Авиакомпания Катэкавиа. Официальный сайт.
Российская авиакомпания «КатэкАвиа» была основана в конце 1995 года, и с тех пор динамично и прогрессивно развивается, оказывая услуги в пассажиро- и грузоперевозках по территории всей Российской Федерации.
ООО «ПКФ КАТЭКАВИА», переименованное в Azur Air, – российская чартерная авиакомпания, которая базируется в московском аэропорту Домодедово. С начала 2015 года начала работать на турецкого туроператора Anex Tourism Group, выполняя чартерные международные рейсы из разных городов России.
К концу 2014 года юридическое название компании было «Катэкавиа». Она выполняла региональные перевозки в Приволжском и Сибирском федеральных округах. Авиакомпания до марта 2015 года являлась дочерним перевозчиком «ЮТэйр».
История
В августе 1996 года состоялся первый авиарейс: Шарыпово – Норильск – Шарыпово. В июне 1999 года состоялся первый международный рейс из Шарыпово через Иркутск и Улан-Батор в Красноярск. Авиационная компания специализировалась на перевозках в Приволжском и Сибирском федеральных округах. Авиафлот состоял из 12 самолетов:
Компания «ЮТэйр» в 2012 году выкупила 25% акций «Катэкавиа», а в 2013 году доля капитала составила 75%.
Маршрутная сеть
Зимняя программа 2015-2016 годов направлена на выполнение чартерных рейсов по направлениям в:
1. Бангкок (Таиланд), аэропорт Суварнабхуми.
2. Гоа (Индия), аэропорт Даболим.
3. Барселона (Испания), аэропорт Барселона.
4. Камрань (Вьетнам), аэропорт Камрань.
5. Пунта Кана (Доминиканская Республика), аэропорт Пунта Кана.
6. Коломбо (Шри-Ланка), аэропорт Банадаранаике.
7. Тенерифе (Испания), аэропорт Тенерифе-Южный.
8. Пхукет (Таиланд), аэропорты Пхукет, Краби.
В ноябре 2015 года авиакомпания приостановила полеты в Египет.
По состоянию на декабрь прошлого года средний возраст авиапарка составил 17,9 года. Воздушные судна состоят из моделей «Боинг» 737-800 (1 ед.), 757-200 (9 ед.), 767-300ER (5 ед.).
Авиакомпания Azur Air в 2011 году перевезла 115415 пассажиров, в 2015 г. – 2000000.
Происшествия
В 2010 году, 2 августа, в аэропорту Игарка (Красноярский край) при заходе на посадку самолета Ан-24 произошла катастрофа. Причиной катастрофы послужила несвоевременная реакция экипажа насчет захода на второй круг и снижение судна ниже установленной минимальной высоты. В результате погибли 11 пассажиров и бортпроводник.
26 ноября 2014 года стоявший на взлетной полосе в сильный мороз самолет Ту-134 примерз к ВПП, и пассажирам пришлось толкать судно. Данный эпизод был заснят на видео и выложен в интернет. Немного позже последовали опровержения от представителей авиакомпании.
Маршрутная сеть авиаперевозчика включает в себя такие города как Иркутск, Светлогорск, Красноярск, Кодинск, Томск, Сургут и др., и при этом постепенно расширяется, охватывая всё больше пунктов назначения.
Парк самолётов авиакомпании «КатэкАвиа» состоит из 12 воздушных судов:
9 самолётов типа Ан-24;
1 самолёта типа Ан-26;
2 самолётов типа Ту-134.
Помимо всего прочего, авиакомпания осуществляет международные и чартерные рейсы, как в различные города России, так и за её пределы, в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Основные данные:
Страна авиакомпании - Россия;
Занимается региональными авиалиниями в Якутии и Восточной Сибири.
ИКАО код авиакомпании: KTK;
Внутренний код авиакомпании: КЮ;
Авиакомпания Катэкавиа официальный сайт http://www.katekavia.ru/
Контактные данные:
Почтовый адрес авиакомпании: а/я 28444, г.Красноярск, Россия, 660135;
Городской телефон авиакомпании:+7 391 230 26 70;
Факс авиакомпании: +7 391 230 26 71;
Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected] ;
Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт Красноярск Черемшанка.
Внутренние авиарейсы: Ванавара, Алдан, Екатеринбург, Игарка, Красноярск, Кодинск, Нерюнгри, Мотыгино, Туруханск, Светлогорск, Якутск, Хатанга.
В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты Антонов Ан-24, Туполев Ту-134
Посмотреть другие авиакомпании России можно здесь
Добрый день! Прошу рассмотреть мою кандидатуру на вакансию бортпроводник. Большое желание работать.Буду очень благодарна возможности учиться и стать частью авиакомпании. ФИО : Карнута Диана Александровна Год рождения: 30.01.1999 Рост: 180 Вес: 55 Российское гражданство Размер одежды: 44 Без вредных привычек и татуировок. Семейное положение : не замужем, детей нет. Место проживания: г. Ростов-на-Дону Образование : РГМТ ( Среднее специальное). Знание языков : английский ( базовый уровень). Ключевые навыки: Урегулирование конфликтов Целеустремленность Вежливость, внимательность Исполнительность Самостоятельность Креативность Публичные выступления Организаторские навыки Коммуникация Грамотная речь Творческое мышление Контакты: Мобильный телефон: 89085146210 Email: [email protected]
Добрый день. Собираеися лететь в Турцию, и за 4 дня до вылета сообщил, что обратный вылет 24.08.17 перенесён с 22.00 на 08.00. Соответственно, кидают на целый день отдыха на море. Думаю, в следующий раз буду выбирать другую авиакомпанию. Три года подряд пользовался ANEX-ом, теперь будем искать других туроператоров.
Летали этой авиакомпанией в марте во Вьетнам из Питера. Рейс zf9503 ну и соответственно zf9504. Вылет во Вьетнам сдвинули с 19-30 до 5 утра следующего дня - было очень неудобно так как сами не из Петербурга.Обратно тоже сдвинули, но всего на 2 часа (вэтом был даже плюс так как успели позавтракать в гостинице). Сам полет что туда что обратно проходил без происшествий - посадки мягкие. Еда на самалете нормальная на мой взгляд. Бортпроводники отзывчивые, никаго хамства. Девушки все красивые :) что тоже приятно когда летишь столько часов. Туда летели примерно 10 с половиной часов, обратно 11-45 (ну как то уж совсем устали в креслах сидеть). Итог все понравилось кроме задержки рейса.
Летали этой авиакомпанией в сентябре в Египет (Хургада), задержка рейса была когда летели обратно в СПб, тоже было не приятно родственникам, в аэропорту была неразбериха, но одно дело лететь 5 часов, и совсем другое 10 и более, вот теперь я задумалась, а стоит ли лететь так дёшево и при этом очень не комфортно в Таиланд?
Летели рейсами ZF9303 и ZF9304 СПБ-Бангкок-СПБ 04.12.2015 и 14.12.2015.Остались довольны.Чисто и спокойно.Кормили полноценно 2 раза на выбор в течение перелёта и по просьбе приносили необходимое - воду,чай,соки.Всем хватало.Экипаж очень вежливый,сам полёт и посадка прошли отлично.Стыдно за поведение других "свиней".Конечно надо обратить внимание на своевременное отправление самолётов.
Доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями о данной авиакомпании. Летели во Вьетнам 27.11.15г. рейс ZF9503, Санкт-Петербург (LED) — Нячанг (CXR), Экономический, Boeing 767-300ER. Задержка рейса составила в Пулково 3 час 30 мин., на регистрации была выдана вода и раньше времени всех загнали в транзитную зону. Самолёт совершал полёт с разворота (прилетел, заправился и обратно). Экипаж был вымотан, уставший и не лучился радостью от вида новых пассажиров. Перелёт ночной,11 часовой, поэтому с кормёжкой как-то обошлось. Камрань не принимала из-за плохой погоды и самолёт с полчаса кружил, только потом пошёл на посадку. Долетели, с опозданием в 4 часа 30 мин. Обратно 09.12.15, рейс ZF9504, посадили в самолёт на 50 мин. позже, взлетели, а потом объявили, что ветер встречный, топлива не хватает и дозаправка будет в Самаре, много кратно упомянутой! (Если учесть, что сидя в самолёте во Вьетнаме, все отправили sms о приблизительном времени прилёта в Питер - браво командиру! Умный, тонкий ход!) Объявили завтрак - абсолютно не съедобное что-то, благо были булочки, масло и сыр, кое-как перекусили, чай, кофе, соки, вода - всё было. Позже предложили сэндвичи и чай, 11 часов 40 минут летели до Самары, разрешили только расстегнуть ремни безопасности, вставать. ходить нельзя. 50 минут в Самаре - дозаправка, все звонят родственникам, что задержка рейса! Далее два часа до Питера, без еды, спасибо дали воды! Итого за 19 часов, 15 из которых мы провели в самолёте покормили по минимуму! Полнейшая экономия! На топливе, на питании для пассажиров! В остальном: чисто, пледы давали, только на обратном пути, туда нам не хватило, взлёты и посадки были нормальными, без экстрима. Класс не экономический, как заявлено, а туристический, т.к. всё очень тесно и плотно! Буду избегать летать этой авиакомпанией!
Летайте Эмирейтс, за другие деньги.
Летали в первый раз этой чудоавиакомпанией, прям и тянет на каламбур. Полностью согласна со всеми уже озвученными претензиями, кресла напиханы так плотно, что человеку выше 170 просто пытка, если пассажир перед тобой откинет кресло, сидеть можно только вжавшись в спинку, столики маленькие и хлипкие,все падает с них, в полете не дают ничего кроме пледа, и то если хватит на всех. Такие условия могут быть приемлемы максимум на 3-4х часовой перелет, а мы летели аж во Вьетнам. пытка!! самое отвратительное, что в правилах этого рейса делать на обратном пути еще и типа вынужденную дозаправку в Самаре, о которой конечно же никто из пассажиров заранее не уведомлен, мотивируют тем, что сильный встречный ветер и не хватит топлива и бла-бла-бла но если знаешь, что топливо во Вьетнаме дорогое. наводит на мысли. и проворачивают это регулярно. Вобщем говносервис возвращается, назад в будущее.
Летал в Шарм и обратно, все хорошо. Может только нам повезло? Или пишут только те кому не понравилось?
Почему вы используете фотографию стюардессы авиакомпании AirAstana?
Летала с мужем и друзьями в Шарм Эль Шейх, летом 2015 замечательная АК ! Покормили очень вкусно , ничего не задерживали. Чисто культурно и очень гостеприимно!
Вылет в Доминикану 10.11. Должны были вылететь в 02:00. Сейчас 4:29 и до сих пор сидим в самолёте, типа проблема с пассажиром, которому неудобно сидеть . До посадки в самолёт стояли пожарка и скорая , и много других микроавтобусов вокруг. Сплошная суетА
Мария добрый день! Как долетели в Доминикану.
Задержали прямой рейс НаЧанг СПб на 8 часов. Только после того как пассажиры попали к руководству аэропорта, отправили самолет и то через Саратов. Представитель компании в СПб САНСИС АЛОИС (ТрансЭйрСервис) в грубой форме сообщил что мы купили билеты, а компания нам ничего не должна и спасибо им что они вообще нас отправили!
а мне лететь на гоа на новый год на этом мусоре ((((
Летели в Нячанг и обратно 10-22.10, можно сказать,что провели 12 часов в аду.Самолет старый,кресла обшарпанные,мест не хватало даже мне,а во мне всего 165 см!,то что должно было быть обедом - есть было невозможно.Обслуживание хамское,особенно на рейсе обратно(22.10),странно,что нам не плевали в лицо..не давали даже воды,нужно было ходить самим.При посадке просили посадить нас у аварийного выхода(муж у меня 2 метра ростом),на что нам сказали,что эти места платные и вообще закрыты для посадки. хотя на обратном пути управляющий посадкой ( ему отдельное огромное спасибо вьетнамец -Михаил))),посадил нас без вопросов и дополнительных сборов. Про медиатеку в подголовниках или фильмы на мониторах в проходах я вообще молчу,в нашей ситуации это недопустимая роскошь,но в передних креслах даже не было карманов для книжки,все приходилось класть на пол. Никогда не летайте этой авиакомпанией,до сих пор считаю что мы чудом долетели туда и обратно.
Не серьезная компания, задержки рейсов постоянные! Рейс Омск-Пхукет перенесли на 6 часов, как раз, вместо того чтобы прилететь утром, прилетаем вечером, в итоге теряем целый день драгоценного отдыха по вине авиакомпании. Не довольны все. Думаю летал с этой компанией первый и последний раз. Даже если она разориться я не удивлюсь и не расстроюсь. Трансаэро жалко, а их нет!
За 2 недели рейс перенесли на 12 часов туда(Нижний Новгород-Хургада)и на 12 обратно,мы специально выбирали мах ранние рейсы туда и поздние обратно,а в результате отдых наш сминусовали на 2 дня. Меняем билеты (путевки)и вас будим обходить стороной!
22 сентября 2015 летели в Шарм эль Шэйх из Санкт-Петербурга, регистрация на рейс началась за 3 часа до вылета, зарегистрировались без очередей одними из первых, вылетели по расписанию, самолет по 9 человек в ряду, чисто, все работало, не холодно, не душно, давали напитки, горячий обед: кура, рыба, говядина на выбор, чай, кофе, как и в других авиакомпаниях, стюардессы приветливые. Обратно летели 29 сентября, тоже вылет по расписанию, самолет тоже чистый и не пошарпанный, питание такое же. Туалетом не пахло, полет нормальный. Обратно командир экипажа объявил, что перелет составит 5 часов 20 минут, но потом объявил, что удалось немного сократить путь и получилось, что долетели за 5 часов, все смеялись, что наверное где-то проскочил на красный светофор. В общем, у нас все было хорошо. Пледы действительно раздают только детям, но если останутся, давали и другим по просьбе. Воду носили весь полет если кто-то просил, никому не отказывали. Спасибо экипажу. Мы начитались плохих отзывов, а нам повезло, все было отлично!
10 сентября мы сдали багаж , летели в Турцию. В итоге по прилету: сломаны 2 чемодана и украден навесной замок