Модель 829450 Исполнение Прицеп 4,1х1,9 рес

Для перевозки одного либо двух спортивных снегоходов, квадроцикла.

Одноосный, без тормозной системы.

Исполнение

Колеса 16″.

Стандартная комплектация

прицеп
Домкратусиленный для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;

Особенности тента

Задний полог откидной;
В переднем пологе имеется накладка, под которой можно выполнить отверстие под фал лебедки;
Задняя часть левого и правого полога откидные, что позволяет размещать груз внутри платформы без снятия тента;
Надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке, форма пуговиц обеспечивает легкую и быструю установку и снятие шнура тента.

Дополнительное оборудование

Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
Держатель (кронштейн) под вилку;
Оцинкованные откидные петли (8 шт.) – для фиксации груза на платформе;
Каркас тента высотой 1500 мм от борта;
Тент – прямоугольный.
Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
Кронштейн запасного колеса;
Запасное колесо 16″;
Чехол для лебедки и чехол для домкрата;
LED - фонари;
Подножки.

Отличительные особенности

Внутренние размеры бортовой платформы позволяют перевозить практически все модели снегоходов и квадроциклов, а так же два небольших снегохода;
Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной, легкосъемный, усилен фанерой и используется как трап;
Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта и др.), используются самостопорящиеся гайки;

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎