Пригородный и междугородный транспорт
Основной вид пригородного транспорта в городах России - электрички и автобусы. Хабаровск - исключение.
Дело в том, что огромное число дачников обосновалось на амурских островах напротив Хабаровска, куда добраться можно только на теплоходе. Островов много, но всё вместе это называется "Левый берег" (- где дача? - на Левом берегу. )
Соответственно, дачный сезон начинается с началом навигации. И - всё "на себе" - никаких машин. Весной - саженцы и стройматериалы, осенью - урожай. Кое-что можно зимой по льду завезти, впрочем.
Электричества там тоже нет, но оно на фиг никому не нужно. Всё это, впрочем, с лихвою компенсируется чудесной островной атмосферой, рыбалкой, воздухом и отсуствием тех же клещей, кстати.
msasha_65 RegisteredЭту кругломордую красавицу в 2005 году на лето брали "попользоваться" из депо Первая Речка
msasha_65 RegisteredИменной электропоезд "Ерофей Хабаров" на станции Хабаровск-1
kharlam Banned msasha_65 RegisteredОдин из многих замечательных теплоходов типа "Москвич". (классический "речной трамвайчик") Все они названы именами драгоценных камней.
Теплоходы эти верой и правдой служат хабаровским дачникам с 50-х годов прошлого века. Причём плавать они могут по совершенному мелководью, им почти не надо воды - это очень важная особенность для Амура с его множеством рукавов, проток, островов и островков.
msasha_65 Registered msasha_65 Registered msasha_65 RegisteredЖелезная дорога пересекает весь город, и электрички собирают народ, разумеется, не только на станциях.
Для этого построены высокие посадочные платформы. Одна из них - Локомотивное депо
msasha_65 RegisteredЭлектрички на станции Хабаровск-1
from Santiago Rios
msasha_65 RegisteredИменной электропоезд "Ерофей Хабаров".
На станции Биробиджан. Биробиджан, хоть и является столицей суверенного субъекта федерации - Еврейской автономной области, входит в пригородную зону города Хабаровска (как и вся восточная часть области, впрочем).
И электричка эта считается пригородной.
msasha_65 RegisteredВот такие вот монстры-тянитолкаи (т.н. "электропоезда на локомотивной тяге ЭД1") ходили в качестве электричек некоторое время назад в Хабаровске.
Сейчас их, к счастью, все извели.
msasha_65 RegisteredТеплоход "Москва" на одной из пригородных линий
Moderator Dr.Clang Registered Moderator Moderator msasha_65 Registered Moderator msasha_65 RegisteredК сожалению, современные журналисты в своей массе непрофессиональны. Я застал ещё настоящих журналистов. Да, они, разумеется, не знали и не могли знать всего. Но, готовясь к интервью или готовя выпуск, искали информацию, где только возможно (а интернета раньше не было!) - в книгах, журналах, звоня знакомым специалистам. В результате "ляпов" практически не было. Я сам кучу раз оказывался в роли такого знакомого, кстати.
Сейчас же - всё просто. Нужен "трамвай" - картинку с гугля - и по фигу, что Татр в Хабаровске никогда не было. Трамвай же! Я уж молчу про грамматические ошибки или смысловые. 90% современных писак, говоря, например, о тяговой подстанции, непременно напишут "тягЛовая"; Очевидно, что их электронный корректор знает именно такое слово. И пофиг, что тягловой бывает только лошадь.
ModeratorХабаровчанам с поездками в Фуюань придется повременить. Илья КРЕЧЕТОВ — 21.04.2010 «Комсомолка» уже неоднократно писала об аномальной весне, которая изрядно испортила настроение хабаровчанам. И вот очередное доказательство, что природа нас не балует. Специалисты-гидрологи не знают точно, когда на Амуре начнется ледоход.
- На сегодняшний момент граница вскрытия Амура проходит на реке Уссури в Бикинском районе у села Лончакова, - сказала Наталья Ефремова, начальник отдела гидропрогнозов Хабаровского гидрометеоцентра. - Кроме этого, на Уссури на территории Бикинского и Вяземского районов проходят подвижки льда. Что касается Амура возле Хабаровска, то обычно по норме река вскрывается в начале третьей декады апреля, но так как в текущем году апрель был очень холодным, а среднесуточная температура была на 3-4 градуса ниже нормы, то вскрытие Амура ожидается позже на 5-10 дней.
При этом, как говорят специалисты, подобное позднее вскрытие Амура возле Хабаровска наблюдалось в шестидесятые годы прошлого века.
В итоге из-за того, что на реке поздно вскроется лед, речная навигация на Амуре откладывается. И предварительная дата начала навигации, намеченная речниками, может легко передвинуться на несколько дней.
- Начало навигации мы наметили, как и в прошлом году, на 6 мая, - сказал Виктор Горбунов, начальник отдела пассажирских перевозок ОАО «Амурское пароходство». - Но все будет зависеть от того, когда Амур полностью очистится ото льда. Но пока точно говорить о начале навигации рано. Еще даже Амурская протока не двинулась, так что пойдем ли мы 6 мая, это еще вопрос.
Ну а что касается рейса в соседний китайский город Фуюань, то туда первый рейс отправится в тот же день, когда начнется навигация.