Республика Саха (Якутия). Радий Васильев: “Бесплатные образование и медицина — эти победы коммунистов признаны во всем мире”
Решение о выдвижении своей кандидатуры в Госсобрание (Ил Тумэн) генеральный директор Якутского речного порта Радий Васильев принял не сразу. Но после размышлений, переговоров с коллегами решил участвовать в выборах при поддержке КПРФ. Одним из первых решение Радия поддержал отец — опытный авиатор, убежденный коммунист Вениамин Васильев.
Сегодня Радий Васильев баллотируется в Госсобрание (Ил Тумэн) по Гагаринской региональной группе № 8 (район авиапорта).
— Вы не сразу приняли предложение руководителя Якутского рескома КПРФ Виктора Губарева участвовать в выборах?
— Да, в первый раз мы встретились с Виктором Николаевичем год назад. Тогда я был не готов сразу ответить — необходимо было подумать. Прежде всего волновал вопрос — насколько эффективно удастся совмещать руководство предприятием и политическую деятельность.
Все-таки избрание в парламент — это сложная работа, ответственность перед избирателями. Но взвесив все доводы — опыт работы в отрасли, поддержка коллег-профессионалов, стабильное положение родного предприятия, которое наша команда за несколько лет вывела из кризиса, — решил участвовать в выборах. Тем более что транспортная система республики должна быстро развиваться и полностью отвечать нуждам наших жителей.
А самые сложные и актуальные вопросы в этой сфере необходимо решать именно на законодательном уровне. И делать это должны те, у кого есть реальный опыт работы в современных условиях.
— Почему именно при поддержке Коммунистической партии?
— Идеи коммунистов близки мне с детства. Все-таки рос я еще в советское время и хорошо помню, каким был район авиапорта тогда. В районе работали четыре детских сада — во все из них я счастливо ходил. Работал стадион. Зимой играли в хоккей и просто катались на коньках — у нас было два катка в порту.
После школы с ребятами занимались в авиамодельном кружке, ездили в Дом пионеров. Все было очень доступно. Детей действительно развивали и ими занимались не только родители, но и государство. Мы это чувствовали. Нас приучали работать и жить в обществе, которое мы потом должны были развивать.
Да, были и сложности. Но каждому гражданину государство гарантировало главное — бесплатные образование и медицинское обслуживание. И этот опыт советской системы нашел признание во всем мире. Советскую систему здравоохранения, которая за несколько лет победила на 1/6 части суши самые страшные болезни и эпидемии, во многом копировали.
Советская система подготовки инженерных кадров, специалистов в области физики и математики считалась одной из лучших.
Уверен, что сегодня необходимо, в первую очередь, развивать эти темы — доступное образование для всех и бесплатное медицинское обслуживание. Государство должно вкладывать все силы, ресурсы в образование и здоровье детей.
— С чем связаны основные тезисы вашей предвыборной программы?
— В моей предвыборной программе есть несколько основных блоков. Первый связан с родным районом — его благоустройством: строительство нового жилья, ремонт дорог, создание системы водоотведения, в первую очередь на территории частного сектора.
Да, обо всем этом мы часто слышим. В городе за последнее время много сделано, но этого явно недостаточно. И очевидно, что только своими силами администрация города эти вопросы решить полностью не может — нужна помощь республиканских властей.
Второе — система ЖКХ. Контроль за деятельностью сферы, начиная с вопросов формирования бюджета отрасли и целесообразности расходования средств, заканчивая работой управляющих компаний на местах. Необходимо ужесточать меры ответственности для руководителей предприятий в этой сфере за аварийные ситуации и срывы сроков подачи тепла в дома, в сады и школы.
И третье — одно из самых важных — тема транспортной доступности на территории нашей огромной республики. Транспортная доступность — это не только инфраструктура: дороги, регулярные авиа- и речные маршруты в отдаленные районы, но и приемлемая стоимость билетов.
Опыт определения тарифов на речные перевозки, например, наглядно демонстрирует, что существующая система ценообразования и выделения дотаций требует нового подхода, пересмотра устаревших нормативов расчета себестоимости билетов. Это касается и авиаперевозок.
Сегодня дотации на те или иные маршруты по республике распределяются, по сути, “по остаточному принципу”, исходя из наличия энной суммы, выделенной из бюджета.
На мой взгляд, объемы бюджетной поддержки на пассажирские перевозки необходимо рассчитывать исходя из фактического количества пассажиров по данному маршруту и, главное, с учетом платежеспособности населения. Каждый якутянин должен быть уверен, что сможет в любое время купить билет и уехать в нужном направлении.
— На ваш взгляд, чем нынешняя предвыборная ситуация отличается от прошлых лет?
— Сегодня ситуация в общем изменилась. И самая ценная перемена — настрой самих избирателей.
Теперь большинство или хорошо разбирается в ситуации, или пытается это сделать. То есть избиратели готовы активно участвовать в политической жизни страны и осознанно выбирать, взвешивая все “за” и “против”. Это вселяет оптимизм.
Думаю, как никогда будет важно, что кандидат из себя реально представляет, какой у него профессиональный опыт, насколько искренне и убедительно он отстаивает свою позицию.
Из биографической справки
Родился 21 сентября 1972 года. В 1989 году окончил среднюю школу № 30 г. Якутска. Сразу после средней школы пошел работать в “Аэропорт Якутск” сортировщиком в отдел перевозки почты. Через год поступил в Рязанское высшее воздушно-десантное дважды Краснознаменное училище имени Ленинского комсомола, которое успешно окончил в 1994-м. Затем два года служил в Вооруженных силах Российской Федерации. Офицер запаса Вооруженных сил РФ.
В 1997 году поступил на работу в “Аэропорт Якутск”. В 1999 году перешел в Территориальное управление Федеральной службы воздушного транспорта России в Республике Саха (Якутия).
В 2001 году успешно окончил Московский современный гуманитарный институт и получил диплом юриста. С 2001-го по 2004 год работал в ОАО “Якутский речной порт” заместителем начальника юридического отдела, затем — начальником юридического отдела и заместителем генерального директора по правовым вопросам.
В 2003 году прошел обучение и успешно сдал экзамены по программе подготовки антикризисных управляющих.
С 2004 года руководит ООО “Холдинговая компания “Якутский речной порт”.