от 17 до 19 человек, выжили лишь двое. Среди погибших — замгубернатора Мурманской области Сергей Скоморохов, министр экологии области Алексей Смирнов и другие чиновники.
Если даже и стрелять по лопастям, а такой случай имел место в Сибири или на Урале, сейчас не помню, то по рулевому винту. В основной винт, даже из калаша одиночным стрелять бесполезно. А то что лопасти разлетелись на километр, так при ударе о воду, запросто. При их весе и законах физики, хорошо хоть не на два-три км улетели.
Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:
Ну везде не любят начальников, но по разному)))
Добавлено спустя 31 минуту 15 секунд:
И вообще он в проблемах то разбирается, зря бочку то не катите - вот выдержка из годового отчета возглавляемого им института за 2008г. И к строительству тепло магистрали на г. Кировск руку приложил однако))). 4.1.1.4. ОАО «Апатит»
Технические мероприятия по повышению эффективности производства ОАО «Апатит».
Проведена технологическая оценка показателей промышленной эксплуатации системы тонкого грохочения на одной секции АНОФ-2, выполнен технико-экономический расчёт эффективности внедрения грохотов «Derrick» в цикле измельчения руды, проработаны варианты компоновки оборудования для разработки технического проекта. Ожидаемый
годовой экономический эффект при полномасштабной реконструкции на двух фабриках может составить
Осуществлен комплекс организационно-технических работ и совместно с УТР ХК проведены промышленные испытания переработки опытной партии апатитового концентрата повышенной крупности на ЭФК в дигидратном производстве ОАО «Аммофос».
Проведён анализ возможностей интенсификации процессов добычи и переработки апатит-нефелиновых руд путём использования резинотехнических изделий для футеровки мельниц, кузовов большегрузных самосвалов, комплектов сит на грохотах. Проводятся испытания резиновых сит «ТИП-ТОП» на грохотах в КМД АНОФ-2 – окончание в 2009 г.
Подготовлены технико-экономические предложения по реконструкции технологических переделов обогатительного комплекса.
Разработаны рекомендации по совершенствованию реагентных режимов для процессов обогащения апатита.
Выполнена предварительная оценка возможностей рудно-сырьевой базы ОАО «Апатит» на период до 2020 г. и долгосрочную перспективу до 2050 г. с учётом предпроектных проработок вариантов отработки запасов перспективных участков разрабатываемых месторождений апатит-нефелиновых руд.
Выполнена технико-экономическая оценка целесообразности строительства завода по производству минеральных удобрений на площадке ОАО «Апатит» мощностью 300 тыс. т Р2О5 в год. Рекомендовано выполнить полное обоснование инвестиций строительства завода минеральных удобрений в составе ОАО «Апатит».
Мероприятия по повышению энергетической эффективности производства.
Рассмотрены возможности реформирования системы энергоснабжения Апатитско-Кировского региона с учетом создания ОАО «Хибинская тепловая компания» и ОАО «ЕСК-Центр. Сделан выбор по реконструкции системы теплоснабжения региона г.Кировска, который предусматривает строительство тепломагистрали от Апатитской ТЭЦ. Положено начало для реализации крупномасштабного инвестиционного проекта, разработана стратегия действий ОАО «Апатит» в условиях реформирования энергоснабжения Апатитско-Кировского региона.
ОАО «НИУИФ» принимал активное участие в разработке и сопровождении рабочего проекта «Реконструкция Апатитской ТЭЦ и строительства тепломагистрали до г. Кировска с установкой ЦТП», выполняемого проектной организацией ЗАО «ЛОНАС ТЕХНОЛОГИЯ».
Осуществлялось сопровождение работ по реализации программы повышения энергоэффективности предприятия, сопровождение инвестпроекта по сливу мазута горячим мазутом.
Выполнены расчеты и сделан анализ по использованию на ОАО «Апатит» различных видов топлива с генерацией электроэнергии и без генерации. Генерация в таких случаях максимально эффективна. В работе приведены оценочно капитальные затраты на реализацию проектов по использованию различных видов топлив, по существующим ценам на энергоносители, подсчитан экономический эффект. Построена модель для оценочных расчетов с прогнозируемыми ценами на энергоносители.
Осуществлялось сопровождение работ по реализации программы повышения надежности предприятия.
Как правило, в аналогичных ситуациях,опытные пилоты снижают скорость до минимальной, .