Отзывы о Лада Приора (Lada Priora)
Отзыв о Лада Приора, 1.6 л, МКПП (2013 г.в., 44000 км)
Это мой второй опыт эксплуатации Лада Приора. Первую машину я купил в 2008 году. Тогда меня соблазнило наличие кондиционера полулюксовой и люксовой модификации. Продав старую приорку купил новую 2013 года.
Почему опять приору? – Ответ довольно прост, машина оправдывает затраченные на нее деньги.
Что хотелось бы выделить - наличие мультимедийной системы, читающей все форматы, что я только пробовал. Весьма хорош обогрев лобового стекла, подогрев сидений (к сожалению только передних), огромные зеркала с повторителями поворотов (теперь не нужно постоянно пользоваться электрорегулировкой зеркал – видимость отличная), бортовой компьютер, навигатор (отлично видит даже деревни), абс, парктроник, климатическая система, подушки безопасности (всего две), электроусилитель руля.
Начинка авто впечатляет, но, конечно, это в люксовом исполнении. Что хотелось бы выделить из негатива. Это коробка передач, как ее не дорабатывал АвтоВАЗ, но она как была тракторной, так и осталась. Пластик отделки салона хоть и стал качественней, но все равно скрипит не так как раньше, но все же.
Под капотом, желательно, проверять все хомуты и соединения, и так же по ходовке, можно запросто потерять болт при езде. Еще негатив вызывает применение болтов и креплений под специальные съемники и ключи. Это ведь российская машина, и наш человек привык сам все ремонтировать, но это, видимо, скоро станет исключением.
- богатая комплектация за небольшую цену; - небольшой расход топлива; - низкая стоимость прохождения ТО, ремонта и комплектующих; - мощный приемистый двигатель; - длительный безремонтный срок эксплуатации.
- низкое качество материалов отделки салона; - обрыв ремня ГРМ, как следствие дорогостоящий ремонт; - неудобная посадка в авто и отсутствие расширенных регулировок руля и сидений;
Моя оценка: 4 из 5
Рекомендую друзьям: Да
Отзыв о Лада Приора 2170, 1.6 л, МКПП (2009 г.в., 70000 км)
Покупал Приору 1,6 98л.с. в декабре 2009 года, сейчас пробег 70000 км.
В первую неделю заменил масло в двигателе на 0w40, в коробке на 75w90, от гарантии отказался сразу, за время владения заменил правый стеклоподъемник (1200р.) и датчик холостого хода (500р.)
На 50000 км заменил ремень генератора, ролики и ремень ГРМ (5000 руб вместе с работой).
Для тех кто хочет честный автомобиль по деньгам и обслуживанию, за все время менял только расходники по регламенту, при хорошем аккумуляторе и чистых свечах заводится до -35" нормально.
Особых проблем автомобиль не доставляет, если решу продавать-продам за неделю, а пока все устраивает, буду пользоваться дальше.
Из плюсов: большой дорожный просвет, крепкая подвеска, отличные скоростные качества (10с до 100 км/ч), расход по трассе 5,3л на 100км.
Из минусов: шумоизоляция отсутствует.
Отзыв о Лада Приора 1.6л МКПП5 (2012 г.в. 30000 км)
В начале 2112 года в автосалоне приобрел автомобиль ВАЗ 21723, «Лада-Приора» в кузове хэтчбек, комплектация в простонародье называемая «полулюксом». К несомненным достоинствам автомобиля можно отнести его ходовые качества, то есть, из пункта «А» в пункт «В» он вас доставит быстро, надежно и с минимальным расходом топлива, да и приятные мелочи, вроде климатической установки, сделают передвижение вполне комфортным. По динамическим характеристикам «Приора» выглядит более чем привлекательно, если брать в расчет ее стоимость - за менее чем 400 тысяч рублей.
Подводя итог, можно к достоинствам автомобиля отнести надежность, затрат на запасные части за 30000 километров пробега не было вообще, небольшой расход топлива и вполне приличную динамику, а к недостаткам – качество отделки.
Технические характеристики соответствуют автомобилям известных брендов, приобрести которые можно за сумму, примерно, вдвое большую, а путем несложных доработок, вроде перепрограммирования электронного блока управления, возможно реальное улучшение динамики.
Из недостатков можно отметить качество материалов отделки салона и то, что автомобиль необходимо «доделывать», например, наслаждаться звуками которые воспроизводит автомагнитола «Приора» и поставляемые с автомобилем звуковые динамики, не получится – звук отвратительный, и функция «Bluetooth» вряд ли его компенсирует своим присутствием.
Отзыв о Лада Приора Хэтчбэк 1.6л МКПП5 (2012 г.в. 18000 км)
Приобретал автомашину в июне 2012 года в автосалоне Агат на Московском шоссе г. Н. Новгород. Сейчас январь 2013. несколько дней назад заметил коррозию на крышке капота и багажника. В гарантийном обслужвании отказали. Поэтому впечатление об авто не хорошее. Никому не советую покупать русскую машину.
Сергей, г. Нижний Новгород
Отзыв о Lada Priora 1.6 16V 5MT (2012 г.в. новая)
Давно хотела машину. Сделала ремонт в доме, подсобрала денег. И пошло. Хотела купить б/у Ланос. Друзья сказали, что у него большой расход, лучше ВАЗ 2110 16-клапанный. Вариант, но как-то не лежала душа. Думаю, соберу еще капельку и б/у 16-клапанный Ланос на газу куплю.
Так шло время, а я собирала и собирала финансы. И походив уже по салонам, а не базарам, решила – «была, не была, займу немного и куплю новое». Ланос? Уже не то, стара идея. Смотрела и «десятку». Но прокатившись на Ладе Приоре, придя на тест-драйв, я поняла, что хочу. Вот она у меня, новенькая. Даже не знаю, все нравится. Сравнила с десяткой (а с чем еще - братья), табло выглядит супер, управление стеклами и зеркалами на дверях – удобнее. Кондиционер, АБС, руль с усилителем, компьютер есть с расходом, температурой и прочими примочками (даже не знала сразу, показали потом). Более чем сначала хотела.
Только вот, продавцы-наглецы не дали коврики и даже хотели без прикуривателя продавать, мол, комплектация такая. Но прикуриватель выбила (хоть и не курю, но все же).
Еще говорят, что клапана гнет, если ремень поменять не вовремя. Буду следить. Так как тут пишут и недостатки, отмечу единственный недостаток у моей Приоры. На обкатке она, из-за чего расход большой и нельзя нажать на газ как следует. А ведь хотим помчаться (и я, и она), и экономично чтобы. Как избавлюсь после 5000 тыс. км от этого недостатка, буду ездить на идеале.
Отзыв о Лада Приора 5МКПП (2007 г.в. 68000 км)
В 2007 году в свет вышла новая модель Автоваза – Лада Приора, и именно в этот год я продал свою «десятку» и задумался о покупке нового автомобиля. После первых презентаций Приоры в интернете и по телевидению, мне, конечно, очень захотелось ее приобрести, но средства, которые были на руках, позволяли купить ВАЗовскую «четырнадцатую» или первую комплектацию Калины.
И, слава Богу, что умные люди уговорили меня изыскать еще немного средств и приобрести все-таки Приору. И вот в сентябре 2007 года я уже ехал оформлять свою Приору, цвета космос, в первой комплектации, которая в то время была единственной.
Сейчас на спидометре 68 тысяч, эмоции исключительно положительные, движок просто «зверь». И с места и по трассе, иномарки с объемом до 1,8 «кубиков» остаются «глотать пыль». Конечно, есть и свои недостатки – шумность, множество скрипов, рано начала барабанить рейка.
Но плюсов конечно больше, и я полностью не согласен с теми людьми, которые хают Приору. Такие люди обычно ссылаются на мнение друга, брата, свата, а сами и не сидели в этом авто. Из ремонтов, которые проводились, была плановая замена ремня ГРМ на 60 тысячах (стоял там, кстати, Роверовский ремень изумительного качества, и таких запчастей на Приоре немало). Родная Приора не подвела даже в самый ответственный момент в жизни и стала свадебным лимузином.
Отзыв о Lada Priora Хэтчбек / ВАЗ - 217230 1.6L 5MT (2008 г.в. 55000 км)
Машинка выпуска конца 2008 года, с механической коробкой передач. Из особенностей комплектации автомобиля это наличие не гидра, а электроусилителя руля, который имеет свои неоспоримые плюсы: не нуждается в каком-либо обслуживании и работает непосредственно когда необходим. Наличие в приоре антиблокировочной системы, климатконтроля и подогрев боковых зеркал добавляет владельцу необходимого комформа при езде в нелетную погоду. Не смотря на то что авто отечественного производства ее выносливости и устойчивости к нашему осеннее-весеннему бездорожью может позавидовать среднестатистический иностранец, т.к. подвеска приоры позволяет ездить ее владельцу с достаточно заметным комфортом. Автомобиль позволяет легко и уверенно входить в крутые повороты, как на летнем, так и на зимнем покрытии дорог без заноса задней части автомобиля, но зимой конечно резина имеет огромное значение. Багажник достаточно вместительный. Дешевые и доступные комплектующие и расходные материалы для лады приоры, с возможностью найти их в любом автомагазине, делает его доступным и неприхотливым в обслуживании.
Отзыв о Лада Приора Хэтчбек 1.6L 5МТ (2011 г.в. 25000 км)
Ну, что точно можно про автомобиль - это то, что он по-настоящему радует во всех аспектах. Выбор был между "четырнадцатой" Super Avto и Priora хэтчбек. Выбрал вторую. Проехав уже на автомобиле 25 тысяч километров, я не обнаружил в нем каких-либо недостатков, кроме немного гремящей задней полки, но ее я проклеил, и все недостаток устранен!
Внешность у автомобиля классная, смотрится динамично, по-молодежному, все как надо! После покупки сразу затонировал задние стекла, а передние уже имели заводскую тонировку. Это придало автомобилю еще более красивый внешний вид. Со временем хочу поставить еще "катки" 16-ти или 17-ти дюймовые, но это как будут соответствующие средства. Вообще, внешностью своей Приоры доволен полностью, это самый удачный российский автомобиль!
Салон большой (ну по крайней мере по-сравнению с "классикой"), сидеть очень удобно. Не понравилось только расположение рычагов для регулировки сидений, нашел не сразу!) Панель приятная и на вид, и на ощупь, вообще не дребезжит. Немного вибрировали вставки на дверях (где расположены кнопки электропровода стекло), но сделал шум-виброизоляцию передних дверей и все стало нормально. Для себя в ближайшее время хочу сделать полную ШВИ и ставить новую, более мощную музыку.
Что касается комплектации, то это "Норма", есть ABS, подушка водителя, электроусилитель, электропривод зеркал и передних стекол. Зажал и сэкономил на кондиционере, о чем теперь немного жалею, но это ладно.
Самым большим достоинством Priora является двигатель! Он очень хорош, тянет отлично! Есть ощущения, что разгон быстрее, нежели указано в документах. С места срывает автомобиль неплохо, можно даже иногда тягаться на светофорах.) Управляется машина легко, руль вообще можно крутить одним пальцем! Да и плавность хода порадовала, подвеска очень даже мягкая, неровности сглаживает неплохо.
Автомобиль покупался новым, с музыкой он обошелся около 370 тысяч рублей. Все ТО проходил у дилера, с автомобилем все в порядке! О потраченных средствах не жалею, это самый удачный отечественный автомобиль за все время!