В России вспоминают погибших моряков АПЛ "Курск"
Память погибших подводников атомной подлодки "Курск" почтили минутой молчания на Тихоокеанском флоте.Ровно в полдень по местному времени на кораблях Камчатского объединения подводных лодок прошли траурные митинги"
Память моряков "Курска" почтили в Балтийском военно-морском институте им. Ушакова в Калининграде."На подводном ракетоносце "Курск" проходили службу и геройски погибли при исполнении воинского долга пятеро выпускников Балтийского военно-морского института"
Память экипажа АПЛ почтили в Курске. В траурном митинге приняли участие представители 18-й городской школы, в класс кадетов-подводников которой в этом году поступили ребята, родившиеся в год гибели подлодки.
Траурные мероприятия в память о гибели подлодки "Курск" в Севастополе начались с панихиды по погибшим во флотском храме Архистратига Михаила. В 11:28 - время, когда 15 лет назад раздался первый взрыв в торпедном отсеке атомного подводного ракетного крейсера "Курск", корабли Черноморского флота включили сирены, а экипажи почтили память подводников минутой молчания.
Сегодня в Мурманске и Видяево состоялись памятные мероприятия, посвященные пятнадцатой годовщине гибели атомного подводного ракетного крейсера «Курск». В Мурманске торжественный митинг прошел у мемориального комплекса «Морякам-подводникам, погибшим в мирное время».
«Мы все помним тот день - 12 августа пятнадцать лет назад - когда вздрогнула вся страна, еще не понимая, какая утрата постигла военно-морской флот страны, Северный флот, 7-ю дивизию. В тот переломный момент было непонятно, как жить дальше, как будет развиваться страна. Однако сегодня мы видим усилия государства, которые направлены на развитие Вооруженных Сил России на Севере, на укрепление нашей обороноспособности в Арктике. Кардинально изменилось положение военных моряков», - отметил Игорь Бабенко.
Заместитель губернатора подчеркнул, что экипаж подводной лодки «Курск» мужественно выполнил свой долг, и каждый россиянин должен ценить, как его выполняют и другие военные моряки, делают все для того, чтобы жизнь в стране была мирной.
«Экипажи подводных лодок должны выходить в море, выполнять задачу и всегда возвращаться домой, к родным берегам», - сказал Игорь Бабенко.
К мемориалу «Подводникам, погибшим в океане» были доставлены иконы с ликами подводников «Курска», состоялась заупокойная лития, к мемориалу возложили венки и цветы.
В Ара-губе в полковом храме святителя Николая митрополит Мурманский и Мончегорский Симон и епископ Североморский и Умбский Митрофан провели божественную литургию и панихиду по погибшим морякам-подводникам.
Сообщений: 116507
Сообщений: 116507
10 августа 2000 года, согласно плану учений Северного флота, «Курск» вышел в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Необходимо было произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу по отряду боевых кораблей. На борту лодки было 24 крылатые ракеты П-700 Гранит и 24 торпеды. Командовал кораблём капитан 1-го ранга Геннадий Лячин.
Утром 12 августа крейсер условно атаковал крылатой ракетой «Гранит» эскадру во главе с авианосцем «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Пётр Великий». «Курск» должен был в 9:40 начать подготовку, а с 11:40 до 13:40 осуществить учебную атаку авианесущей группы кораблей. Последние записи в журналах отмечены 11 часами 15 минутами.
В 11:28 гидроакустик на крейсере «Пётр Великий» зафиксировал хлопок, после чего корабль ощутимо тряхнуло. Командир «Петра Великого», капитан 1-го ранга Владимир Касатонов, выслушав доклад о хлопке, не придал ему значения. Командующий Северным флотом Вячеслав Попов, также находившийся на крейсере, поинтересовался, что произошло. Ему ответили: «включилась антенна радиолокационной станции».
Наблюдатели в назначенное время торпедных атак не обнаружили. На командном пункте надводников всплытия атомохода не видели, доклада на УКВ по результатам выполнения учебно-боевого упражнения не получали. В 14:50 корабли и вертолеты из состава ОБК по приказанию КП флота осмотрели район возможного нахождения и всплытия АПРК «Курск». «Курск» не вышел на связь в установленное время — 17:30. О крушении «Курска» военному руководству стало известно вечером, когда в 23:00 командир подлодки повторно не вышел на связь. В 23:30 АПЛ «Курск» в соответствии с требованиями нормативных документов была объявлена «аварийной».
Утром следующего дня, 13 августа, на поиски пропавшей подлодки отправилась группа кораблей во главе с Вячеславом Поповым. В 04:51 «Курск» был обнаружен гидроакустической аппаратурой крейсера «Пётр Великий», лежащим на грунте на глубине 108 метров.
Спасательные работы велись силами Северного флота и проходили в период с 13 по 22 августа, но оказались безуспешными. Применялись подводные аппараты (автономные снаряды) АС-15, АС-32, АС-34 и АС-36. Пресс-служба Главного штаба ВМФ объясняла неудачи сильным подводным течением, низкой прозрачностью воды, волнением моря и большим креном «Курска» — примерно 60 градусов.
Однако, капитан 3-го ранга А. Шолохов, трижды погружавшийся на глубоководном аппарате «Приз», утверждал, что скорость подводного течения не более 0,7 узла, видимость допустима для спасательных работ и никакого крена нет. Все попытки присоса к комингс-площадке лодки оказались неудачными, поскольку треснуло металическое кольцо комингс-площадки.
20 августа к работам допустили норвежское судно «Seaway Eagle», водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ на следующий день.
В операции по подъёму тел подводников и секретных документов затонувшего атомохода «Курск» участвовали 6 российских и 6 норвежских водолазов. Норвежские водолазы сделали технологические вырезы в лёгком и прочном корпусах в районе 8-го, 3-го и 4-го отсеков. Затем внутри «Курска» для подъёма тел погибших и секретных документов работали российские водолазы, прошедшие подготовку в составе 328-го экспедиционного аварийно-спасательного отряда ВМФ на аналогичной «Курску» К-266 «Орёл»
Сообщений: 69912
ну что тут сказать можно.
притопили ребят, дело ясное, что дело темное.
помню на какой то день после трагедии по "нашему радио" каждые полчаса джингл был- ваши смерти на совести чиновников и прочих лядей (память у меня плохая, но суть передаю точно).
я тогда у станка еще работал в наушниках на работе, так первый раз услышал, аж деталь на пол уронил. __
а вообще ты зря вася эту тему поднял. власть эту тему жутко как не любит.
Сообщений: 116507
> помню на какой то день после трагедии по "нашему радио" каждые полчаса джингл был- ваши смерти на совести чиновников и прочих лядей (память у меня плохая, но суть передаю точно). > я тогда у станка еще работал в наушниках на работе, так первый раз услышал, аж деталь на пол уронил. > а вообще ты зря вася эту тему поднял. власть эту тему жутко как не любит. quoted1
Сообщений: 28798
Действительно - тёмное дело!Обратите внимание:
- верх страницы подогнут, чтобы не было видно части текста. "неполная правда" в данном случае - это УЖЕ ложь.Полная страница - ввыглядела так:
Что нам эта вроде бы "мелочь" даёт?ВАЖНЫЕ ФАКТЫ:Текст на листе написан в ДВА приема: первая личная запись, датированная 15:15 12.08.2000 г., сделана явно при освещении, так как текст уборист и расположен по линейкам листа, да и на часы к/л Колесников сумел посмотреть, чтобы проставить под записью время. Дальнейший же текст, как отмечено в записке, написан в темноте, что прекрасно видно по прыгающим словам и строкам. ВНИМАНИЕ - вот где ЛОЖЬ первой фотографии::Дата и время - ОТНОСЯТСЯ К ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЗАПИСИ!А страница подогнута так, что КАЖЕТСЯ - они относятся к нижней части.
Кто поверит, что пишуший в темноте БЕЗ НАДЕЖДЫ НА СПАСЕНИЕ подводник НЕ УПОМЯНЕТ причины (или хотя бы - предположения о причинах) аварии? Я лично - такого предположения даже допустить не могу!
Заявление чиновников от следствия "моряки в 9 отсеке погибли во время пожара, задохнувшись продуктами горения" - очевидная ложь: мёртвые - записей не ведут, списков личного состава не составляют.
Заявление чиновников от флота "мы хотели спасти экипаж - но у нас просто не получилось по техническим причинам" - тоже очевидная ложь: госпитальное судно так порт и НЕ ПОКИНУЛО.
Сообщений: 12392
Сообщений: 28798
«Личный состав шестого, седьмого, восьмого и девятого отсеков после второго взрыва перешел в девятый отсек, где через 8 часов погиб в результате отравления угарным газом» (Генпрокурор Устинов).Эти пресловутые "8 часов" - практически сразу же превратились в догму. Эти цифры перекочевывали из одного официального документа в другой. Никто их не ставил под сомнение. А зря!
В те трагические августовские дни 2000 года - думали иначе. В средствах массовой информации только и сообщали, что с «Курском» у отряда спасательных кораблей налажен акустический контакт! 14 августа в 18.25 одновременно РИА «Новости» и Интерфакс распространяют заявление командования Северного флота: «Опасности для жизни членов экипажа атомной подводной лодки «Курск», потерпевшей аварию в Баренцевом море, нет. С лодкой восстановлена связь… осуществляется подача топлива, кислорода и продув систем подводного крейсера». 15 августа с утра агентства и телеканалы цитировали представителя главного штаба ВМФ Игоря Дыгало: «Командование Северного флота принимает все меры по спасению АЛЛ «Курск»… На лодке предположительно находится до 130 человек. Экипаж жив, с подводниками поддерживается акустический контакт…». В 15.30 министр обороны России Игорь Сергеев заявляет: «В Баренцевом море началась операция по эвакуации экипажа подводной лодки «Курск». 16 августа в 16.42 Интерфакс приводит слова главкома Куроедова: «Экипаж АПЛ «Курск» жив и борется за живучесть корабля. Моряки знают, что помощь идет, и это удесятеряет их силы. Кислорода на борту корабля должно хватить до 25 августа». 17 августа пресс-служба ВМФ дает отпор западным инсинуациям вокруг «Курска». В 01.43 РИА «Новости» распространяет официальное опровержение: «Сообщение, основанное на данных Пентагона о том, что с подлодки «Курск» после момента аварии не подавалось никаких условных сигналов, полная дезинформация».Сам Устинов, видимо, по оплошности, приводит в книге сообщение Би-би-си из Лондона 17 августа 2000 года, которая цитирует И. Клебанова: «Клебанов сказал, что команда «Курска» уже давно не подает акустических сигналов, сколько отсеков залито водой, не известно. Система регенерации воздуха не работает, и количество оставшихся в живых моряков зависит от того, сколько кислорода осталось в лодке».
"Уже давно экипаж не подает сигналов", утверждает Клебанов 17 августа. значит - подавал сигналы экипаж «Курска». Давно, по меркам пяти дней с момента трагедии - это два, три дня. Да - примерно так и получается Можно бы было счесть все это за наглую ложь командования, тем более что наглая ложь здесь есть («осуществляется подача топлива, кислорода и продув систем подводного крейсера») - но связь с командой «Курска» подтверждена сохранившимися звукозаписями подаваемых с лодки стуков и их экспертизой, которая утверждала, как пишет Б.А. Кузнецов, что стуки эти, судя по неустойчивым их частотам, поданы человеком (в частности, был стук SOS на азбуке Морзе). Несколько позже (ставшая уже бесполезной) эта экспертиза была "официально опровергнута" - а подававшиеся с лодки стуки объявили то ли "чьим-то баловством" (чьим именно - не удосужились пояснить. а жаль!), то ли стуком якорных цепей о клюзы, то ли иными естественными звуками. «Наука доказала» начальству, пАнимаЭшь, что последние подводники на «Курске» погибли в день катастрофы - и начальство с «наукой» дисциплинированно не спорит. Да и правильно: своя рубашка ближе к телу, а свой лампас — к заднице.
Последние подводники в девятом отсеке умерли, вероятно, от недостатка кислорода, не дождавшись помощи, так как второй пожар в отсеке весьма маловероятен. А уж сколько времени ждали они помощи - точно мы не узнаем никогда. очень уж значительные усилия прилагаются для того, чтобы мы этого НЕ УЗНАЛИ!